长安福特锐界EcoBoost245有什么特点？

EcoBoost 245 两驱精锐型 5座

官方指导价：22.98万

作为一款美系合资SUV，福特锐界整体设计极具美国范儿，车身线条硬朗，对力量感的营造非常到位，棱角分明的前脸看起来很有威严。上挑的车尾走势让整车看起来更添动感，D柱精心的设计给第三排增添更加多的头部空间，后车窗为隐私玻璃，保证了私密性，而大面积的三角窗也为第三排带来良好采光。车尾设计简约精炼，黑色下防擦护板让车尾层次感更强，厚实的车尾带点美学元素。

内饰层面上，锐界在豪华感以及用料方面也看出下了不少的功夫，例如中高配车型在仪表板上部、中控台以及门板等区域都采用了费尔菲尔德西班牙进口的真皮包裹，而且采用精致缝线处理，无论是视觉还是触觉都相当有质感，让消费者对沉稳和豪华的需求能够充分满足。

空间上，锐界只有两款车型采用了5座布局，其余车型均采用了7座的座椅格局，实际空间体验上锐界的后排空间表现还是值得肯定的，五座车型第二排拥有充足的剩余空间保证舒适性，而七座车型的第三排略显局促，不过在日常应急或者乘坐体型娇小的乘客时，也能够很好地完成任务。后备厢空间上，锐界5座车型的行李厢常规状态容积为947L，而7座车型则为233L。在将座椅放倒后，最大容积皆为2039L，相比柯迪亚克的最大后备厢容积还差一些，不过空间非常可观，放置一家老少7人短途旅行的行李没什么问题。

配置方面，售价22.98万起的锐界EcoBoost 245 两驱精锐型 5座是入门级车型，配备了膝部安全气囊、织物座椅、卤素大灯、手动空调等配置，相比售价22.58万元的柯迪亚克5座豪华优享版丰富的配置，显得有些寒酸，尤其是中控台上并未配备时下流行的大屏，并且前后座椅均为手动调节，天窗以及定速巡航等彰显的档次感的配置也没有配备，让人遗憾。

动力方面，锐界EcoBoost 245车型均搭载2.0T EcoBoost GTDi发动机，最大输出功率180kW(245Ps)，匹配6档手自一体变速箱。虽然在性能上无法与高配的EcoBoost 330 V6四驱运动型相比，不过即便是开出去撒野，2.0T+6AT的动力组合也能够应对了，但其百公里综合油耗高达8.5L，如果你更追求燃油经济性，那选择锐界的话就必须斟酌一下了。

编辑点评：作为一款典型的美系合资中型SUV，锐界不仅造型更为个性年轻，而且在配置和空间表现上也都可圈可点，虽然相比同级别车型在价格上略高，性价比不高，但对于追求可玩性的年轻一代的家庭用户来说，如果预算充足，不在乎燃油经济性的话锐界是个不错的选择。

长安汽车三种模式怎么用长安三种模式采用的方法如下:1。节能模式，俗称ECO:在日常通勤过程中，建议使用这种模式，可以很好地节约车辆用油;2.Normal模式，俗称normal:该模式适用于大多数环境，其动力性和燃油经济性较好;3.SPORTs模式，俗称Sport:该模式在车辆超高速行驶时使用。节能模式的工作原理是在车辆行驶过程中以合理的档位控制发动机转速，可以大大降低车辆的油耗;如遇拥堵、交通拥堵，建议所有长安车主使用此模式;一般来说，普通模式适合大多数驾驶员，车辆的默认模式也是普通模式。这种模式的工作原理是保持动力不变，降低油耗，这种模式下的油门响应最均衡，驾驶员的驾驶体验也最好。运动模式的工作原理是快速提高发动机转速或降档，使车辆在短时间内获得足够的扭矩，使车辆瞬间爆发出更强的动力。

早在2015年，随着“二胎政策”的推广实施，各家车企在中大型7座SUV方面的投入也上升到了新的高度。尤其是自主品牌，更是抢得了市场先机，在SUV车型的销量排行榜中一直占据的巨大份额。

到2017年，

长安

汽车推出了其首款中大型SUV车型CS95，在吸引了无数关注的同时，也肩负着长安汽车品牌向上的艰巨任务。经过多年市场洗礼，如今的CS95已随长安汽车的“PLUS”布局，得到了全新进化。升级而来的CS95PLUS车型在不久前正式上市，17.59万元至19.99万元的售价在相比此前车型更加实惠外，也通过产品力的升级让这款新车更具性价比优势。

同时，在“奶爸车”概念迅速升温的背景下，CS95PLUS也希望通过更贴近家用的产品属性，来收获更多家庭用户的青睐。那么作为全新升级的新产品，CS95PLUS又会拿出怎样的表现，来满足“奶爸”们的需求呢?

