运动科技型轿跑，哪吒S和特斯拉怎么取舍？

提到电动汽车，人们第一印象往往是特斯拉那种特潮特高端的电动车。好是好，但高高在上的价格也让我们普通消费者望而却步。其实，电动车本身并没什么神秘的，驱动模式也未必就一定要和高定价挂钩。之前，我们就报道过10.5万元起价的欧拉好猫。今天，再介绍一款价格更为亲民的电动汽车——哪吒V。

车小续航不少

哪吒V定位纯电动小型SUV，一共包含4款车型，补贴后售价5.99万元～7.59万元。顶配不足8万元的定价，可以说相当亲民了。有的朋友可能会怀疑，这么便宜的小电动车，续航力肯定不行。那你可猜错了， 哪吒V并没有因为低定价就缩减续航力，长续航版本高达401km，标准续航版本也可续航301km，一般意义的城市驾驶，一周一充还是可以的。

咱们再简单看看哪吒V的信息，新车长*宽*高分别为4070*1690*1540mm、轴距为2420mm。这是一个标准的小型SUV身材，具体乘坐空间嘛，和大众POLO差不多吧。算不上宽敞，小两口日常驾乘，偶尔再多拉两个朋友去嗨皮，还是很OK的。

低价质却高

虽然定价亲民，但作为新能源车型，哪吒V的设计还是很潮流的。新车整体设计时尚简约，头灯、尾灯的造型很独特，好像在时刻彰显自己与众不同的风格。上扬的车身曲线提升了车身高度，也一定程度提升了车舱空间。而内饰方面，哪吒V的设计感和Model 3有异曲同工之妙——取消了传统意义的仪表盘，几乎所有与车辆控制和娱乐系统的操作功能，都整合在13.3英寸大屏幕里面。讲真，时尚感科技感是有了，但缺少了实体按键，一些常用功能就没那么顺手了。

哪吒汽车官方将哪吒V定义为“智能潮玩纯电跨界车”，当然车载娱乐功能、智能安全配置方面都下足了功夫。这块屏幕就相当于大号Pad一样，功能齐全，灵活多变。

动力方面，哪吒V分为两个版本，301km续航版本搭载40kW/110N·m电机，401km续航版本则搭载55kW/175N·m的电机。小编个人建议选择长续航版本，更高的续航和更强的动力都挺划算的。关键是价格并不贵。

生命监测很独到

值得一提的是哪吒V还具有生命体征监测功能，充分体现了对车内儿童和宠物的保护。监测方法是通过监测车内二氧化碳浓度，来判断是否存在呼吸，进而判定是否有生物存在。如果在锁车之后监测到生命体征，系统将自动打开空调外循环、打开车窗、发送远程呼救信息到车主手机上。这项配置的出发点很独特，但也很有用，可以有效防止车内睡觉导致窒息，儿童和宠物遗落车内导致危险等悲剧的发生。

写在最后：随着欧拉、哪吒等新能源造车新势力的崛起，越来越多物美价廉的新能源车型出现在市场上，让消费者用更少的价格享受到更舒适的驾乘感受，非常赞!

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一边是大牌、潮玩、电竞，一边是拼单、团购、秒杀，这种看似两级的购物习惯却真实的体现在如今Z世代的年轻人身上，一方面他们生于互联网时代，对于新鲜事物的接受程度高，但另一方面，网络的发展也带来了多种信息获取渠道，所以他们在选择商品的时候会更加注重产品本身的性价比。

买车这件事同样也不例外，年轻人喜欢智能科技，想要寻求更为舒适的驾乘体验，与老一辈的人相比，他们对于新能源车的接受程度更高，但是与此同时，又会基于自身的条件以及信息渠道去选择更具性价比的产品，所以当一款车具备了智能科技、舒适的驾乘体验以及具有竞争力的价格以后，势必会受到时下年轻人的青睐，所以本次也是选取了两款当下大热的新能源车型：

哪吒S

纯电715km后驱大版(以下称哪吒S)和

特斯拉

Model 3

标准续航后驱升级版(以下称特斯拉model 3)，看看对于年轻人来说，究竟哪一款比较符合他们的购车诉求。

车型好不好，设计最重要

年轻人购车讲究颜值即正义，但是外形设计方面，其实对于现在的车型来说，都是各有特色，而且每个人的审美不同，所以我们在这方面就不多做赘述，但是从外面看一些细节性的配置其实还是能体现出一些不同，比如虽然两车都采用了隐藏式门把手的设计，但是哪吒S是电动开启的，这点显然会更加贴心一点，而且科技感也更足。

