满足年轻一代挑“T”口味！长安CS55 PLUS蓝鲸版来了（华为要造车，为何选长安汽车做合作伙伴？期不期待？）

长安的PLUS系列也是它精品车战略的落地，所以在CS75 PLUS和CS55 PLUS上的销量也有着不错的表现，而其中“蓝鲸家族”车型6月销量更是突破了70000辆，由此可见消费者对蓝鲸动力还是颇为喜欢，而今天长安CS55 PLUS蓝鲸版正式发布，让我们来看下它的亮点!

外观方面，长安CS55 PLUS蓝鲸版延续了现款车型的设计，而源于长安概念车“御岳”生命动感的设计语言依然让它的主题，前脸菱形“黑曜石”点阵格栅，由中心向四周扩散渐变带给人十足的律动感。而配色傻姑娘，深灰加以红色点缀更是增添了几分精致感。

侧面的腰线带来了蓄势待发的观感，细节上前保险杠和侧面腰线，都有红色的饰条装饰。尾部也是流行的贯穿式尾灯设计，而且黑色后包围及双边共四出式排气布局都是年轻人喜欢的运动氛围。

内饰采用了“烟熏黑”与“激烈红”的撞色设计，配合偏向驾驶位一侧的环保式布局、D型多功能运动方向盘等等都带来了较为激情的驾驶感。比较有亮点的还有一体式赛车座椅，它采用高档NAPPA皮纹材质，层次清晰的花式打孔等细节都极大提升了内饰的品质感。

搭载的超大全景天窗也是亮点，面积达到了0.83㎡。它的遮阳帘遮光率达98%，在炎热的夏天也避免了因为遮光率低而暴晒导致车内过热。

动力方面，全新CS55PLUS蓝鲸版搭载了蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，该发动机采用同排量基本罕见的双出口集成排气歧管，有效降低发动机排气干涉，增强排气脉冲，提升动力输出，最大功率为132kw。还采用了双涡管电控涡轮增压，有效降低涡轮迟滞，在1250r/min即可达到300N.m的峰值扭矩。

此外，蓝鲸NE1.5T发动机还拥有独创燃烧系统。扭矩密度、横向尺寸数据优异，全面拥抱电气化，更以独创的“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统、350bar高压喷射的雾化燃油与高滚流气道形成的气流运动紧密配合，实现缸内混合均匀，快速燃烧。

编辑点评：长安汽车一直注重研发，蓝鲸NE动力平台的诞生，便是长安深耕研发的结晶。蓝鲸NE动力平台，是长安汽车集全球资源，基于领先的模块化顶层设计。而长安CS55PLUS蓝鲸版作为一款造型时尚动感、动力充沛的车型，也能更容易满足能够当下年轻消费者需求，是当下购车的“不二之选”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

你有没有听说过，华为要造车?11月14日，华为造车有了新消息。

华为造车从长安开始。

长安汽车官宣：长安汽车、华为、宁德时代，三方联合打造高端智能汽车品牌和高科技的高端产品。

长安汽车在发布会中向世人展示了最新科技成果：方舟架构。该平台架构的出现预示着长安汽车正式进入到研发4.0时代，方舟架构覆盖A0-C级所有车型，基于大数据与智能打造车身、底盘等整车基础架构。

按照2020年11月国家颁布的《新能源汽车产业发展规划》指出：“2021-2035年新能源汽车产业面临前所未有的发展机遇，成为世界经济持续增长的重要引擎。”在智能化、电气化趋势下，国内各大车企向“新四化”方向发展。

如今三大龙头企业强强联手，也是时代所趋。就像长安汽车董事长朱华荣所讲：“长安汽车是一家勇于创新、开放包容的企业，我们顺应时代的发展和用户的需求，携手华为、宁德时代，三方联合打造高端智能汽车品牌。”

方舟架构技术看点在于高阶自动化驾驶布局，其中包含核心布置预留36个传感器(6个毫米波雷达、13个摄像头、5个激光雷达、12个超声波雷达)，高精度地图和定位，5G-V2X模组，2个高算力域控制器，冗余制动、冗余转向和冗余电源，将成为国内首个量产L3级自动驾驶技术厂商之一。

华为将为长安汽车提供更为成熟的电子电器架构，以及全场景智慧用车服务，打造长安智能车云平台，构建用车生态环境，提供AI智慧助手、数字钥匙等全场景用车服务，可通过OTA在线升级，支持新一代“智能手机级”远程急速升级。

宁德时代助力长安汽车打造多样化动力组合，在方舟架构下，将会兼容8种动力状态，排量覆盖1.2L-2.0L，兼容48V低压混动(LV-HEV)、高压混动(HV-HEV)、插电混动(PHEV)3种电气化动力，并且匹配8种变速箱模块。

