试驾丨号称实打实续航！几何C的优势都有哪些？

经过了近几年的快速发展，可以说现在的电动汽车市场已经是遍地开花的状态，不仅是车型种类越来越多，而且价位从几万到上百万的车市场上都能买到。随着产品和消费的升级，就目前来看在电动汽车市场中，产品种类最密集的就是紧凑级市场。不管是起步较早的自主品牌，还是后来的造车新势力，以及开始逐渐发力的合资车企，都在紧凑级电动汽车这一级别有所布局，也让想买这一级别车型的消费者犹豫不决。

那如果你想买一款紧凑级的纯电动车，但又不知道该选哪一款合适，那不妨看看我们今天体验的 几何C纯电动SUV，提起几何C，恐怕知道的人并太不多，但如果我说吉利汽车，相信国内没几个人没听说过。其实几何是吉利汽车旗下一款主打高端电动车的品牌，首款车型几何A上市后，在很多城市都有着不俗的销售战绩，它凭借时尚前卫的造型赢得了不少年轻小伙伴的心。在经过一段时间的沉淀后，几何品牌迎来了其第二款主打车型，几何C。

聊聊设计

几何C新车设计看点挺多，前脸采用“驭风下压式”的封闭式造型设计，头灯设计被称为“光棱之刃”，内侧镶嵌共计80颗LED光源，配合金属质感的几何车标，让新车看上去科技感满满。

车头设计的细节之处，前包围散热口为主动式进气格栅，能够根据车辆速度调节开合大小，对降低风阻提升续航有一定作用。

为了增加美观度降低风阻，几何C采用下沉式车顶、隐藏式门把手、流线型腰线设计，据悉新车风阻系数低至0.273Cd。新车长宽高分别为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm。车尾部分，几何C同样配备了时下流行的贯穿式尾灯，其内部包含216颗LED灯源，尾灯组透明式的设计也更加符合其新能源车型的身份。

几何C的内饰大体延续了之前几何A的科技路线，简单、简约、一目了然。中控屏幕为一块12.3英寸的触摸屏，整体UI设计不错，响应速度很快，也很流畅。内置GKUI吉客智能生态系统，配有高德地图、伴听等车联网应用，语音识别能力很强，第一时间就能完成语音指令。4.2英寸的电子仪表盘设计在了转向柱上，乍一看有一些赛车仪表的味道。同时，该车还配备了HUD抬头显示系统，不仅可以显示时速，还可以把导航信息投射到前档上面，有效避免驾驶员在驾驶车辆时因分心看导航而造成的安全隐患。

电子旋钮式换挡，扭动阻尼手感不错。空调控制区域采取了物理按键，E-touch中央超感控制区，轻轻触摸就可以激活，在这块操作区域可以控制全景影像、陡坡缓降、车身稳定系统等功能。

配置也是非常丰富，像此次试驾的顶配车型，它搭载L2+级智能驾驶系统，包含ACC自适应巡航系统，车道偏离保持系统，碰撞前预警及紧急制动系统，BSD盲点监测系统，自动泊车系统等。另外，几何C搭载了180°的底盘透视功能，驾驶员可以更加明晰地观察到车辆底盘的情况。

快，很快，非常快

几何C搭载的是来自于日本电产的永磁同步电机，最大功率204马力，峰值扭矩310牛·米，并采用ITCS3.0电池智能温控系统等技术，使新车在低温的工作环境中续航里程提升20%左右，新车将NEDC续航里程分别为400km和550km。两个版本。无论从电机功率还是从续航里程来看，都比几何A大有提升。

实际驾驶体验如何呢?少了发动机、变速箱这些复杂的机械结构，电动车的动力输出特性变得简单粗暴了许多，主观感觉往往只是推背感强弱的区别。只要是起步地板油，就会立刻突破轮胎抓地力极限，伴随着车头上扬的趋势，加速度异常迅猛，让我的大脑如通电般苏醒。

