奇瑞路虎和路虎的区别在哪里？哪个好一点？

奇瑞捷豹路虎是国内合资车企，负责部分捷豹车型和路虎车型的生产销售，而捷豹路虎和奇瑞本身是两个独立的汽车公司，路虎还有很多进口车型也在国内销售。类似的合资车企还有很多，比如一汽大众、广汽丰田等。

奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽车股份有限公司和英国捷豹路虎汽车共同出资组建而成，合资双方股比为50:50，是国内首家中英合资的高端汽车企业。进口路虎车型有：揽胜极光(进口版)、揽胜星脉、发现、揽胜运动版、揽胜。

由奇瑞捷豹路虎生产的国产化路虎车型有：路虎揽胜极光、路虎发现神行。两款车型都定位为中型SUV，车型售价也极为相近，只不过发现神行还提供了3款7座车型，其余都是5座车型。

三十万左右。

买车注意事项：

1、选择品牌

对于大多数人，一个合适的品牌非常关键，例如有人喜欢日系车、有人喜欢德系车、有人喜欢国产车，而有的人却喜欢冷门的韩系、法系车。每一种车系都有它独特的亮点，我们需要找到自己最喜欢的一个汽车品牌。

2、选择车型

车型可以分为轿车、SUV、MPV、跨界车、两厢车等等，我们需要根据个人需求和喜好来选择最合适自己的车型。例如个人代步可以选小巧灵活的两厢车，家庭用户则选择空间大的SUV，二胎家庭则可以选MPV这样的奶爸车型。

3、选择价位

汽车属于消耗品，我们在选车的时候一定要量力而行，选择一款价格在自己经济实力以内的车型。此外，我们买车往往还要缴纳购置税、车船税、买保险、上牌等等，所以买车的时候一定要考虑到车辆的落地价，以免出现预算不足的情况。

日常开车注意事项：

1、上车养成系好安全带习惯

安全带对于行车安全的重要性已经不言而喻了，很多血淋淋的例子已经警示我们，进入车内一定要系上安全带。但总是有那么一些人觉得安全带限制了自己的活动空间、甚至嫌不舒服而不系安全带。对于这样的行为，我们要坚决抵制。

2、开车时车门一定要关严实找车网

对于女性司机来说，车门没关紧的情况时有发生——由于女性司机关门力度相对男性司机来说要小，有时可能出现车门关不紧的情况;而一旦发生事故，关不紧的车门将可能导致致命的后果，正如前文事故中的女司机那样。

3、通过主道和辅道交汇处时，要注意减速

从事故视频中我们发现，后车在经过事故车所在的辅道与主道的交汇处时，车速较快，这也是导致本次事故发生的原因之一。

在这个很卷的时代，有一群年轻人，他们追求个性，喜欢轻松且有趣的驾驶体验。而一辆被点满了“飒”属性的豪华轿跑

SUV

——全新

捷豹

E-PACE，可能就是他们不错的选择。

针对年轻消费群体会注重的动力和操控性能，全新捷豹E-PACE耀黑运动版车型则是选用了2.0L直列四缸涡轮增压发动机+48v轻混系统，最大功率和扭矩分别为183kW和365N·m，0-100km/h加速时间为8s。而青春运动版和进取运动版这两款车型，搭载了1.5L直列三缸涡轮增压发动机+48v轻混系统，最大功率可达147kW，最大扭矩为280N·m，0-100km/h加速时间为9.9s。

为了能够让用户在驾驶的过程中，享受到更为优越的驾驶体验。全新捷豹E-PACE通过Jaguar Drive Control捷豹驾驶控制系统，优化了方向盘和油门的灵敏度，并提供同级独有的4种驾驶模式：标准、经济、动态和雨雪。同级独有的可调动态模式。能让用户可根据自身驾驶习惯对方向盘配重、油门灵敏度、变速箱换挡点进行调节，满足不同场景的驾驶需求。

对于喜欢智能驾驶辅助的用户，捷豹也安排地相当到位。全新捷豹E-PACE配备同级最多的ADAS高级驾驶辅助系统，包括装配碰撞预警紧急制动系统、车道保持辅助系统、驾驶员疲劳监测、后泊车影像功能和定速巡航等功能，为车内驾乘人员的出行保驾护航。

在颜值这块，个性鲜明的“小豹子”也是“飒”感十足。新车源自捷豹F-TYPE的独特轿跑设计，采用了豹跃式肩线及溜背式车顶，十分经典。全新的前进气格栅和下保险杠等细节之处，均沿用了捷豹品牌的菱形元素。

进入车内，全新环绕式座舱布局和倾向驾驶者的中控设计，营造出很强的动感

跑车

风范。全新R-Dynamic运动造型多功能真皮方向盘和全新飞机造型换挡杆，显得动感十足。而新11.4英寸高清中控触控屏搭载全新InControl OS 2.0信息娱乐系统，则是进一步提升了车内驾乘人员的娱乐性。

奇瑞

捷豹

路虎

汽车有限公司常务副总裁马振山表示：“全新捷豹E-PACE以别具一格的轿跑设计、灵动自如的驾控体验和匠心独运的设计细节，成就动感活力、个性十足的全新豪华轿跑

SUV

!”

综合来说，全新捷豹E-PACE通过同级独有的轿跑设计、灵动自如的驾控体验、巧藏心思的设计细节，向用户展示了最“飒”

SUV

的风范。未来，捷豹将通过更为硬核的产品品质和优质的服务体系，向用户展现“新

现代

豪华主义”该有的样子。

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