新能源车有哪些品牌

国内大型新能源汽车自主品牌，作为您购车的参考。

荣威汽车

荣威(ROEWE)是上海汽车工业(集团)总公司旗下的一款汽车品牌，该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。2006年10月12日，上海汽车(集团)股份有限公司(以下简称“上海汽车股份”)正式对外宣布，其自主品牌定名为“荣威(ROEWE)”，取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌在4年时间里面发展迅速，其产品已经覆盖中级车与中高级车市场，“科技化”已经成为荣威汽车的品牌标签。荣威品牌口号为“品位，科技，实现”。

新能源汽车车型：荣威E50 EV

奇瑞汽车股份有限公司

奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立，现注册资本为38.8亿元。公司于1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线;以2010年3月26日第200万辆汽车下线为标志，奇瑞进入打造国际名牌的新时期。目前，奇瑞公司已具备年产90万辆整车、90万台发动机、40万套手动变速箱及5万套自动变速箱的生产能力。

新能源汽车车型：奇瑞QQ3

东风日产启辰

启辰”深圳东风南方华辰专营店正式落成在2011年10月28日，于2012年3月26日正式开业，是启辰品牌真正走向消费者的第一步，是全国第一家启辰专营店。“启辰”是东风日产全力打造的拥有自主知识产权的品牌，承载着东风日产的产业梦想。“启辰”以“共创价值共谋福祉”的企业使命为源头，以亲和近人的态度、至善践行的精神，整合世界级的先进技术，为中国主流消费者开启愉悦高品质汽车生活的品牌梦想。

新能源汽车车型：启辰E30 EV

广州汽车集团股份有限公司

广州汽车集团股份有限公司的前身是成立于1997年6月的广州汽车集团有限公司，2005年6月28日，由广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械工业集团有限公司、广州钢铁企业集团有限公司、广州市长隆酒店集团有限公司作为共同发起人，对原广州汽车集团有限公司进行股份制改造，以发起方式设立的大型国有控股股份制企业集团，是中国汽车行业首家在集团层面引入多家合资伙伴，进行改制设立股份公司的企业。

新能源汽车车型：广汽传祺E-jet增程式电动车、海马普力马EV

东风汽车公司

东风汽车公司：现为中国四大汽车集团之一，国务院国资委直接监督管理的中央企业。东风的故乡在车城十堰，公司总部于2004年相继迁往了“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。

新能源汽车车型：东风S30 EV

比亚迪股份有限公司

比亚迪股份有限公司是一家拥有IT，汽车和新能源三大产业群的高新技术民营企业。目前，比亚迪在全国范围内，已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过15万人。

新能源汽车车型：比亚迪E6先行者、比亚迪F3DM

北京汽车集团有限公司

北京汽车集团有限公司，是中国五大汽车集团之一，主要从事整车制造、零部件制造、汽车服务贸易、研发、教育和投融资等业务，是北京汽车工业的发展规划中心、资本运营中心、产品开发中心和人才中心。

新能源汽车车型：北京E150纯电动汽车

重庆长安汽车股份有限公司

重庆长安汽车股份有限公司，为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业，伴随中国改革开放大潮，上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。1996年注册并成为极具竞争力的上市公司。

新能源汽车车型：长安E30 EV

长城汽车股份有限公司

长城汽车是长城汽车股份有限公司的简称，主要从事改装汽车业务。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。

新能源汽车车型：两款纯电动车长城欧拉\精灵EV、以及混合动力哈弗

江淮汽车

江淮汽车是国内纯电动轿车投放市场比较早的企业。数据显示，2013年以前，中国投放到市场上的纯电动轿车，江淮汽车占近50%，到现在已经发展了4年多，公司不断使用迭代开发的技术，每年市场投放都有一定的批量。

新能源汽车车型：江淮和悦IEV4电动汽车

重庆力帆实业(集团)公司

力帆集团成立于1992年，是中国最大的民营企业之一。历经21发展，成为以汽车、摩托车的研发、生产、销售(包括出口)为主业，并投资于金融业的大型民营企业。力帆已十度入选中国企业500强，连续多年成为重庆市出口第一名。是中国首家上市A股的民营乘用车企。

新能源汽车车型：力帆620 ev 纯电动汽车

浙江吉利控股集团有限公司

浙江吉利控股集团有限公司是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，经过二十年的建设与发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。连续四年进入全国企业500强，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。

北汽新能源EC3、长安CS15EV、吉利帝豪GSe、比亚迪e1、长城欧拉R1等。

一、北汽新能源EC3

外观方面，采用了封闭式前脸来展现新能源的身份。侧腰围丰富明显，时尚美观，相当年轻。北汽新能源EC3的最大亮点是2019车型的行驶里程增加了100多公里，NEDC最大续航里程为301Km，满足了日常出行。总的来说，这是一个不错的选择。

二、长安CS15EV

该车拥有双色车身、鱼翅天线和日间行车灯，因此需要更加运动和时尚。此外，在功率配置方面，采用170N·m峰值转矩和75ps席马力的电机，其NDEC范围为351公里。动力参数和续航性能均达到同级别主流水平。与之前的车型相比，续航里程有所提高，竞争力也有所提升。找车网

