2024-01-13 21:46:51 | 找车网
豪华SUV销量排行榜前十,奥迪Q5L再夺冠,路虎一款车型上榜
不知何时起,豪华市场的销量已经成了每个月销量排行榜的最大看点之一,几十万起售的车型卖的比很多几万的家用车都好。
而在年底购车需求旺盛以及豪车领域普遍降价的双重刺激之下,乘联会发布的最新销量数据中,豪华SUV车市出现了明显的销量增长。
豪华SUV市场的表现超出预期,在榜10款车型,8款都出现了不同程度的增长,7款增幅超2位数,只有普拉多一款车型出现同比销量下滑。
降价到底有没有用,奥迪Q5L再次身体力行的为大家证明了,真的管用。
虽然现在奥迪Q5L的降幅逐渐收窄,不再是以前跌至28万上下的力度,但是目前终端也有近7万的优惠,比起同级别竞品车型奔驰GLC和宝马X3终端3万上下的降幅来看,Q5L依旧占据优势。
所以销量持续领先,超奔驰GLC近800辆,和去年同期相比大涨62.8%。目前从累销数据来看,奔驰GLC暂时领先,而两者之间的差距不断缩小,只剩下4487辆,如果12月奥迪Q5L再发力,超越奔驰GLC不是难题。
奔驰GLC中期改款车型刚上市不久,终端能够给出近3万的优惠,比较难得。
在大涨的产品力和领先同级别车型的实力共同作用之下,销量表现也非常稳定。
宝马X3降幅比不过奥迪Q5L,产品力不敌奔驰GLC,但品牌的操控魅力和运动特性加持,销量表现不落下风。
凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60排名和销量比较稳定。
前者降幅在5万上下,后者降幅超7万,在降价的刺激之下,两款产品同比和环比都有不同程度的增长。
其中XC60因为新款车型上市在即,现款车型的销量涨势受到一定的影响和波及。
而真正令人感到惊喜的莫过于路虎发现神行,新一代极光出师不利,上市后销量表现始终在3位数左右徘徊,突破千辆是个难关。
与此同时,路虎品牌将希望寄托在发现神行身上,终端给出大幅优惠,降价力度超奥迪。
入门版裸车已经跌至24万上下,车型销量同比明显大涨,并且环比十月也有明显增长。
显然,降价是管用的,前提是降价力度和诚意要足。
普拉多的现状只能用“英雄迟暮”来形容,因为排放标准的影响。
现款车型销量出现了明显的下滑,而普拉多也进入了停产下线倒计时,一代神车终将落幕。
不过一款车坚持十年没换代,还能在下线之前有相对稳定的销量表现。
也再次证明了普拉多的魅力和信仰。
蔚来ES6是榜单中唯一一款国产车,可以说是国产造车新势力的代表。
35.8万的起售指导价,还能有现如今的销量对它来说是个肯定。
不过随着特斯拉的国产化进程加速,国产高端电动车面临前所未有的冲击和挑战。
在如今的社会中,汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。而在众多的汽车品牌中,SUV成为了越来越多消费者的追求。本文将为大家介绍汽车SUV排行榜前十名,让大家来了解这些SUV的具体信息以及它们精彩的表现。
第一名: 保时捷Cayenne
作为SUV车型中的老牌豪华品牌,保时捷的Cayenne再次稳坐SUV车型销量榜的头把交椅。外形硬朗气派,加之豪华内饰以及强劲的动力表现,Cayenne也成为了消费者心中的不二之选。
第二名: 奔驰GLE
奔驰GLE不仅有祖传的豪华血统,而且拥有出色的越野性能,让它成为市场中不可多得的SUV车型。加之宽敞舒适的内饰设计以及一流的配置、车身智能化设计,使得GLE的热销程度有增无减。
第三名: 宝马X5
宝马X5号称豪华SUV之王,在豪华车市场上一直屹立不倒。作为SUV车型,X5的品质和性能都非常不错。再加上豪华的内饰和科技配置,让它成为了许多精英人士的首选。
第四名: 奥迪Q7
奥迪Q7是奥迪公司的旗舰SUV,外观设计非常大气,内饰豪华,驾驶舒适。HDC控制技术使它在越野行驶时表现出色,这也成为了它的一大优势。
第五名: 沃尔沃XC90
沃尔沃XC90凭借并列第一的豪华内饰和独特的车身外观设计,诠释了品质和高科技的完美结合。在安全性能上,它更是拥有非常高水准。无论是豪华感还是实用性都非常强。
第六名: 路虎揽胜
作为路虎的顶级车型,揽胜的豪华内饰和越野性能被全球消费者认可,它是高端SUV的代表之一,发动机优异,以强大的越野能力和精湛的路感表现,赢得了消费者的广泛喜爱。
第七名: 英菲尼迪QX80
作为一个豪华品牌,英菲尼迪QX80的豪华内饰和科技配置为它带来了不少优势。在驾驶体验上,它相当的平稳和舒适,并拥有丰富的配置,相信很多消费者会对它产生浓厚的兴趣。
第八名: 起亚Mohave
起亚Mohave相比较其他的SUV车型,它可谓是性价比之王。首先它拥有很不错的越野性能以及外观设计也非常霸气。再加上豪华的内饰和技术配置,让它成为了消费者备受追捧的SUV之一。
第九名: 荣威RX8
荣威RX8可以说是中国车市上的黑马之一,在这个市场中已经快速占有了一席之地。它的外观设计时尚炫酷,豪华的内饰设计以及强大的动力表现,赢得了越来越多消费者的青睐。
第十名: 丰田陆地巡洋舰
丰田陆地巡洋舰作为SUV车型中的代表之一,自带硬派风范。它拥有很高的品质,驾驶感十分舒适。外观也非常霸气,无论是视觉感还是豪华感都非常不错。
总结:以上这十台SUV车型在市场上都有着不俗的表现,每一款车型都有自己的优点,消费者可以根据自己的需求和喜好选择适合自己的车型,让你的出行更安全、更舒适、更加有品质。
随着国内新能源SUV渗透率的快速提升以及自主品牌SUV的快速发力,让许多合资SUV车型都面临了不小的压力,前不久国内5月的汽车销量数据已经公布,从合资SUV市场的表现来看几家欢喜几家愁,月销破万的一共有11款车型,此前部分热门车型也在5月出现了分化,接下来我们就来看看前十的车型到底有哪些吧?
