全新奥迪a6 奥迪a6参数配置详细

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奥迪a6参数配置详细

奥迪a6详细参数配置如下：

奥迪A6前脸设计显得比较犀利，配合多幅式中网，十分具有运动气息。再配合前车灯，整体显得十分凌厉。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节，自动开闭，自适应远近光，延时关闭，雨雾模式等。

该车车身尺寸是4951MM*1902MM*1504MM，该车采用了圆润的线条，侧围看上去非常运动，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。奥迪A6内饰看起来非常精致，非常符合年轻消费者的口味。另外该车辅以四幅式方向盘，采用真皮材质，握感表现不错。

仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，看起来非常时尚大方。该车采用了仿皮座椅，配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能，支撑性和舒适性不错。

此外，该车配备了刹车防抱死（ABS）、LED日间行车灯、刹车辅助（EBA/BAS等）、制动力分配（EBD）、牵引力控制（ASR/TCS等）主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

车型发展 找车网

1999年投产以来，国产A6经历了五次升级，不到5年里销售达20多万辆，国内高档车霸主地位无人能撼，但在各大厂商开始抢食高档车市后，奥迪倍感压力，于是05年6月16日推出了最新款的A6L。

继承了A6品牌的优良传统，加上激情和动感的外观、最新的技术、豪华装备和内饰、先进的底盘、高强度车身和安全设备，赋予了国产全新奥迪A6L再度引领高档车市，傲视群雄的雄厚资本。

以上内容参考： 百度百科-奥迪A6

新款奥迪a6是怎么启动

A6是奥迪历史上最畅销的车型之一，但SUV的迅速的崛起让中大型豪华车的市场不再像以往那样火热，所以全新一代A6（C8）对于奥迪来说尤为重要，这是一次重新洗牌的机会。

外部

全新奥迪A6外观

对于这款新车，第一印象还是:嗯！这是A6。虽然是新一代的大改款，但似乎仍然与“大刀阔斧”无关，仍然是我们熟悉的感觉。在秉承经典家族元素的同时，融入了更现代的设计。

带LED大灯组的六边形进气格栅

只要看看这张前脸，就能明白我说的话。虽然依旧是六边形的进气格栅搭配LED大灯，但是更加扁平化的设计让之前的“大叔”感完全消失，保险杠两侧的进气口更是展现出了这种青春活力。

大灯五条折线组成的复杂几何造型

不愧是“灯厂”

“灯厂”从来不会让人失望。无论是样式还是功能，矩阵式大灯组都让人跳出困扰。

侧双腰线

在车的侧面还能看到以前车型的一些影子，但轮廓更锐利，像健身房里的绅士。车头到尾灯的两条腰线充满诱惑。

轮毂的尖锐形状

并且得益于全新MLB Evo平台，全新A6进一步优化了车身重量和结构，风阻系数仅为0.25。下面，21寸多横幅轮毂为其增加了不少视觉点。

尾灯没有尾部。

尾巴的形状还是不算惊艳，不过好在很抢眼。可惜的是A8和A7的贯穿式尾灯没有使用。

内部装饰物

我喜欢车内的氛围。

车内的豪华氛围和科技水平不会让你挑剔。而且很多科技配置隐藏的非常巧妙，给人一种惊喜随处可见的趣味感。

夜晚是一个惊喜。

而这种惊喜到了晚上就变得很惊艳，晚上点亮环境光的效果一定要赞！

中央控制屏幕

中央控制屏幕

驾驶座周围的三块屏幕会在你第一次上车的时候给你一种高级感，满足你对科技的追求。我觉得大家熟悉的液晶仪表就不用过多介绍了，而中控上屏包括车辆设置、导航、媒体系统、蓝牙电话等功能，下屏主要负责空音调控制和手写触摸板。

有三个方向盘和四个方向盘。

根据配置，方向盘有三款和四款。

空

新奥迪A6后排

来中国后，A6会加长是不争的事实，这也是我没有提轴距的原因。座椅的舒适性和以前一样，但没有像E级和5系那样配备“胸埋式”头枕。

原动力

目前新A6只有3.0T汽油和柴油两款发动机，全系标配48V轻混系统。当然我们试驾的是汽油版，最大功率340马力，最大扭矩500牛·米，和A8、A7一样。传动系统匹配7速双离合变速箱。

