长安汽车两厢车新款 长安两厢车有几款

大家好。难得周末休息，更难得遇到好天气，趁着心情大好，来抒发点情怀! 我买车的目的很简单，一是上下班代步用，二是有时间就带着家人出游玩。 说句心里话，现在家家户户都有车，汽车越来越普及了，有车的生活还真是要方便很多。以前周末休息，想出去耍就只能去近点的地方，风景很单调。现在好了，路程在300公里以内的地方都可以随意到达，非常的惬意。 祝大家心想事成，万事如意!

作为SUV车型，爱车既时尚、大气、运动于一身，前脸还有非常高的可辨性。

到目前为止，刚好2个月的时间，总共开了3000公里。爱车很快就要做首保了，期待…

其实本想省着点开的， 无奈的是小五的操控不错，媳妇也会开车，所以我们几乎每天都在用。2个月的时间开了3000公里，算下来一年1.8万公里，接近2万公里左右。如果是那种耗油的SUV的话，光是油钱一年就要2万左右，还好小五并不耗油，加一箱油差不多可以用10天，后期的用车成本并不高。 用媳妇的话来说，车买来就是享受的，如果不开的话，那为什么不去坐公交?无语… 说说使用心得 下个月就要首保了，趁着还没做保养，我来说说爱车在磨合期的表现。首先声明一点，本人不是拖，以下使用心得均发自肺腑，既不偏袒厂家，也不针对厂家。我们实话实说，因为从小老师就教我们做一个诚实的人。 先说说油耗，这不仅是我关心的问题，相信也是很多车友关心的问题。爱车目前的百公里综合油耗为8.1升，虽然没有达到销售所说的6.6，不过我觉得也不错了，毕竟市区较为拥堵，而且又在磨合期，听老司机常说，过了磨合期后油耗还会降一些? 再说说操控， 电子助力的方向盘就是轻，轻的连女司机开起来也没压力。爱车的指向比较准，可以说的上是指哪打哪，没有很大的虚位。 动力方面，1.5T的发动机，最大马力为156匹，数据一般般，不过实际开起来并不觉得乏力。爱车的涡轮在2000转时启动， 启动后爱车动力变得很充足，不管是提速还是想要超车，都很给力，一脚油门速度就起来了。动力方面，日常代步完全够用。 最后是空间和舒适性，小五的空间表现还好，前后排坐着不挤，座椅是皮质的，摸起来手感舒适柔软。加上全独立悬挂的减震系统，整体舒适性不输一般轿车。

爱车的正面很好看，有时尚的点阵式中网，还有辨识度很高的C字型行车灯。

单拍半边也好看，可以看到精致的镀铬饰条，以及漂亮的大灯。

右边也一样。

六边形的中网和大灯做了一体式设计，整个车头看起来就十分扁平，显得大气十足。

小五的侧面既好看又运动，上端的B、D柱都做了熏黑处理，看起来时尚又炫酷!

车身很运动，这是小五给所有人的第一印象。

层次感不错的尾部设计，右边是小五的身份标识。

左边表明了小五的出厂品牌。

整个尾部看起来十分带感。

位于尾部中间的车标。

小五的身份标识，230T代表着小五的最大扭矩输出。

洁白的车漆，和熏黑的车柱正好形成了强烈的视觉对比。

小五看起来时尚而年轻，还兼顾了运动性。

双五幅的运动轮毂。

内饰的布局不错，看起来简洁明了，没有密密麻麻的按键。

后期加的方向盘套。

爱车的操控不错，方向盘是电子助力的。

仪表盘的读数很清晰，左边是转速表，右边是速度表。

精致的logo

悬浮式的彩色大屏。

空调采用了实体按键，回馈效果不错。

中控最下面的点烟器、USB和12V电源接口。

6速的手动变速箱。找车网

驾驶位下方的离合器、刹车和油门踏板。

小五后排地板接近纯平，即使坐中间也很舒服。

符合年轻人的口味 以上就是爱车的实际表现了，从我个人的角度来说，我觉得小五是一款很时尚的车，外观做的很大气，内饰方面的用料也很讲究。作为家用代步车，小五的油耗还不高，这点最让人省心。经过2个月的接触和使用，越来越证明自己的眼光很对。没错，CS55就是家用的理想好车，非常符合我们年轻人的口味!

作为国内知名汽车品牌，长安福特推出的两厢车型旗下共有三款，分别是福克斯两厢、嘉年华两厢和嘉年华两厢运动版。

福克斯两厢

福克斯两厢是长安福特的中高级轿车，价格位于15-20万左右。它搭载了一台1.5L的发动机，最大功率为91kW/6000rpm，最大扭矩为150N·m/4500rpm，动力输出稳定。同时，它还采用了独创的CVVT技术，使得油耗更为省心。

外观方面，福克斯两厢造型时尚大气，融入了动感元素，展现出强烈的视觉冲击力。内饰方面，精细做工和高档材质彰显出其商务舒适的特性。

嘉年华两厢

嘉年华两厢属于长安福特低端的小型车，上市时间较早，价格位于8-13万不等。它搭载1.5L的发动机，最大功率为89KW/6300rpm，最大扭矩为150N.m/4500rpm，动力表现稳定。

车身尺寸比较小巧，适合城市驾驶。外观上，嘉年华两厢采用了欧洲流线造型风格，凸显出时尚感。内饰方面，简约的设计风格，突出了优雅、雅致的感觉。

嘉年华两厢运动版

嘉年华两厢的变形版——运动版，是长安福特针对年轻人的特别打造，价格在10万以下，属于经济实惠型车。它搭载了与嘉年华两厢相同的1.5L发动机，但动力调校更为个性化。

外观上，嘉年华两厢运动版比普通版更具运动感，车身造型更加动感、时尚。内饰方面，基本与之前的嘉年华一致，简约大气，舒适便捷。

以上就是长安福特旗下两厢车型的介绍，它们各自的特点和价格区间不同，消费者可以综合考虑自己的需求和喜好进行选择。

长安旗下的两厢车有逸动et，逸动xt，cx30，cx20，奔奔，奔奔mini，奔奔ev等。长安奔奔是长安旗下的一款比较出名的微型汽车，这款车在刚上市的时候销量是比较好的。

长安奔奔的轴距为2410毫米，长宽高分别是3730毫米，1650毫米，1530毫米。

长安奔奔全系都使用了一款1.4升自然吸气发动机，这款发动机拥有101马力和135牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000到4500转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。

这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5速amt变速箱。

amt变速箱是一种技术比较老旧的自动变速箱。

amt变速箱是机械自动变速箱，这种变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构，这套控制机构是可以控制离合器的分离与结合的，还可以控制变速箱换挡。

长安奔奔的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

这微型汽车的后悬架都会使用扭力梁，因为微型汽车的后面是没有足够的空间用来安装结构复杂的独立悬架的。

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