新能源汽车泡水后对车有哪些损伤？

与燃油车有什么区别? 新能源车泡过水之后对车辆的损伤，很多人都会觉得是汽车的电池，但是非也非也，其实最大的损伤就是整车的底盘，因为雨水是酸雨，容易腐蚀金属物件。所以车主应该及时进行全面检查，视具体情况而定可以进行一次底盘防锈喷涂，尽量降低汽车底盘被雨水浸泡后产生的生锈情况。其次，才是对于汽车电池损伤鉴定，在这几年下来，国内还没有一例因雨水引发漏电的事故发生，其原因就是因为纯电动汽车的动力电池防水防尘能力达到IP67级，可以保证在一定时间一定水压下，纯电动车不会进水或因为进水而损坏。这里我来普及一下，新能源汽车的电池小知识：纯电动汽车行业一个很重要的概念IP67，衡量电池防尘防水性能的指标叫做Ingress Protection(侵入保护)，简称IPXX，第一个X代表防尘等级，第二个X代表防水等级。防尘分为6个等级，防水分为9个等级。可以说，防尘防水到达IP67级已经很不错，完美主义者也不必太过纠结。当下，同级别的纯电动汽车已经在价格上高出传统能源车一大截了，如果真要做到IP69级，估计那个价格不是一般人所能接受的。在选购和使用纯电动汽车时，一定要搞清楚电池组的防水等级达到什么级别，如果是IP67或者更高，简单涉水应该是没什么大问题的。注意：这里说的是“涉水”。而如果是长时间泡在水里，则需要达到IP68或IP69才行。 按照一般的推论，由于电动汽车是依靠输出较高电压的大电流驱动车辆前进，而水是导电的，尤其是雨水，其所蕴含的杂质等成分更多，那就意味的导电性能更强，而且一旦电动车漏电的话，后果不堪设想。但其实对电动汽车的认识误区。电动汽车的电池都是完全封闭的结构，泡在水中不会有危险。不少厂家也都做了安全测试，为了检验电池组的防水性能，他们把电池组浸泡在水中24小时，然后对电池的各项性能指标进行检测。此外，电池中的电解液对纯度要求很高，根本不能允许有外部的水进入。因此，外部的水不可能进入电池内部造成短路，所以乘客造成伤害的可能性微乎其微。所以基本没有什么损伤。 @2019找车网

新能源车充电时能淋雨，但新能源车淋雨时充电需要严格按照使用和操作说明来使用。一般在新能源汽车充电设施的底部会做防水材料，使充电桩的本体下半部分20-30厘米位置具有防淹没的能力，还有绝缘检测确保充电的安全。

新能源汽车充电可以淋雨，这要视情况而定。普通雨天(毛毛雨&小雨&中雨)这种降雨量适中的天气下，是完全可以安心充电的，新能源车的充电口，本身就具备一定的防水能力，只是注意插拔充电枪时要注意，尽量遮挡避免雨水直接进入充电口内部，导致短路等不良后果发生。

一、普通雨天(毛毛雨&小雨&中雨)这种降雨量适中的天气下，是完全可以安心充电的。新能源车的充电口，本身就具备一定的防水能力，只是注意插拔充电枪时别太任性，尽量遮挡避免雨水直接进入充电口内部，导致短路等不良后果发生。

二、大暴雨天(瞬间湿身的那种)这种时候，能不充电就不充电咯，万一充电线较长，暴露在雨水中的面积较多，就很难确保其中一定没有破损的地方，而破损处如遭遇雨水浸泡，就很极易引发短路甚至火灾。

频繁快充其实是一种对电池非常不友好的充电方式，它直接影响到了电池的使用寿命。但虽然同样都是电池，电动汽车的动力电池与手机的锂电池，在功能、品质等很多方面都存在区别，因此并不会像手机那样电量衰减得特别快。BUT，还是建议在非应急状况下，尽量避免连续快充的“急性子”操作哦。

首先，尽量少使用快充功能，平常以慢充为主，实在没有慢充条件的车主，也务必要保证每个月至少慢充一次，以此与频繁的快充次数中和。其次，预知将连续几天不使用车时，应在停车当下，保证车辆的电池电量不过高也不过低，保持适量刚刚好，即50% ~ 80%。

(图/文/摄： 问答叫兽) 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019