新能源mpv车型有哪些

最近经常有小伙伴私信询问新能源mpv车型有哪些相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

新能源MPV之间的碰撞！腾势D9和岚图梦想家谁技高一筹？

随着生活水平的不断提高，以及城市生活的节奏不断加快，自驾出游成为了许多家庭放松生活的首选。相比于SUV车型，MPV在载人载物的空间，乘坐舒适度方面的优势，是明显强过SUV车型的。

目前在中高端MPV市场，不再只有合资品牌一家独大， 腾势D9 和 岚图梦想家 的迅速崛起，逐渐成为了这个级别的中坚力量。对于有选择纠结症的朋友来说，在这两台优秀的新能源中高端MPV中，谁更值得购买呢？通过这一组对比，可能会给你答案。

外观方面，腾势D9的设计，具有不错的视觉感官，整体气势非常足，符合一台中高端MPV的调调，也符合广大消费者的审美。不过，腾势D9乍一眼看上去，有点 埃尔法 的既视感，我个人感觉原创度不是很高。

岚图梦想家的外观，采用了大量平直线条，凸显了车辆的体量感、稳重感，同时大量镀铬装饰的加入，给整车营造了强大的气场。相比于腾势D9，岚图梦想家拥有更强的原创度，也有更沉稳、大气的观感。

腾势D9的内饰，是很明显的 比亚迪 风格，整体看上去很传统。用料和做工方面，对豪华感和科技感营造的还是不错的。如果不是特别在意前排的设计感，腾势D9基本上能满足大部分人的需求。

岚图梦想家的内饰，则是让人眼前一亮，三块大屏显示效果震撼，而且整体设计上科技感十足。在能看得见、摸得着的地方，梦想家都采用了软质和皮质包裹，看起来相当豪华。

在第二排黄金座椅上，不管是岚图梦想家还是腾势D9，第二排的乘坐舒适性都有着较为突出的表现。两台车的座椅柔软、触感出色，座椅加热/按摩/通风都一应俱全。在空间的绝对值上，岚图梦想家的轴距为3200mm，腾势D9的轴距则为3110mm，所以前者在空间上更有优势。而且岚图梦想家的第二排座椅多了小桌板、内侧充电口等，实用性更强。 动力方面，腾势D9提供DM-i超级混动和EV纯电两种动力模式供消费者选择。DM-i版本两驱纯电续航分别为50km以及190km两种，四驱车型纯电续航为180km，而纯电车型CLTC工况续航里程为620km。作为一台MPV车型，腾势D9的主力车型是DM-i混动版，没有续航焦虑，适合长途驾驶。不过，DM-I版本百公里加速能力大概在9.5秒左右，动力的绝对值和高速后段加速能力略显不足。

岚图梦想家同样提供了包括纯电车型和增程式车型可供选择。纯电版的岚图梦想家续航里程最高可达605km，百公里加速5秒多，这已经足够满足大多数驾驶者的日常使用需求了。而智能多模版车型则采用了混合动力系统，续航里程最高可达1200km，而且百公里加速仅6.6秒，比腾势D9快3秒左右，拥有更好的后段加速能力和爆发力。相比于腾势D9，岚图梦想家的动力明显更好。 底盘部分，腾势D9采用的是很普通的前麦弗逊后多连杆悬架，使用的是铸铁材质打造，整个调校以舒适性为主，属于这个价位主流的配置，没有什么短板，也没有什么亮点。

岚图梦想家采用的是质量更轻、强度更高的铝合金材质打造的前双叉臂后五连杆悬架，而且搭载了CDC减震器以及空气悬架，既能够保证舒适性，也具备了较高的操控上限。尤其是面对大的减速带和非铺装路面的时候，对震动的化解更为游刃有余，整车的驾乘高级感也更加优秀。

总的来说，腾势D9和岚图梦想家，都算得上是新能源MPV市场的代表车型了。两台车都有远超同级的空间表现、出色的内饰做工，以及多模式的动力输出。但是我们在细致对比中不难 发现 ，在底盘素质、极致操控、动力绝对值方面，岚图梦想家还是要比腾势D9更有优势的。在差不多预算的情况下，我个人还是更推荐入手岚图梦想家。

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国产新能源MPV对决！岚图梦想家VS腾势D9，谁产品力强

国产新能源MPV对决！岚图梦想家VS腾势D9，谁的产品力更强？

随着国产新能源MPV的崛起，如今，实力派、销量派选手，在咱们本土市场貌似都不缺。以中高端领域来看， 腾势D9 家族破万的销量，妥妥算得上是销量派代表，且对GL8的江湖地位，也已经构成明显威胁。而与 腾势 D9为核心竞品的岚图 梦想家 ，个人觉得，它在产品实力这块又带来了诸多MPV车型的颠覆性。

（岚图梦想家）

（腾势D9）

只是，相比腾势D9来说，岚图梦想家的销量表现还是略显不足。但如果，它能从产品层面给到你更多不一样的体验，那在实力和销量面前，你会更青睐哪一方面呢？今天，我们就以热度颇高的岚图梦想家PHEV 低碳版 梦和腾势D9 DM-i 970四驱旗舰型这两款具体车型，来对比一二。（两车下文分别简写为梦想家PHEV/腾势D9 DM-i）

