吉利瀚海新能源汽车 唐狮电动车是不是杂牌?

外卖小哥骑行的电动车不光要续航远，还需要动力强劲、速度快，各大品牌针对这些要求也相继推出了一些性能更好的电动车，下面就跟着我来看看哪款车更适合您。

台铃作为行业前三品牌，截至目前拥有600多项专利技术储备。其产品主要核心特色就是长续航，并且长续航=台铃在用户心智中形成了很深的认知，且建立了很强的品牌联想，长续航领导者形象早已深入人心。

台铃超能二代，跑男联名款领跑400，采用当下作为流行的方正造型，车身线条动感，尽显 时尚 美学理念。前脸大灯，由多颗高亮LED灯珠组成，聚光性和穿透力更强，照射距离更远，让用户在夜间骑行更安全。整车运用的定制贴花，跑男元素的贴花让产品辨识度更加凸显。前脸采用金标视觉识别系统，超能二代金标露出，车身还有双倍质保金标露出，让整车的质感拉升到新的高度。这款车很巧妙将外观设计和配色完美融合，除了颜值拉满，还有真技术、真的跑、真的强等七大价值点加持 。

动力方面：同时，这款车搭载了台铃经过7年技术沉淀的云动力4.0省电系统， 真技术

。

外加十项省电 科技 硬核支撑，确保整车真续航达到400里，大大扩大了用户的出行半径，成为长续航解决方案的最优解。这款车搭载1200W高效能电机，动力强劲，起步提速快，促使整车轻松通过11 的陡坡，例如市区的地库，城市天桥轻松通过， 真的强 。

DDFAR3.0黑鲨系列不仅拥有天花板颜值，能够征战瀚海沙漠，挑战高峰更是靠DDFAR3.0系列全面升级的3.0版动力 科技 平台，创新打造“黑鲨动力引擎、黑鲨精控系统、黑鲨大动力电池、黑鲨精灵智能人机交互、赛车级满盘对置泵碟刹、高强度碳素钢车架、专用一体式装甲底盘、专用可调节定制刹把”八大动力智能 科技 。

在此动力性能的加持下，DDFAR3.0系列N90拥有70km/h的极限速度，3000W峰值功率，135N.m最大输出扭矩;N50拥有突破2000W的峰值功率，突破0.15S的极速响应;T5则拥有55km/h的极致速度，102N.m最大输出扭矩，“动力版、高速版、尊享版”三大细分品类，实现极致速度、极致动力、极致操控等多元化产品矩阵，让消费者拥有“跑更远”刚需的同时还能享受极致性能体验，满足用户的全场景出行需求。赋予产品强动力智能基因，夯实行业“动力电摩王者”高位。这是新蕾数十年如一日深耕 科技 创新，不断向其深度和广度进军的最好佐证，颠覆行业认知，谱写了新蕾里程碑时刻。

总结：

这两款车续航达到400里，用户画像清晰，主流客群聚焦“拼搏顶梁柱”，例如特定人群外卖从业者以及长续航同城通勤或跨城通勤的用户。 满电续航超400里，外卖从业者骑它送货送外卖一整天，电量仍能很充足。 高速电摩DDFAR3.0黑鲨系列可以说对于有着续航高要求的外卖小哥或是追求潮玩的年轻人，再或者是日常通勤、出门采购等都是不二选择。

进入2023年，前所未有的价格战，让新能源汽车行业的发展日趋理性。

以智能驾驶为例，行业对于L2/L2+以及L3的预判越来越冷静，一方面相信产业会向更高级别的自动驾驶迈进并为之努力，另一方面，大家不再单纯执着L3/L4这样的“诗与远方”，而是更专注于眼前，把精力匀给了符合当下产业发展环境、更有利于满足车企需求的产品中来。

黑芝麻智能武当系列智能跨越计算平台和首款芯片C1200的发布，就是对这一趋势很好的说明。

4月7日，黑芝麻智能在武汉举行了“芯所向 至未来 BEST TECH Day 2023”战略发布暨生态合作伙伴大会。在这场大会上，黑芝麻智能创始人兼CEO单记章宣布，公司定位将从“自动驾驶计算芯片的引领者”升级为“智能汽车计算芯片的引领者”。

与之匹配的是，全球首个智能汽车跨域计算芯片平台武当系列的发布，这意味着黑芝麻智能的产品线将覆盖自动驾驶和跨域计算两大领域——华山系列面向自动驾驶场景，武当系列面向跨域计算场景。

