自主还是合资？红旗H5对比本田雅阁、大众帕萨特，怎么选

如果你手握二十万左右的购车预算，想要选择一款中型轿车，那么在当下的汽车市场可以选择的产品会有很多。如果你更加在意品牌或是产品影响力，那么合资品牌的

大众

帕萨特

和

丰田

凯美瑞

这两款车型就是不错的选择，它们都深耕中国市场多年，早已积累起了足够强势的口碑优势，并且在产品质量以及动力方面都做的十分不错，是你选车过程中的必看选项。

但是随着自主品牌的不断发展，我们也有了很多不错的车型，就如

红旗H5

，它的外观十分帅气，并且配置很高。足以与上述的两款合资车型相抗衡。而来到最终的购买阶段，很多消费者不知道该如何在这三款车型中做出抉择，那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁更加适合你吧。

外观对比

帕萨特在外形方面并无变动，依然提供普通版和精英版两种前脸，普通版车型格栅内部使用了横幅式结构进行装饰，属于我们熟悉的大众家族化设计风格，有着比较强的层次感;两侧大灯组采用了熏黑处理，和格栅相连，视觉一体感比较强。星空版车型的格栅内部使用了点阵式结构进行装饰，有着更强的时尚感。下包围部分均采用了三段式设计，星空版两侧导流槽的尺寸更大一些，风格更显凶狠。前唇部分配备有贯穿式的镀铬条，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

帕萨特车身侧面的造型基本上没有什么区别，采用的是传统的三厢轿车设计风格，显得比较稳重，腰线则采用贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气。轮毂提供有多种造型可选，质感方面营造的都比较到位，车窗周围和侧裙部分都配备有镀铬条，凸显了档次感。帕萨特的长宽高分别是4948/1836/1469mm，轴距为2871mm。

帕萨特的尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，尾灯组采用了熏黑处理，属于大众的家族化设计风格。牌照框区域采用的是内凹式设计，点缀出了车尾的立体感。下包围部分同样加入了镀铬条进行装饰，而且还营造出了双边共两出排气装饰罩造型。

丰田凯美瑞提供了两种不同的前脸，其中普通版车型的前脸采用的是大嘴式的进气格栅，内部为横幅式的设计，两侧的大灯采用的是狭长犀利的造型，并且使用了从车标LOGO延伸出来的镀铬饰条进行连接。下包围两侧的雾灯区域也加入了镀铬饰条进行装饰，显得更加精致。运动版车型的下包围采用的是三段式的造型，两侧导流槽的尺寸会更大，运动感更强。

从侧面来看，丰田凯美瑞的车身采用修长锋利的腰线设计，车窗线加入了镀铬饰条进行装饰，搭配上多幅式的轮毂造型，体现出了不错的时尚感和精致感。尺寸方面，凯美瑞长宽高分别为4885(4900)(4905)/1840/1455mm，轴距为2825mm。

凯美瑞的尾部造型也没有什么变化，尾灯同样采用的是狭长犀利的造型，并且中间使用上了镀铬饰条进行连接，排气布局采用的是双边共双出的设计，而运动版采用的是双边共四出的布局。

至于外观方面，

红旗

H5运用了直瀑式设计的格栅，关于这个样式的格栅，大家应该都知道，只要它被装载在车辆的前脸，那这台车看上去就会比较大气、端庄，而全新红旗H5也是这样的感觉，也算得上是红旗的家族式设计了。此外，这台全新红旗H5在前脸部分还拥有很多中国特有的元素。

红旗H5的车身造型流畅而修长，长前悬、短后悬的比例与溜背式车顶相结合，看起来较为运动。上腰线从前大灯延伸至后尾灯，下裙线微微向上倾斜，刻画较为时尚的型面效果。红旗H5车身长度为4988mm，宽度为1875mm，高度为1470mm，轴距2920mm。

红旗H5的车尾轮廓饱满而圆润，上翘的小鸭尾增添了几分俏皮的气息。贯穿式尾灯同样有不错的识别度。大量银色镀铬饰条则起到渲染精致感的作用。但从外观来看，红旗H5确实足够讨年轻消费者的喜欢。

