2024-01-14 07:51:30 | 找车网
广州车展期间,
长安
汽车推出了品牌旗下首款搭载超级增程动力的皮卡车型――
长安猎手
,但由于当时只是亮相没有报价,所以无法得知这车的市场战力。
如今,这车终于正式开启预售,价格介于 13.99~21.69 万元,不仅开拓了增程动力皮卡全新蓝海战区,也让国内皮卡市场战进一步卷出新高度!
470 牛,油耗 1.3L/100km
长安猎手一推出就是 " 大军压境 ",因为整个车系包括了三个版本,共 8 款车型,它们分别是:
1、
勇士
版:包括豪华型单电机车型,预售价 13.99 万元;豪华型
双电机四驱
车型,预售价 15.29 万元。
2、骑士版:包括领航型单电机车型,预售价 16.69 万元;领航型
双电机四驱
车型,预售价 17.69 万元;旗舰型
双电机四驱
车型,预售价 19.69 万元。
3、铠甲版:包括全能型单电机车型,预售价 17.99 万元;全能型
双电机四驱
车型,预售价 19.69 万元;全局型
双电机四驱
车型,预售价 21.69 万元。
针对新车预售开启,长安汽车也发布了五大预售礼,包括:
1、安全 OK:非营运首任车主三电系统终身质保,增程系统终身质保;
2、焕新 OK:勇士版享 10000 元换购补贴,骑士版享 20000 元换购补贴;
3、充电 OK:888 元购价值 3099 元充电桩及安装服务;
4、试驾 OK:试驾长安猎手即享精美好礼;
5、流量 OK:基础流量免费,赠送 3 年娱乐服务流量(骑士版)。
长安猎手最大特点,就是搭载了由 100kW 功率发电机+长安蓝鲸 2.0TGDI 发动机组成的超级增程器,至于动力输出则完全依靠电机。如果是单电机后驱车型,可以输出 130kW 最大功率、320Nm 最大扭矩;而搭载双电机的四驱车型,则是可以输出 200kW 最大功率、470Nm 最大扭矩,除了让车可以在 7.9 秒内完成零百加速,更是拥有强大越野性能。
根据实测,长安猎手在西部综合试验场上,能在重载近 1 吨,最大爬坡度 ≥40% 的挑战中,仍创下百公里加速 14 秒、最高车速 150km/h、持续最高车速 145km/h 的成绩!
凭借发电机的 100kW 功率输出,以及净功率 140kW 的 2.0T 蓝鲸发动机带动,使得长安猎手能支持低至 8% 电量的极限补能,补能时间小于 20 分钟,就算持续爬坡或载重远行,这套增程系统都能让 31.18kWh 容量的电池维持足够电机运作的电量。
而在智能控制之下,长安猎手能够实现满油满电 1031km 续航,综合油耗 1.3L/100km 的水准。甚至如果用纯电模式驾驶还能提供 133km 的续航里程,应付一般城市短途通勤基本免烧油!
为了打消新能源皮卡的电池安全焦虑,长安猎手采取五大电池防护技术,以及 " 笼式 " 电池防撞结构,将电池 " 藏 " 在车身之中,有效防止碰撞挤压和电池磕碰,让电池在任何情况下都可以安全无忧。
凭借大功率的增程 " 充电宝 ",长安猎手也能提供户外放电功能,而且是 3.3kW 的大功率输出,可供 2000W 功率的电器使用超过 100 小时,堪称是户外露营、远征、出游 …… 场景的好伙伴!
颜值、实用在线
外观方面,长安猎手的 " 动势前脸 " 采用鲨鱼鼻型面设计,营造出力量感和前冲感。而其中的 " 猎影格栅 " 是由无界数字化点阵集合而成,搭配狭长犀利的锐眼大灯,更在动势之中透露出霸气、豪迈的气质,应合这款车的车格调性。
另外,这车还有一体式飞翼防滚架、分段式开启的动感尾门 …… 等创新设计,让长安猎手在外观上兼顾了审美与实用。
补充一下:长安猎手提供有长箱版和标准版车型,其中长箱版轴距为 3430mm,标准版轴距为 3180mm,这也让这款产品能够以更灵活的机能性,满足不同消费者的购车需求。
车内部份,长安猎手主打的是豪华风格,包括环抱式座舱+拼色设计,以及可提供电动六向调节、加热功能的座椅,都极力营造出奢华价值感。
此外,新车配备有一体式 12.3 英寸双联屏,其中以 8 核 MT8666 芯片为核心,搭配深度定制皮卡专属功能的车机系统,透过科技带给用户更多贴心与便利。
虽然市场上的皮卡产品已经越来越多,但在这个价位带,搭载
增程式
动力系统,并且又能给消费者提供多种车型版本选择的车,目前看来长安猎手算是独树一帜。
如果你正打算购买一台能玩越野、能实用乘载,能舒适出行代步的皮卡车,但又想在油价高企的当下省点花费,不妨看看它 ……
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车评观察《车评社》
最近,
长安猎手
皮卡开启了预售,价格区间为13.99-21.69万元,全系共有8款车型配置,选择相当丰富。比较有亮点的是,新车搭载了增程式动力,CLTC工况下综合续航超过了1000km。
老实说,随着限行等路权政策的逐渐解禁,最近几年皮卡乘用化发展的势头还是相当猛的,其能拉能跑的产品特性,也非常符合最近兴起的露营使用场景。厂家层面,在轿车、
SUV
等主流细分市场,竞争卷无可卷的背景下,布局
MPV
、皮卡这样的新兴市场,也是大势所趋。
虽然新能源皮卡并不是新鲜产物,但相比
纯电动
力,增程式确实可以缓解续航和补能焦虑,更容易拉近与消费者的距离,从这个角度来说,长安猎手也算是
开拓者
,咱们来看看新车的表现如何?