不过以后国产A6L不出意外会有2.0T发动机，而且一定是畅销！

新奥迪A6动态

A6的48V混光系统在A8上见过，可以实现55到160 km/h范围内的惯性行驶，并且这个混光系统在起步阶段可以作为发动机的助推器，让动力更好的衔接。

新奥迪A6动态

驾驶新A6的第一印象是整车NVH非常优秀，无论风噪、胎噪、路噪，几乎都与车外隔绝，为驾驶者提供了舒适的驾驶环境。官方公布的0-100km/h加速时间为5.1秒。这台3.0T发动机的动力储备是没用质疑的，但开起来并不明显快。哪怕调到S档。

新奥迪A6动态

轻松驾驶依然是这辆奥迪的旗舰。得益于新加入的四轮主动转向系统，后轮转动效果非常明显直接，使得新一代A6即使在盘山公路上也依然表现出色。7速双离合变速箱，可变转向比，新一代A6让人感觉非常灵活好用，你甚至会忘记自己开的是一辆中大型豪华车。

新奥迪A6动态

可选的空空气悬架可以帮助您彻底过滤路面的振动。

总结:

新一代奥迪A6，青春气息十足，一改中年油腻男的形象，值得称赞！但与此同时，不可否认的是，奥迪A6作为公务车的形象已经深入人心，即使外观和内饰变得年轻化，依然难以摆脱这种形象。看竞争对手，奔驰有轿车(logo)和跑车(logo)，宝马有豪华设计套装和M运动套装，可以更细致的满足不同车主的需求。相对于以前更了解国人的奥迪来说，“转型”就有点没意思了。不过，我觉得这对他的销量不会有太大影响。毕竟是一辆奥迪A6。

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豪华纯电车型 奥迪A6 Avant e-tron解读

在2021年4月的 上海 车展上， 奥迪 推出了 奥迪A6 e-tron concept纯电概念车，作为以量产为目标的车型，诠释了 奥迪 经典设计世界和先锋派驱动技术的整合。在2022年度媒体沟通会上， 奥迪 推出了未来A6 e-tron豪华纯电家族的第二款概念车型： 奥迪A6 Avant e-tron concept，也就是纯电动的 奥迪A6 旅行版。

与2021年展出的 奥迪A6 e-tron concept相似， 奥迪A6 Avant e-tron concept也是一款基于 奥迪 主导开发的前瞻PPE纯电平台打造的豪华纯电车型，代表了一种豪华中大型车的全新设计 理念 。

将于2022年3月全球首发的 奥迪A6 Avant e-tron concept不仅仅是外观设计的简单展示。相反，该车车身线条和优雅的车身比例预示着未来量产车型的样貌。

奥迪A6 Avant concept的车内空间表现如优雅外观同样惊艳。此外，凭借其800V高压系统和高达270千瓦的快充能力， 奥迪A6 Avant concept在续航和补能两方面同样优秀，在快速充电站充电短短10分钟，即可行驶约300公里。

奥迪A6 Avant e-tron concept车长4.96米，车宽1.96米，车高1.44米，与 奥迪A6 /A7系列的现有车型相当，属于豪华中大型级别。 奥迪A6 Avant e-tron concept极具动感的车身比例、优雅的车身线条。

从正面看，很明显看出 奥迪A6 e-tron concept大型封闭式一体化Singleframe前格栅底部与两侧与深邃的进气口相连，可用于冷却动力系统、电池和制动系统。大灯组采用扁平化设计，向后延展到车侧的翼子板之上，这种横向设计 元素 也凸显了车辆宽阔的视觉效果。

概念车采用了22英寸轮毂、短悬设计、平展座舱和轿跑风格的宽大弧形车顶，车身比例处处彰显跑车气质。整个车身凹凸面过渡平滑，不显丝毫棱角，阴影柔和。

缓缓向后倾斜的车顶弧线与倾斜的D柱巧妙相连，勾勒出标志性的 奥迪 Avant家族车窗设计特征；D柱从车辆尾部的quattro轮拱以飞跃的姿态上升。quattro轮拱宽大、稳定，抓人眼球，有效地突出了车身的宽度，同时与车身侧面有机地结合在一起。

轮拱与车门侧围下部的黑色嵌饰饰板相连，其营造出的悬浮式视觉效果标识出了电池组的位置。这一设计 元素 现已成为 奥迪 纯电汽车的标志。此外，A柱底部基于摄像头的虚拟外后视镜也是 奥迪 e-tron车型的典型特征。