三、吉利帝豪GSe

外观方面，大嘴的进气格栅和双腰线的设计让家用车看起来有点运动感，前脸两侧都有行车灯。内饰方面，虽然依旧是大众家族的T型布局，但在副驾驶座上有一块精致的面板，加上8英寸的中控屏，颇具特色。

四、比亚迪e1

比亚迪e1在质量和可靠性上都是可靠的。而且，外观很吸引人。双色外观好看新颖。椭圆灯组相当可爱，整体给人一种圆润的感觉。室内装饰也采用了双色搭配，内外呼应，视觉效果相当不错，室内装饰简洁而不凌乱。其优点是体积小、重量轻，使得比亚迪E1的行驶里程达到305公里。省内普通的台阶和行车没有问题，实用性很强。

五、长城欧拉R1

复古可爱的外观设计是它的特色。圆润的大灯相当可爱，前脸很有质感，侧腰线条流畅。虽然很小，但它吸引了人们的眼球，而且钥匙也很便宜。值得一提的是，变速器设置在空调出风口下方，操作更加方便。欧拉R1共推出4款车型：标准版、灵渠版、亲子版和女神版。除标准版外，行驶里程为301km，其他3款车型为351km。

坦克300

的到来使得国内硬派越野车市场再度火热，而新能源车型的快速崛起则带来了一个新的细分领域——新能源越野市场，目前市面上已经出现了不少此类车型，而且不断有新车加入，比如下面这三款。

哈弗 翔龙

哈弗

在今年推出了主攻新能源市场的“龙”系列SUV，其首款车型枭龙MAX已于此前上市，但没想到该系列又在近日曝光了一款新车——哈弗翔龙，新车和枭龙MAX相比有着更为硬派的外观，定位目标人群明显不同。

从曝光的谍照来看，哈弗翔龙有着与大狗类似的方正造型，车头采用了复古的圆形大灯以及双三幅的格栅，前包围、车门下部均加入了防擦护板，车顶的行李架也透露了其身份，尾部则采用了分体式尾灯，配合平直的线条，颇有几分

路虎

卫士

的味道，并且还支持选装拖车钩。新车的长宽高分别为4800/1916/1822mm，轴距为2738mm，内饰则有望采用枭龙MAX同款的三联屏设计。

动力层面，新车将搭载

长城

最新的Hi4智能电混四驱系统，其中1.5T发动机最大功率为167马力。新能源硬派SUV无疑是今年车市的一大热点，而长城作为在越野领域有着深厚技术积累的车企，自然能更加得心应手，你期待翔龙的到来吗?

奇瑞 探索06

看到探索06这个车名，你可能会感到有些陌生，但它其实就是此前早已曝光的

奇瑞

TJ-1，新车作为奇瑞品牌旗下的全新紧凑型SUV，将主打“轻越野”这一细分领域，并且除了燃油版之外，还将提供插电混动版本。

虽然算不上真正的硬派越野，但探索06 的设计却很有野性，大尺寸的格栅占据前脸，内有蜂窝元素点缀，同时还拥有分体式大灯和贯穿式日行灯，侧面采用了悬浮式车顶设计，乍一看颇像

揽胜极光

，事实上两者的三围也很接近，探索06的长宽高分别为4538/1898/1680mm，轴距为2672mm。内饰以方正的线条为主，大尺寸竖置中控屏和全液晶仪表非常简洁，用料和配色则有几分豪华车的味道。

动力方面，燃油版搭配鲲鹏动力1.6TGDI发动机，插混版则搭载奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI发动机+三挡DHT的动力总成。奇瑞探索06的定位是日常城市通勤+偶尔轻度越野，此前大狗已证明了这条道路可行，而混动系统的加入还带来了牌照政策以及燃油经济性上的优势，你觉得新车会大卖吗?

比亚迪 方程豹SF

预售价：40.00-60.00万元

近日

比亚迪

公布了旗下全新个性化品牌——方程豹，不得不说在起名这方面，比亚迪也开始玩起了花活儿，而根据官方介绍来看，方程豹汽车在比亚迪内部的定位介于

腾势

与

仰望

之间，未来主要产品为越野的硬派SUV以及跑车等新能源车型，其首款车型SF将是一款对标

奔驰G级

的硬派SUV，年内正式发布。

从官方发布的谍照来看，新车的外观非常方正敦实，硬朗的线条配合厚重的前包围颇有几分豪华车的气息，两侧突出的轮眉以及侧裙突出了它的硬派越野车身份，车尾还配备了外挂式备胎，尾门则是越野车常见的侧开门设计，据悉新车的车身长度接近5米，轴距达到2.8米左右。

值得一提的是，新车将采用比亚迪全新的混合动力系统，也就是传闻中的DM-o，其综合续航达到1200公里，最大输出功率超过500千瓦，同时还会搭载比亚迪云辇智能车身控制系统，配备三把锁(前后差速锁+电中锁)。目前新车已经公布了预售价，刚好是

仰望U8

的一半，可以勉强算作平替，不出意外又要大卖了。

【本文来自易车号作者懂车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】