3万左右买什么二手车

1、车龄一般都不会太短，如果是打算长期开，建议大家花个57万元买一辆车龄3年左右的紧凑型二手车比较合适以上就是二手车直卖网小编给大家推荐的3款23万的二手车，希望可以帮到想花23万购买二手车的朋友们;我比较喜欢这款车的空间和动力，而且油耗我也比较满意，推荐3万多块钱买它荣威350一款定位在A级市场的紧凑车，非常适合家用新车的落地价11万左右，3万多元买荣威350还是比较划算的而且内饰也比较具有科技感，并不是想;三万块钱，可以买个年限好的，国三四米二轻卡可以买个年限老一点的，国三六米八，也可以买车况不好，黄标的九米六后八来自卡车之家用户的回答。

2、若是想要3万拿下飞度估计要找05年或06年的才可以据二手车的车商讲飞度最大的缺点就是驾驶者不能从它身上学到一点点汽修知识，几年之内就是加玻璃水，换个机油机滤轮胎什么的，其他基本没有;铃木雨燕比较合适铃木雨燕是以2002年巴黎车展展出的“concepts” 概念车及2003年法兰克福车展展出的“concepts2”概念车为原型进行重新设计的，分3门和5门两种款式铃木雨燕，2005年长安铃木推出了“雨燕”，雨燕车如其名;在跑了6万多公里后，现在的价格是33万元市面上有很多这样的雨燕一般来说，二手雨燕在3万到4万的价格区间都是四五岁左右，行驶里程不超过10万公里这类车的车况比较新，而铃木的AltoSwift天宇等车型都有很好的。

3、三万以内选国产，合资二手车这个价位不是年限长就是公里数多要不就是有点小故事，而且年限长了合资车也不省心小毛病不断国产还能选个年限相对短一点的;下面推荐一些车型2骊威和阳光属于日产品牌的车型虽然已经停产，但它们的质量和声誉仍然很好新车上市时，价格在810万左右10年内，一辆10万公里的二手车能以335万元的价格买到，符合题主要求骊威采用16升;买二手车买雨燕这车还是不错的，三万能买09年左右的雨燕，车子质量不错而且操控性挺好的，开起来也比较舒服油耗也低，非常适合练手提到油耗雨燕有13L和15L，建议买15L的，虽然价格贵一点，但是动力性好，而且跑;3万左右能买的二手车一般都是小排量紧凑型车，中型以上车一般都在5万以上除非年代长了，但那类车也不建议买建议你到正规的二手车市场，先看中几辆车，然后专程请个关系好的懂车的专家朋友来帮你把关，主要看汽车。

4、3本田飞度 飞度，所有人对它的评价也就是两个字，“神车”一枚，在二手车里的保值率也是高得惊人，曾经有位朋友买一辆二手飞度练手，结果开了一年之后竟然在没有赔钱的情况下再次出售了出去，简直就是二手车神器因为;首先我们应该考虑是车辆的手续齐全有效其次一定要注意车况关键注意底盘发动机转向制动，同时不要误购到隐瞒的事故车除此之外，购买二手车有一条潜规则就是可遇而不可求一定要多转多看才能买到好车。

5、新车上市时，价格在810万左右10年内，一辆10万公里的二手车能以335万元的价格买到，符合题主要求骊威采用16升自然吸气发动机，搭配5速手动变速器手动车型，最大马力为124ps，动力良好，驾驶非常轻，此外它;一般来说，二手雨燕在3万到4万的价格区间都是四五岁左右，行驶里程不超过10万公里这类车的车况比较新，而铃木的AltoSwift天宇等车型都有很好的口碑，而且质量也比较稳定此外，Swift Space的表现也很好，它也可以满足;买翼神车好东南汽车最新车型LancerEX的中文名称“翼神”由东南汽车生产的三菱蓝瑟·翼神Lancer EX将于2009年11月12日正式上市，此次上市的车型为6款，比之前预售的5款增加了1款18L时尚版睿智型MT，而这款最低;20122013年的五菱宏光预算3万元左右，可以购买到20122013年左右的五菱宏光，这款车性价比还是很不错的，质量稳定可靠，不容易出毛病，而且这款车在国内卖的很火面包车 是指前后没有突出的发动机仓和行李仓，就像一。

