互联网汽车有哪些品牌

1.蔚来(NIO)

蔚来的意思是“蓝天降临”，品牌logo就诞生在这里。2014年11月，品牌正式成立。认为品牌电动化、智能化、网络化是汽车的未来，旨在引领这样的技术潮流。并自称“来自未来的公司”。蔚来智能电动车公司立足全球，他们的期望是为用户创造愉悦的生活方式，重新定义服务用户的所有流程，提供超出预期的愉悦体验。

2016年11月，蔚来在伦敦举行首次新闻发布会，并公布全新英文品牌“NIO”和全新logo。NIO的意思是新的一天，由象征开放和未来的一天空和象征行动和进步的一条路组成。完美诠释了蔚来NIO的品牌理念。与此同时，全球最快的电动汽车EP9发布。

蔚来EP9是一款电动超级跑车，1360马力，4个高性能电机，4个独立变速箱。素有“加电比加油更方便”之称的EP9，采用了容量为70kwh的三元锂电池。在快速充电模式下，电池从0到80%充电需要一个小时。

在上海国际车展上，蔚来品牌带来了11款车参展。这是蔚来汽车在国内的首秀，展示的是量产车蔚来ES8，这是一款高性能7座纯电动SUV，EP9在车展上正式预售。

此外，蔚来拥有蔚来EVE，基于“第二客厅”理念，打造无人移动空房间，让用户在驾驶过程中充分享受出行时光的乐趣。

2.WM电机

WM汽车的前身是联合创始人杜立刚于2012年成立的三电系统研发企业，品牌于2015年1月正式成立。创始人是吉利控股集团前副总裁、沃尔沃全球高级副总裁、沃尔沃中国董事长沈晖。WM是WeltmeisterWorldChampion一词在德语中的缩写，因此威马汽车的目标是打造一款高品质、高可靠性、用户体验好的“世界冠军”级别主流智能汽车，围绕产品打造全新的智能出行方案。

12月11日，全球首款SUV量产车EX5在“永远开着”的魏玛品牌发布会上亮相。EX5凭借其创新的智能交互设计获得了2018iF设计奖“iFDESIGNAWARD2018”。4月20日，在威马汽车产品战略发布会上，行业首款全车互动纯电动SUV——威马EX5正式发布，预购同步启动。同年4月25日，威马汽车首次登陆汽车中国，以“HELLOWORLD”为主题，首发全车互动电动SUV威马EX5，以及威马EX6Concept、威马EX5Pro(由Isdera设计)、IsderaCommendatoreGT三款全球首发车型。威马汽车首款量产车最长续航里程600公里，综合工况下续航里程可达450公里，20分钟支持80%充电。

3.Xpeng电机

XpengMotors成立于2014年年中的广州，是一家科技驱动的高智能汽车制造公司。品牌旨在实现以质量为先的产品制造，以用户体验推广产品和服务，打造完美便捷的用车出行体验。团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车及大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技公司。2016年9月13日，XpengMotors正式发布首款车型XpengMotorsBETA，定位为纯电动SUV。1月，XpengMotors交付新车39辆，同时成为首个进入协会新能源汽车销售榜单的互联网造车企业。

4.单一化汽车(单一化)

奇点汽车是一款全新的智能电动汽车，隶属于智车优兴科技有限公司，由汽车互联网、汽车工程、汽车设计、三电开发、汽车电子、智能硬件等不同行业的精英团队组成。公司全力打造全新的移动互联网智能新能源汽车，用创新营销模式引领汽车行业转型。

奇点汽车定位于中大型SUV，提供两驱、四驱、五座、七座多配置车型。配合先进的主动水冷电池系统，可实现400公里续航(NEDC规格)。奇点是智能电动汽车的第一款量产车型——奇点iS6，其中“I”代表智能化，“S”代表单一化，“6”代表车型尺寸。奇点汽车通过车内CAN+以太网+无线设备连接各种传感器和执行器，此外还配合CPU和云服务，实现车与人的连接。

5.电动咖啡车(DEARCC)

