长安电动汽车销量？（长安启源：以前你懂汽车，未来汽车懂你）

2021年1-6月中国长安汽车集团股份有限公司新能源汽车产销差额为-1485辆，产销率104.15%。

2018-2021年6月中国长安汽车集团股份有限公司新能源汽车产销差额

数据来源：中国汽车工业协会，华经产业研究院整理

2021年6月中国长安汽车集团股份有限公司新能源汽车产量为9106辆;销量为9611辆。2021年6月中国长安汽车集团股份有限公司新能源汽车产销差额为-505辆，产销率105.55%。

近一年中国长安汽车集团股份有限公司新能源汽车产销量情况统计表

你有想过有一天，汽车不再仅仅只是代步的工具，而是最懂你的全方位助理，成为生活中离不开的全能伙伴?

8月27日，

长安启源

日在重庆

长安

科技园正式举行，继

深蓝汽车

和

阿维塔

科技之后，长安汽车旗下的又一新能源智能化品牌——长安启源正式发布，顺应数智新时代发展趋势，以科技赋能用户向美好生活跃迁，同时也推动长安汽车加速向智能低碳出行公司转型。

长安启源应时而生，应了哪些“时”?

这第一个“时”便是新能源汽车发展的

东风

。

目前，全球汽车年产销量已经达到了9000万辆。新能源汽车的渗透率达14%，且呈现不断上涨的趋势，特别是我国的新能源汽车市场，增长势头更为迅猛。

据中国汽车工业协会统计分析，2023年1月份至7月份，我国新能源汽车产销分别完成459.1万辆和452.6万辆，同比增长40%和41.7%，市场占有率达29%，特别以

北京

、

上海

、深圳等地为代表，其中深圳新能源汽车保有量达86万辆，渗透率超60%，新能源汽车发展是大势所趋，而长安汽车作为传统的车企大厂也展现出了自己敏锐的嗅觉，毅然决然选择入局。

在此基础上，长安汽车对于汽车发展的未来趋势也有自己独到的见解，长安汽车董事长朱华荣在发布会上表示：“新能源汽车只是序章，汽车的未来是数智的未来，长安启源是长安汽车面向数智时代的新解答。”

此外，随着生活节奏的变化，人们对于汽车的需求也在不断进化，而更高维的用户需求则催生了这第二个”时“。

长安启源聚焦主流家用市场，打造大多数消费者都买得起的“常规”家用车，将围绕全新的用户需求，帮助用户找到自我与家庭的平衡、打造舒适安全的专属空间以及温暖舒适的情感满足。为用户带来更多丰富的体验，让汽车不仅仅是车，更是用户独属的“乌托邦”。

基于对市场趋势的敏锐见解，以及对于用户需求的深度洞察，长安启源也就应着这些”时“顺理成章地推出，为推动汽车数智时代发展和满足用户需求而来。

启源是百年匠心传承，也是无限可能

自2017年发布第三次创业计划以来，长安汽车已经形成了长安启源、深蓝汽车、阿维塔科技三大新能源智能化品牌，满足不同细分市场需求的发展新格局，那么作为长安汽车面向数智时代全新解答的启源又有何不同?

启源的品牌logo由”0“和”1“所组成，既代表从0到1的数智跃迁，也蕴含着“1生2，2生3，3生万物”的道家哲学思想，代表着启源品牌发展的无限可能，同时也正象征着长安启源继承了长安永不止步的创业精神，一直为用户的美好生活而不断努力。

当然仅凭品牌名字和logo完全不足以定位一个品牌，启源的底气来自于立足当下的布局和强大战略技术的支撑。

在全球汽车正在经历全面变革的当下，长安汽车接连发布新战略，加速核心技术研发，为中国品牌崛起注入全新的活力。2017年长安汽车发布新能源“香格里拉”计划，2018年发布智能化“北斗天枢”计划，2023年再发布海外战略“海纳百川”计划，加速出海向世界级品牌迈进。三大计划的提出，开启了长安汽车电动、智能化技术以及品牌发展的新格局，未来也将作为长安启源的顶层发展战略，推动启源品牌加速发展。

有了顶层战略指引，当然也无法脱离基础的技术支撑。长安启源将以SDA智能数字化平台作为底层技术支撑，打造构建数智新汽车全环境感知能力、全域化服务以及多维自进化能力，满足用户对于数字化、智能化汽车全新出行体验的更多想象，实现向更便捷、更舒心的美好生活跃迁。