NO.1找车网
本田
CR-V
销量:17338辆
5月份
东风
本田CR-V合计销售新车17338台,重返合资SUV销量排行榜榜首。作为曾经唯一一个成功挤下
哈弗H6
冠军宝座的合资品牌SUV。自去年9月进行换代以来,其销量逐渐下滑,可以说在面对新能源SUV时已经变得无法招架,但在价格优惠下,5月整体销量有了明显恢复。与此同时,东风本田CR-V也计划在6月中旬推出一个油电混动版本,预计后期销量还能获得一些提振。
NO.2
锋兰达
销量:14509辆
广汽
丰田
锋兰达在5月共计销售新车14509辆,创出了车型单月销量新高,成为了广汽丰田的销量主力军。锋兰达在燃油车市场占有率稳居合资头部SUV阵营,每款车型均为国六B标准,是广汽丰田的杀手锏车型。目前双擎车型已上市,搭载第五代THS混动系统,共有4款在售车型,价格适中,同样有着不错的竞争力。
NO.3
RAV4荣放
销量:13207辆
一汽
丰田RAV4荣放在5月销售了13207辆,排在了合资SUV销量排行榜第三的位置。虽然销量表现尚可,但更多还是依靠较大的终端优惠在支撑销量,根据数据显示,目前部分地区终端优惠可达4万元。RAV4在2022年虽然作为全球销量最高的车型,但目前也不得不想办法迎接新能源车型的挑战。
NO.4
途观L
销量:12895辆
作为德系的老牌SUV强者,途观L在5月共计售出新车12895辆,目前
大众
集团也在积极进行新能源方向的全面转向,同时途观L为了进一步降低购车门槛,预计在6月底还将推出全新的1.5T车型,在动力方面相比1.4T版本更有优势,与排名前三的日系对手一样,当前途观L也有较大的优惠力度。
NO.5
威兰达
销量:12778辆
威兰达在5月销量为12778辆,虽然表面上月销过万的成绩比较亮眼,但当前这款车的优惠力度已达3.5万,入门版价格甚至低于了14万,在超大的优惠力度面前,许多消费者也投向了它的怀抱。从产品角度来看,威兰达还是比较符合国人的偏好,无论是外观还是空间表现都更好适应了家用需求。
NO.6
奥迪Q5L
销量:12502辆
5月
奥迪
Q5L共计售出新车12502辆,除了合资品牌受到了新能源较大的冲击之外,就连一些豪华品牌也难道下滑,即便是奥迪也为了保住销量而选择大幅降价,以刚刚上市的奥迪Q5L 2023款40TFSI冰雪运动版车型为例,终端售价相比指导价下探了8.2万,对标同级的
宝马X3
和
奔驰GLC
已经具有了相当大的性价比。
NO.7 宝马X3
销量:11242辆
同样作为豪华品牌SUV的宝马X3在5月共计销售了11242辆新车,与奥迪Q5L一样,面对日益严峻的竞争环境,宝马X3也采用了大幅度的优惠措施来保住销量,如今宝马X3的最大降幅达到了7.2万,丝毫不比奥迪Q5L弱。作为一台适合精英人士的中型SUV,宝马X3无论是外观还是内饰布局上都充斥着更强的运动属性。
NO.8
探岳
销量:10638辆
作为途观L的兄弟车型,探岳在5月共计售出新车10638辆,排在了合资SUV第八的位置,德系SUV车型在市场上的品质一直保持着较高的水准。探岳作为其中的代表车型,目前最大降幅达到4.2万,相比同级合资SUV,降幅更大,体现了品牌的诚意。随着新能源技术的不断发展,市场形势也在发生着变化,大众品牌也只能不断向市场做出妥协和调整。
NO.9
卡罗拉锐放
销量:10536辆
卡罗拉锐放在5月销量为10536辆,作为一款刚刚完成了年度改款的车型,外观方面基本延续了老款家族化的设计,内饰部分整体保持了实用化的配方,值得一提的是,车内加入了最新的T-Pilot智能驾驶辅助系统,可以实现更全方位的辅助功能。从销售情况来看,虽然卡罗拉锐放刚刚换新,但依然有着1.7万的优惠力度。
NO.10
昂科威
销量:10029辆
昂科威同样是依托于价格战优势,通过昂科威S争夺运动豪华SUV市场,通过昂科威PLUS争夺家用消费群体,最终在5月取得了10029辆的成绩,目前昂科威堪称中级SUV中的“新卷王”,除了在价格方面有着高达4.7万的优惠,在配置方面也较同级有明显的优势,除此之外,其运动精干的外观造型和精致实用的内饰设计都符合年轻群体的主流审美。
总结:
除了上述前十名的表现之外,另外一些车型的整体表现均出现了一定下滑,尤其是那款是七座神车
汉兰达
,在榜单上不见身影,这还是在价格同样有所优惠的情况下,可见目前燃油版车型的压力之大。目前各大车企更需要调整自己的发展战略,通过加强品牌建设和提升竞争力来实现全面电气化转型。
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