内饰对比

内饰设计部分，帕萨特中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、10.2英寸液晶仪表(入门版车型使用8英寸仪表)、9.2英寸内嵌式中控屏(中低配车型使用8英寸中控屏)。同时，新车还保留了触摸式空调控制面板，并且还继续使用了机械式换挡机构、MOS智慧车联车载操作系统。

配置方面，帕萨特的全系车型基本上都有升级，精英版增加了全景天窗，触摸式阅读灯、前排座椅

电动调节

，座椅通风等配置。豪华版增加了智慧车联，全景影像，感应电动尾门等功能，而且全系车型都增加了紧急辅助功能。

内饰方面，凯美瑞的内饰采用了家族式的设计语言，全液晶仪表盘很有科技感，丰田摒弃了老掉牙的机械式仪表盘的设计，这本事就是突破和进步，仪表盘可以显示的数据很多，实时传输信息帮助用户更好地驾驶车辆，给用户带来了更加直观的视觉体验。它的车内配备了三辐式的

多功能方向盘

，低配车型的中控屏尺寸为8英寸，而中高配车型依旧配备了10.1英寸的悬浮式中控屏，换挡机构还采用的是机械式的设计，车内也保留了大量的物理按键，科技感是做得比较一般的。车内的用料也是中规中矩的，采用了大面积的软质和塑料材质进行包裹，搭配上镀铬饰条进行装饰，提升了内饰的质感。

内饰方面，红旗H5延续了上代车型的操刀方式，采用大面积的软性皮质覆盖座舱内部，中控平台两侧用光泽感较强的银色饰板点缀，塑造出豪华品牌应有的质感水准。中央扶手处保留了12.6英寸的内嵌式中控屏幕，屏幕倾斜角度控制合理，一方面有利于主驾驶的视觉观感，另一方面增强了整体的协调美观性。安全配置有主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、

胎压显示

等，还有车道偏离预警、主动刹车、DOW开门预警、前后方碰撞预警、全速自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助等多种驾驶辅助功能。

动力对比

动力单元部分，帕萨特继续提供1.4T发动机+7速干式双离合变速箱、2.0T高低功率发动机+7速湿式双离合变速箱，详细动力参数如下：1.4T发动机+7速干式双离合变速箱(280TSI)：最大功率110KW(150Ps)，最大扭矩250N.m，零百加速9.1秒。2.0T低功率发动机+7速湿式双离合变速箱(330TSI)：最大功率137KW(186Ps)，最大扭矩320N.m，零百加速8.4秒。2.0T高功率发动机+7速湿式双离合变速箱(380TSI)：最大功率162KW(220Ps)，最大扭矩350N.m，零百加速7.4秒。

凯美瑞依旧提供了三种不同的动力总成，其中燃油版车型提供的是2.0L自吸发动机和2.5L自吸发动机，最大功率分别为130kW和152kW，最大扭矩分别为207N·m和244N·m;传动系统分别匹配的是CVT无级变速箱和8挡手自一体变速箱。混动版车型搭载的是2.5L发动机+电动机的组合，发动机的最大功率为131kW，最大扭矩为221N·m，电动机的最大功率为88kW，最大扭矩为202N·m，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱。

动力方面，全新红旗H5拥有1.5T、2.0T和1.5T油混三种动力系统可选，其中1.5T发动机最大功率124kW，最大扭矩258N·m。传动匹配7速湿式双离合变速箱。零百加速需9.5秒;2.0T发动机最大功率165kW，最大扭矩340N·m。传动匹配8速手自一体变速箱。零百加速需7.8秒;1.5T油混版由1.5T发动机+单电机组成，其中发动机最大功率124kW，最大扭矩258N·m。

电动机总功率

140kW，总扭矩280N·m。传动匹配E-CVT变速箱。零百加速需8秒。

综合来看，这三款车型都有着各自的优势，大众帕萨特继续以其年轻、运动的外观、宽敞的内部空间和出色的动力性能吸引消费者。这一中型轿车综合了豪华感和实用性，适合追求舒适驾驶体验的消费者。凯美瑞的产品力还是很强的，当了这么多年的家用车霸主并不是靠运气混来的，自身实力的过硬才是根本原因，如果你想要一款没什么短板但也没什么突出优势的车型，那么凯美瑞会很适合你。红旗H5的整体实力不俗，面对同价位的合资车型，无论是配置、用料、动力以及驾乘感受等方面，都有很强的竞争力，如果你想要更高的配置，并且足够信任自主品牌的车型，那么红旗H5会很适合你。