动力升级，操控更自如

动力方面，搭载了蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机+爱信8AT变速箱动力组合，发动机拥有233马力的最大功率和390牛·米的峰值扭矩，进口爱信8AT变速箱还可实现终身免维护，大幅降低了用车成本。

并且，CS95PLUS还配备了主动进气智能格栅，降低汽车行驶风阻系数3.5%，优化整车油耗，改善冷启动，减少热量损失，作为发动机舱隔音的重要组成部分，可改善声学性能，带来更好的驾驶体验。

在日常驾驶时，CS95PLUS的表现十分平顺，变速箱换挡也没有明显的顿挫感。无论是巡航状态还是加速超车都非常从容。同时，前麦弗逊+后多连杆整体桥式独立悬架的搭配调校以舒适性为主，在通过减速带或非铺装路面时，舒适度与支撑性都有着不错的表现。

CS95PLUS拥有ECO、NORMAL、SPORT、SNOW等四种驾驶模式，以及2WD，4WD-AUTO，4WD-LOCK等三种驱动模式，来满足不同的驾驶需求。并且，轻盈的方向也能让“奶爸”们更加轻松的驾驭车辆。

在不同的驾驶模式下，CS95PLUS也有着“多重性格”。例如在运动模式下，油门的反应会更加灵敏，充足的动力保证了加速的持续性。同时无论是急加速还是突然收油门，爱信8AT都能迅速找到合适的档位。当采用手动换挡时，变速箱的反应也很迅速，中间的动力衔接表现顺畅。

此外，CS95PLUS采用的博格华纳NexTrac主动四驱技术，在面泥泞、沙地和等普通非铺装路面时都能从容应对，在湿滑路面也可以很好地发挥作用。不过当面对极限越野路况时，恐怕它还难以胜任。

硬派体态，满足三代同乘

长安汽车认为，“专业的事情要交给专业的车”。因此，针对家庭出行，CS95PLUS自然也不能含糊，首先在外观方面，CS95PLUS尽管保留了此前车型硬派的风格，但家族化的点阵式前格栅，和矩阵式排布的数字化攀岩元素的加入，配合贯穿式的LED日间行车灯作为点缀，营造出了更加符合年轻人审美的前脸造型。

车身侧面，CS95PLUS在沿用此前车型设计的基础上，搭配了全新的20英寸双五辐式轮圈，看上去，极具越野车的硬派美感。尺寸方面，新车长宽高分别为4949mm×1940mm×1805mm，2810mm的轴距也确保了车内空间的实用性。

新车尾部也换装了贯穿式的尾灯，与双边共四出的排气布局外加银色的后护板装饰的组合，进一步提升了车辆的运动属性。

进入车内，CS95PLUS的内饰首次采用了地心引力CMF方案，对颜色、材料、表面处理更为精细和考究。10.25英寸全液晶仪表盘，三辐式平底多功能方向盘，以及12.3英寸的中控大屏虽然都是熟悉的样式。但与贯穿式空调出风口、以及旋钮式控制键搭配后，也提升了车内的精致感与科技感。

在配置方面，CS95PLUS同样进行了大幅提升。其搭载了当前长安汽车主推的讯飞飞鱼3.0车机系统，该系统包含IACC集成式自适应巡航系统、540°底盘透视以及一键休憩模式、高精度在线导航、智能云控/手机互联、智能感应后备箱等多项功能。

对于一辆中大型7座SUV车型来说，拥有一个出色的乘坐空间应该是最重要的。CS95PLUS采用了2+3+2的座椅布局，在平时不用到第三排座椅时可将其完全在放倒，从而可以得到非常充足的行李厢空间。

此外，前排真皮座椅的内部填充物厚实，主副驾座椅均支持8向电动调节以及通风/加热功能，还配有三组座椅记忆。并且，为了确保每一个家庭成员都能拥有舒适的出行体验，CS95PLUS还拥有灵活多变的内部空间。其中第三排全平放倒后，具备465L充裕空间。如果将第二也一同放倒后，车内储物则可超2000L。

一番体验过后，CS95PLUS从外观细节，到内饰用料以及制造工艺，都充分诠释了长安汽车整体造车工艺的高品质。同时，其所搭载的2.0T+爱信8AT变速箱动力组合，也没有明显的短板，整体表现十分均衡。相比于

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、

奔腾T99

等同级竞品，CS95PLUS凭借着后发优势，在20万元以内中大型SUV市场必将打开新的格局。

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