上海车展：新能源车型成主角，智能化技术引领未来 上海车展即将来袭，这5款重磅新能源车型提前看

2020年7月 中央国家机关工委组织召开会议，要求深化国内汽车产业发展布局，发展新能源汽车和智能汽车，汇聚各方力量，进行行业交流与合作，推进汽车产业高质量发展。上海车展作为全球重要汽车展之一，一如既往地在车展期间展示了许多值得我们关注的新能源汽车和智能汽车技术。

一、新能源汽车成为主角

随着全球对于环保和能源安全的关注度不断提高，新能源汽车在市场中得到了越来越多的关注。上海车展上，各大汽车品牌纷纷展示了自己的新能源车型。

1. 特斯拉 Model Y

特斯拉作为新能源汽车领域的领军企业，展厅内的 Model Y 被众多观众所围观。这款车是特斯拉首款采用独立扁平化电池组技术的车型，拥有更高的能量密度和更优秀的性能表现。 Model Y 的优点在于：坐姿更高，空间更大，加速更快。这也是特斯拉第一个打入豪华B级SUV细分市场的产品。

2. 奥迪 Q5L e-tron

奥迪是一家以其精湛的工艺和稳定的品质而著称的汽车品牌，它在上海车展上推出了一款新能源汽车——Q5L e-tron。这款车采用了奥迪最新的豪华中型SUV设计，配备了最先进的马达系统和智能化的控制系统。加装360度全景监控、Audi AI语音交互系统、车道保持等驾驶辅助系统，使驾驶更为舒适和安全。

3. 丰田 C-HR

除了特斯拉和奥迪，丰田也在上海车展亮相了全新的新能源汽车——C-HR。这款车被誉为是丰田首款使用全球先进TNGA架构和e-TNGA电动化技术的车型。它的续航里程可达400公里，搭载钛空间电池，并支持快充和慢充两种充电方式。此外，C-HR还搭载了EV模式和混合模式，可实现多种驾驶模式的切换。

二、智能化技术引领未来

不仅仅是新能源汽车，智能化技术也是上海车展上的一大亮点。

1. 亮相的全球首款4D HUD技术

长安汽车在上海车展上展示了全球首款4D HUD技术，它可以投影更准确、更稳定、更细腻的影像，具有更高的沉浸感和更强的交互体验。这项技术也被称作“增强现实AR技术”，通过车内前挡风玻璃投射完美3D虚拟现实场景，帮助驾驶者更好地感知道路和车辆信息。

2. 搭载AI语音助手的领克09

上海车展还有另外一款很有特点的车型——领克09。这款车采用了瑞幸咖啡的订咖模式，顾客可以在移动App上订购领克的咖啡，然后在专门的领克车内咖啡机上选择自己喜欢的咖啡。而车内则搭载有领克AI智能语音助手，可以进行语音控制、人脸识别等多项功能。这些惊奇的互联网化和智能化功能也让消费者眼前一亮。

3. 实现自主驾驶的比亚迪汉

比亚迪汉也是上海车展上的一款备受关注的车型。它实现了自主驾驶技术，通过激光雷达测距、高清摄像头拍摄、图像分析与识别等方式，让车辆可以实现自动驾驶、泊车等功能。从车型而言，比亚迪汉采用全新设计理念，风格独特。

车展上的每一款新能源汽车和智能化技术都吸引了无数消费者的目光。预计未来，这些新兴技术将会不断推陈出新，驱动汽车产业进一步迈向智能时代。

本月19号，每两年一届的上海(国际)车展将在上海正式拉开序幕。作为中国乃至亚洲最重要车展，几乎市面在售的新能源车都会在本次车展中展出，其中更是有不少新车型的亮相或是首发。

如果你有计划去车展一睹实车真面目或是借今年特别展示了电动化的汹涌潮流，那么绝对不要错过本文。下面，小编就盘点了2021上海(国际)车展五款不能错过的新能源车型。

R汽车

作为高端智能汽车市场的新秀品牌，相信大家一定不会陌生。除了刚上市不久的全球首款5G智能汽车MARVLE R以及续航“芯”霸王ER6两款明星车型外，还有在R品牌共创者生态大会上亮相的ES33也将在车展上首次面向公众展示。同时以极具行业前瞻的智能黑科技，为参展观众带来一场“科技兑现想象”的视觉盛宴。