再次套用朱华荣董事长在发布会上的话：“数智新时代铺面而来，数智汽车近在咫尺。长安启源就是那继往开来，与时俱进的创新创业者。”

基于长安的顶层战略和领先技术支撑，我们可以肯定的说，长安启源这位创业者不是毫无准备的“孤勇者”,而是有勇有谋的“实干家”，是长安汽车向数智化新格局跃升的重要一环。

重塑新时代人车关系

据悉，到2030年，长安汽车将累计投入2000亿元，新增超1万人的科技创新团队，并实现长安汽车集团销售500万辆，长安系品牌达到400万辆，长安启源150万辆的销售目标，足以看见长安启源在长安汽车向数智化发展转型过程中担任的角色之重量。

而在长安启源看来，不管数智化发展到何种程度，其核心根本还是人，因此，长安启源将持续秉承着“以人为本、创新进取、开放包容”的价值观，不断用新科技、新功能、新体验持续进化产品，让汽车的身份不再仅仅只是代步工具，而是用户生活的帮手、工作的助手、挣钱的能手，满足数智时代用户更多元的出行需求。

此外，长安启源还将全力推进“软件定义汽车，打造“软件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”的新汽车战略，重新定义汽车价值。让汽车价值不再由功能定义，而是由用户的生活来决定，实现从人懂车、到车懂人的根本转变。

换言之，未来更高级的汽车能力是能够主动读懂用户需求，根据用户需求来进行自进化，不是人适应车，而是车不断去够用户的需求，从而为用户生活带来更加便捷省心的新体验，达成从“出行的伙伴”向“生活伙伴”身份的跃迁。

未来，长安启源将以SDA技术为支撑的极致智能体验、三电技术、设计美学来带包括A系列在内的Q系列以及数智新汽车产品E0系列等全新的产品序列。在今年内，长安启源将陆续发布A05、A06、A07、Q05等四款新品，到了2025年，启源将面向全球推出10款全新数智化进化新汽车产品。同时，还将推出深蓝汽车6款，阿维塔4款，共计20余款产品，为数智化时代下的用户提供更多元的选择，全面满足用户所需。

不仅如此，秉承着“以用户为中心”的理念，长安启源对用户服务进行再升级，打造了覆盖用户全生命周期的主动式智慧服务，不仅能实现更精准满足用户实际需求的服务，还将从用户找服务的传统“被动式”服务，进化为服务找人的“主动式”服务。

同时，为了加深用户与品牌的链接，长安启源还开启了“创造者”全场景联动，从科技实力、用户共创和品牌文化三个维度让用户成为品牌的参与者和建设者，让用户对于品牌的建设和发展都有参与权和话语权，实现从被动选择品牌，到主动塑造品牌。找车网

写在最后

数智化时代，是技术能力的比拼场，也是用户需求的角逐场，长安启源作为长安汽车数智化转型的重要环节，在用户所需要的服务、体验上做到了主动，全面满足用户所需，重新塑造了人和汽车的关系，而在品牌选择上又为用户保留了充分的主动选择权，切实做到了以用户为中心，为用户提供高价值、高质量、高满足的体验。

造车40年，长安汽车获得了2500万用户的信任，而长安启源的出现为长安汽车向数智化进阶安上了快捷键，相信未来，长安启源将为行业提供领先示范，成为用户生活的智慧伙伴，带领更多用户向美好生活跃迁。

哦对了，近日笔者也将参加启源A07的试乘品鉴，长安启源的真实水平如何，切实体验更能见真章，实际体验之后笔者再给大家分享下车辆的真实表现。

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今年1-6月，长安汽车自主品牌新能源车累计销量176057 辆，同比增加 107.23%。相比于比亚迪、长城、吉利等第一梯队国产品牌，长安在新能源领域上仍然处在摸索阶段。

尽管还没有出现爆发式的增长，但

长安

在新能源上的布局还是挺全面的。一方面拓展出了深蓝以及联手宁德时代、华为打造的阿维塔等新能源车型品牌;另一方面，在本品牌旗下的新能源车型矩阵，也在进一步得到充盈。其中，全新启源序列即将推出四款全新车型，可油可电，到底值不值得等一等?今天，咱们先睹为快!

1.

