18款长安cs75空调按键怎么使用

【太平洋汽车网】18款

长安cs75空调按键使用，按压触控开关手动开启或关闭空调制冷，只有当

发动机和鼓风机运行时才能起作用。按压触控开关在车内或车外空气循环之间切换。选择车内循环时，按钮上的指示灯会点亮，空气在乘客舱内循环。

要注意的是：为保证车内空气清新度，不使用空调时尽量使用车外循环模式。使用车外循环模式，若将温度调节至红色位置，出热风;若将温度调节至蓝色位置，出自然风。在不太冷时可设置车外循环、脚部位置模式来足部取暖。

车外循环时外界异味会更容易进入车内，在粉尘较大、空气质量较差地带建议切换为车内循环。长期车内循环会导致车内空气混浊和氧气浓度太低，应适当开窗通风。

自动模式：按下触控开关选择自动模式，自动调节温度、风量、送风模式，达到并维持之前设定的温度。AUTO模式下，按压制冷开关、风量调节按键、模式调节按键，系统将退出自动模式。

关闭空调系统：按压触控开关空调系统关闭，进入待机模式，显示屏显示出风模式，内/外循环指示灯点亮。(图/文/摄：太平洋汽车网曾彩红)找车网

长安汽车的SUV车型可以说是目前行业内布局最完善，涵盖车型最广的一个品牌。旗下CS家族拥有15/35/55/75/85/95这六大车系，有小型，有紧凑型，有中大型还有轿跑SUV，其中还有细化的CS35 PLUS，CS55 PLUS和cS75 PLUS，可以这么说，只要你提出你的要求，我大长安就总有一款适合你! 这不，沿着蒲河观光路散心就偶遇了一辆CS55停在路边，反正闲来无事就来个外观大对比!

CS55和CS75都同为紧凑型SUV，但是尺寸还是有略微的差别的。CS55三围尺寸是4500*1855*1690，大七的三围尺寸是4650*1850*1705，这里车长上大七要长出150mm

可别小瞧车长的这么一点差距，大七的轴距多出50mm，这对于车内的驾乘空间提升可不是一星半点，也许就这么大的提升就能使乘坐的舒适度提高很多。

来看前脸，17款55的前脸与大七的前代有些许的相似之处，都是以长安的拼音字母为设计核心，到了18款大七这一代则作用了更激进的大进气格栅设计，很明显更有视觉冲击感!

大灯的设计上也是后来者居上，18款CS75采用了开眼角设计，而且采用全系LED光源，整体更加的犀利。来看雾灯组，两者倒是有些一丝丝联系，可以看出是师出同门的味道!

前车门上的装饰件一看就是兄弟，CS55的镀铬在外围，Turbo标识在中央，整体更大一些;反观大七的装饰镀铬件在中心，Turbo标识采用蚀刻与镀铬装饰上的工艺，两者各有各的风格。

车顶线条CS55明显比大七更富有棱角，而大七的车顶则有略微的曲线过度。另外55的腰线位于把手上方，呈突出状，比较凌厉;而大七的腰线则在把手下方穿过，呈内凹态势，比较内敛。

55与大七的轮胎有些许区别，这款CS55的轮胎规格是225/55/R18，大七的规格是225/60/R18，同是18英寸的铝合金轮毂，只是轮胎的扁平率略有不同。

CS55与大七的车尾也有很大区别，CS55的D柱前移，营造出了一种车顶悬浮的效果;而大七则是采用了常规的设计!

转到车尾差距就一目了然了，大七采用了贯穿尾灯的设计，所以更加时尚且富有辨识度!

对了，两辆车的车门下部都用了黑色包围，只是大气的更大一些。共同之处还在于都在其间运用了镀铬装饰，只是大气的镀铬装饰条更加的粗壮，且CS标识一个在车头方向，一个在车尾方向。

2017款CS55的前脸设计更接近大七的前代车型，这也是当时长安SUV的家族性元素。

大七毕竟是18款的车型，所以加入了不少流行元素使2017款CS75所不能比的。

侧面线条2017款CS55的轮廓更加硬朗。

而大七则有略微的收敛，表现更加内敛的气质。

还是很怀念长安字母的标识。

其实今天的文章让我们看到了新款车型的设计更加符合时下的潮流，更能吸引新的用户，并不是要比什么，而是一老一新让我们看到了长安的变化，长安的成长!选择长安汽车是我们对一个企业的信任，而一个企业的求新精神也正是我们选择他的原因!

18款长安cs75有两个前雷达。

汽车前雷达的作用，就是用来检测车辆的前方是否有障碍物，如果是有障碍物的情况下，就会对车主有一定的提示，让车主知道前方有障碍物。汽车雷达是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达，包括基于不同技术的各种雷达，不同的雷达也是有着不一样的功能。

18款长安cs75介绍

18款长安cs75在动力上，它还是沿用了原先的发动机，采用了1.5T涡轮增压和7挡湿式双离合变速箱的固定搭配，最大马力为178匹马力，标配4缸机，车身的长宽高也没有任何变化，底盘转向也是采用的老款的规格，但是在前后轮胎规格上发生了细微的变化，原先老款采用的是225/65R17和225/60R18的规格，新车采用的是225/55R19的规格。