暂停周交付量公布后：李想称被同行举报，假销量开始攻击企业 六大新能源品牌公布8月销量：埃安“封神” 理想赢麻了

“

我们被很多同行投诉举报，所以上周开始暂时不能发布真实的上险量数据了，非常遗憾。我看有同行忍受不了开始有人对上险量数据(每个车企都会购买)造假，主动发布了第一周真实的上险量数据，快速纠偏。

”5月15日，

理想汽车

CEO李想在微博上这样表示。之前，包括理想、

蔚来

、智己、

阿维塔

等多个企业都会公布周交付量，这被认为是新造车企业卷到极致的表现。从周交付量，可以清晰地看到每个车企的交付进度，将竞争激烈程度再次提升一个档次。

同时，周交付量对部分车企而言，也是非常好的传播手段。因为这可以将每个月一次的传播机会分化成为四次，一直可以持续引发讨论。不过，有一些企业可能会因为数据存在敏感性，而不愿意公布。比如一些上市公司。当然，也有因为销量比较差的企业，可能也不愿意公布这些数据。

实际上，这些年销售数据的统计一直在变化，比如最开始各个企业都统计的是批发量，后来改为零售量，再后来有的车企公布的是上险量。

另外，从公布的方式来看，新造车企业习惯在每个月月初第一天公布，而其他企业则会由于各种监管规定会在后续公布。不过，

比亚迪

因为销量比较好，已经将公布时间提前到了每个月第一天。此外，一些国际车企早在三年前就已经不再公布月度销量数据，而采用季度性公布的方式。另外，还有一些车企都是选择性公布。在销量好的时候就积极公布，一般销量差的时候就不再公布。

在这次周销量不再公布之后，有不少业内人士表示不解。因为数据本身其实是公开的，每个人都可以从渠道中获得。有人认为，这些举报不再公布数据的企业，可能是销量欠佳，不愿意自身的商业秘密被公之于众。还有业内人士认为，上险量按周度公布意味着从销售策略、执行到收益全过程的透明化，这意味着所有人都能看到车企的出拳速度和效果，这对于决策效率较慢、执行效率较慢的企业来说是灾难性的。

更令人想不到的是，在本周甚至出现了多个版本的第二周交付数据，其中数据上都存在各种问题。

比如李想自己在线辟谣的一个版本是：在网上流传的一份“5月8日-5月14日中国市场新势力品牌销量”图。该图片显示，

小鹏

汽车销量0.61万辆，位居第一;理想汽车销量为0.58万辆，

腾势

销量为0.23万辆，分别位居第二、第三;哪吒为0.19万辆，零跑为0.18万辆，

极氪

为0.16万辆，问界为0.12万辆，

合创

0.09万辆，蔚来0.07万辆，智己为0.06万辆。据李想透露，“理想汽车上周的上险量不是那份造假数据发布的不到6K，而是7K，特此纠正!”

在李想辟谣之前，其实已经有多位业内人士指出该图数据有误。而其中，小鹏汽车因为在这一周突然销量被提升至第一位，且数据超过了6,100台，被架到了火上烤。如果按照这个标准，小鹏一个月销量会突破两万辆，比现在翻四倍。“这是对小鹏的高级黑。”有该公司内部人士这样说道。

另外，这种数据造假模式也使得外界误认为这个数据是小鹏所发布。另一家企业，

智己汽车

也对数据的真实性进行了否认。智己凭借LS7这几个月交付量稳步增长，公布周交付量对其而言，也是一种良好的传播。但是虚假的数据干扰了市场，也给这些企业带来了困扰。“不排除有人在搅浑水。”有一位新造车企业人士说道。

随着整个新造车企业进入更为关键的决战阶段，其生存的舆论环境已经更加恶劣。其中，存在一些有组织的攻击。比如蔚来，在今年上半年已经明显感到了这种变化。蔚来在近期起诉了一些营销号，并拒绝了庭外和解的方式。在最近一个月中，蔚来、小鹏等企业都在微博上开通了法务部的账号，希望以此震慑这种行为。

据了解，目前可以查到的最近的上险量为5月第一周的数据。中汽数据零售终端数据显示，在2023年5月第一周(5.1-5.7)中国市场新势力品牌上险量的排名中，理想汽车以4,565辆的成绩位列第一，是排在第二位的