电动咖啡汽车是浙江电动咖啡汽车科技有限公司旗下品牌，企业的定位是智慧、动力+、智慧、生活+和智慧，引领未来+。是一家具有互联网思维的创新型新能源汽车企业。

EV10是电咖汽车旗下的量产车，续航里程最大155公里，使用锂离子电池，支持慢速充电及快速充电。EV10的豪华版更是配备了ABS+EBD、倒车雷达、仿皮座椅、9寸触摸式液晶显示屏。在今年的广州车展上，电咖汽车旗下的高端品牌——ENOVATE会正式亮相。ENOVATE的首款车型定位于一款五座中型纯电动SUV，新车由前保时捷设计师，现任电咖造型副总裁Hakan·Saracoglu主导设计。ENOVATE会在2019年上海车展正式开始预售，2019年下半年开始交付。

百万购车补贴

2月19日，据《晚点LatePost》报道，称根据多个消息源，

已经确定小米将要造车，并将其视为战略级决策，不过具体的形式和方向还未确定

，或许仍有变数。另根据知情人士称，小米造车或将由雷军亲自带队。

随后，小米集团对于该消息回应：“等等看看，暂时没有”，更多的信息暂不予回应。

扩展资料

小米公司的造车部署

据悉，此次小米公司确定进入汽车行业前，雷军曾多次考虑小米造车的可行性，小米内部也立项调研过造车项目，其中第一次是在2013年，雷军就曾两次去美国拜访特斯拉CEO埃隆.马斯克(Elon Musk)，面对当时市值一年涨7倍，超过200亿美元的特斯拉和它所在的智能电动汽车行业，雷军在自己的公众号上撰文称，他有极大好奇心。

而第二次是在2015年投资蔚来之前，雷军与行业中人士交流过造车想法，但反馈并不乐观，没有继续推进，随后小米则通过其创立的顺为资本在2015年和2016年先后投资了新能源造车公司蔚来汽车和小鹏汽车，不过对二者均以跟投为主，持股份额均不到5%。

第三次则是在2018年，小米在内部启动了名为 "micar" 的造车项目调研，由负责制定小米战略的参谋部牵头;当时担任小米参谋长的王川，多次与蔚来、小鹏等中国新造车公司高层交流。不过在当时小米还是有所顾虑，所以再次否决了造车提议。而在2019年11月，小鹏于2019年11月进行的4亿美元 C轮融资中，小米则通过旗下注册在英属维尔京群岛的 Fast Pace Limited 公司投资了5000万美元。

小米对造车的最近一次讨论是在2019年第三季度，当时小米决策层在董事会上再提造车，王川拿出汽车行业调研报告向雷军建言，认为2019年底到2020年初，是小米入局造车的时机。找车网

小米汽车叫SU7，因为SU是Speed Ultra缩写，“苏七”就像叫一个朋友名字一样比较亲切。

小米汽车于2023年12月28日召开首场发布会，虽说发布会以技术为主，但首款车型也有望正式亮相。小米首款车型的命名为小米汽车SU7。雷军表示SU是Speed Ultra(超级速度)缩写。高性能是小米的基因，特斯拉说不造慢车，我们也是这样做的。“苏七”，就像叫一个朋友名字一样比较亲切。

雷军还强调，SU7性能非常出色，雷军表示第一辆车代表了小米的造车理念是科技x生态，先进的移动智能空间。所以，小米SU7定位“C级高性能生态科技轿车”。小米SU7没有准确的对标车辆。

小米SU7的配置介绍

小米SU7车长4.997米，73.6kWh版本采用了比亚迪弗迪的磷酸铁锂电池，为400V高压平台，采用两驱动力;101kWh则搭载了宁德时代锂电池，基于800V高压平台，采用四驱动力。车辆整备质量方面，小米SU7101kWh版的为2205kg，73.6kWh版的为1980kg。

尺寸方面，小米SU7的长宽高分别为4997/1963/1440mm，而轴距则为3000mm，定位也是一款运动风格取向的中大型轿跑车。小米SU7有着全球轿车最低风阻系数Cd0.195。小米SU7搭载小米-宁德时代电芯，电池容量101kWh，CLTC续航里程为800km，配备800V超级快充，充电5分钟续航220km。