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在当下人们选车的时候，很大一部分消费者还是更乐意考虑一款燃油车，毕竟就当下而言，燃油车对于很多人来说还是更加稳妥的选择。而在20万元左右的价位中，既可以考虑老牌合资中型车本田

雅阁

，同样也可以考虑国产豪华中型车

红旗H5

，那么我们今天就将两款车放在一起，看看哪款更值得选择。

首先从价位上来讲，23款的新款雅阁指导售价区间为17.98-22.88万元;24款

红旗

H5指导售价区间为15.98-22.58万元。因为各地和各经销商行情不同，所以在这里我们就不提优惠后的裸车价了。从价格来讲，红旗H5的起售价格和顶配售价都更低，特别是起步售价较本田雅阁还有2万元的优势。

在配置方面我们就以24款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版(指导价21.58万元)和本田雅阁23款锐·T动 260TURBO卓越版(指导价21.38万元)为例，以下便简称红旗H5和雅阁。

配置上，红旗H5较对手多了后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、

胎压显示

、360°全景影像、方向盘加热、40W手机无线充电、主驾座椅按摩、第二排座椅加热、5G网络、连续性语音识别、前雾灯、外后视镜倒车自动下翻、内后视镜自动防眩目、后排隐私玻璃、车载空气净化器、负离子发生器、车内香氛等。

雅阁较对手多了非全尺寸备胎、副驾膝部气囊、被动行人保护、可变转向比系统、主动闭合式进气格栅、原厂ETC、手机蓝牙钥匙、主动降噪、CarLife、CarPLay等配置。二者在价格上有2000元的差距，不过从配置来讲，显然还是红旗H5的配置更加丰富一些，多出来的配置价值也更高，所以如果只是考虑配置的话，在价格接近的情况下，红旗H5会更值得考虑。

其次两款车同为中型车，尺寸方面还是有些差异，红旗H5的长宽高分别为4988/1875/1470毫米，轴距为2920毫米;雅阁的长宽高分别为4980/1862/1449毫米，轴距2830毫米，相比之下，红旗H5的车长、车宽、车高以及轴距较雅阁都更有优势，不过两款车作为中型车也都是比较合格的。

而在动力部分，新款雅阁燃油版车型全系均采用1.5T+CVT的动力组合，最大功率为192马力，对于一款1.5T车型来说，其账面数据还是不错的，这套动力开起来的动力衔接性也还可以，整体的动力输出比较平顺有力，只不过到了后段想超车的话，动力来得相对比较慢;反观红旗H5则提供了1.5T、1.5T HEV和2.0T三套动力组合，其中主销的2.0T燃油版匹配8档手自一体变速箱，尽管只是低功率发动机，但也有224匹马力，7.8秒的百公里加速成绩也不慢，较雅阁的动力还是要强不少的，且后段的再加速能力更强，说白了就是更有底气。

另外，在选择两款车的时候，车内外设计、品牌等方面的角度也是需要考虑的。关于两款车颜值方面的东西，因为每个人的审美和喜好不同，在这里就不过多赘述了，只能说两款车各有各的特点。至于品牌和口碑方面，雅阁的品牌力和口碑一直都还不错，但是这一代的本田雅阁在设计上争议比较大，也因此其销量也大幅下滑;红旗H5的话主要是油耗相对偏高一些，口碑虽然不如雅阁，但毕竟也是豪华品牌车型，所以在这些方面两款车也是各有千秋。

编辑点评：

综合来看，如果只是以指导价来讲的话，红旗H5目前的入门门槛更低一些，同时配置更丰富，虽然在口碑方面逊色一些，但如果预算不是很多还想考虑一款性价比不错的高质量中型车，那么红旗H5更值得考虑;这一代本田雅阁的设计虽然有一定争议，但如果能接受这个设计，且想考虑一款省心的合资中型车，雅阁反而会更值得考虑。

