2019全年小型suv销量排名 双车战略销量盘点——双胞胎、龙凤胎命运各不同

据日产汽车公司发布的2019年销量数据显示，1-12月中国区累计销量为 1,546,891 台，尽管汽车市场整体低迷，但日产汽车销量仍超过行业整体水平。其中东风日产2019年全年终端销量1170278辆，同比增长0.3%，实现了逐年的突破与超越。

据街拍创始人、汽车街拍主编 @风流才子张江雄 统计：轩逸、奇骏、逍客三款车型，霸榜东风日产年度销量榜的前三名，第七代天籁、骐达、蓝鸟、劲客、楼兰、途达六款车型，依次位列为第四名至第九名。

第一名：轩逸，全年终端销售465715辆，全面领跑家轿市场。

日产第14代轩逸，于2019年上海国际车展全球首发，以日产智行为基因，通过全新设计语言展现出“生机与自信”的理念;低重心、更宽的车身，配以出色的空气动力学表现和豪华的内饰，油耗仅为4.9L/100km。

第二名：奇骏，全年累计终端销量212629辆。

东风日产-2020款奇骏，更具力量感的全新V-motion家族前脸，加宽的V型镀铬饰条彰显强烈的力量感;力美合一，带来令人瞩目的视觉冲击力。最高时速为190km/h，零到百公里的加速时间仅为10.5秒，综合工况油耗6.2L/100km?。

第三名：逍客，全年累计终端销量182133辆，同比增长9.9%。

逍客(Qashqai)，名字取自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民”。定位介于紧凑型SUV与掀背车之间，外形时尚前卫、内饰简洁大方、操控准确舒适，最高时速为186km/h，综合工况油耗6.0L/100km?。

第四名：第七代天籁，稳居月销万辆俱乐部，全年终端销量86587辆，继续引领科技旗舰风潮。

天籁，是日产旗下的一款主打的“中高级豪华轿车”，历经三十年的传承，享有“舒适之王”的美誉。第七代天籁ALTIMA，已于2018年12月18日在中国杭州正式上市，最高时速为210km/h，综合工况油耗5.9L/100km?。

第五名：骐达，全年累计终端销量75036辆，同比增长22%。

东风日产TIIDA骐达，缘自英语“tide”，含潮流、趋势之意，蕴涵了“骐骥”即千里马的意思，进一步解释就是“骐骥千里、驰骋迅达”。两厢车标杆，秀出青春活力，最高时速为180km/h，最低百公里综合工况油耗5.3L。

第六名：蓝鸟，全年累计终端销量47371辆，同比增长4.5%。

东风日产蓝鸟，是日产车系在中国投产的第一款车，定位在紧凑级与中级车之间的车型。因其轻松随意、自由动感、酷炫无限，受到越来越多年轻人的追捧和喜爱，成为都市活力年轻人专属座驾，百公里油耗低至5.3L。

第七名：劲客，全年累计终端销量达45171辆。

东风日产-劲客小型SUV，同级领先人、车、互联网的全面互通，主打90后年轻市场，是年轻人第一台suv的选择。搭载全新第三代HR15全铝发动机，匹配日产领先的XTRONIC CVT智能无级变速器，百公里油耗低至5.6L。

第八名：楼兰，全年累计终端销量23523辆。

楼兰，既是西域古国城名，也是东风日产SUV车名，光名字就总能带给我们一丝丝神秘感。定位为“大五座SUV领潮者”，引入了跑车化的造型，拥有极为舒适的大空间感受，最高时速为180km/h，最低百公里综合工况油耗8.2L。

