豪华SUV销量排行榜前十（大型suv销量前十名）

豪华SUV销量排行榜前十，奥迪Q5L再夺冠，路虎一款车型上榜

不知何时起，豪华市场的销量已经成了每个月销量排行榜的最大看点之一，几十万起售的车型卖的比很多几万的家用车都好。

而在年底购车需求旺盛以及豪车领域普遍降价的双重刺激之下，乘联会发布的最新销量数据中，豪华SUV车市出现了明显的销量增长。

豪华SUV市场的表现超出预期，在榜10款车型，8款都出现了不同程度的增长，7款增幅超2位数，只有普拉多一款车型出现同比销量下滑。

降价到底有没有用，奥迪Q5L再次身体力行的为大家证明了，真的管用。

虽然现在奥迪Q5L的降幅逐渐收窄，不再是以前跌至28万上下的力度，但是目前终端也有近7万的优惠，比起同级别竞品车型奔驰GLC和宝马X3终端3万上下的降幅来看，Q5L依旧占据优势。

所以销量持续领先，超奔驰GLC近800辆，和去年同期相比大涨62.8%。目前从累销数据来看，奔驰GLC暂时领先，而两者之间的差距不断缩小，只剩下4487辆，如果12月奥迪Q5L再发力，超越奔驰GLC不是难题。找车网

奔驰GLC中期改款车型刚上市不久，终端能够给出近3万的优惠，比较难得。

在大涨的产品力和领先同级别车型的实力共同作用之下，销量表现也非常稳定。

宝马X3降幅比不过奥迪Q5L，产品力不敌奔驰GLC，但品牌的操控魅力和运动特性加持，销量表现不落下风。

凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60排名和销量比较稳定。

前者降幅在5万上下，后者降幅超7万，在降价的刺激之下，两款产品同比和环比都有不同程度的增长。

其中XC60因为新款车型上市在即，现款车型的销量涨势受到一定的影响和波及。

而真正令人感到惊喜的莫过于路虎发现神行，新一代极光出师不利，上市后销量表现始终在3位数左右徘徊，突破千辆是个难关。

与此同时，路虎品牌将希望寄托在发现神行身上，终端给出大幅优惠，降价力度超奥迪。

入门版裸车已经跌至24万上下，车型销量同比明显大涨，并且环比十月也有明显增长。

显然，降价是管用的，前提是降价力度和诚意要足。

普拉多的现状只能用“英雄迟暮”来形容，因为排放标准的影响。

现款车型销量出现了明显的下滑，而普拉多也进入了停产下线倒计时，一代神车终将落幕。

不过一款车坚持十年没换代，还能在下线之前有相对稳定的销量表现。

也再次证明了普拉多的魅力和信仰。

蔚来ES6是榜单中唯一一款国产车，可以说是国产造车新势力的代表。

35.8万的起售指导价，还能有现如今的销量对它来说是个肯定。

不过随着特斯拉的国产化进程加速，国产高端电动车面临前所未有的冲击和挑战。

大型suv销量前十名：丰田RAV4、本田CR-V、大众途观、现代途胜、丰田汉兰达、马自达CX-5、哈弗H6、起亚KX5、日产逍客、特斯拉Model Y。

1、丰田RAV4

Rav4可以说是城市SUV的鼻祖，初代车型于1994年在日本和欧洲推出。Rav4在美国、加拿大以及欧洲地区的销售成绩一样非常出色，因此让这款车的连续多年蝉联了全世界最畅销SUV的宝座，在2021年的芯片短缺+封锁的情况下依然卖出了103万辆。

2、本田CR-V

这款车的经典性已无需多言，同为日系车的“两田”，本田更侧重在新技术上的运用，旗下耕耘多年的CR-V也与丰田RAV4在销量上不分上下，从而都树立了过硬的口碑。

3、大众途观

途观自2007年开始生产，自2016年推出第二代以来，它已成为一款全球性汽车。

4、现代途胜

虽说韩系车如今在国内遭受了滑铁卢的际遇，但纵观全球市场，韩系车的销量还是可圈可点的，途胜也不乏美国消费者青睐，所以取得如此高的销量也情有可原。

5、丰田汉兰达

汉兰达可谓丰田家族常青树，全新一代车型在混合动力系统和全新底盘架构加持下，市场热度持续升温。值得一提的是，新车在销售方式上采用广汽丰田线上订车服务系统，这是新车唯一官方购买渠道，杜绝了老款车型加价问题。

6、马自达CX-5

定位家用SUV，但是整体偏向运动风格，操控性十足。虽然国内销量比不上CR-V和RAV4荣放，但口碑一直很好，且国外销量常年居高不下。

7、哈弗H6

中国神车的实力已经无需多言，虽然大部分销量出自国内市场，但这也正好说明这款车非常适合中国消费者，也奠定了十分过硬的车型口碑。

8、起亚KX5

得益于较大的优惠力度，KX5在国内的售价相对很亲民，再加上不错的品质，显得性价比很高，从而塑造了过硬的口碑。

9、日产逍客

逍客的成功证明了在错位竞争中带来的优势，既有比小型SUV空间大的优势，又有小型SUV较低的价格，从而塑造出了不错的口碑。

10、特斯拉Model Y

得益于当下新能源汽车的大热，特斯拉旗下Model Y车型在2021年全球汽车市场里也是虏获了34万辆的销量成绩单。而正是凭借这一销量数据表现，特斯拉Model Y成为了全球最畅销的电动SUV，同时它也是2021年全球SUV销量前十榜单中唯一的美系SUV。

以上内容参考

百度百科-丰田RAV4

百度百科-本田CR-V

百度百科-大众途观

suv按销量排名有：特斯拉ModelY、日产逍客、起亚狮跑、哈弗H6、马自达CX-5等。

1、特斯拉ModelY

特斯拉旗下ModelY车型在2021年全球汽车市场里虏获了34万辆的销量成绩单。而正是凭借这一销量数据表现，特斯拉ModelY成为了全球最畅销的电动SUV，同时它也是2021年全球SUV销量前十榜单中唯一的美系SUV。

2、日产逍客

车型本身来看，逍客可以看做是奇骏的“小弟”，而得益于较高的颜值、不错的座椅舒适性以及日产品牌在国内的影响力，逍客也成为了国人在10万出头首选的合资SUV。值得一提的是，全新逍客将在2022年迎来国内上市，所以届时它的销量应该还会更上一层楼。

3、起亚狮跑

虽然韩系车在国内的销量表现越发疲软，但放眼全球市场，韩系车依旧也是能排得上号的。这不，在2021全球SUV销量榜前十名中，起亚的狮跑就获得了第八名。其中，狮跑在2021年全球销量达到了39.3万辆，成绩也是比前面的特斯拉ModelY和日产逍客要略好一些。

4、哈弗H6

作为2021年全球SUV销量榜单前十名中唯一的国产品牌SUV，哈弗H6去年在全球一共卖出去了39.7万辆新车，而凭借这一成绩，哈弗H6也夺得了全球SUV销量榜的第七名。当然，哈弗H6能有这么好的名次，最主要也是得益于其在国内市场的良好表现。

5、马自达CX-5

CX-5所处的紧凑型SUV市场，不仅要面对来自日系同级竞品的竞争，还要受到自主品牌SUV的挤压。加上CX-5这车并没有国人所喜爱的大空间和高实用性，而是以操控这一看不见的因素作为卖点，因此也就被埋没了。总之，全球销量40万辆足够证明，马自达CX-5是台好车，只是它在国内市场不受待见而已。