长安欧尚6座车怎么改装座椅

不得不说，与十几年前几乎名存实亡的汽车多媒体系统相比，如今各大汽车公司在人机交互方面都投入了大量的心血，而改变最大的是我们的出行生活。以今天文章的主角长安欧尚X7为例，搭载APA5.0一键自动泊车系统，轻松解决“开车容易，停车难”的问题。而且在造型方面，长安欧尚X7的表现相当抢眼。接下来，我们来详细看看它在其他方面的表现。

长安欧尚X7的车头造型设计运动感很强，导致上路回头率非常高。采用整体动态路线。格栅采用多边形设计，配合犀利的大灯，棱角分明的设计十分抢眼，营造出强烈的立体感。

从侧面看，车侧呈现出稳重的设计风格，加上笔直的腰线，看起来气场十足。车身长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距2780mm，轮胎来自玲珑，前后胎尺寸均为235/45R20，轮圈采用多辐式设计。

回过头来看，长安欧尚X7采用流畅的线条，造型饱满，营造出良好的氛围。而且尾灯造型很时尚，内部功能很多，点亮后的灯光效果也很好。

长安欧尚X7的内饰看起来非常时尚，搭配黑色的饰品，提升了视觉精致感。此外，该车标配了前排侧气囊、刹车辅助、前/后驻车雷达等20多项配置。

长安欧尚X7平底三辐方向盘手掌贴合度高，真皮材质，高档感，方向盘上配有手动调节。此外，该车的仪表呈现出独特的设计风格，界面看起来非常有特色。

长安欧尚X7配备了仿真皮座椅，宽大厚实，支撑性和舒适性都很好，真皮材质也方便保养。同时，该车配备了主/副座椅电动调节和驾驶座记忆功能。

该车配备了可开启的全景天窗，符合当下消费者的口味，能够带来良好的采光和通透性。

车的后排空空间相当宽敞，头部和腿部之间有一定的余量空，日常家用绰绰有余。同时，该车配有出风口。

长安欧尚X7后备箱空表现相当不错，但支持后排座椅放倒，大大提高了空的扩展性，满足日常出行需求没问题。

长安欧尚X7搭载1.5TL4发动机，最大功率178马力，峰值扭矩265牛·米，匹配7速双离合变速箱。

长安欧尚X7版采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，前驱模式。

话不多说，小兄弟，下面给大家总结一下这款车。通过以上描述，相信大家对长安欧尚X7有了更深入的了解。长安欧尚X7除了在智能科技上的出色表现，其实在实用性和安全性上也很抢眼。尤其是其宽敞的后排空空间以及一系列安全配置，能够为用户带来更加舒适的用车体验。唯一美中不足的是长安欧尚X7的优惠幅度小。按照目前老司机们的实际成交价来看，这款人脸识别自动泊车平台空是长安欧尚X7的自由行版，优惠只有0.29万左右。

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长安新款cs95是有六座的：

1、外观方面新车虽然是中期改款车型，但和现款车型相比却发生了翻天覆地的变化，全新的致炫双色设计语言足以让人眼前一亮;

2、不管是内部横向的镀铬饰条还是周围周边的黑色饰板，凸显硬派SUV气场的同时也不失城市SUV的精致感;

3、值得一提的新车还全系标配全LED大灯组，和同级产品相比新车更显厚道。

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3月5日晚，长安汽车以线上发布会的方式完成了UNI-T的全球首秀，该车定位紧凑型SUV，是长安引力系列的首款车型。UNI-T为我们展示了该系列独特的设计语言，据官方透露，其将会在今年6月左右正式上市。

首次亮相——惊艳

外观方面，长安UNI-T采用了最新的家族式设计语音，引擎盖上有两道明显的筋线隆起，营造出不错的运动感，同时，新车配备了大尺寸的倒梯形格栅，内部采用菱形设计，与整个前脸融为一体，配合灯组、前包围等饱满的线条，营造出浓郁时尚的氛围。

UNI-T的侧面线条十分丰富，一道有力的腰线贯穿整个车身，配合上略微上扬车床下沿，给整车带来了十分动感的一面。另外，长安还为UNI-T提供了多种样式和尺寸的运动轮圈，视觉效果出众。

新车的尾部同样极具设计感，线条的运用大胆，V型后扰流板的造型夸张，排气方面采用了双边共四出的设计，进一步提升了整车的运动氛围。此外，在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，定位于紧凑型SUV，与长安已有的CS55/CS55 PLUS相比，UNI-T更长、更宽。

最后，在外观配置方面，UNI-T将根据不同车型提供不同颜色的前位灯、装饰条、多色车身、全景天窗、后包围等供消费者选装。

内饰——诸多人性化配置

在内饰方面，UNI-T同样很有诚意，由于其定位更高，因此车内更显档次感。据了解，UNI-T配备了一体式双10.25英寸高清触摸屏，采用略微倾向主驾的8.1°夹角设计，方便驾驶员操作，十分人性化。其他配置方面，UNI-T提供LE NAPPA皮质座椅、全景式天幕、智能语音拍照、PM 0.1车内空气过滤系统、等离子空气净化、手机远程控制、手机无线充电、全景式影像等配置。

同时，UNI-T还搭载了全新的国产AI芯片，以此来实现车内场景化感知，增加了许多人性化操作。比如当中控屏处于熄屏状态时，驾驶者注视屏幕1秒，屏幕即会自动亮起;系统可以识别驾驶员眨眼和打哈欠的频次，判定疲劳驾驶等级，采用语音预警等方式进行疲劳干预等。另外，车内还配备了光线自适应功能。找车网

动力系统部分，新车搭载蓝鲸NE1.5T直喷发动机，最大功率180马力(132kW)，峰值扭矩300牛·米。据悉该发动机热效率达到40%，满足国6b排放。传动系统方面，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱，综合传递效率为94.3%。

引力——长安高端化第一步

随着我国自主品牌的崛起，越来越的的车企走向了高端化，许多自主品牌都选择推出全新品牌来应战海外车企，比如长城推出的WEY、吉利的领克以及奇瑞的星途等等。如今，长安也迈出了高端化的第一步。

与长安原有的产品不同，UNI-T隶属于长安旗下的全新系列——引力。长安希望通过引力系列，引领新的消费潮流，走向高端化。这次引力系列的推出，则是长安进一步跳出原有产品序列的一次尝试，未来，引力也将肩负长安品牌换新的重任。

不过，引力是否能扛起长安高端化的大旗呢?

我想是可以的，最起码今天的这款UNI-T让我们见到了长安的实力。实际上，在长安现有车型系列身上，我们可以看到长安提升产品的定位的努力，先后推出的几款PLUS系列都逐渐成为品牌旗下的畅销产品，产品的价值和形象都要高于原有的产品，PULS系列尚能成功，UNI-T又何尝不可呢?

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