对于当天参会的车圈供应链“半壁江山，黑芝麻智能还发布了“华山开发者计划”，以软硬件全栈式能力为生态系统合作伙伴赋能，满足更多元化的应用场景。

“智能汽车计算芯片引领者”

新一轮的智能汽车浪潮，叠加中国车企的崛起，为包括自动驾驶芯片在内的本土供应链企业创造了快速发展的机遇。

单记章提供的一份数据显示，2018年-2022年五年间，国内乘用车新车L2(L2+)的渗透率分别为1%、4%、8%、18%和29%;新能源乘用车新车L2(L2+)的渗透率分别为1%、6%、23%、34%和44%。

“汽车智能化程度日益加深，智能驾驶正在成为汽车标配功能。”单记章乐观预判，“到2025年L2到L3级别自动驾驶的渗透率会超过70%”和“2030年以前L3级别自动驾驶会开始批量落地”。

而当智能驾驶技术走向成熟，中国汽车市场技术路线的创新焦点也就转向了核心的芯片、算法、软件、数据等领域。

成立于2016年的黑芝麻智能，在创始团队的带领下，短短几年成长为国产自动驾驶芯片领域不可忽视的一股力量：2016年启动算法研发;2017年启动核心IP研发;2018年启动华山二号A1000芯片的研发;2019年发布华山一号A500芯片;2020年发布华山二号A1000芯片;2021年发布华山二号A1000Pro芯片，2022年A1000系列正式量产。

“黑芝麻智能希望为行业带来颠覆式创新的产品和技术，满足本土市场需求。”为了实现这一目标，黑芝麻智能制定了战略定位三步走计划：

第一步，聚焦自动驾驶计算芯片及解决方案，实现产品的商业化落地，形成完整的技术闭环;

第二步，根据汽车电子电气架构的发展趋势，拓展产品线覆盖到车内更多的计算节点，形成多产品线的组合;

第三步，不断扩充产品线覆盖更多汽车的需求，为客户提供基于我们芯片的多种汽车软硬件解决方案及服务。

随着战略阶段的演进，单记章宣布黑芝麻智能公司定位升级，从“自动驾驶计算芯片的引领者”升级为“智能汽车计算芯片的引领者”。而经过24个月艰苦研发的全球首个智能汽车跨域计算芯片平台武当系列，正是公司定位升级的关键构成。

这也意味着，黑芝麻智能的产品线覆盖到了自动驾驶和跨域计算两大领域：

华山系列，面向自动驾驶场景，华山系列A1000芯片能够很好地支持最新的BEV算法，满足L3及以下自动驾驶场景的需求。

武当系列，面向跨域计算场景，是业内首个智能汽车跨域计算芯片平台，能够完美覆盖座舱、智驾等智能汽车内部多个不同域的需求，具有多域融合的能力。

武当系列跨域计算：新、准、强、高

不同于华山系列聚焦自动驾驶和行泊一体，跨域计算成为武当系列芯片的最大特征。据黑芝麻智能产品副总裁丁丁介绍，武当系列芯片有四大优势：新、准、强、高。

新，即创新的融合架构。

武当系列的架构设计采用了创新的融合架构。通过异构隔离技术，把不同算力根据不同场景，以及不同规格和安全要求，进行搭配组合，能够支撑汽车电子电气架构的灵活发展，支持双脑、舱驾、中央计算等各种架构方案。

通常来讲，智能汽车的计算需求主要有7大算力类型：通用CPU、AI神经网络处理、图像渲染、专用的CV计算、音频音效处理以及高效安全的实时性算力。

而黑芝麻智能自研的Extreme Speed Data Exchange Infrastructure(ESDE) 能够提供高效、安全可靠的数据底座，一方面安全地隔离不同功能安全等级要求的算力组合;另一方面，低时延处理并传输大流量数据，以充分利用算力，让算力规格不只是摆设。

更关键的是，这一架构具备强大的数据吞吐和交换的能力，为上层算力的应用提供了一个扎实的数据处理底座。

准，即准确的市场定位

。在芯片的定位上，黑芝麻智能瞄准了客户最希望覆盖的市场：海量的L2+级别融合计算应用。黑芝麻智能力求在这个市场上，在给客户带来高价值的同时，也能做到客户的成本最优，系统最优。设计目标就是通过单芯片，同时提供人机交互、行泊一体和数据交换的能力。