（岚图梦想家） 找车网

（腾势D9）

就外观而言，梦想家PHEV和腾势D9 DM-i的商务范儿和高端属性，都不是等闲之辈，相比GL8、V级和 埃尔法 这些热门老牌MPV，这两台车用于高端商务接待、出席正式场合等，均不会逊色。

（岚图梦想家）

（腾势D9）

但对比两车尺寸来看，梦想家PHEV长宽高分别为5315/1985/1800mm、轴距为3200mm；腾势D9 DM-i长宽高则为5250/1960/1920mm、轴距为3110mm。相比之下，梦想家PHEV更大的尺寸在外观气场方面，还是会占更多优势。

（岚图梦想家）

（腾势D9）

车内部分，在MPV核心区的第二排座椅，两车从配置到规格都足够豪华，比如航空级座椅、电动调节、加热、通风、按摩等，两车均有所给到，腾势D9 DM-i则还带有后排娱乐系统；当然，梦想家PHEV虽然标配的是商务小桌板，但岚图官方也推出了享受正常质保的改装升级，其中就有后排4K娱乐屏。

（岚图梦想家）

（腾势D9）

再从第三排座椅来看，比起GL8、 赛那 等同价位车型，梦想家PHEV和腾势D9 DM-i的三排座椅长度和坐垫、靠背的倾角，都做到了更适合日常使用的高品质舒适性，即告别了仅适用刚需使用。但相比之下，梦想家PHEV拥有更长的轴距和车长，对于第三排座椅的纵向空间感，无疑也会有更多优势。故而，若比较在意第三排座椅久坐舒适性和空间的消费者，个人建议，咱们一定得多多乘坐对比下。

（岚图梦想家）

还有行驶系统部分，梦想家PHEV除了有全铝合金材质的前双叉臂/后五连杆悬架，同时也给到了更高阶的CDC+空气悬架；在动力输出上，该车双电机综合最大输出为290kW/610N·m，完成零百加速仅需6.6秒。包括在驾乘感受上，梦想家PHEV的驾控灵动感与乘坐高级感，实则都更对得起这一定价。

（腾势D9）

但当我们再将视线来到腾势D9 DM-i这里时，就底盘来看，该车以铸铁材质为主的整体用料，以及前麦弗逊/后多连杆悬架，我们在大部分普通的10万级车型中，都能见到。在动力上，腾势D9 DM-i搭载的1.5T+双电机综合最大输出为299kW/681N·m，但零百加速7.9秒的成绩，比起梦想家PHEV来说还是有一定差距。

（岚图梦想家）

（腾势D9）

且在行驶品质感上，腾势D9 DM-i更多的质感也只是来自座椅的加持，但像梦想家PHEV这样从底盘到车内同步给到的高级感，在腾势D9 DM-i这里就还差点意思。

（岚图梦想家）

（腾势D9）

编辑点评：

分析来看，岚图背后的东风和腾势背后的 比亚迪 ，这两家大厂都不存在踩雷、跑路这类说法。那在品牌、品质都有保障的前提下，岚图梦想家PHEV综合实力、豪华感强于腾势D9 DM-i的产品表现，比如腾势D9 DM-i于尺寸、驾控、底盘质感等方面与梦想家PHEV形成了直观差异。所以我认为，岚图梦想家更值得推荐。

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新能源mpv车型有哪些

新能源mpv推荐有嘉际新能源、欧尚EV、宋MAX等等。

1、嘉际新能源

嘉际ePro算上免购置税的政策优惠后，实际落地价格和一台汽油版的嘉际差不多，这也是吉利宣传的所谓“油电同价”的优势点，以目前市场上其他品牌汽油版和插电混动版的差价来看，吉利ePro家族的价格确实还不算贵。

2、欧尚EV

长安欧尚A600EV是基于A600平合打造的一台纯电动MPV，目前只有一种配置可选，但提供五座和六座两种版本，满足市场用户需求的多样性，在性价比方面会更加突出；而且，长安欧尚A600EV在享受国家新能源的补贴上，可用享受更大一级的补贴政策，实属靠谱实惠的家用好车。

3、宋MAX新能源

比亚迪宋MAX新能源定位于一款MPV车型，除油耗是众多车主纷纷称赞之外，其外观、动力、空间、舒适以及操控方面也同样有杰出的表现，而且售价区间也更加宽泛，再加上市场小有幅度的终端售价，可以说性价比还是蛮高的一款车。

MPV新能源和理想是两个不同的品牌和车型：

MPV新能源：MPV新能源是由北汽新能源推出的一款新能源车型，主打家庭用途，具有三排七座的座椅布局。它使用的是电动车技术，采用了比较常见的前驱电机配置，动力方面搭载了47.52kWh的动力电池组以及100kW的电动机，最大续航里程为421km，加速时间为8.5秒，最高时速为130km/h。

理想：理想是一家新成立的汽车品牌，它致力于打造一款以电动为主要动力的豪华轿车。旗下有多款车型，包括理想ONE和理想ONEPro等。

其中，理想ONEPro是它的首款量产车型，也是其代表作之一，采用了前中置电机＋后驱布局，动力方面搭载了70kWh的动力电池组以及125kW马达，最大续航里程可达500km，加速时间为5.6秒，最高时速达到了180km/h。

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