不夸张地说，几何C的中段再加速能力确实比较给力，在SPORT模式下还会有明显提升，可以说是动力随叫随到，并线超车更是易如反掌。与SPORT模式形成鲜明对比的是ECO+模式，动力输出有较大限制，但在地板油情况下依然能给予不错的推背感。日常行驶的话，类似普通模式的ECO模式会更加适合，动力完全够用的同时也不会显得太暴躁。

在刹车和能量回收方面，几何C这次从电子真空泵升级到了博世的iBooster电制动系统。相比之前电刹车和机械刹车无法解耦，这次iBooster可以完全实现前半段电刹车，在感到刹车力度不够的时候机械刹车再介入，能将制动能量最大限度转化为电能存储在电池中，做到最大30%续航源自于能量回收，提升10%的整车综合续航。

实际感受下来，电刹车和机械刹车中间也不会出现"断层"但要说明的是由于电刹车的制动一般在10km/h的速度以上才会生效，所以在城市走走停停时，纯机械刹车的制动力还是略大了一些。

几何C的转向手感，整体开起来轻盈却不会觉得飘，在均匀的转向阻尼力上有一种高级感，转向虚位也被控制在合理的范围内，虽谈不上指哪打哪，但还算精准。只是回正阻尼力较小，在回正方向时表现得不够从容淡定。

而在整车的NVH方面，几何C是超越其他几个竞争对手的，除了深踩踏板急加速外，在日常行驶以及动能回收电机反拖时，几乎听不到电机的噪音。同时风噪和胎噪控制也比较出色，高速驾驶时不会有呼啸的噪音穿进车厢。

最后来说说几何C最核心的部分，就是这套自主研发的SEM智能能量管理系统。这套系统通过算法驱动的精密控制，让每一度电都能得到最大化的利用，官方表示，这套系统不仅能够让车辆续航里程有所提升，更使得续航精准度可以接近100%。找车网

车云小结：

其实新能源市场早已经不是蓝海一片，单单特斯拉Model 3就快独占了大半江山，对包括传统车企+造车新势力的所有车型造成碾压之势。但几何C的最大意义，就是在告诉大家，在电池技术还没有突破的背景下，一味堆电池容量只会增加车辆成本、恶化充电问题。正确的解决方法，是从电能最大化利用着手，降低对电池供应商的依赖性，才能提升自身竞争力。而从市场角度上看，一辆续航里程不低、表显续航里程真实的纯电动车，不正是消费者想要的吗?

加上好开、舒适、配置高等特点，几何C就正中他们的下怀了。几何C的上市将让10—20万元纯电新能源车的竞争更加激烈。虽然说几何系列为吉利的高端纯电动品牌，但从售价上来看，并没有比传统吉利纯电车型售价更高。这么做有利有弊，偏低的价格肯定在销量上会有一定帮助，但日后也难以树立“高端纯电”的品牌定位。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

目前，

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旗下青春精品纯电SUV

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展车已到店，襄阳鑫聚峰几何体验中心诚邀您前来品鉴!

在预售期间，

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共推出综合工况320km乖巧虎、401km玲珑虎和401km霹雳虎三款车型，预售价格分别为8.78万元、9.88万元、10.48万元。此外，

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还为下订用户准备了多重好礼，包括2000抵5000多彩礼、电量出彩礼、赋能喝彩礼、流量精彩礼等，更有加888元即可尊享6888元“E享包”，内含取送上门、保值焕新等福利。除了线下授权经销商销售以外，

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官方APP也全新改版，开启了线上销售模式，为用户提供更多的购买渠道。

当前，年轻用户已经成为了消费市场主力。由于身份和生活状态的双重改变，用车需求也随之变化，他们要求车型要好看、要好开、要品质更要智能，是一群站在颜值之上，对智能品质也有高要求的青春颜品控。