内饰部分的话，哪吒S的内饰采用了超感座舱交互-NETA SPACE智能座舱系统，一进入就会感受到浓厚的科技感，隐藏式13.3寸的全液晶仪表盘、17.6寸的超薄2.5K中控屏以及12.3英寸的副驾驶影音触控屏，再加上前挡风处的AR-HUD增强现实抬头显示系统，一共有四块大屏为驾乘人员提供足够的信息反馈，同时基于内置的

高通

骁龙8155智舱芯片，可以提供毫秒级的AI语音交互、大于99%的可见即可说能力，方便快捷，识别精准，而且分屏显示可以实现一边听歌、一边刷剧，同时还能兼顾车辆行驶信息，既保证了驾乘人员的乘坐娱乐性，又能提供足够的安全保障，这一点哪吒S考虑的还是比较全面的。

而除此之外，哪吒S还提供了1.9㎡的全景隔热变色天幕，夏天隔热、冬天保温，可以隔绝85%的热量和99.9%的紫外线辐射，年轻人喜欢旅行自驾，那么全景天幕绝对是出行的最佳选择，再加上2980mm的超长轴距以及27°-35°可调后排座椅，分分钟享受头等舱待遇，躺着、坐着，看星星、看月亮，耳边伴随着21个颗哪吒定制音响带来的立体环绕声场，其实有时候，诗与远方就是这么简单。

而特斯拉model 3 的话大家也比较熟悉，内饰以简洁设计为主，大部分功能也都集成在中间那块15寸的触控大屏上面，整体其实科技感是够的，但是像行车仪表之类的确实需要一段时间去熟悉，尤其是对于新手司机来说，而且过于简洁的内饰，其实可玩性差了很多，尤其是对于时下的年轻人来说。

空间方面的话，相比较哪吒S 2980mm的轴距来说，特斯拉model 3的2875mm其实差距还是比较明显的，而且天幕也采用了分段式的设计，后排座椅也不支持调节，包括扬声器也只配备了8个，其实从乘坐舒适度方面来说，多少差点意思。

安全不安全 配置说了算

作为新能源车型，对于智能安全方面的配置应该是重中之重，尤其是现在网上讯息比较发达，年轻人接受此类的消息源也比较多，所以会更加看重这方面的配置。

像本次对比的车型来说，哪吒S搭载了NETA PILOT 3.0智能驾驶辅助系统，配备了4颗环视摄像头，5颗周视摄像头，2颗前视摄像头，5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达以及1个高精度定位单元，可以实现NNP哪吒高速领航辅助、NTP哪吒记忆泊车、NMS哪吒魔法召唤等多种智能驾驶辅助功能，像我们平时出门啊，这些功能其实都非常实用，并且涵盖了行车、停车、寻车等方方面面，非常的便捷。

而且除了NETA PILOT 3.0以外，在高配车型上面，其实还搭载了搭载

哪吒汽车

全栈自研的NETA PILOT 4.0智能驾驶辅助系统，它是基于千兆以太网的 SOA电子电器架构打造，并且搭载了华为智驾域控平台，算力可以达到200TOPS，它具有360°全方位的融合感知能力，通过2颗固态激光雷达、11颗辅助驾驶摄像头、5颗毫米波雷达、高精定位单元及高精地图等硬件，可以实现覆盖高速场景、城市开放道路场景、城市末端道路的全场景点到点通行智能辅助驾驶，并且NETA PILOT 4.0的硬件能力足够在未来2-3年内迭代，为用户持续提供行业顶级的智能驾驶体验，保证了用户用车的安全性以及便利性。

而特斯拉model 3 的智能驾驶辅助系统也是行业顶尖的水平，但是像本次选取的车型来说，它只搭载了基础的智能驾驶辅助系统，可使用的功能有限，用户想要体验更高级别的驾驶辅助系统，还需要加价三万到六万不等，相比较哪吒S入门既有的配置，确实稍逊一筹。

跑的远不远 三电见真章

说到新能源车，续航自然是绕不过去的话题，无论是与燃油车之间还是与同类别新能源车相比，足够长的续航里程，才是用户购车用车的底气，尤其是对于时下的年轻人来说，爱玩的天性注定他们在选车的时候要多加注意这方面的数据。

哪吒S搭载了一块85.11kWh的三元锂电池，电驱系统采用了一款高性能的永磁同步电机，CLTC最大续航里程为715km，而特斯拉model 3 搭载了一块55kWh的磷酸铁锂电池，CLTC最大续航里程为556km，从续航里程来看，哪吒S更胜一筹。

并且针对冬季电动车续航打折的情况，哪吒S还搭载了新一代自主开发的Hozon-EPT4.0电池热管理系统，解决用户冬季续航里程打折以及冬季充电速度慢的问题。

而在充电时间方面，哪吒S只需要0.58小时即可充至80%，而特斯拉model 3 需要一个小时，慢充的话则需要十个小时，对于年轻人来说，能不能花费时间去等待确实是一个值得考究的问题。