第九名：途达，全年累计终端销量12158辆。找车网

东风日产途达，定位于“全境越野SUV”，拥有非承载式车身、四驱系统、高底盘、粗犷外观等硬派SUV元素。集型格力、越野力、科技力于一身，是日产在中国继“途乐、奇骏、楼兰、逍客、劲客”5款在售SUV之外，?又一重磅硬派越野车型，最低百公里综合工况油耗8.9L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小型suv排行榜宝骏510吉利缤越广州本田XRV丰田奕泽IZOA北京长安CS35PLUS1宝骏510 也许宝骏510并不是用户评价较好的中小型SUV，不容置疑的是，宝骏510中小型SUV销售市场中最受欢迎的车型，2021年总计销售量现。

2019年全年，销量超过10万辆的合资小型SUV是本田旗下的两款车型本田XRV和本田缤智其中，本田XRV的销量为1472万辆夺得冠军，本田缤智销量1068万辆排名第二位4月11日上市的大众TCross途铠表现不错，8个多月。

小型suv车型销量排名前十名1本田缤智 本田缤智是本田于2013年在日本市场推出的小型suv，也是本田suv车型10款之一，一推出，在市场上就受到了很多消费者的喜爱，目前在国内销售的有两个版本，分别是广汽本田缤智和东风本田x。

小型suv车型销量排名前十名如下1本田XRV本田XRV是在HRV的基础上专门为中国市场设计的小型SUV，车身线条笔直，造型饱满敦实，非常吸引人缤智作为兄弟车型也很受欢迎，累计销量排在本田XRV之后，位列第三全系。

1比亚迪宋 比亚迪宋连续多月蝉联SUV冠军，成为新的销量王者其实这款车型也是老面孔了，是SUV销量榜的常客目前宋的销量仅靠宋Pro新能源和宋PLUS新能源两款车型支撑月销量突破4万辆，实属不易足以证明比亚迪战略的。

suv销量排行榜如下1哈弗H6 哈弗H6是近几年suv的销量冠军不仅如此，这款车型的口碑也是极好的性价比高，丰富的配置功能，宽敞的车内空间，优秀的品质做工，是哈弗H6成为头把交椅的关键点2长安欧尚x7plus 长安。

根据紧凑型SUV质量排名来看，日产奇骏排名第9位，日产奇骏是东风日产主打的紧凑型SUV之一，它的销量一直是稳居前十，而在质量口碑方面，也是没有令人失望，其PPH只有150个，比起长安CS55要少9个3吉利博越吉利博越在。

1，哈弗H6哈弗H6，名副其实的SUV销量王，累计超100个月获得SUV月度销量冠军，并且在这过去的十几年中，积累了超300万个保有客户，建立了良好的口碑基础2吉利博越吉利的博越，“好看好开好智能”的它，被。

9月suv汽车销量排行榜有哈佛H6本田CRV长安CS751哈佛H6 哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，自2011年上市以来累计78个月销量第一，拥有近300万车主截止到19年11月，全新哈弗H6作为H6大单品中的旗舰产品，定位“更。

纯电suv销量排行榜前十名如下1 蔚来ES6 蔚来ES6是一台中型电动SUV，相比较于ES8而言它的售价很容易让人接受感官方面，ES6的外形和内饰用料都很有豪华感，车内空间也比较宽敞续航里程可以满足在市区代步，电机天生的。

suv销量排行如下1比亚迪宋新能源 宋系列依然延续强势发挥，加入了DMi超级混动系统之后，凭借着优秀的燃油经济性和出色产品力让它的销量开始飞速上涨2特斯拉Model Y 排在第二的是特斯拉Model Y， Model Y这款车没。

2020年SUV汽车销量排行榜如下哈弗H6仍以明显的优势超出第二名长安CS75PLUS近一万多台的成绩，蝉联国内SUV细分市场销冠2020年SUV车型累计销量季军是本田CRV，值得一提的是，日系品牌仅有本田CRV进入销量前五榜单，合资车的。

本田XRV再次进入SUV销量榜前10，并一举拿下第五名，销量也突破了1万台作为本田缤智的姊妹车型，本田XRV在合资小型SUV领域的表现一直都很不错，无论是颜值，还是空间以及燃油经济性方面的表现都是同级别中的佼佼者。