方舟平台架构下将引入全新设计，同步亮相的长安概念车Vision V向我们展示了未来长安新车的设计方向。其中“无边界智慧格栅”与“超连续莫比乌斯屏”(中控连屏)令人印象深刻。同时，架构在安全方面提升显著，覆盖全球NCAP 、美国IIHS五星评价，及中保研指数(C-IASI)优秀安全性能评价，采用全新梁系结构设计、广泛运用热成型高强度钢，实现20-45Kg减重。

凭借方舟架构，相信未来长安汽车将迎来新的销量高潮。今年长安汽车销量整体回升，明星车型CS75系列连续七个月单月销量突破2万辆。在10月销售量达到30963辆，刷新历史销售纪录。2020年1—10月，中国汽车市场销量同比下滑4.7%。长安汽车累计销售1583521辆，同比增长14.1%，企业2020年销量提前两个月突破150万辆大关。

写在最后：

长安、华为、宁德时代，三巨头强强联手，全力铸造方舟架构，为消费者进一步打造高品质新产品。据角师傅了解，长安方舟架构下第二款产品预计会在2021年上市发布，令人期待。最后有人会问，华为进入汽车圈为何选长安汽车做合作伙伴?答案：有着158年历史的长安汽车，经历过数次的时代变革。从振兴中国工业的支柱，到商用车转乘用车的先锋，再到2018年“第三次创业——创新创业计划”向智能出行科技公司转型，面对时代赋予的特殊责任，不断突破创新，成为了长安汽车的企业底色。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8月27日，以“数智启源·美好跃迁”为主题的

长安启源

日在重庆

长安

科技园举行，也标志着长安启源正式发布。

何为启源?从LOGO上来看，长安启源的LOGO以0和1为基础，不断进化裂变，数字0和1也是数智世界中的万物之源，象征着长安启源对未来汽车的不断探索。长安启源定位“数智进化新汽车”，同样承担着长安汽车转型的战略使命，长安启源也是长安给出的全新出行解决方案，将通过打造持续进化的新汽车平台产品，让汽车满足数智时代用户丰富的出行需求。

在新能源推行的浪潮下，全球新能源汽车进入爆发期，全球汽车市场年产销量9000万，其中新能源渗透率仅为14%，上升空间巨大，各大车企都在新能源汽车市场加大投入，在新能源加速渗透的“上半场”中，中国汽车引领了汽车从内燃机时代到新能源时代的转变，“下半场”将由能源赛道升级为数智赛道，长安启源将依托扎实的用户基群，以及长安汽车在2017年发布的“第三次创业-创新创业计划”中提出的新能源 “香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划、全球化“海纳百川”计划，加快向智能低碳出行科技公司转型。形成以长安启源、

深蓝汽车

、

阿维塔

三大新能源智能化品牌的布局，满足不同细分市场的需求。

长安启源将推进“软件定义汽车”，打造“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”的“新汽车”战略，让用户拥有一台属于自己的数智进化新汽车，更懂用户的未来汽车，规划方面到2030年，长安汽车将累计投入2000亿元，新增超1万人的科技创新团队，在销量上实现长安汽车集团销售500万辆，长安系品牌将达到400万辆，其中长安启源150万辆，未来长安启源将推出包括A系列、Q系列以及数智新汽车产品E0系列。到2025年，长安启源将面向全球推出10款全新数智进化新汽车，同时，还将推出深蓝汽车6款、阿维塔4款，共计20余款产品。2023年内，长安启源将陆续发布

长安启源A05找车网

、A06、A07、Q05产品。

在服务方面，长安启源将强化专业便捷的底层基础服务，此次带来了升级后的新五大承诺——让服务主动“暖心”、专业“安心”、便捷“舒心”、透明“省心”、智慧“悦心”;通过大数据及算法的迭代进化，让服务变得更为精准，打造覆盖用户全生命周期的主动式智慧服务。

在现场，除了我们看到已经发布的启源A07之外，厂家还带来了一款

长安CD701

概念车，新车基于SDA架构打造。从这款车型的造型样式来看，定位应该是一款轿跑

SUV

，当然，重点还是它的一些设计，相信会应用在未来更多的新车上。

整体封闭式的前脸造型很有特点，车灯样式的设计也突出了一些独特之处，两侧它使用了摄像头的后视镜，如果未来法规允许相信这样的使用会越来越多。

另外，这款概念车在充电或使用时，前后还有电量的显示，让我们可以更加清晰的了解车辆电量，便于及时补电。

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