价格美不美 亲民最实惠

对于年轻人来说，由于受自身经济条件的影响，所以在选车的时候会更加看重性价比，尤其是在年后的一波大降价之后，年轻人对于购车的价格因素会更加敏感，而且对于用户来说，降价伤害的是老用户，所以与其降价，不如一开始就定一个实惠亲民的价格。

根据官方的数据显示，特斯拉model 3的官方售价为22.99万起，而哪吒S的官方售价为20.28万起，对于年轻人来说，显然哪吒S的价格更容易接受，经济压力更低，而且此时购车，各大经销商还要非常多的优惠，价低质优不减配，这点还是比较良心的。

小结：

年轻人喜欢新能源车型，无非是考虑到了它的前卫性、舒适性以及智能化配置，而通过我们今天的两款车型的对比，其实整体都是比较符合时下年轻人的购车需求的，这也是为什么这两款车深受年轻人喜爱的原因，但是具体来说，特斯拉model 3 作为老牌新能源车企，吃到了品牌的红利，在性能、舒适度以及智能化配置方面都要稍逊一筹，而哪吒S作为后起之秀，方方面面的表现都可圈可点，可以说是非常值得年轻人入手的一款车型。

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新能源电动汽车排名前十名是：

特斯拉

、比亚迪、小鹏、蔚来、理想、

威马汽车

、几何汽车、广汽埃安、长城欧拉、

哪吒汽车

。

1、特斯拉

特斯拉一度负面新闻不断，但它依然是全球高端电动汽车领军品牌，在定价颇高的情况下，销量还远超其他品牌。旗下车型有ModelX、ModelS、lModel3、ModelY，其中，ModelY、Model3最为畅销。

2、比亚迪

比亚迪创立于1995年，是中国第一家纯电动汽车品牌，全球新能源客车引领者、国内新能源汽车引领者，全球销量仅次于特斯拉。旗下车型有宋、元、秦、唐、汉等系列，畅销车型为比亚迪汉EV、比亚迪海豚。

3、小鹏

小鹏汽车

于2014年由

何小鹏

、夏珩、何涛等人发起成立，总部位于广州市，公司专注于针对

一线城市

年轻人的互联网电动汽车的研发，第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动SUV。2021年1-5月累计交付24173辆，较去年的4583辆同比大增427%。旗下有小鹏P7、G3、P5等车型。

4、蔚来

蔚来是国内豪华电动汽车代表品牌之一，旗下包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EVE、蔚来ET7等。

5、理想

理想汽车

是由

汽车之家

创始人李想创立的一个豪华智能新能源汽车品牌，公司于2015年7月创立，总部位于北京，自有的生产基地位于

江苏常州

。2018年10月公司推出了首款新能源车型ONE，它搭载了领先的增程电动技术与智能科技。2020年，

理想ONE

取得中国新能源SUV市场销量冠军。

6、威马汽车

威马汽车(WM Motor)成立于2015年，总部位于中国上海，并在德国设立了研发团队。2016年9月，威马汽车发布“128战略”：围绕1个核心架构，延伸出“ST是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。

威马EX5是威马汽车的首款量产车，累计销量超6万辆，稳居中国造车新势力A级纯电SUV累计销量第一。威马汽车是新势力中第一家、也是长期以来少有的兼具智造基地和新能源汽车生产资质的代表性企业，也是造车新势力中第一家实现全产业链数字化的车企。

2020年8月4日，《苏州高新区·2020胡润全球独角兽榜》发布，威马汽车排名第70位，名列2020中国新型创新企业50强第43位。连续四年位列胡润全球独角兽榜，持续领跑中国造车新势力。车型包含威马EX5、威马EX6 Plus、威马W6、威马EX5-Z，均为suv。

7、几何汽车

吉利汽车

旗下高端纯电动品牌，仅推出几何A一个系列，但分为高能超长续航(NEDC 500km)、高维标准续航(NEDC 410km)两个版本共6款车型。

8、广汽埃安

广汽埃安前身为广汽新能源，位为高端智能电动车品牌。续航、加速、智能化方面都很优秀，旗下一款AION S销量就占整个品牌销量的六成了。

9、长城欧拉

长城汽车

是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于找车网

河北省保定市

，欧拉品牌是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌，于2018年成立。目前已形成包括欧拉好猫、欧拉白猫、欧拉黑猫、欧拉iQ在内的产品矩阵。

10、哪吒汽车

哪吒汽车是合众新能源汽车旗下的品牌，定位中低端，致力于打造高性价比电动汽车，外观时尚。目前有三款主要车型，分别是哪吒01、哪吒U和哪吒V，都是suv，畅销款为哪吒V。