长安启源A07

前段时间，长安汽车发布了启源A07，这是长安全新子品牌“启源”的首款车型。新车定位为中大型轿车，提供增程和纯电两种动力形式，拥有全新的LOGO和简洁的设计风格。

内饰方面，新车同样采用了非常简洁的设计风格，米色内饰搭配彩色氛围灯，营造出一种温馨的气氛。细节方面，新车采用了大尺寸悬浮中控屏，空调出风口则采用贯穿设计。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4905*1910*1480mm，轴距为2900mm。轮毂及轮胎方面，有225/55 R18和245/45 R19两种可选。

动力方面，新车基于长安EPA1平台打造，提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择，前者增程器采用1.5L阿特金森循环发动机，发动机最大功率95马力，电机最大功率160kW，与现款深蓝SL03增程版保持一致，配备由宁德时代提供的磷酸铁锂电池。

纯电版车型搭载由宁德时代供应的三元锂电池，采用型号为XTDM27的驱动电机，最大功率190kW，有望提供纯电续航515km、710km两种版本。

2.

长安启源A06

近日，长安启源A06工信部申报信息曝光，从实拍图来看，新车前脸造型与UNI-V十分相似。前脸两侧LED灯组由贯穿式灯带连接，中网采用网状式设计，前格栅连接两侧锋刃进气口。

车身侧面采用了双腰线设计，并搭载了17/18/19寸三种规格的轮毂，还配备了隐藏式门把手。尾部贯穿式灯组与前脸相呼应，下方还提供了中置排气和双边双出排气，还支持选装前保险杠、侧围装饰件、天窗、双色车顶等配置，供消费者选择。

尺寸方面，启源A06的长宽高分别为4720/1838/1435mm，轴距为2750mm，整体与长安UNI-V相近。

动力方面，长安启源A06搭载型号为JL473Q5的1.5L发动机，最大功率81kW，最高时速185km/h;匹配低/高功率永磁同步单电机，型号均为TZ270XY551，前者驱动电机最大功率140kW，后者最大功率158kW。此外，启源A06将提供低续航和高续航两个版本，最高纯电续航达到了111公里。

3.启源A05

从曝光的申报图来看，启源A05采用了全新设计风格，与家族的其他两款车并不相似。A05整体看上去十分简洁，纤细的大灯搭配封闭式的前格栅，进一步突出科技感。

车身侧面，新车拥有5种设计独特的轮圈，十分讨喜。尾部的造型更加简约，除了尾灯和后保外没有过多装饰和设计。尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4785/1840/1460mm，轴距为2765mm。

长安启源A05的侧面和尾部，显着比较紧凑，干练，整体轮廓能看出一些长安逸达的设计元素。新车拥有5种设计独特的轮圈，配合隐藏式门把手设计、隐藏式扰流板、熏黑尾灯，营造出不错的运动气息。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785*1840*1460毫米，轴距为2765毫米，比A06尺寸略大一些。

动力方面，根据申报信息显示，A05和A06采用同样的动力，均搭载由1.5L四缸发动机和电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率81kW(110马力)。电动机提供两种功率调校，最大功率分别为140kW和158kW。

4.

启源Q05

启源Q05可以理解为小一号"

深蓝S7

"，不过设计上相对更为简洁一些，车身也更加圆润，看起来要时尚精致一些。新车定位紧凑型SUV，尺寸和长安第二代CS55 PLUS比较接近。外观方面，新车前脸配有封闭分体式格栅，格栅连接两侧狭长灯组，下保险杠与前轮眉相连。

车身线条流畅，车侧配有传统门把手和18/19英寸轮毂;车尾设计简洁大气，两侧配有扁平状 LED 灯组，尾灯与前大灯形成呼应。车尾后挡风玻璃上提供单雨刷器，顶部搭载高位刹车灯。整体造型充满了现代科技感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4539/1865/1680mm，轴距为2656mm。

动力方面，长安启源Q05采用了插电式混合动力系统，其中，1.5L发动机的型号为JL473Q5，最大功率81kW，最高时速180km/h;根据配置不同，搭载了功率不同的永磁同步单电机，驱动电机峰值功率分别为140kW和158kW，动力电池则来自于中创新航以及亿纬动力。

小结

国内汽车市场越发内卷，新能源的普及率也愈发升高，主打燃油的长安品牌也面临着转型的问题。目前在主流的家用市场，长安已经占领了先机，如何推进品牌新能源化、智能化和年轻化，这是长安下一步转型升级的关键。

在产品线方面，长城仍然会不断地推陈出新，在细分领域上满足消费者不同层次的需求。只有让用户满意，才能持续立于不败之地。对于长安启源这四款新车，你是否看好呢?欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。

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