长安奔奔ev260怎么样

2020年9月28日， 长安欧尚科赛Pro正式上市，新车共推出9款车型，售价区间8.59-15.29万元。新车定位中型SUV。提供5/6/7三种座椅配置，并拥有2+2+3、2+3+2、2+2+2等多种座椅布局组合。

本次长安欧尚科赛Pro系列上市共推出9款车型，官方指导价8.59-15.29万元。同时还推出上市优享超值7重礼。

外观方面，新车采用全新的造型设计，前脸搭配点阵式进气格栅，长安欧尚的镀铬+天蓝色LOGO嵌入其中，让新车看上去时尚而大气。整车以黑色作为主色调，搭配镀铬饰条和大灯组，标配车顶行李架，整体给人感觉低调沉稳。

车身侧面，新车相比欧尚科赛整体变化不大，新车长宽高分别为4880/1868/1775mm，轴距2800mm。尾部保持了科赛的整体设计风格，但对黑色后包围和排气造型进行了改进。手动精英型轮胎规格为225/65 R17，自动领航型轮胎规格为225/60 R19，其余车型均为225/60 R18。

内饰方面，新车整体采用了全黑色设计风格，并以镀铬元素进行点缀，主副座椅上方还刻有“COS”标志。另外，该车配备三辐式平底多功能方向盘，搭配7寸液晶仪表盘和竖状10英寸中控液晶屏，增加了科技感。

配置方面，新车全系配备主/副驾驶座安全气囊、ISOFIX儿童座椅接口、定速巡航及自适应巡航系统、自动驻车、上坡辅助。部分车型还配备有LED日间行车灯、车联网(T-Box)功能、OTA升级、车载WIFI、GPS导航系统、前车门迎宾灯、后视镜照地灯以及车内空气过滤装置等。

伴随二胎政策全面放开的效果显现，夫妻+一方父母+两个孩子的2+2+2家庭模式，和夫妻+双方父母+一个孩子的2+2+2+1家庭模式明显增多，中型7座SUV市场升温。然而，市面上大部分7座SUV仅仅是在5座车的基础上增加两个座位，并没有针对大家庭使用的需求和痛点去进行研发设计，长安欧尚科赛Pro提供5/6/7三种座椅配置，可以实现2+2+3、2+3+2、2+2+2等多种座椅布局组合，三代同堂、二胎家庭的 一车出行，就选科赛PRO。

电子配置方面，长安欧尚科赛Pro提供主动刹车、上坡辅助、空气净化、语音控制、车道偏离预警等多项配置，帮助驾驶员可以轻松驾驶车辆，更保证车内人员的安全，十分贴心。

动力方面，长安欧尚科赛Pro搭载1.5T蓝鲸动力发动机，匹配6速手动和6速自动变速箱，最大功率131马力，最大扭矩265N·m，工信部综合油耗7.3/7.8 L/100km;长安欧尚科赛Pro GT版搭载2.0T蓝鲸动力发动机，匹配8速自动变速箱，最大功率171马力，最大扭矩360N·m，工信部综合油耗8.5L/100km。新车全部满足国六排放标准。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

摘要

2018新能源车优惠政策调节后，一大新能源车公司也陆续对设备做好了更新提升，由于依据国家新能源车补贴最新政策，比能量高些、续航里程高些、耗能能低的车型才可以持续享有现行政策的收益。就目前来讲，新能源车要想发展趋势，大多数还需要靠国家及地区的补助来过日子，不然便会丧失价格的优势，造成难以存活下来。

北京长安奔奔EV260发售

依照里面的叫法，目前的续航里程180千米、210千米的奔奔ev已不能满足顾客的应用要求，这个时候，奔奔ev260的发售毫无疑问增强了北京长安在小型纯电动汽车销售市场中的竞争能力，下边咱们就看看这新款车究竟如何?

新汽车补助后价钱——7.28万-8.48万余元

综合性续航里程——251km

整车质保——3年或12万多公里

充电电池质保现行政策——8年12万多公里

外型层面，奔奔ev260与之前的180千米、210续航力版本区别并不大，全是在车用汽油版本车型上多方面提升。较为显著的也是在车体一部分部位提升了深蓝色装饰设计件和新能源技术标志，令人非常容易的就能判段这也是一台新能源技术车型，这也是现阶段新能源车的核心设计方案。

车内饰层面，一样与该款车型维持同样，总体使用了红黑双色主题风格，仪表台款式简约形象化，旋纽换档组织也是纯电动车车型与车用汽油版车型最显著的不同点。除此之外，顶配车型还将配置有6.1英尺液晶仪表盘、7英尺中控台大屏幕(内嵌inCall互连系统软件)、全景天窗车、倒车后视等。找车网