风洞试验对车辆尾部设计的影响是显而易见的。车尾上方的采用空气动力学造型，可将气流向四周分散以减少空气阻力。带有彩色装饰的后扰流板在视觉上突出了A6 Avant e-tron concept的长度和水平方向的轮廓，同时还对改善空气动力学性能有着重要的作用。

而在车身下部，后扩散器的两个大型出风口被整合到保险杠区域。该部件同样具有彩色装饰，通过减少湍流的方式引导流向车底的空气，完美地减少了空气阻力，并最小化空气阻力对汽车产生的抬升力。

暖灰色调的" Neptune Valley "全新车漆突出了车型的运动气质。当汽车行驶在较暗处时，其外观摩登而低调，当行驶在阳光下时，车漆的全部效果就会显现出来，车辆就像披上了柔和的金色彩虹面纱。

全新设计的扁平前大灯与造型纤长的尾灯，与车身线条浑然一体。由于应用数字矩阵式LED技术与数字OLED技术，即便是最小曲面，也能够实现最大的亮度和各种特色功能，并同时提供定制化的灯光特征可选。

车身两侧各装有3个小型高分辨率的LED投影仪，车门打开后，向外延展、动态的照明效果在地面上形成光影的舞台，并可以驾乘者使用的语言文字实现灯光迎宾功能，进一步提升车辆的专属化体验。

安全性能和美学设计的结合对 奥迪 来说尤为重要，小型高分辨率的LED投影仪同时兼具投射警示符号，如车门即将打开，以提醒后方行人的功能。另外4个高分辨率LED投影仪巧妙藏于车身四角，可将转弯信号投射到地面，进一步提升行车安全性。这些投影的设计可以根据需要进行修改，以适应不同的市场和不同审批区域的不同情况。

数字矩阵式LED前大灯拥有“影院级”的画面品质，赋予了车灯全新的功能属性。例如，当驾驶者在为A6 Avant e-tron concept停在一面墙前充电时，驾驶者可通过墙面投射“XXL”级别的虚拟游戏画面，获得与中控屏幕截然不同的沉浸式游戏体验。

奥迪A6 Avant e-tron concept尾灯部分采用新一代数字OLED光源，可根据用户喜好定制不同版本的数字灯光特征和动态照明显示效果，让灯光拥有了 无限 可能性。与此同时，为OLED灯打造的全新三维型面功能，可根据车身形状进行调整，形成与车身融为一体的3D空间灯光效果。

全新A6 e-tron concept的照明系统充分保证了其他交通参与者能够清晰的感知到车辆，也提供了极为清晰明亮的车内视野。全新A6 e-tron concept前大灯可根据路况、天气及周围环境进行智能调整并与其他道路使用者进行通信。

此外，亮度均匀的高对比度数字OLED组合尾灯能显著提高未来道路的安全水平。全车的投影功能也可使其通信范围首次扩展到车辆之外。在车内智能连接的辅助下，A6 Avant e-tron concept可以通过视觉信号向道路其他驾驶者提供车辆周围路面信息。

A6 Avant e-tron concept 采用的PPE平台是一个专为纯电车型而设计的平台。A6 Avant e-tron concept搭载约100kWh的电池组，并平整安装于车身底部，在不改变基本构型的情况下，可充分利用纯电动平台的技术优势，既能打造出高离地间隙的车型，又适用于具有明显的动感车身、底盘扁平结构的车辆。

奥迪A6 e-tron concept两台电机总输出功率可达350kW，最大扭矩达800Nm。 奥迪A6 Avant e-tron concept前部采用专为电动车优化的五连杆结构，后部采用多连杆形式桥接。得益于电动机高扭矩特性，即使是入门级车型，百公里加速也低于7秒，顶级高性能车型百公里加速时间将低于4秒。

PPE平台800V快充技术使充电时间媲美于传统的内燃机汽车加油的时间。电池充电10分钟，便足够汽车行驶300多公里，而其100 kWh电池从5%充到80%电量所需的时间不到25分钟。

奥迪A6 Avant e-tron concept续航里程超过700公里（根据所选驱动系统和动力版本会有所不同），配合快充技术，其续航能力和充电速度可与内燃机媲美，满足用户短途通勤与长途旅行的出行需求。

未来，所有基于

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