全球销量辆 逍客的成功证明了在错位竞争中带来的优势，既有比小型SUV空间大的优势，又有小型SUV较低的价格，在加上20L+CVT动力组合带来的平顺性，受到很多预算并不充足却偏爱SUV的消费群体喜爱，所以国内国外卖的。

根据库存网的统计数据，2020年1月SUV销量排行榜如下，排名前十的分别为哈佛H6长安CS75吉利博越本田CRV大众探岳广汽传祺GS4荣威RX5日产奇骏丰田RAV4哈佛M6一哈佛H6 哈弗H6Coupe智联版外观基本维持了。

第十名本田XR辆 本田XRV依然是最热销的小型SUV，6月份XR辆，妥妥的月均销量破万的成绩。

双车战略可以说是国内汽车市场一个比较有特点的现象，当然能这么玩儿的品牌都得有个前提，就是在国内有两家合资工厂。主要以大众、两田为主，所以他们即是一家人，也是彼此最大的竞争对手。当一款车型热销，势必会引起另一家的注意。不过在技术水平相同的基础上，本土改造的能力却各不相同，带来的命运也各不相同。今儿我就为大家来盘点一下双车战略的这些车，在2019年的表现如何?

双胞胎车型：

顾名思义，就是两家的车型除了名字不同，其他几乎完全一样。这类车型的特点就是谁家先引入，先入为主，再配合全球化的车名，就会占有优势，而晚引入的那一方，又懒得进行本土化改造，知名度就会大打折扣。

代表车型：

1.???一汽丰田卡罗拉?2019年销量：34.88万台

上一代卡罗拉和雷凌可以说几乎没有区别，而雷凌凭借更大的优惠价格也没有干掉大哥卡罗拉的地位。换代之后虽然两车在外型和内饰上做了一些区别，但是雷凌依然和卡罗拉有着13万台的差距。

2.???广汽丰田C-HR?2019年销量：5.94万台

一汽丰田奕泽??2019年销量：5.29万台

这两台个性十足的小型SUV可以说几乎没有区别，由于是全新车型，因此人们在购买时也没有传统车型先入为主的概念，因此两家的销量平分秋色。

3.???东风本田 XRV?2019年销量：14.72万台

广汽丰田 缤智?2019年销量：10.67万台

这两台本田的热销小型SUV，也是双胞胎车型的代表，不过XRV更多的是占了小号CRV名字的优势，因此在销量上占到了些便宜。

4.???广汽本田雅阁?2019年销量：22.37万台

东风本田INSPIRE?2019年销量：5.62万台

这两款车能有如此大的差距，原因很明显。雅阁的历史可以说源远流长，在消费者心中有很强的认知。而东本INSPIRE上市已经晚于雅阁很多了，还起了个人们都叫不出口的名字，真不知东本的人是怎么想的。

5.???广汽本田凌派?2019年销量：15.40万台

东风本田享域?2019年销量：4.98万台

这两款车的表现几乎复制了雅阁和INSPIRE的故事，凌派作为一款国内特供车，可以说除了三缸发动机之外，有着越级的空间表现，而东本又是后知后觉，并再次起了个拗口的名字，未来表现预计无法和凌派相提并论。

6.???广汽本田冠道?2019年销量：7.15万台

东风本田URV?2019年销量：2.78万台

本田这两款特供车也是差异明显，虽然两款车都没有历史传承，不过这次东本URV却没有因为车名而占到一丝便宜。究其原因，一是在营销水平上，广本的确比东本更高明一些，二是在车辆暴露出质量问题时，广本比东本的处理方式更合理。

7.???上汽大众桑塔纳?2019年销量：25.58万台

一汽捷达VA3???2019年销量：1.23万台

桑塔纳和捷达自从摆脱了老三样的属性，成为一款车型之后可以说战绩辉煌，常年位居销量榜的前十位。可就在今年大众将捷达独立成子品牌之后，换了全新车标的捷达VA3可以说一蹶不振，让桑塔纳独领风骚。可能大众怎么也没想到，作为旗下最低端的入门车型，人们对于大众Logo的信仰还是要强于捷达这个钩子的。