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对于很多中国消费者而言，一款空间宽敞，乘坐舒适度高，并且开出门还能兼顾一定面子的中型家轿似乎是个不错的选择，而换代后的

本田

雅阁

、

大众

帕萨特

和

红旗H5

就是三款十分不错的选择。它们不但拥有很强的性价比优势，更在口碑以及后期保值率方面做得十分不错，是你选车路上不可错过的车型。

但是来到具体的购买方面，很多消费者对于这三款车型不是很了解，所以导致很多消费者在最终选择的时候左右为难，不知道该如何抉择，那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁更加适合你吧。

外观对比

十一代本田雅阁应用本田的全新设计理念，其中该车的前脸轮廓较为方正，线条立体，给人的感觉颇具运动气息。具体来看，十一代本田雅阁前脸采用了更为运动化的风格设计，六边形的进气格栅更为扁平锐利，内部采用网格状装饰，两侧修长的大灯与其相接，配合下方贯穿式包围，将车头视觉效果拉宽。

十一代本田雅阁车身侧面的设计也不失亮点，经典的腰线，从车头到尾灯贯穿前后，整个侧面都是齐平流畅的贯穿式曲面，让车身看起来更有延伸感和修长感。同时还使用了溜背式造型，十一代本田雅阁的具体长宽高分别为4980×1862×1449 mm，轴距2830mm，其中车身长度对比上一代车型增加了74mm。

十一代本田雅阁的车尾方面，整车应用时下流行的贯穿式尾灯组，中间的本田品牌标识变得更加精致，不过尺寸进行缩小。两侧尾灯点亮后有着不错的辨识度。此外，还采用了隐藏式排气设计，后包围两侧通过仿扩散器装饰增强了运动感，同时还配备有扰流板。燃油版与插混版只是一些细节会有所不同，插混版的车标带有蓝色，尾部也有“PHEV”字样。

大众帕萨特在外观设计方面并没有发生变化，只是针对车身设计细节进行了调整。具体来看，普通版车型的整体看起来更稳重、大气，贯通式的前格栅内置点阵式镀铬装饰，既增强了视觉冲击力，又在视觉上加宽车身。内部提供两种装饰可供消费者选择，而星空版车型的底部前包围处减少了镀铬饰条的应用，视觉效果更加简洁干净，同时上方匹配贯穿式的前大灯组，日间行车灯线条延伸到中网处，点亮之后辨识度较高。

侧面部分，大众帕萨特拥有一根笔直的腰线从前翼子板拉至后尾灯，再配搭侧裙位置的线条，整车看起来比较平直、大气。长宽高分别为4948×1836×1469 mm，轴距2871mm。就账面数据来看，帕萨特的车长、轴距、车高都要比同级别车型更优秀，而这也让它拥有一个较为宽敞的后排空间。

大众帕萨特车尾部分应用了车尾应用了贯穿式尾灯组，尾灯内部采用横向灯带设计。而车型的名称标识出现在灯组中间部位。主灯组内设置大量横向灯带，看上去井然有序，视觉效果不错。不过该车的排气为隐藏式布局，后包围处仅具备类似于排气的镀铬装饰。

红旗

H5的外观很好的延续了大哥H9的端庄与豪华，具体来看，其前脸直瀑式格栅使用了大面积镀铬装饰条，中间的旗标坐在车内看着更加立体，点亮后的识别度更高。前大灯造型和H9比较相像，但红旗H5的日间行车灯采用分段式设计，远近光大灯设计在前保险杠的两侧，搭载有自动大灯和自适应远近光功能。

红旗H5侧面溜背造型让整个外观造型看起来年轻不少，用简洁凌厉的腰线提升车辆的运动氛围，而车窗微微上扬，提升了整体的视觉张力。红旗H5的车身长宽高分别是4988mm、1875mm、1470mm，轴距达到了2920mm，这样的车身尺寸和轴距表现，确实足够吼道。找车网

