全球汽车销量排名，榜首至今无人撼动，思域第四，凯美瑞第八 盘点美国销量最高的十款SUV，前三名竟都是日系车！

汽车市场一直是个竞争激烈的领域，每年全球各大车企纷纷推出新车型，以求得更大的市场份额。而眼下我们最为关心的是，2019年全球汽车销量排行榜又是怎样的一番新景象呢?本次文章将为您带来近期最新出炉的全球2019年销量排名前十大车型。

1、皮卡：福特F-150

早已成为全球车市同类车中的销售冠军，福特F-150在2019年依旧屹立不倒，以896,526辆销量的成绩力压诸多竞品，一举夺得榜首。其出色的性能、良好的跑车体验、更加豪华舒适的车内空间给消费者留下了深刻的印象。

2、紧凑型轿车：丰田卡罗拉

丰田的卡罗拉赢得了紧凑型轿车市场的良好声誉。在2019年，卡罗拉以738,200辆的销量排名第二，紧随其后的是与它正面竞争的本田思域(P:741,900)。卡罗拉以技术稳定性、燃油经济性、驾驶体验等方面的综合表现成为消费者关注的焦点。

3、SUV：汉兰达(Toyota Highlander)

这款拥有标志性外观的SUV交出了496,010辆销量的高成绩，让它成为了SUV市场中压倒性的领先者。汉兰达以其卓越的可靠性、优异的燃油经济性、尤其是宽敞舒适的车内空间赢得了消费者的喜爱。

4、跑车：福特Mustang

福特的跑车Mustang在市场中有相当的影响力。它拥有极致的运动感以及优秀的驾驶体验，成为了跑车市场上的热门车型。在2019年，Mustang销量高达102,090，也证明了它拥有的受欢迎程度。

5、豪华车：奔驰S级

奔驰S级车是奔驰品牌的旗舰车型。作为一款豪华轿车，它的驾驶体验和舒适度是毋庸置疑的。在2019年，奔驰S级车以69,872辆的销量位列第五，这个成绩不只是证明了它复杂的设计与精细工艺，也是对其优异性能的肯定。

6、MPV车：本田奥德赛

作为MPV市场中的佼佼者，本田奥德赛在2019年表现十分亮眼。以110,000辆的销量成绩成为了市场领袖。其内部空间、准确的驾驶表现和优秀的技术技能也获得了消费者的好评。

7、电动车：特斯拉Model 3

特斯拉Model 3是目前市场上唯一一款超过10万辆的纯电动车。其运动性、高科技的仪表板以及良好的电池续航能力，这些特点都带给了众多消费者前所未有的驾驶体验。在2019年，该车型销售33,155辆，遥遥领先于市场上的其他电动车型。

8、小型车：大众高尔夫

大众高尔夫是世界上最具代表性的小型车之一。在2019年，高尔夫的销量达到了553,800辆，位列小型车市场销量榜单的第一位。它拥有较高的技术含量和一个时尚的外观设计，在市场上具有抢眼的表现。

9、中型轿车：本田雅阁

本田雅阁一直是中型轿车市场中的热门车型之一。在2019年雅阁的销量高达414,399辆，位列中型轿车市场销量排行榜的前列。这些成就得归功于雅阁坚实的性能、高科技的功能和稳定的驾驶体验。

10、豪华SUV：奥迪Q7

作为豪华SUV市场中的佼佼者之一，奥迪Q7在2019年依旧表现亮眼，销量高达57,256辆。其精细的外观、丰富的配置和卓越的性能，在豪华车市场上良好的口碑带来了相应的业绩。

综上所述，这10款车型在2019年的销量表现出众，以其不同的特点掌握了市场的核心。无论是强大的领导地位，仍是出色的技术表现，这些车型的出色表现值得我们好好记录和细细思考。

美国汽车媒体发布2019年全球汽车销量排行榜。全球销量前十名车型中，日系车成为最大的赢家，丰田占据3席，本田2席。此外，大众占据2席，克莱斯勒Ram 1席，美系车雪佛兰 、福特各1席。