零跑汽车

上险量(2,152辆)的2倍。

目前，理想有L7、L8和L9三款在售车型。数据显示，4月交付量为25,681辆，同比增长516.3%;1-4月累计交付量为78,265辆，位居造车新势力销量排行榜第一位。今年一季度，理想再一次实现了扭亏为盈。财报数据显示，理想汽车一季度营收187.9亿元，同比增加96.5%，环比增长6.4%;毛利38.3亿元，同比增加77.0%，环比增长7.4%;净利润为9.33亿元，去年同期为净亏损0.109亿元，环比增长252.0%。

与此同时，理想也对二季度提出了更高的预期。李想表示，理想销量会在2季度实现逐步往上爬坡，最终可能在6月实现交付3万辆的目标。这如果能实现，其将是首个突破三万辆大关的造车新势力。业绩指引显示，理想预计第二季度车辆交付量为76,000至81,000辆，同比增长164.9%至182.4%;预计收入总额为242.2亿元至258.6亿元，同比增长177.4%至196.1%。

而蔚来最近几个月销量受到主力车型全新

蔚来ES6

的换代，出现了较大的波动。根据官方的消息，蔚来ES6将于5月24日正式上市，5月25日起开启用户交付。全新蔚来ES6此前已在2023

上海

车展亮相，新车定位智能电动全能SUV，基于全新的NT2.0平台打造，并采用了蔚来全新家族式设计。据蔚来汽车董事长、CEO李斌介绍，全新ES6是4秒俱乐部成员，号称“无论马力还是算力，全新ES6是高端中型SUV的天花板”。

全新蔚来ES6配备零重力女王副驾，算力达1016T，还可选装拖挂套件，据介绍，新车采用了自研的双电机四驱系统，其EDS电驱系统采用电机、减速器、功率电子单元PEU三合一高度集成的模块化设计;前置150kW + 后置230kW电机，百公里加速仅4.5秒。除此之外，新车还采用了自研的ICC智能底盘域控制器、整车底盘系统、CDC动态悬架阻尼系统。

而小鹏目前月销量也未能恢复至万辆以上的水平。小鹏的新增量会来自其重磅新车G6。据报道，

小鹏G6

纯电轿跑SUV将于5月下旬预售，而在年中上市。该车的起售价可能会在22万元左右。作为一款主打智能的产品，这款新车基于全新SEPA 2.0扶摇架构打造，采用800V高压SiC碳化硅平台和3C电芯，提供单电机和双电机2种版本可选;并配备了磷酸铁锂或三元锂电池，工况续航高达755km，充电10分钟可实现续航300km的高效补能。

在座舱上，小鹏G6座舱内使用了全新中控设计语言，同时配备10.2英寸全液晶仪表和14.96寸悬浮式中控屏，搭载SA 8155全场景语音智能座舱，车机内置单颗Orin-X芯片，支持NGP高速自动驾驶辅助功能。因而，小鹏的发力也在下半年。中国的新造车企业目前已经进入分化的阶段，在这个时候各个车企将扩大市场规模都视为第一要务。包括李想和零跑CEO朱江明此前都有过相关表态。

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不管车市温度如何，消费者对于新能源车型的关注度一直居高不下。9月初，又到各大新能源品牌公布8月销量成绩单的重要时刻。此次，鬼哥选择6家聚焦度颇高的新能源汽车品牌，看看他们的销量成绩如何?看谁是8月新能源车市的“黑马”，谁比较失意?

1、比亚迪

8月销量：27.43万辆

8月份，

比亚迪

继续保持一骑绝尘的姿态，在车市中一路狂奔。官方销量数据显示，8月，比亚迪累计销量为274386辆，其中乘用车销量为274086辆，同比增长了57.5%。

这一销量数据让很多同级对手望尘莫及，丰富的核心技术以及产品系列，再凭借着比亚迪汽车的先发优势，不管是王朝系列还是海洋网的产品，市场表现都很突出。8月成都车展上，

方程豹

系列车型正式亮相，为比亚迪品牌冲高吹响号角，那么，在新高端战役中，比亚迪还能一炮而红吗?这要等待市场给出答案。

2、广汽埃安

8月交付量：52057辆

广汽

埃安

的销量海报上，写着大大的两个字“封神”。8月份， 广汽埃安的表现确实很“神”，8月销售4.5万辆，但在终端交付上却突破了5万辆，达52057辆，成功迈过5万大关。