驱动力层面，北京长安奔奔ev260的充电电池改装了来源于赣锋锂业的31kW·h锂电池组。该锂电池组早已经历三代电瓶车认证，再再加上高效率能量相对密度的三元材料锂电芯，稳定性和安全系数有一定的提高。电动机则再次配用至大功率75大马力(55kW)的稀土永磁感应电机。

归功于电池电量的提升，奔奔ev260的综合性工作状况综合性续航里程为251km，而60km/h匀速续航里程可以达到300km。与此同时，奔奔ev260还具有双向电池充电方法，一般家庭用电池充电6-10钟头可充斥着，沟通交流慢充则6-8钟头可充斥着。假如快速充电得话三十分钟就能充斥着用电量的80%。

写在最终

在优惠政策紧逼的情形下，北京长安奔奔ev260较旧款车型的确进行了很大的改善，在新型电池上的优化方案是最高的闪光点。综合性续航里程251km，60km/h匀速续航里程300km也充足担负买车人大城市代步出行要求，而全新的ev360版本也早已发售了，稍后时日，大伙儿又能多一份挑选。

百万购车补贴

古有《核舟记》，盖简桃核修狭者为之。来形容国内当时工匠的手艺，现在有些国产车型的造车工艺也得到了认可。

一直以来，国内B级车型市场都是合资车型的“天下”，但是随着国产汽车厂商的努力，我们发现有一些国产中型车已经开始崭露头角了。比如说一汽红旗的红旗H5、吉利汽车的博瑞以及长安汽车锐程CC，目前前两款已经完成了升级改款，长安汽车也开始发力了将推出蓝鲸版锐程CC来竞争市场，长安汽车旗下的“蓝鲸”车型矩阵更加的完善了，这些车型会提供更为强大的竞争力，对于品牌力是有着较大的提升的。

长安锐程CC就是长安睿骋CC的升级版车型，汽车进入市场以来的成绩是比较稳定的，也到了需要升级改款的时候了。今年开始长安汽车将开始推出一些列的蓝鲸车型来完善旗下的车型矩阵，整体的竞争力是比较强的，全新长安锐程CC蓝鲸版将在本月17日，也就是下周一正式上市，目前已经有新车到店了，灰色的涂装很大方，新车的预售价区间为9.79-11.99万元，显然国产中型车市场有点“风云再起”的意思。

全新长安锐程CC蓝鲸版的外观上提供了一定的运动感，前脸首先映入眼帘的就是蝶翼式的进气格栅，这个进气格栅和雷克萨斯的纺锤式进气格栅有异曲同工之妙，多横幅式的中网包裹了镀铬饰条。新车的前大灯组有点平行四边形的风格，灯组的内部透镜比较耐看，辨识度较高，机舱盖上的线条勾勒得很突出，肌肉感是很不错的。

前脸的下方处理得比较细腻，两侧的进气口装饰了红色的L型饰条，除了提供了立体感之外，细节上处理得很不错。新车的进气口是梯形的样式，装饰的多横幅式中网质感较强，前保险杠带有一定的运动感，新车的前脸视觉效果比较不错。

看看车身，一条单横幅式的腰线贯穿整个车身，在C柱位置的间断式设计是个亮点，整个腰线还保持了上扬的趋势，营造出不错的光影效果。新车的侧裙处理得不错，多幅式的轮毂略带运动感，车窗点缀了镀铬饰条，提供一定的质感。

来到车尾，新车的尾部看起来很紧凑，尾灯组宽大饱满，小鸭尾的后备箱盖个比较时尚，尾部的辨识灯带修长平直，和双边单出的排气管营造出了不错的运动氛围，整车的颜值是比较高的。

做出进车内，感觉到内饰处理的更加细腻了，中控台的层次感比较不错，部分细节化处装饰了拉丝银色饰条强调质感，悬浮式的中控屏是有配备的，配备了冰蓝色LED氛围灯带点亮之后的视觉效果很不错，新车的换挡杆很厚实，周边配备了电子手刹等物理按键，新车的长宽高为4800*1825*1465mm，轴距为2770mm，内部空间表现是很不错的。

目前新车的配置也曝光了，全景天窗、LED灯带、LED日间行车灯、胎压监测、ESC车身稳定系统、定速巡航、全速自适应巡航系统、前泊车雷达、360度全景影像系统、无钥匙进入、一键启动系统、EPB电子手刹是有配备的。前麦弗逊和后多连杆独立悬架相当的稳定，博格华纳的静音链条的配备是个很不错的细节配置。

最后要说的就是亮点配置，新车的动力上提供的是蓝鲸NE 1.5T直喷四缸发动机，满足国六排放标准，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，最大输出功率为180马力，峰值扭矩达到了300N.m，这样的动力表现是有着一定优势的。

总结：从外观到内饰，我们可以感受到的就是长安汽车对于这款车型的打造是很用心的，细节上处理得很细致，新车的竞争力是很不错的，这次新车的配置上更加的齐全了，你觉得新车可以和丰田、大众汽车旗下的车型掰手腕吗?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。