五菱荣光小卡大灯是什么型号

五菱荣光小卡车灯型号是什么五菱荣耀的前雾灯是H3的，灯泡有独立的远光灯，通常用在雾灯前面，后面有电线。远光是H1，它是一个灯泡，将近光和远光分开。通常用于远光灯，背面有一个插脚。近光灯是H7，一种带有近光灯和远光灯的灯泡，通常用于近光灯。刹车灯为1157，高低角，双触点。转向灯1156，平脚，单触点。细节方面，由于五菱荣耀的发动机位于驾驶座下方，相比普通车，车内噪音更明显。在升级版的五菱荣耀中，这一点也得到了提升，比如前排座椅和副驾驶座椅。仪表盘、手刹等部位增加双组份吸音棉，降低车辆行驶时产生的噪音。日常驾驶中，虽然由于结构原因车内噪音还是太大，但与老款车型相比，车内噪音大大降低。五菱荣耀喇叭按键位于方向盘3点和9点位置，按下非常方便。方向盘中间的五菱标志下是放置驾驶员安全气囊的地方，但标准车型没有配备这个安全气囊。

前雾灯是H3(远光分离灯泡，通常用在雾灯前面，后面有一条线)。远光灯:H1(近光灯和远光灯分开的灯泡，通常用于远光灯，背面有一个插脚)。近光灯:H7(近光和远光分离的灯泡，一般用于近光灯，背面有两个插脚)。刹车灯:1157，高低角，双触点。转向灯:1156，平脚，单触点。

微市明星车型五菱荣耀带来了四个升级版本。五菱荣耀升级版价格区间为4.7-5.5万元。它最大的亮点是增加了1.5L发动机，舒适性配置略有升级。据官方介绍，原厂1.2L发动机经过调整后，扭矩输出更高，油耗更低。新增加的1.5L双VVT发动机最大功率(79KW)为107PS，最大扭矩为145Nm。

前脸方面，荣光打破了微脸相对沉闷的形象，各种设计元素的“碰撞”让前脸看起来更有层次感。整车的装配工艺已经达到了一定的水平，不得不说有些自主家用车的工艺水平还没有荣光高。轮胎部分，荣光选择国产品牌玲珑轮胎，这也与微客的皮实耐用有关;轮胎尺寸为175/70R14LT，与同级别相比略有优势。

百万购车补贴

前不久，我看了一份《年轻人汽车消费调查问卷》，其中关于汽车消费相关问题对18至35岁的年轻群体进行调研，共收集了近万份有效问卷，其中男性占60.9%，女性占39.1%，而对于自己人生第一辆汽车的购买时间，受访者基本选择在18-25岁或26-30岁，同时车辆价格则集中在8万-15万元之间。那么问题来了，究竟人生第一辆车怎么选最合适?或许

五菱星驰

能给您一个满意的答案。

星驰是五菱旗下主打年轻消费者的小型SUV，搭载三套动力组合1.5T+CVT，1.5L+MT、1.5L+CVT的6个版本车型，售价区间为5.68万- 8.68万元。作为银标第四款车型也是最便宜的车型，星驰就是让所有买“人生第一辆车”的用户都“玩得起”。

造型动感时尚不张扬

作为五菱银标目前最为年轻化的SUV车型，星驰在造型方面不仅遵循了银标家族式设计理念，同时融入更多时尚和运动元素，比如仿碳纤维前后保险杠、专属S性能标识、五辐运动轮圈、红色刹车卡钳、运动双尾翼、大口径双边双出排气管、sport专属扩算器等。别看它在外观方面采用这么多运动化装饰，但其“分寸”掌握的非常到位，如果过于浮夸和激进的话则会起到反作用。

值得一提的是，星驰绝大多数车款均标配了鹰眼FULL LED大灯和LED日间行车灯，它与大尺寸飞翼式镀铬格栅的搭配具有很高的辨识度，同时点亮后极富科技感，甚至不输有“灯厂”美名的

奥迪

入门车型。找车网

星驰将动感时尚的设计延续到了车内，与车身色呼应的红、黄、蓝三种色彩主题内饰营造了极强的运动氛围，同时还有一体式运动赛车皮质座椅、D型方向盘、速度感电音斜纹中饰板、M型律动缝线等细节，都为该车增色不少。

年轻就要科技感，Ling OS灵犀系统加持彰显智能科技

在配置方面，五菱的产品向来都是诚意满满，星驰也是如此，LingOS系统它相较于同级别产品大部分车型来说更有“温度”，具备强大的人性化语音交互能力;接入了网易云、酷我、喜马拉雅、五菱专属纯内容电台等丰富的试听音频应用，支持手机车机无缝导航、组队出行、标清倒车影像+雷达、无钥匙进入、一键启动、外后视镜电动折叠和加热、电子手刹+Autohold等实用科技配置。真正做到了人民需要什么五菱就造什么。

同时，系统还打造核心的社交生态。车主只需一个Ling ID账号即可打通各平台互联应用，3年免费流量，每月2G的流量包，让用户轻松享受出行，后续系统还可以OTA在线升级。车主通过LING Club平台即可

远程

控制爱车，进行车况查询、热车、开空调等多项贴心功能。

宽敞大空间 出游无压力

作为“人生第一辆车”的星驰，出游是必不可少的，而空间是影响出行载物、乘坐舒适性的重要因素，新车的长宽高分别为4365mm/1750mm/1640mm，轴距为2550mm，这在同级处于领先水平。

星驰拥有出色灵活得车内空间，其主驾座椅前后可调节220mm，上下可调节45mm，后排座椅后方还预留有空间可向后调节14度，最大可向后翻折39度，保证了长途远行前后排的乘坐舒适性。

星驰拥有同级独有掀坐垫式后排折平座椅，最大进深1669mm，容积达1077L。前排座椅前移可实现最大1.9m的纵深，放至纯平后，可置放大件物品。此外，该车还具备833mm后备厢长度优势，使得容积达到322L，后排座椅支持4/6比例放倒，满足多场景需求。值得一提的是，星驰还提供了27处人性化储物空间。

稳健的动力 舒适的驾驶

动力方面，新车以稳健为主，提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机可选，这也是同级车型的主流配方，其中前者最大功率为73kW，与之匹配的是手动或CVT变速器，百公里WLTC综合油耗仅6.3L;后者最大功率为108kW，与之匹配的是CVT变速器，可实现百公里加速8.7s。安全方面，星驰具备百公里刹车距离38.7米的制动系统、ESC车身电子稳定控制、前排双气囊+侧气囊等。

除了拥有不错的机械素质，星驰还尽可能的营造舒适的行驶氛围，比如在你常接触的区域均采用软材质包覆;透气性更好、填充物更充足的打孔皮质座椅以及提升通透感的0.28㎡的防紫外线天窗等。另外，星驰整车还运用了38处声学包裹，覆盖车身各个区域，努力提升空间静谧性，而低气味低VOC的环保材料的使用保证了车内乘员的健康。

全文总结

：为了能让老百姓的“人生第一部”车没有遗憾，五菱对于星驰的打造可谓是煞费苦心，相较于同级对手大多只关注于定价的常规做法，五菱不惜成本的将设计、配置、空间、动力均考虑在内，这也使得星驰拥有同级领先的综合素质，你在它身上找不到短板。年关将至，有购车意向的朋友不妨去店内实际体验，说不定有意外收获。

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