这其中，埃安AION Y Plus堪称“销量担当”，8月终端销量突破26713台，销量表现相当亮眼。跟对手相比，埃安的产品相对更务实，性价比很香。而且，现在，

昊铂

Hyper品牌的表现也不错，8月昊铂品牌销量达2023辆，向高端市场冲刺。

3、理想汽车

8月交付量：34914辆

理想在8月份的销量很“理想”。数据显示，8月份

理想汽车

共交付新车 34,914 辆，同比增长 663.8%，这一销量数据真是让不少对手看着眼红。

值得一提的是，理想 L 系列三款车型——

理想L9

、

理想L8

、

理想L7

，在8月份的交付量均突破万辆，这一点确实很难得。据悉，今年年底，理想还将会正式发布首款

MPV

车型

理想MEGA

，值得期待。

4、蔚来汽车

8月份交付量：19329辆

理想固然很牛气，但

蔚来

也不是“吃素的”，8月份，蔚来汽车开启“狂飙”模式，共计交付新车19329辆，同比大增81%。

据悉，在蔚来汽车的产品战队中，全新ES6依旧是

SUV

车型中的销量主力，而在轿车产品中，ET5家族销量占比比较高。有消息称，在9月份，全新EC6将上市交付，这款新车可能进一步拉动蔚来汽车销量向上提升。

5、小鹏汽车

8月交付量：13690辆

8月份，

小鹏

汽车的表现也很精彩，虽然没有理想和蔚来的交付量高，但整体数据还是很不错。官方数据显示，该品牌8月共交付新车13,690辆，环比增长24%，同比增长43%。

其中，

小鹏G6

还是唱响“主旋律”，交付量达到7,068辆，环比增长80%。这款新能源

SUV

，被称为

特斯拉

Model Y

的一大劲敌，不管是设计、性能还是智能，都很有特色。据悉，在第四季度，小鹏汽车将推出一款纯电

MPV

，官方给出的说法是主打年轻化，预计价格不会低。

6、极氪

8月交付量：12303辆

极氪

8月的市场表现很惊艳，共交付新车12303台，与去年同期相比增长71.7%，据悉，这一成绩创造历史新高。

目前，极氪三款新车征战市场，包括极氪001、极氪009和极氪X，三款车型都走高端路线，先进技术与高级感是极氪产品共有的特点，据悉，极氪有着丰富的技术储备，包括全栈800V高压平台、四电机分布式电驱、卫星通信技术、极充V3充电桩等等。不过，面对新势力品牌的围攻，极氪能否扶摇直上，还将拭目以待。

鬼斗车观点：尽管，新能源市场大环境一片大好，但对于各大新能源品牌来说，机会与挑战都是那么显而易见，燃油战队的转型正在快马加鞭，还有技术的更新速度超出想象，想要在这一市场上一路向上，需要具备强大的内在实力。

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进入7月，造车新势力们陆续公布了6月销量。总的来看，大部分车企的销量表现不错，像广汽

埃安

、

理想汽车

、

哪吒汽车

、

零跑汽车

等都同比增长明显，

蔚来

汽车的月销量也突破万辆，

小鹏

也推出了G6车型，汽车市场迎来新一轮竞争。接下来具体来看新势力销量表现。

广汽埃安：6月交付45013辆

作为传统车企独立的新能源汽车品牌，广汽埃安的销量表现一直都很不错，6月销量达到45013辆，同比增长86.7%。1-6月累计销量209336辆，同比增长109%。

广汽埃安取得如此不错的成绩除了产品力较强外，还有5月29日推出限时优惠政策的功劳。政策显示，截止6月30日购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，为广汽埃安销量提升助力。

7月，广汽埃安推出昊铂GT，新车基于AEP3.0平台和星灵电子电气架构打造，配备了旋翼门和电动尾翼，动力方面的表现也很亮眼，电机综合最大功率为250千瓦，最大扭矩为430牛·米。新车上市后，也将助力广汽埃安销量增长。

理想汽车：6月交付32575辆

数据显示，理想汽车6月共交付新车32575辆，同比增长150.1%，月销量首次突破3万辆，1-6月，理想汽车累计交付139117辆新车，同比增长130.3%，上半年的交付量已经超过2022年全年的交付量。