8.???一汽丰田RAV4 荣放

广汽丰田威兰达

一汽丰田的RAV4在消费者心中一直有着很好的口碑，所以销量表现也一直可圈可点。因此在RAV4全新换代之际，广汽丰田也紧随其后推出了兄弟车型威兰达，不过这两款车RAV4刚上市不久还未起量，威兰达也将在节后正式上市，所以这两款车我们也就先不做销量统计，2020年才是它们真正较量的开始，你更看好谁呢?

龙凤胎车型：

所谓龙凤胎，当然就指同一个平台开发出的两款不同车型，虽然共享底盘和动力总成，但设计风格和定位都有所区别，这样消费者在选择上更明确，所以龙凤胎的车型一般均有着不错的市场表现。

1.???上汽大众途观L?2019年销量：21.77万台

一汽大众探岳??2019年销量：17.94万台

途观L一直是上汽大众在SUV市场的销量冠军，并且常年处于霸主地位。不过今年探岳的上市，在月销量上直接将途观L斩落下马，虽然同属一个平台，但是探岳的设计更加年轻运动，相比途观L早已出现了审美疲劳，所以如果途观L再不做出改变，2020年全年销量表现很可能就要被动了。

2.???上汽大众朗逸?2019年销量：52.62万台

一汽大众宝来?2019年销量：33.35万台

朗逸虽然一直处于紧凑级轿车的霸主地位，但是全新宝来的推出确实更多的抢占了朗逸的市场份额，如果说18年宝来的整体实力还落后于朗逸，那么19年双双换代的两款车可以说为南北大众的销量做出了巨大贡献。

3.???上汽大众帕萨特?2019年销量：19.35万台

一汽大众迈腾???2019年销量：16.92万台

在更新为MQB平台之后，新款帕萨特和迈腾正式成为了同平台的兄弟，在年初帕萨特的销量全面落后于迈腾，不过凭借着更加有气势的外形设计，和终端巨大的优惠，帕萨特成功击败迈腾取得了胜利。不过随着帕萨特在中保研碰撞成绩的发酵，预计在2020年帕萨特的销量会受到不小的影响。而南北大众也都应该正视降价减配这个问题。

4.???上汽大众途岳??2019年销量：13.82万台

一汽大众探歌??2019年销量：12.68万台

南北大众的双车战略可谓是玩儿的炉火纯青，尤其是2019年一汽大众全面布局SUV市场，也让双方加速了自己的双车产品线。不过在产品定位上显然大众的玩儿法比日系对手更高名，一汽大众以探字系列，上汽大众以途字系列各自布局了自己的车型矩阵。同样的车型，探歌定位更年轻时尚，途岳定位更务实稳重。因此双方均取得了不错的成绩。还有小型SUV途凯和探影等等，我们就不再举例了。

5.???东风本田CRV??2019年销量：21.33万

广汽本田皓影???2019年销量：0.9万台

在东本CRV称霸市场多年后，广本终于忍不住了。并且这次没有完全套娃，而是在CRV的基础上全新包装了一番，让皓影有着比CRV更加时髦的外型设计。仅仅上市一个月皓影就取得了9千台的销量表现，因此在2020年皓影将会对CRV产生更大的威胁。

评中评总结：

经过上述盘点，可以发现双车战略的成功确实可以为厂家带来更多的销量和利润，也是我们国内车市的一大特色。虽然这种行为我们并不认可，不过相对来说我更认可龙凤胎的方式，毕竟不同的定位可以让消费者有着更多的选择，而完全一样的双胞胎车型，则完全是一种缺乏诚意的行为。不知当你面对两款几乎一样的车型时，会如何选择呢?

汽车评中评：郑诚

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