6、目前在二手车市场上3万左右可以买到一辆2010年以后的丰田花冠二手车，对动力操控有点要求的可以考虑入手长安福特嘉年华二手车 第三款给大家推荐的是一款福特嘉年华，福特嘉年华这款车是一款两厢的小车车，虽然油耗没前面两款那。找车网

你好 3万预算买二手车，如果买个自动挡，基本车也好不到哪里去，推荐大家选择手动挡，保值率高，燃油经济性和质量都有保障的二手车，开个一两年，还可以卖个好价钱，下面小编就来给大家推荐几款这样车型。

铃木雨燕

铃木雨燕，一款日系小型轿车，特点就是省油，车子有点小，不过作为个人代步车还是比较合适的。在二手车交易市场上3万块可以买到一辆2013款的铃木雨燕二手车。

现代瑞纳

现代瑞纳，是一款韩系的小型车，有三厢也有两厢的，外形比较好看，性价比也可以，在二手车交易市场上3万元可以购买到一辆2012-2014款的现代瑞纳二手车。

日产阳光

日产阳光非常省油，故障率也低，比较适合上下班代步，在二手车交易市场上3万元预算可以入手一款2011款的日产阳光二手车。

首先，如果说选车，我觉得不能这么直接上来就说选择国产的还是合资的，因为车子的选择和很多因素都有关系，不能凭空说选择哪种类型;脱离选车需求，单纯谈论车子就是耍流氓。

需求中占比比较大的两个部分，分别是预算资金和车子类型(也可以叫用途)。

如果预算资金有限且比较紧张的条件下，优先选择国产车，因为国产车相对而言，价格较合资车低，配置会比合资车高很多，而国产车中，也要优先选择车子保有量比较大的品牌，比如：吉利，长城，奇瑞等;因为买车不仅仅是目前的使用，也要考虑使用过程中的舒适性·易用性，更要考虑后续的用车成本，维修成本，甚至是二手车的残值;一些小众品牌甚至多年之后都不存在了，所以后续的维修保养很多都会受到影响。

如果资金预算相对比较高的话，建议选择合资车，当然也不能一概而论，但是如果确实比较充足，还是建议考虑合资车;这里没有贬低国产车的意思，因为很多合资车成立时间相对比较久远了，18世纪的时候的一个德国人就发明了第一台汽车，之后就开始了工业革命，很多的合资车起步比我们国产车早了很多年，国产车实际意义上的起步时间应该在上个世纪50-60年代左右才算是正式起步，整整晚了进70年，而后和国际接轨是大概02年左右，在时间上，合资车自然而然积累的经验就比我们要丰富的多，所以相对来说，三大件的稳定性要比我们稍微好一些;当然，近几年，国产车在很多方面与合资车的差距愈来愈小，不过如果资金预算相对充足的话，合资车在稳定性或者后续的二手车残值上要更突出一些，所以建议合资车。

最后，如果需求是新能源车的话，首推一定是国产车，虽然在燃油车上面，我们还有一些进步空间;但是新能源方面，国产车还是非常可以的;比如之前出现BYD，小鹏，荣威，蔚来，理想(排名不分先后)的电动车型，还是非常不错的;在这期间，某些国外品牌刹车频频出问题，然后还喜欢甩锅，最后被频频打脸，甚至国家电网都站出来打脸了，这样的品牌建议还是敬而远之。

最后，说下给车打标签的问题吧，汽车确实不应该有标签，比如说：xx系车比较好，xx系车xxx样。这些标签有一些非常不准确，甚至存在车黑，而且容易形成刻板印象;对汽车行业的发展没有任何的好处。不过国产车，合资车这并不属于车子的标签，这个属于车子的类型或者叫什么其他的，我们摒弃的应该是那种基于xx车产生的标签，和车子的类型应该没多大的关系。

以上就是个人的一些比较片面看法。