第10名：雪佛兰索罗德

2019一年全球销量64.4万台，同比下滑1.5%

与福特F系列和Ram一样，索罗德同样是北美市场销售火爆、中国市场能见度十分低的车型。作为皮卡三巨头之一，索罗德虽然比不上另外两家，但仍然挤进了全球销量前十。

如今，国内多个城市逐渐放宽对皮卡的限制，长城等国内厂商趁机拉了一波销量。索罗德等美式皮卡在中国的销量有望得到增长。

第9名：大众高尔夫

2019一年全球销量68.8万台，同比下滑12.9%

作为一款精品小车，高尔夫欧美市场一直拥有一大批忠实粉丝，自1974年大众推出高尔夫MK1以来，高尔夫系列在全球累计售出超过3500万台，是大众旗下当之无愧的轿车“销量王”。该车凭借其出众的操控性和动力，简洁大气的外观造型，是高尔夫的多年标签。但高尔夫去年销量大幅下跌12.9%，能否随着下图第八代高尔夫的到来，情况得以扭转，让我们拭目以待吧。

第8名：丰田凯美瑞

2019一年全球销量69.1万台，同比增长3.1%

凯美瑞是去年全球TOP10车型中唯一一款B级轿车，凯美瑞在过去一直都主打舒适性，但自从换上TNGA-K架构以来，它开始向运动转型，无论是前脸还是内饰都采用年轻化设计。目前来看，这一转变得到了更多消费者的认可。

第7名：克莱斯勒Ram

2019一年全球销量73.2万台，同比增长17.4%

克莱斯勒的Ram皮卡是福特F系列的主要竞争对手。相比之下，Ram的体型更加庞大，设计风格也更加粗犷。虽然总体销量不如福特，但Ram去年销量大涨17.4%，正走向美好的未来，而福特F系列则是下滑了1.1%。

第6名：大众途观

2019一年全球销量74.1万台，同比下滑7.6%

途观一直是大众的销量主要来源之一，虽然老途观在国内已经停产，但上汽大众还在中国市场推出了加长加大版本的途观L，试图在车型生命周期末尾再捞一笔。

第5名：本田CR-V

2019一年全球销量81.9万台，同比增长12%

在国内常年占据合资紧凑型SUV月销量榜单冠军的位置，2019年在国内共售出213306台，成功获得中国合资SUV年销量榜亚军，第一名是中型SUV上汽大众途观L 207784台。

第4名：本田思域

2019一年全球销量82.1万台，同比下滑0.3%

本田思域强调操纵性和驾驶乐趣，并拥有前卫的颜值和优于大多数同级的8.6秒零到百公里加速成绩， 思域在国内能每月都保持月销过万的成绩，而且也是本田旗下为数不多能让消费者愿意加价提车的车型。

第3名：丰田RAV4

2019一年全球销量93.2万台，同比增长11.7%

RAV4荣放是2019年全球销量最高的SUV，它的特点是兼顾舒适和越野性能，全新一代的RAV4荣放配置十分丰富，可选两驱或四驱、燃油或混合动力，外观硬朗帅气，2019年在国内全年累计售出125977台。

第2名：福特F系列

2019一年全球销量107万台，同比往年下滑1.1%

与卡罗拉在全球吃得开不同，福特F系列皮卡是欧美地区最受欢迎的车型，尤其是美国和加拿大地广人稀，最适合皮卡这种体格魁梧、能拉能跑、功能丰富的车型。此外，延伸一下"在多数人认知范围，奔驰汽车是"豪华舒适"的代名词，正所谓天下皆以"利"来往兮，奔驰看到福特在皮卡界这么吃香，于是乎奔驰投资10亿欧元约合78亿人民币研发打造奔驰X级这款皮卡，但上市至今已三年，全球总销量也没能突破10万台。"可见福特F系列在全球皮卡界统治的地位。