目前理想汽车推出了L7、L8和L9三款车型，李想透露今年第三季度，

理想L8

和

理想L9

的目标是每月过万辆的交付，

理想L7

挑战1.5万辆月交付目标，并在今年四季度挑战4万辆的月交付。另外，理想汽车还将在今年第四季度推出

理想MEGA

，实现“增程+纯电”的纯电布局。

早前李想也在社交平台表示，“本周我们仅通过三款SUV，超过了BBA任何一个品牌在中国市场全部SUV产品的销量之和。随着纯电车型以及明年

理想L6

的交付，我们有信心在2024年实现总销量超过BBA。”

零跑汽车：6月交付13209辆

经过一系列的产品和策略调整，零跑汽车的销量也有所回升。数据显示，零跑汽车6月共计交付新车13209辆，同比增长17.3%，环比增长9.5%。

从产品结构来看，零跑C系列成为销量担当，其中C11交付8900+辆，C01交付2700辆。1-6月，零跑汽车累计交付量为44502辆。可以看到，零跑销量也在稳步提升，5月已经再次进入万辆俱乐部，6月销量再次攀升。

当然，零跑汽车取得这样不错的成绩得益于产品销量结构的调整，随着2023款零跑家族的全新上市，“油价同价”的性价比使其竞争力提升显著，从而加速了零跑汽车销量回暖。

哪吒汽车：6月交付12132辆

哪吒汽车6月交付新车12132辆，同比下滑7.7%，其中海外交付量为1201辆，找车网

哪吒GT

也交付了1298辆。今年前6个月哪吒汽车累计销量已经突破了6万辆大关，同比增长200%。

目前哪吒汽车更注重海外市场布局，哪吒汽车CEO张勇曾表示，未来三年，哪吒汽车的海外营收要做到20%-30%的份额，五年之内要在海外市场做到40%-50%。6月有4000辆哪吒汽车陆续发往国外，今年上半年完成近8000辆的大批量出口。

目前哪吒汽车已经实现第30万辆量产车型的下线，成为继蔚来、理想后的第三家销量突破30万辆的造车新势力，不过目前哪吒汽车面临的压力也很大，

哪吒S

所在的细分市场竞争非常激烈。

蔚来汽车：5月交付10707辆

经过一系列调整，蔚来汽车在6月终于迎来了销量增长，共交付新车10707辆，环比增长74%，不过同比仍然是下滑了17%。1-6月，蔚来共交付新车54561辆。截至目前，蔚来新车已累计交付344117辆。

6月蔚来汽车的动作非常频繁，先是将全新车型的售价下调了3万元，并取消终身免费换电，整车质保期限由10年不限里程调整为6年或15万公里，关于换电用户需要付费，业内猜测这次蔚来也是为了提升销量。

随后，蔚来推出了ET5旅行版车型，售价与轿车保持一致，引来不少热爱旅行生活消费者的关注，同时还对新车的外观、座舱空间等进行了优化，更适合户外旅行，预计在欧洲更受欢迎。

6月28日，蔚来全新ES8开启交付，也将助力销量增长。另外，

蔚来EC6

也将在今年三季度发布。众多产品的到来，也会给蔚来的销量添砖加瓦。

除了产品，蔚来也加快布局充换电站。6月30日，蔚来宣布上线51座充换电站，包括29座蔚来换电站、18座蔚来超级充电站和4座目的地充电站。

小鹏汽车：6月交付8620辆

6月小鹏汽车交付新车8620辆，同比下降43%，环比增长15%。小鹏汽车方面透露，P7i交付量环比大幅增长，6月P7i交付速度进一步提升。截至2023年6月30日，小鹏汽车累计交付突破30万辆。

6月29日，

小鹏G6

正式上市，新车的起售价为20.99万元，超乎大家所料，新车定位于中型SUV，并基于SEPA2.0“扶摇”架构打造，整车智能化、电气化程度非常高，比

特斯拉

Model Y

便宜5万元，价格上很有吸引力。

对此，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示：“小鹏G6至少月销过万才是一款称得上成功的产品，并有信心在两个月内将小鹏G6卖到25万元级SUV的销量冠军。”

写在最后：

6月汽车市场继续回暖，不少车企都取得了亮眼的销量表现，尤其是广汽埃安、理想汽车，而零跑、蔚来也重新回到万辆，目前只有小鹏汽车需要加把劲了。

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