“随着大家对市场的理解和对市场预期的越来越理性，会更加追求性价比。”采访中，黑芝麻智能首席市场营销官杨宇欣说到，武当系列芯片帮助客户实现质变式的成本降低，通过跨域、多域架构的创新，系统性帮助客户优化成本。

强，即强大的家族化平台

。武当系列基于行业最先进工艺，确保算力、功耗、成本能够更好的平衡。黑芝麻智能强调客户开发的平台化，通过一套SDK，满足客户各场景需求，节省开发时间，以及后续的长期维护代价。同时也将开发工具做成家族化，重用基于华山系列的深度学习工具链，能实现算法的一键迁徙，保证现有华山系列客户的软件资产得到继承。

高，即最高车规要求

。黑芝麻智能在车规领域有过多年的打拼，三代车规芯片每次都一次流片成功，出色的设计和开发团队长期提供给客户高可靠性+高功能性安全+高信息安全这三高保障。在武当平台上，更是大幅优化了上一代的设计，在大大提高性能的同时提供了ASIL-D的Safety能力及面向全球各区域市场的Security能力。

C1200：7nm先进制程，极具性价比

会上，丁丁还发布了武当系列的首款芯片产品——C1200跨域芯片。

作为黑芝麻智能抢占市场的利器，C1200极具性价比，能够灵活支持行业现在和未来的各种架构组合，单颗芯片满足包括CMS(电子后视镜)系统、行泊一体、整车计算、信息娱乐系统、智能大灯、舱内感知系统等跨域计算场景，为客户带来高价值和极具成本优势的芯片方案。

这里可以感受一波C1200的参数：基于7nm先进制程打造;使用支持锁步的车规级高性能CPU核A78AE(性能高达150KDMIPS)，和车规级高性能GPU 核G78AE，提供强大的通用计算和通用渲染算力;自研DynamAI NN车规级低功耗神经网络加速引擎，支持NOA场景;内置成熟高性能的Audio DSP模块和每秒在线处理1.5G像素的新一代自研NeuralIQ ISP模块;提供32KDIPMS的行业最高MCU算力;能同时处理大于12路高清摄像头的输入，支持高速率的MIPI。

外设方面，C1200支持处理多路CAN数据的接入和转发，支持以太网接口并支持所有常用的显示接口格式，支持多屏输出，多路4K能力;支持双通道的LPDDR5内存颗粒，可满足跨域融合后的带宽需要。

C1200上开创性地实现了硬隔离独立计算子系统，独立渲染，独立显示，满足仪表控制屏的高安全性和快速启动的要求。同时，该子系统也可以灵活应用于自动驾驶、HUD抬头显示等需要独立系统的计算场景。

同时，C1200内置支持ASIL-D等级的Safety Island和国密二级和EVITA full的Security模块，并满足车规安全等级最高的可靠性要求。

据介绍，C1200预计2023年内提供样片。为了更快更好地发挥出C1200的威力，黑芝麻智能团队提前搭建了原型机，用于更早地开发软件SDK，也同时向大家展示出C1200所能单芯片带来的典型体验。

华山开发者计划，赋能多元应用场景

“独行快，众行远”，黑芝麻智能联合创始人兼总裁刘卫红还发布了“华山开发者计划”。

刘卫红说到，黑芝麻智能基于华山二号A1000芯片的边缘计算AI模组华山SOM，并推出了针对生态合作伙伴的核心板开发者计划，提供SOM产品和配套的开发者套件。

从开放到便捷开发，为SOM客户赋能。比如，在开放性上，对于所有开发者套件客户或基于华山SOM开展项目合作的客户，黑芝麻智能均会提供完整的核心板及参考底板的硬件设计方案。在基础软件层面，黑芝麻智能可提供完整的内核代码和SOC级别的技术支持，全力协助客户进行全程的产品开发和调试。

在“便捷开发”领域，黑芝麻智能不断开发和完善“瀚海”中间件平台，以便客户进行上层应用的开发。

据介绍，从2022年第四季度开始，华山SOM样片已提供给一批意向客户，在多应用领域实现了从0到1的突破。

目前，

上海

锐承通讯科技有限公司、深圳朗道科技有限公司、天津优控智行科技有限公司、复睿智行科技(上海)有限公司等已成为黑芝麻智能的IDH合作伙伴。

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