长安unik全轮驱动是什么意思

是四驱的意思。

轴距(mm)：2890、前/后轮距(mm)：1636、发动机类型：蓝鲸D20TC-AA高压直喷发动机、发动机排量：(L)：2.0、变速器类型：爱信8速手自一体变速器、驱动方式：前置四驱、燃油标号：92号及以_汽油、油箱容积(L)：70、综合油耗(L/100km)：8.9、排放标准：国六B、发动机最大功率(kw/rpm)：171kw/5500、发动机最大净功率(kw/rpm)：166kw/5500、发动机最大扭矩(N*m/rpm):390/1900-3300。

UNI-K搭载蓝鲸新一代2.0T发动机，匹配爱信8AT手自一体变速器，最大功率233马力，峰值扭矩390牛·米，前麦弗逊后多连杆独立悬架，得益于长安汽车良好的底盘调校，使其在过颠簸路面时也不会有太大的不适应。

继长安UNI-T的大获顺利后，长安车辆又随后发布了精准定位高些的中小型SUV长安UNI-K，这款车发售第一个月销售量就达到6608辆，可谓是非常受大家喜爱了。殊不知许多车友在买完车子却埋怨这款车并_有自已想像中很好，那_到底长安unik为何不太好?

1、悬架较软

尽管较软的悬架能够更好的过虑掉地面的晃动，让旅客有着较为惬意的搭乘体会，可是悬架过软会致使汽车在快速过弯的情况下侧倾很大，促使驾驶人员在过弯的情况下自信心不够，除此之外那样的汽车底盘也欠缺层次感，无法认知实时路况的转变。

2、后排座室内空间较小找车网

做为一款中小型SUV，长安UNI-K的长宽分_为4865*1948*1690MM，轮距2890MM，那样的大小并_有让车子有着太宽阔的室内空间，反倒后排座车座的座垫又短又矮，仅仅看见宽阔，但具体搭乘的过程中非常容易便会造成疲劳感。

3、噪声较为显著

尽管长安UNI-K的高配版本号武器装备了两层夹胶玻璃的隔音玻璃窗，但具体安全驾驶的情况下车箱恬静性并不优异。在慢速行车的过程中感受不显著，但当时速提升到70KM/H之上的情况下，各种各样风噪胎噪就_始密集发生了，自然SUV的风噪大是很广泛的状况，而胎噪很有可能归因于较为宽的车胎。

4、品牌影响力不够

尽管长安车辆历经数年的快速发展早已取得成功跃居一线国内品牌，但与合资企业品牌汽车比起_依然也有很大的一段距离。而长安UNI-K的价格区段恰好是合资企业紧凑SUV的主阵地，许多人去购买了这款车后发觉亲朋好友也不了解，因而知名品牌也是影响到这款车的要素所属。

长安uniK品质究竟如何啊?

依据第三方故障投诉平台车质网中还可以见到，长安UNI-K尽管上市时间十分短，但也早已发生了三例常见故障举报，在其中典型性常见故障各自为变速器故障灯亮及其变速箱电脑版本常见故障。

但是这并无法意味着长安UNI-K的品质优劣，一来新车发布时间较短，二来投诉率少很有可能存有随机性，因而现阶段还没法分辨这款车的品质。但是伴随着汽车企业造成技术性的持续完善，现如今的车辆全是较为值得大家信赖的，自然维持慎重的心态毫无疑问没错，要不是非常心急购车得话，何不再等一段时间犹豫一下。

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【太平洋汽车网】unik有自动泊车，长安UNI-K的长宽高分别为4865*1948*1690MM，车身轴距为2890MM。

长安UNIK主要存在以下缺点：

1、品牌影响力不足虽然长安汽车经过多年的发展已经成功跻身于一线国产品牌，但与合资汽车品牌比起来依旧还有较大的一段距离。长安UNI-K的售价区间刚好是合资紧凑型SUV的主战场，很多人在买了这款车后发现亲戚朋友都不理解，于是便后悔当初没有选择合资紧凑型车，虽然同价位的合资车尺寸比较小，但起码开出去有面子。

2、驾驶感受差首先是车辆的侧倾比较大，可能是悬架偏软的原因，车辆在速度较快的情况下过弯会产生严重的侧倾，其次是车辆的油门初段不够线性，坐不得车的人可能会比较容易晕车，最后是车辆的刹车脚感偏软，无法很好地给驾驶员带来安全感。

3、后备箱空间小作为一款中型SUV，长安UNI-K的长宽高分别为4865*1948*1690MM，车身轴距为2890MM，这样的尺寸符合中型SUV的主流水准，在这样的轴距下车辆也拥有出色的后排空间表现，但后备箱对于家庭用户来说还是比较小的。

4、存在车身刚性差的可能在前段时间长安4S店的一场直播中，长安UNI-K在过交叉轴的时候被打开了后备箱，结果电动后备箱既不能完全打开，又不能完全关上，虽然4S店工作人员并没有对此时间作出任何解释，但很多网友纷纷调侃这车刚性差，过个交叉轴就使得车体框架变形导致后备箱无法开合了。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)