第1名：丰田卡罗拉

2019全年总销量123.6万台，同比往年增长4.1%

卡罗拉自1966年发布第一代车型以来，累计全球销量已超过4700万辆，位于榜首多年，但至今无人撼动。卡罗拉凭借其优秀的可靠性和燃油经济性，以及较高的二手车保值率，让它在海外一直拥有不俗的销量表现，但在国内A级车市场对抗大众朗逸，日产轩逸，别克英朗这三款对手时，在销量方面却落了下风。备注：配图为美版卡罗拉。更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019年各地的汽车销量排行榜已经出炉，今天我们来看一下大洋对面老美的SUV销量排行。排行榜中虽然也有很多本地品牌车型，但销量最高的前三名竟然没有一款美国车，全是清一色的日本车!前十名的具体排名以及销量情况到底如何，让我们一起来看一下。

第十名，斯巴鲁傲虎。全年累计销量181178台。

别说傲虎这款车了，斯巴鲁这个品牌很多国人都比较陌生，但斯巴鲁在美国混的还算比较不错，傲虎属于斯巴鲁旗下的明星产品，在美国售价和约人民币17万起，和奇骏CRV等车型是一个级别的，拥有水平对置发动机和四驱系统。但在中国这款车纯进口售价高达30万，换一个大灯就要1.5万，所以在中国无人问津也能理解。

第九名，吉普切诺基。全年累计销量191397台。

吉普切诺基很多人都不知道这款车，它在2006年就在中国停产了。外观样貌以及尺寸都跟国内在售的Jeep自由光比较相像。但自由光在中国的销量非常低，品牌知名度也很一般。

第八名，吉普牧马人。全年累计销量228032台。

牧马人在中国是非常受越野爱好者欢迎的一款车，而且在中国开牧马人的消费者几乎都实现了财务自由，这款车的名气很大，但买它的人并不多，主要是国内的人都是假越野爱好者，这款车不能有效地装X。

第七名，丰田汉兰达。全年累计销量239438台。找车网

汉兰达在美国的起售价和约人民币24.3万，和在中国的售价差不多，但人家的是3.5v6发动机，所以根本没法比。但不同排量配置也是根据不同国情决定的，不管在中国还是美国，汉兰达都是既保值又耐用的神车。

第六名，福特锐际。全年累计销量241388台。

福特锐际这款车是去年才开始逐渐进入国人的视野。在中国的定位介于福特翼虎和锐界之间，在美国基本上也差不多。在美国的售价换算成人民币约18.98万，全系2.0t发动机，标配四驱系统。

第五名，吉普大切诺基。全年累计销量242969台。

不得不说美国才是Jeep品牌的大本营，销量前十名的车型中尽然有三款来自Jeep。吉普大切诺基之所以在美国销量好，主要是因为性价比高，价格便宜。在中国这货起售价52.99万，在美国和汉兰达价格差不多，起售价20万出头。此车的保值率和稳定性不算太好，但是保有量大，维修便宜，形象地位有点像中国的哈弗H6。

第四名，雪佛兰探界者。全年累计销量346048台。

美系SUV在美国本土的销量王，但在中国几乎无人问津。外观内饰和中国版本都差不多，但本土品牌优势比较明显。不过最近这几年销量也有所下降，今后未来的销量也不容乐观。

第三名，日产奇骏。全年累计销量350447台。

日产奇骏是一款性能均衡，没有明显槽点的城市SUV。在美国的售价比较便宜，而且优惠力度也挺大。跟在中国一样，销量比较火爆，但是给人留下的印象并不深刻。

第二名，本田CRV。全年累计销量384168台。

这款车几乎和日产奇骏是一个样子的，属于较早进入美国市场的SUV，动力出众，经典车型。在美国的销量和地位一直都比较稳定，在中国也同样如此。

第一名，丰田RAV4。全年累计销量448071台。

荣放在美国常年占据SUV销量排行榜榜首，连续几十个月都没有易主，形象以及地位完全就是中国版的哈弗H6。但哈弗H6属于我们的国产车，丰田荣放属于美国的合资车。RAV4采用TNGA架构之后，实力进一步加强，地位进一步巩固。

可以看出在SUV领域，美系车在美国虽然销量也不错，但前三名全部让日系车占领了。而再反观2019年中国SUV销量排行榜，销量前两名竟然全是我们自主品牌的车型，瞬间感觉国产车是不是已经崛起了?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。