吉利纯电动怎么样？

纯电动车油耗低不用我说大家都知道。按照极端情况来算，利用0.36元一度的谷峰电价充电，日常用车17kwh/100公里，开一百公里只需要6.12元，折合一公里0.06元，非常节约。若是可以白嫖公司的电，那真的是0成本出行了。

今日(8月15日)，由吉利控股集团、百度联手打造的“汽车机器人战略合作项目”迎来重要进展，吉利控股集团旗下全新汽车机器人品牌“

极越

”正式发布，旗下首款车型正式命名为

极越01

。据了解，极越01定位中大型纯电SUV，基于SEA浩瀚架构打造，提供单电机及双电机两个版本。吉利为什么会推出一个新品牌，新车产品力如何?下面与圈哥一起来了解下。

吉利推新品牌的原因

据《车壹圈》了解，“极越”是吉利控股集团旗下全新汽车品牌，是吉利、百度联手打造的“汽车机器人战略合作项目”的落地，而极越01就是极越品牌旗下首款车型。根据圈哥从国家知识产权局商标局查询发现，“极越”品牌是

吉利汽车

早在2017年12月就申请的商标，注册公告日期为2018年11月21日。也就是说，极越是吉利汽车在四年多前注册成功的商标，初衷也并不是为双方合作准备的。

值得一提的是，极越商标的申请时间比

极氪

商标的申请还要提前一年。而集度的成立时间在2021年3月，当时是由百度发起成立，吉利战略投资，百度持股55%，吉利持股45%。因此从商标的申请时间上来看，也验证了圈哥开始的猜测，极越最初更像是吉利为自己储备的新品牌。从集度到极越品牌变化，主要原因还是国内在2017年暂停发放新的造车资质之后，加大了新造车品牌获得生产资质的难度，而集度也受制于此，不得不顺应市场变化。

为了加快项目落地，新车上市的步伐。今年8月9日，吉利旗下的浙江吉利产投控股有限公司与找车网

上海

幂航汽车有限公司(变更工商信息后的极度汽车)，共同出资成立了杭州极与越汽车科技有限公司，双方持股比例分别为65%和35%。从比例来看，极越品牌主导权还是在吉利汽车手上，首款车型“硬件”部分采用的也是吉利SEA浩瀚架构，而百度则将为该品牌提供“软件”方面的技术支持，这也很好解释了“百度吉利战略合作升级”的字面词义。

极越01能否成功

作为品牌的首款车型，极越01的定位也是相当高。新车定位纯电中大型SUV，基于极氪001、

路特斯ELETRE

相同的SEA浩瀚架构打造。造型上，新车继承了此前发布的集度ROBO-01完全相同的设计。前脸采用了时下流行的封闭式设计，两侧分体式的前大灯灯组，通过一条贯穿式的灯带相连，极越品牌标识位于灯带下方位置，视觉效果颇为前卫、科技。

在圈哥看来，极越01能否成功不仅要看外观设计，空间是否宽大也是决定消费者是否买单的重要因素。从工信部的获取的申报信息看，新车长宽高分别为4853/1990/1611毫米，轴距直接来到了3000毫米，基本与百万级别的路特斯ELETRE尺寸相当，内部空间表现自然无需多言。并且极越01为了保证新车的极致性能，还提供了最大功率为200千瓦的单电机版车型与总功率为400千瓦的双电机车型。无论是尺寸还是性能方面，极越01都有很突出的产品力。

至于极越01未来上市后能否脱颖而出，圈哥认为是可能的。首先，极越计划在今年年内完成70-100家自营门店的建设，有了销售网络也能覆盖到更多的潜在客户。其次，极越01作为一款纯电中大型SUV目前所在的细分市场竞争并不激烈，目前终端在售的纯电中大型SUV也不过20余款车型，相比中型SUV竞争压力小很多。如果极越01想要一炮而红，那么定价是关键。结合在售的竞品来看，纯电中大型SUV售价主要集中在20-60万元区间，极越01如果后期起售价在20-30万元之间就很有竞争力。

双方合作如何分工

对极越品牌而言，光有出众的产品力是远远不够的，吉利与百度双方会担当什么角色，对于品牌后期的发展同样至关重要。据了解，吉利将基于SEA浩瀚架构，发挥其在研发、制造和供应链管理等领域的竞争优势，深度融合汽车智能化、网联化技术，负责最终的生产制造。而百度将继续以领先的智能座舱、