对女性用户来说，

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具备一眼来电的颜值，丰富的色彩和颇具未来感的设计简直就是颜控福利。而对于男性用户来说，

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的安全感很好，电机电控的技术也扎实过硬，自己出行或者送给女朋友都比较放心。所以，一款外观好看、配置丰富的A0级纯电SUV一直是他们所期待的。

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以“彩”为设计原点，通过植彩自然、矿彩风物、轻彩妙想三大设计灵感，从内至外打造出了以品质为基础、以舒适为

理念

、以自然为灵感的青春颜值，幻化出了青蔓、茉莉、薄荷、蓝莲四种活力满满的车身颜色，打造出了蓝岛微风、黑屿寻光、黑屿晨雾三种高级感满满的内饰配色。搭配同级独有的LED贯穿灯、同级独有灵感之光交互功能灯等细节上的设计，让年轻用户初见

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就能有一见钟情的触电感，“E”眼就心动。

作为一台A0级品质纯电SUV，

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是同级唯一标配前后防撞梁的车型，也是行业首台通过纯电动乘用车底部碰撞防护A级认证的车型，拥有逾越同级车型的安全性能。而为了让每一位用户都能享受到极致、纯粹的高品质纯电出行，

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在材质、工艺、用料三大方面秉持严苛的造车标准，采用了3大高级感材质、4项特殊高质感工艺以及4大健康用料及配置，给用户带来了“看得见的安全感”。

不难看出，

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的硬核实力是几何品牌用实际行动拥抱用户的基础。

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由吉利4.0超级智慧工厂—钱塘工厂生产组装，钱塘工厂是国内现有整车生产基地中智能化程度最高的基地之一。得益于智慧工厂的“出身”，

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在智能交互方面的表现可圈可点。

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搭载了双10.25吋高清一体屏，用户可以根据个人需求自定义常用功能，提升使用便利性。为了将车内功能操作化繁为简，基于科大讯飞3.5代智能语音诞生的虚拟助手“小何”可支持不间断对话，用户可以通过语音实现打电话、听音乐、查天气、查导航、开车窗、开空调等多种车内功能操控。

不仅如此，

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还搭载了L2级智能驾驶辅助系统，可在一定程度上提升驾驶体验和主动安全保障。“黄金右眼”盲区显示系统则可以在中控屏显示车辆右侧盲区，提升出行安全性，降低碰撞风险。此外，

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还搭载了高德5.0版地图导航、“无感”启动系统、空调预约等领先的智能化配置，以及行车记录仪、四轮实时胎压显示系统、碰撞后车门自动解锁断电双闪报警等黑科技，为年轻用户带来更加安全、更具科技感的用车场景体验。

作为

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旗下全新A0级纯电SUV，

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的产品实力、产品品质，以及官方优厚的预售福利，显然在践行

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只造符合用户需求的新能源汽车的承诺。而对于相信几何品牌的用户来说，

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是不容错过的一款爆品车型。

襄阳鑫聚峰几何体验中心展车，试驾车已全部准备就位，我们全体员工期待您到店品鉴!

1、太平洋汽车网几何A是几何汽车旗下的一款新能源电动汽车动力类型为纯电力几何汽车是吉利旗下的新能源汽车品牌动力方面，几何A的电动机峰值功率为120kW，最大扭矩250Nm几何A是新能源汽车几何A是几何汽车旗下推出。

2、几何A是几何汽车旗下的新能源电动车动力类型为纯电几何汽车是吉利旗下的新能源汽车品牌几何汽车是吉利的独立品牌，采用量子银盾标识该品牌定位为“高端纯电动品牌”，将与吉利柯灵平行关系，独立运营它的第一个模。

3、太平洋汽车网几何a是一款纯电动紧凑型轿车，这是几何汽车旗下的车型几何a是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为120kw，最大扭矩为250牛米几何a的电动机是前置的，所以这款车也是前驱的外观方面，几何A采。

