上半年卖得最好的6款新能源汽车：特斯拉一骑绝尘，一国产车上榜（将电动化进行到底！奔驰两年内推6款全新纯电动车）

毫无疑问，新能源汽车是未来趋势，随着技术的不断变革，售价的不断走低，很多人纷纷选择入手纯电动和混动车型。如果说你不太懂车，不知道购买哪款，这时候不妨根据销量排名来做出选择。那么，就全球车市而言，2020年上半年最畅销的新能源汽车都有哪些?下面我们就根据具体排名，来详细了解下。

特斯拉Model 3 14.23万辆

排名榜首的是特斯拉Model 3，上半年共售出14.23万台新车，其中，中国市场就有4.6万辆，贡献率超过了30%。目前，Model 3的售价不断下探，国产后仅需27万就能拿下，加上出色的性能、智能黑科技和超越燃油车的静音舒适性，性价比确实非常高。

雷诺Zoe 3.72万辆

雷诺打造的小型车Zoe排名第二，比特斯拉Model 3少了1万多台，差距还是很明显的。虽然在全球热销，但遗憾的是，雷诺已经官宣退出中国市场，所以这款Zoe短时间内也无法和大家见面了。

日产聆风 2.39万辆

和雷诺Zoe一样，日产聆风虽然也在国际市场上叱咤风云，但也没有引入国内，要想“尝鲜”只能依赖进口了。据悉，聆风定位于紧凑型纯电动汽车，日本售价为332.64万日元，折合21.4万元人民币，和国内的轩逸纯电定位基本重叠。找车网

大众e-Golf 2.12万辆

高尔夫是出了名的小钢炮，换装上搭载三元锂电池的电动机后，依然深受全球消费者青睐。据统计，今年前6个月，大众e-Golf共售出2.12万辆新车，排在榜单第四位。目前，高尔夫纯电版已由一汽-大众国产，最大马力136匹，续航里程270公里，优惠后售价仅为12.77万元。

比亚迪秦EV 2.09万辆

今年上半年，仅有6款新能源汽车销量突破两万辆大关，其中，一款国产车还光荣上榜，它就是比亚迪秦EV(包括秦 Pro)!毫无疑问，国内车主是秦的最忠实客户，除了超高颜值，12.99万的售价和421公里的续航，都很有吸引力。

宝马5系新能源 2.06万辆

最后一款破两万台的是宝马5系新能源，5系拥有极佳口碑，这款插电混动版本自然拥有先天优势，由华晨宝马国产后，5系新能源的售价为49.99万元，优惠后仅为43.5万元，和燃油版差别不大，但是95公里的纯电续航，却是燃油车无法给予的。

上半年卖得最好的6款新能源汽车：特斯拉一骑绝尘，一国产车上榜!以上就是2020年上半年全球最热销的6款新能源汽车，最后，对于特斯拉Model 3、雷诺Zoe、日产聆风、大众e-Golf、比亚迪秦EV和宝马5系新能源，你有什么想说的?欢迎车友们积极评论。

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作者：赵宇奇

奔驰汽车虽然是燃油车时代的王者，但是在新能源汽车时代，奔驰明显是落后了，虽然其很早的就与特斯拉进行了合作，还持有过不少股份，又与比亚迪成立了腾势汽车，但至今奔驰并没有在新能源汽车市场有太大的影响力。为了在未来的电动市场站稳脚跟，奔驰开始加码电动产品了。

日前，我们从梅赛德斯-奔驰官方获悉，奔驰计划两年内(2022年底)向市场推出6款全新的纯电动汽车，包含EQA、EQB、EQS、EQE以及EQS和EQE的SUV版本。其中，EQS和EQE(连同SUV衍生车型)将基于新的EVA平台打造。

根据计划，奔驰将于2021年上半年推出续航豪华版电动轿车EQS。等到2021年下半年，市场将看到电动商务轿车-EQE，同时其明年还将发布EQA和 EQB两款紧凑型电动SUV。

至于车型的具体投产时间，奔驰EQA将于2021年上半年在德国和北京同时投产，奔驰EQB将于2021年上半年在匈牙利和北京同时生产，奔驰EQS将于2021年上半年在德国投产，奔驰EQE将于2021年上半年在德国和中国同时生产，奔驰SUV EQS和EQE将于2022年在美国工厂开始生产。奔驰方面计划到2030年，插电式混合动力车型及纯电动车型的销量将达到总销量的50%。(图片来源于网络)

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据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计，9月份国内狭义乘用车市场销量达191.2万辆，同比增长7.4%，环比增长12.2%;1-9月累计销量1292.7辆，累计增速-12.5%，自6月份以来销量形势一片大好!

一、汽车厂商排名 长城重进前十

9月份汽车排名方面，排名变化不大，南北大众依旧冠亚军，上汽通用季军，东风日产超过吉利排名第四，值得一提的是长城汽车重新进行前十，成为排名前十中的第三个自主品牌厂商。下面让我们看看车型排名方面的表现。

二、轿车方面： 日产轩逸冠军依旧??吉利帝豪重回前十

9月份轿车销量92.9万辆，同比增长8.2%，环比增长13.0%;;具体排名方面：冠亚军依旧是比“逸”齐飞，其中日产轩逸以月销5.8万辆同比大增51.2%连续半年获得冠军;大众朗逸以月销4.8万辆同比负增长获得亚军;丰田卡罗拉以月销3.7万辆同比大涨41.3%获得季军，值得一提的是，吉利帝豪以月销2万辆同比增长28%再次重回销量前十夺回自主家轿王者地位，而长安逸动以月销1.8万辆，同比增长89%屈居亚军，下个月鹿死谁手让我们共同期待。

三、SUV方面：哈弗H6发力 本田CRV获得亚军

9月份SUV销量87.6万辆，同比增长8.5%，环比增长11.9%;为各车型中增长较大的车型，看来国人喜欢SUV的热情不减。具体销量排名方面：神车哈弗H6以月销3.9万辆同比增长27.5%连续近100月获得销量冠军;本田CRV以月销2.7万辆，同比增长43.7%获得亚军，长安CS75以月销2.5万辆，同比增长28%获得季军，与冠军H6的差距有所拉大;另外广本缤智以月销1.7万同比增长55.8%排名第九，好在断了A柱的皓影没进前十，看来群众的眼睛是雪亮的。

四、MPV方面：别克GL8离冠军越来越近了

9月份MPV销量10.6万辆，同比下降6.3%，环比增长7.8%;具体销量排名方面：神车五菱宏光以月销2.4万辆同比下滑8.4%连续N年位列冠军。千年老二别克GL8以月销2万辆同比增长31.2%获得亚军，离冠军位置越来越近了;风行菱智以月销6千4与同比增长16.1%获得季军。作为东风柳汽的看家产品菱智的表现还算可以;

五、新能源车方面：五菱宏光MINI首次获得自主新能源车销

9月份新能源狭义乘用车销量11.1万辆，同比增长84.2%，环比增长18.5%;新能源车自从去年6月补贴退坡下滑以来出现最强正增长，比上月高比10个百分点，看来新能源车还是未来的趋势。具体排名方面：五菱宏光MINI又月销1.4万辆干倒特斯拉Model?3?抢了冠军宝座，特斯拉Model?3以月销1.1万连续几个月破万获得亚军，欧拉以月销5千获得季军。其它值得一提的是中国造车新势力的蔚来ES6和理想ONE都进入前十，而且理想ONE销量首超蔚来ES6，说明理想在实现自己的理想。

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