红旗H5尾部排气管的外观使用镀铬条作为装饰，标志性的尾灯组，采用一体贯穿式设计，其间镶嵌一条镀铬饰条，点亮时比较亮眼。黑色的下包围，双侧共双侧的排气孔，搭配黑色的扩散器，给人不错的运动感。

内饰对比

十一代本田雅阁的座舱氛围并不激进，有着比较强的实用性和居家感。其中中控台的线条较为平直，底部设置贯穿式空调出风口，全新的10.2英寸仪表盘+12.3英寸中控屏+11.5英寸HUD抬头显示系统以及Cabin Watch后排守护，打造出“四屏联动”，带来数字化的科技体验。

其中，11.5英寸HUD抬头显示系统，可更直观立体地显示驾驶信息、驾驶辅助等信息，且实际体验感也非常不错。Cabin Watch后排守护，可通过流媒体后视镜的摄像头查看后排情况。

内饰方面大众帕萨特未发生明显变化，依旧是家族式设计语言，沉稳大气，采用三幅平底式多功能方向盘为大众最新样式，盘身尺寸适中，两侧加入打孔皮质材料，握感充实。10.2英寸全液晶仪表盘和9.2英寸中控显示屏，智能方面支持手机互联映射，语音识别控制，OTA升级等。

进入红旗H5车内，T型中控台采用多层次设计，看上去比较精致时尚。全液晶仪表有三种主题，和大部分车型的节约风不同，H5的每种主题都有相当丰富的细节元素，而在屏幕细腻的显示效果加成下，看起来倒是很有质感。12.6英寸的内嵌式中控屏、12.3英寸的全液晶数字仪表，搭配横拉式的电子换挡杆，彰显了不错的科技属性。车机搭载红旗家族系统，可以连接5G网络，支持语音识别，车载蓝牙等操作，而且可以下载高德地图，网易云等APP，即便长途驾驶，司机也不会感到无聊和不耐烦。

动力对比

动力方面，十一代本田雅阁燃油版车型动力方面继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率192马力，峰值扭矩260牛米。传动系统方面，标配CVT无级变速箱。雅阁e:PHEV搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统，发动机最大马力148Ps，最大扭矩182N·m，电动机总马力182Ps，总扭矩335N·m。

动力方面，大众帕萨特也依旧是1.4T和2.0T发动机，其中1.4T发动机由大众EA211-DJS发动机变更为大众EA211-DLE发动机，其最大输出功率依旧为150马力，峰值扭矩250牛米，不过发动机转速区间有所变化。同时该车还匹配2.0T发动机，且分为高低功率两个版本，其最大输出功率分别为220马力和186马力，峰值扭矩分别为350牛米和320牛米。传动系统方面，分别匹配7速湿式双离合变速箱和7速干式双离合变速箱。

红旗H5提供1.5T、2.0T和1.5T混动三种动力总成，还有1.8T发动机，会为用户提供更多选择。其中试驾的车型均搭载2.0T发动机，最大功率224马力，最大扭矩340牛·米。传动系统部分是来自爱信的8速手自一体变速箱。油电混合系统，其中所搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW，最大马力169匹，最大扭矩达到了258N·m;同时搭载140kW的前置永磁同步电机，最大扭矩达到了280N·m， 1.5T发动机最大功率为124kW(169Ps)，最大扭矩为258Nm，匹配7速DCT湿式双离合变速箱。

综合来看，这三款车型都有着各自的优点，作为换代车型，十一代本田雅阁应用了本田品牌最新的内外设计语言，整车给人以耳目一新的感觉，同时该车的功能配置同比升级，产品力提升明显，如果你想要一款外观帅气，并且还足够好开的车型，那么十一代雅阁更加适合你。整体而言，大众帕萨特也拥有不错的性价比，并且星空版车型也能够吸引更多年轻用户的关注，如果你喜欢德系的驾驶质感，并且还想要一款空间足够宽大的车型，那么大众帕萨特更加适合你。红旗H5近5米的车长，轴距2920mm，配置丰富，所搭载的混合动力系统动力和油耗表现都可圈可点，而价格方面相比传统合资品牌的中型轿车也具有一定的优势，如果你信任自主品牌，并且想要一辆颜值、配置都很高的车型，那么红旗H5很适合你。

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