4、几何汽车是吉利旗下的新能源汽车品牌几何A于2019年4月11日正式上市截至2019年12月3日，共有6款车型在售，官方指导价2100~2500万元，补贴后售价区间为1519万元车身尺寸方面，长宽高分别为473618041503mm。

5、几何A作为吉利新能源品牌下的首款车型，正向研发的“多维流动生命体”设计有着独一无二的风格外观方面，几何A的造型相当前卫，几乎是把概念车直接量产了得益于吉利“多维流动生命体”简洁流畅的设计理念，取消了中网的前脸。

6、几何A是吉利针对新能源市场推出的全新品牌系列，几何A是其第一款量产车型，和大多数的国产新能源车不同，几何A车型是一款完全按照新能源标准打造的产品，并不是由传统燃油动力车型改造而来，从而其基因上拥有先天的优势，可以说。

7、因为它相比于第一种来说不仅有着强大的实力和品质而且售后也具有一定的保障性 我的这辆几何A是来自于吉利旗下的高端新能源汽车几何品牌，说起新能源汽车大家最看重的是什么肯定就是续航吧，所以说每一度电都要把它。

8、而且国人还感觉真香，有的时候真搞不懂国人的观点，试问，一款没有安全系数的车型，再省油，三大件再好，有什么用，连基础的安全保障都没有 现在的新能源是汽车发展的趋势，越来越多的品牌注重新能源车型的研发，几何A就。

9、几何汽车是什么品牌 几何汽车隶属吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌，与吉利品牌领克品牌并行的一级子品牌以旗下车型几何A为例，其是几何汽车旗下的一款紧凑型电动车，车身尺寸方面，几何A长宽高分别为4736mm1804mm。

10、2022年8月4日，吉利旗下新能源品牌几何汽车官宣，几何汽车牵手华为鸿蒙系统，“赋能新车，共创全新智慧生态”几何汽车命名源于“全球共创”，从全球177个城市70多万名汽车爱好者中获得灵感，同时，基于吉利自身的品牌战略思考。

11、选车理由 这几年新能源汽车成了马路上的领导者，我主要是通勤代步，也想买新能源的车，能耗低，省钱，之所以选择它就是因为信赖这个品牌吧，而且车不贵，样子也好看 最满意 最喜欢的就是这款车子的外观了，白皙的车身很。

12、汽车新能源世界金华方向全新定义致力于打造“所有用户出行电动车首选品牌”2019年4月几何品牌发布时其首款车型几何A正式公布该车型推出了高性能长续航和高维标准续航两个版本的六款车型太平洋汽车网。

13、国产新能源汽车汉蔚来ES8小鹏汽车P7欧拉好猫Aion LX 唐新能源 蔚来ES6 小鹏汽车G3 几何A 宏光MINIEV1汉 比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的。

14、几何汽车注入“多维专注纯粹”的品牌基因，提供专属品牌渠道服务和体验，并以全新的品牌形象组织架构和服务体系，重新定义汽车新能源世界的演进方向，致力于打造“全球用户纯靠电出行的首选品牌”2019年4月11日。

15、即使是在非常寒冷的条件下，汽车的电池组依旧可以正常使用，保证汽车正常工作\r\n更多关于几何A是新能源汽车吗，进入html?zd查看更多内容。

16、1几何汽车 车型 定位 售价万元几何A 紧凑型轿车 12682078 几何C 紧凑型SUV 12982078 几何E 小型SUV 8681038 几何A新能源车是吉利汽车旗下的新能源品牌，品牌最早诞生于2019年，几何汽车的车标LOGO。

17、选车理由 这几年新能源汽车成了马路上的领导者，我主要是通勤代步，也想买新能源，能耗低，省钱之所以选择他，就是因为信赖这个品牌，而且车不贵，样子也好看 最满意 最喜欢的就是外观，白色的车身很是迷人其次是跑低能耗。