ES33作为

R汽车

家族的全新成员，与目前市场上其它智能车型不同，ES33是搭载R-TECH高能智慧体的智能新物种，配备了上汽全栈自研的高阶智驾方案PP-CEM™，拥有行业领先的“六重融合式感知体系”，具备全天候、全场景、超视距、多维度的感知能力，将智能驾驶的技术等级提升到全新的高度。

极氪

这个名字你可能比较陌生，因为它是由

吉利

汽车、

吉利

控股集团共同投资打造的新纯电品牌，而

极氪001

就是他们的首款车型。根据目前现有的资料显示，

极氪001

这款车型配备了永磁双子电驱系统，峰值功率最高可达400kW，峰值扭矩可达768N·m;百公里加速时间3.8s，最高车速超过200km/h。此外，

极氪001

配备容量为100kW·h的动力电池组，在NEDC工况下可为车辆提供大约700km的续航能力，这个动力数据和续航能力，在目前一众纯电车型当中，可以说是名列前茅。

另外，据悉

极氪001

车型自动驾驶会采用Mobileye的SuperVision系统，可实现全场景自动驾驶辅助能力。首先来看，什么是SuperVision?SuperVision是Mobileye 打造的360° 纯视觉智能驾驶系统。所谓纯视觉，简单理解就是像

特斯拉找车网

FSD一样，用摄像头来实现L2及以上级别辅助驾驶能力的智能驾驶系统。所以对于

极氪001

来说，从SEA浩瀚平台到自动驾驶选择SuperVision方案，我们能明显感觉到

吉利

对该品牌的重视程度，打响第一炮至关重要。

还记得

大众

之前说过，要在2023年之前计划在中国推出8款纯电车吗?记得与否不重要，重要是目前

大众

已经带来了第三款纯电车型，它就是上汽

大众

ID.6 X

，之后我们应该还会看见

一汽

-

大众

的

ID.6 CROZZ

。据悉，上汽

大众

ID.6 X

为中大型7座SUV，基于MEB平台打造，车身尺寸为4876*1848*1680mm，轴距为2965mm。动力方面，上汽

大众

ID.6 X

配备最大功率150kW的单电机，最高时速160km/h。但这肯定不会是唯一的动力选项，届时应该会像

ID.4 X

一样推出高功率四驱版。

从外观方面来看，上汽

大众

ID.6 X

基于

大众

ID. ROOMZZ概念车打造而来，延续了

大众

ID.系列的设计思路。而车身侧面，

ID.6 X

采用了隐藏式B/C/D柱设计，营造出悬浮式车型的效果，至于车尾部分，造型颇为立体，贯穿式尾灯采用熏黑样式，点亮后颇具辨识度。最后，根据此前工信部申报信息显示，

ID.6 X

根据配置的不同，可以选装ETC车载装置、前置摄像头、侧置摄像头、天窗等。

记得此前

Mustang

被网民忽悠说，当“野马”变成“电马”我是接受不了的。但从目前看到的

Mustang

-Mach-E的热度来看，网民还是被“真香”了。据消息称，为了迎合国内消费者的需求，在中国上市的Mach-E将会均采用了GT版的外观设计，也就是说“电马”同样有着十足的性能范儿，期望能够吸引更多年轻一代消费者的注意。另外，“中国版”Mcah-E的车身长宽高分别为4739*1881*1621mm，轴距为2984mm，尺寸相比起海外版车型有所提升。

另外，值得一说的是，Mach-E并不是一辆油改电车型，而是基于

福特

自己的高端电动车平台打造。此外，为实现进一步的电子电气架构发展，

福特

还即将推出下一代智能电子电气架构Fully Network Vehicle(FNV)。

福特

推出FNV就等同于

宝马

推出CLAR、

大众

集团推出MEB，可以把它理解为

福特

为电动车打造的专属架构。众所周知，这类纯电专属平台，从设计之初就考虑到电动车本身的特征，可使电池的模块设计达到最优状态，带来更长的续航，并使整车布局更合理，安全性更高。所以，对于

福特

来说，Mach-E是首当其冲的，下定决心将Mach-E冠上

Mustang

的顶戴。

继

奔驰EQC

之后的第二款纯电型车型，

奔驰EQA

将会在上海正式亮相。其实在今年年初，

奔驰

已放消息称EQA将会在今年亮相，新车基于

奔驰GLA

打造而来，整体造型与

奔驰GLA

类似，车身小巧且紧凑，不过在外观部分加入了