外观设计上,长安猎手的造型比较时髦,无界的点阵式格栅配合造型复杂的灯组,营造出了一定的攻击气息,前脸极具立体感。同时,车身四周的黑色包围,不仅提升了力量感,也能在野外起到对车漆的防护作用,相比之下,车尾的造型比较常规,尾门处配有CHANGAN的徽标。
尺寸方面,长安猎手提供过了标准版和长轴版两种选择。其中,标准版的轴距为3180mm,尾箱的长宽高分别为1600/1595/520mm,长轴版的轴距和尾箱长度分别增加了250mm,
双电机四驱找车网
版车型具备拖挂资质。考虑的比较全面,满足了不同消费者家用、商用和拖拽皮卡/摩托艇旅行的需要。
内饰部分的反差更大,整体的豪华感和科技感,都可以对标同价位的
SUV
,突出了一定的品质感。双12.3英寸的联屏占据了视觉重心,中控向驾驶员一侧倾斜,照顾了日常使用的便利性。此外,新车的配置也比较丰富,提供座椅电动六向调节、座椅加热、手机无线充电、
倒车影像
、自动空调等功能。
车评社注意到,长安猎手的后排座椅有些亮点,座垫的尺寸比较充裕,并没有为了偷腿部空间来缩小,靠背也有一定的倾斜角度,预计能提供不错的乘坐舒适性。
大家最关心的动力方面,新车采用了2.0T的增程器,最大功率为140KW,两驱版车型的后置电机最大功率为130KW,四驱版车型的前后双电机,最大功率分别为70KW和130KW。CLTC工况下,新车的纯电续航达180km,综合续航1031km,综合油耗仅1.3L/100km,并支持3.3千瓦的外放电功能
车评观察:
对于皮卡来说,增程式动力的最直观优势,还是省钱,无论商用还是家用,180km的纯电续航,满足单天市内通勤几乎没有压力,且破千的综合续航,也能让长途等场景更有效率。
另一方面则是全新的使用体验,像纯电驱的畅快加速、对外放电在露营时的便利性和电四驱等等。此外,长安猎手的四驱版车型“埋”的不深,15.29万元的次低配车型即可拥有,您觉得新车的竞争力如何呢?
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近日,
长安猎手
皮卡正式开启预售,共推出8款车型,预售价区间为13.99万-21.69万元。这款搭载增程系统的皮卡车型无疑为市场注入了新鲜血液,以其超过1000公里的CLTC续航表现,吸引了广大消费者的关注。
同时官方还推出多重预购权益,包括安全OK、焕新OK、充电OK、试驾OK以及流量OK等,可享三电系统终身质保、试驾即享精美礼品、基础流量免费,赠送3年娱乐服务流量(骑士版)、888元购价值3099元充电桩以及安装服务、
勇士
版可享10000元换购补贴、骑士版可享20000元换购补贴。
从外观上看,长安猎手皮卡采用了非常前卫的设计思路。大尺寸前格栅与两侧造型犀利的头灯组紧密结合,形成了一体化的视觉效果。这种设计不仅使前脸看起来更加宽大,还提升了整车的霸气感。同时,新车的前包围设计非常“皮卡”,两侧配备的黑色环绕式装饰条进一步提升了车辆的硬朗气息。
车尾部分,长安猎手皮卡采用了比较常规的设计,尾灯为纵向分布,尾门处配有CHANGAN徽标。值得一提的是,新车将提供长箱版和标准版两种轴距选择,其中长箱版的轴距为3430mm,标准版的轴距为3180mm。此外,新车还提供不同的防滚架、轮圈、轮眉、货箱盖、货箱尾门等选项,满足了消费者对个性化配置的需求。
进入车内,长安猎手皮卡展现出了浓厚的乘用风格。双联屏设计为车内带来了科技感,同时屏幕偏向驾驶者一侧的设计也提升了实用性。中控屏下方是贯穿式空调出风口,使车内空间更加通透。这样的设计不仅展现了工具属性,更为乘客带来了舒适的出行体验。
动力系统方面,长安猎手皮卡采用了JL486ZQ6 2.0T排量的发动机作为增程器,
最大净功率
为140kW。两驱版车型使用的是130kW的后置电动机,而四驱版车型则使用70kW和130kW组合的双电机。此外,新车纯电续航180km,综合续航1031km(CLTC工况),可满足消费者日常出行的需求。
配置方面,长安猎手皮卡也不逊色。新车支持3.3千瓦外放电功能,并集成双220V插头,最多可储备227度电量。在硬实力层面,新车同样有着不俗的表现。在载重1吨的情况下,最大爬坡度可达到40%,充分展现了其强大的越野性能。
综上所述,长安猎手皮卡凭借其时尚的外观、丰富的配置、强大的动力和出色的续航表现,满足了消费者对家用和实用的双重需求。作为一款搭载增程系统的皮卡车型,长安猎手皮卡无疑将成为市场上的新宠。随着更多信息的披露和市场的反馈,我们有理由相信长安猎手皮卡将成为消费者心目中的理想选择。
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