Apollo

自动驾驶、文心一言等AI技术，全面为极越赋能。说直白点，就是吉利负责“硬件”及制造方面的工作，百度则负责“软件”部分的搭建，各司其职发挥其最大优势，帮助极越品牌打造成先进的智能汽车。

在《车壹圈》看来，在极越品牌下，集度代表的百度，更类似华为在HI模式与智选模式中双重身份的结合，能够实现百度造车的初衷，也可为Apollo技术的量产和商业变现。对于吉利汽车而言，极越品牌可巩固自身在高阶智驾、智能座舱以及数字化服务领域的地位，实现吉利在智能汽车方面的技术研发和产品落地，构建高端智能制造和AI技术体系化的形成。

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市场上有许多品牌的汽车。在这个新能源汽车发展的时代，各大汽车厂商基本上都不愿意落后。无论什么时候它们基本上都离不开创新，今天我们需要给大家介绍的是吉利的新能源汽车。吉利在业内也是颇有名气的，汽车口碑也基本不错。那么吉利有哪些新能源汽车呢?我们一起来看看汽车编辑器。

什么是吉利新能源电动车:全新吉利帝豪GS

外观方面，新车采用了吉利家族式水滴波纹格栅设计，四周增加了红色线圈，全新样式的前包围和下进气样式为车内增添了良好的运动氛围。后部饰有双边排气。

内饰方面，新车整体设计延续了简约的设计风格，镀铬饰条的应用为车内增添了质感。同时，该车还配备了全新的多媒体系统，按键改为触摸按键。

配置方面，新车将供应8英寸中控液晶屏、GKUI纪可智能系统、讯飞3.0智能语音系统、全速ACC自适应巡航系统及STOP&Go功能、智能高清行车记录仪、EPB电子驻车、AUTOHOLD自动驻车等。该车还将标配TPMS智能轮胎温度和胎压监测系统。

动力方面，除了1.8L发动机外，全新帝豪GS将搭载全新1.4T发动机，取代目前车型上的1.3T发动机，最大功率129马力，峰值扭矩168牛·米。传动系统方面，两款发动机均匹配6速手动变速箱或双离合变速箱。

吉利的新能源电动汽车有哪些:全新帝豪EV450

全新帝豪EV450的外观比现在的EV300更加清晰。前脸采用吉利家族水滴涟漪式前进气格栅设计，内部封闭，将展现其新能源车的特殊身份。

同时上下大灯组内部结构变得更加复杂，点亮后视觉效果更加突出。

车身侧面线条依旧流畅，坚韧的腰线贯穿车身。值得一提的是，有两个充电口，分别对应快充和慢充。大轮圈，运动感十足。

尾部造型鲜明，一条镀铬饰条连接两侧尾灯组，下方双边排气布局与镀铬饰条搭配也很亮眼。

新车尺寸方面，其长宽高分别为4631/1789/1495mm，轴距为2650mm。

什么是吉利新能源电动车:吉利帝豪GSEV

吉利GSEV车身长宽高分别为4440mm/1833mm/1560mm，轴距为2700mm，配备215/45R18轮胎。车尾的造型也是圆润扎实，其中两侧的尾灯最为独特。值得一提的是，由于EV版本为纯电动汽车，因此在燃油车上也取消了双排气布局。此外，预计纯电动版还可以根据不同车型配备全景天窗。

吉利GSEV纯电版将搭载最大功率120kW(163Ps)的驱动电机、高能量密度的三元锂电池组、水冷加热(保温功能)系统以及更完善的智能充电调节策略，关键是要对应严寒气候下充电效率与电池能量的关系。根据帝豪EV300的续航里程，估计帝豪GSEV的最大续航里程至少在300公里以上。

今天，边肖汽车的简介到此结束。以上是边肖汽车对吉利新能源电动汽车的简要介绍。吉利在老百姓中的口碑相当不错。吉利在应对新能源汽车方面有自己的规划和发展。以上边肖汽车推荐的三款车型只是其中的一部分。然后，让我们期待更多的好产品。希望边肖汽车的简介能为你解决问题。如果你想更多地了解边肖汽车，请关注它。

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