25万预算，要大空间还要七座，这三款合资SUV了解一下！（国产车的便宜实用超乎你想象，几万就能买到7座的中型SUV）

2020年国内SUV年度产销规模首次超越轿车，全年累计销量达113.8万辆，产销同比分别增长了0.1%以及0.7%。经过这些年的发展，从当初不被看好到如今销量超越轿车，SUV发展相当强势，如今不少家庭用户在选购的时候也会更倾向于SUV车型。

最近就有一位朋友就来找我推荐车型，他的购车预算大概在25万左右，想要买一台大空间七座SUV，并且他和他的家人们对于品牌还是挺看重的，所以目标基本锁定在一众合资品牌七座SUV上。相信这也是不少家用小伙伴买车的需求，那到底这一级别有什么好选择呢?今天我们就一起来看看吧。

广汽丰田-汉兰达

推荐配置：2021款 2.0T 两驱精英版 7座

厂商指导价：24.88万元

作为合资七座SUV标杆级产品，

汉兰达

自国产化以来一直备受国内用户青睐，虽然这一代车型上市已有好些年头，基于TNGA架构打造的全新

汉兰达

也即将迎来国内首发，但在产品生命末期的现款

汉兰达

依然能保持着8000+辆的月销成绩，去年全年销量接近10万辆，“神车”之名当之无愧。

近日广汽

丰田

2021款

汉兰达

也正式推出市场，在老款车型的基础上增配了不少功能，进一步强化市场竞争力。造型上2021款

汉兰达

依然延续了沉稳大气的造型设计，大尺寸梯形进气格栅以及平直的车身线条带来满满的辨识度。在座舱布局上虽没有TNGA架构打造的

丰田

新车那般科技，但出色的储物空间以及易用性都属同级一线水准。

在车身尺寸上

汉兰达

并不算突出，轴距也只有2790mm，但合理的空间利用以及方正的车体让

汉兰达

拥有同级领先的第三排乘坐体验。而作为入门车型的精英版在配置上的表现也同样讨喜，头部气帘、膝部气囊、胎压报警、各种主动安全系统、发动机启停、液晶大屏、后排座椅比例放倒、中央扶手、后排出风口等功能配备齐全，满足日常家用问题不大。

动力方面，

汉兰达

全系标配一台2.0T涡轮增压发动机，能够提供220马力的最大功率以及350牛·米的峰值扭矩，匹配6挡手自一体变速箱。不难

发现

近几年几乎每一台七座SUV推出市场之初媒体报道都会打出“不输

汉兰达

”等口号，但从实际的市场销量来看，还真没有哪一款车型能够撼动

汉兰达

的市场地位。

一句话点评：上市多年热度不减，合资七座SUV标杆!

上汽大众斯柯达-柯迪亚

推荐配置：2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI

厂商指导价：24.79万元

可能看到这里小伙伴就会疑惑了，

大众

途观L

也同样推出了七座布局车型，为什么反而会推荐

柯迪亚克

呢?确实

途观L

有七座版本，但只在两款顶配车型上提供，售价接近27万，相比之下同样有着德系血统的斯柯达

柯迪亚克

在性价比表现上会更加讨喜。

柯迪亚克

在外观上采用大量立体棱线来强化层次感，直瀑式进气格栅与两侧灯组相连接，营造出更宽敞的效果，延续了德系车惯用的沉稳大气设计风格，精致且耐看。内饰则采用了对称式的中控布局，规整的出风口以及按键设计能够轻松上手。

25万的预算已经能够买到

柯迪亚克

的顶配车型，不仅七座，还带有四驱系统。配置方面除了各项主被动安全系统配备齐全外，前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、自动泊车入位、全景天窗、感应电动后备箱、无钥匙启动、真皮方向盘、10.25英寸中控大屏、真皮座椅、座椅电动调节、液晶仪表盘、LED远近光灯等功能均无缺失。基本是你想到的配置它都有了，并且还有一定的终端优惠，香就完事了!

而在动力方面，找车网

柯迪亚克

提供了EA888 2.0T高低功率涡轮增压发动机供用户选择，能够提供186马力以及220马力的最大功率，均匹配7挡双离合变速箱。这套

大众

集团热度最高的动力总成在可靠性、动力以及油耗表现上都相当均衡，堪称是“家用万金油”动力系统。

一句话点评：高性价比德系座驾，还得看斯柯达

上汽通用雪佛兰-开拓者

推荐配置：2020款 650T 7座 型版

厂商指导价：25.99万元

最后要介绍的这台

开拓者

作为

雪佛兰

在2020年推出的全新产品，虽然定位中大型SUV，但目前的终端价格甚至比

途观L

还要亲民，大有降维打击的意思。即使是7座版本车型的入门售价也只需25.99万元，全系标配2.0T动力+9AT变速箱，属于操控与实用兼具的全能产品。

造型上

开拓者

运用了大量

科迈罗

的跑车设计风格，前脸大尺寸进气格栅内部通过镀铬饰条分割出更立体的效果。分体式设计的前大灯组具备十足的辨识度，上方LED日间行车灯造型细长与下方大灯形成鲜明的反差，熏黑A柱的设计赋予这台

开拓者

更强的科幻感。

内饰布局也同样延续了外观的前卫设计，分层式的中控台布局配合悬浮式中控屏幕给人简约时尚的视觉效果，四幅式的方向盘又增添了一丝“硬汉味”，既能满足年轻用户的时尚需求，上了年纪的用户看这套内饰也不会觉得突兀。

虽说配置一直都不是美系车的强项，但这台

开拓者

7座入门版车型也配备了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、全景天窗、主驾驶座电动调节、8英寸中控大屏、手机互联、车联网、LED远近光灯、自动头灯、后排独立空调等国内用户看重的配置，标配已经达到同级竞品中高配水平，性价比尤为突出。

一句话点评：进门优惠3万，价格还能谈，

开拓者

它不香吗?(原创-龙)

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在我国汽车工业刚刚起步阶段，国产车这个标签一直被消费者看作是品质差的廉价货。而随着工业和技术水平的不断提升，如今的国产车已经彻底和品质差脱开了关系，不过廉价却是一如既往保留了下来。所以如今的国产车绝对堪当物美价廉这一称号。例如，以实用功能性为卖点的大7座中型SUV车型，合资品牌普遍都在20万元左右。而国产品牌的，10万元以内落地都不成问题。

捷途X70 PLUS是捷途X70全方面“PLUS”的一款车型，该车的外观设计更加激进且有运动气息。前脸的多边形进气格栅尺寸非常夸张，内部的中网是镀铬条和黑色饰条交叉布置，整体看上去非常大气有层次感。尤其是顶部那条连接着两侧大灯的贯穿镀铬饰条，使该车的品质感直线提升。

空间方面， 捷途X70 PLUS的长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距为2745mm，标准的中型SUV尺寸。而且该车还提供了5座、6座、7座多种座椅布局，满足了不同消费者的使用需求。值得一提的是该车的第二排地台基本上是全平的，再次提升了空间利用率。动力方面，捷途X70 PLUS配备了1.5T和1.6T两款发动机，前者匹配6挡手动和6速双离合变速箱，1.6T版本则匹配7速双离合变速箱。

风光580并不是一款看上去非常大气的中型SUV，该车走的是一种紧致的运动风。前脸的设计算是风光580最大的亮点，大尺寸的进气格栅内部中网采用了黑色的网格状中网设计，非常有冲击力。两侧的大灯和格栅巧妙的组合在一起形成一体化的视觉效果。在下方的进气口处，还有一条贯穿式的撞色饰条，进一步彰显了风光580的运动气息。在侧面，双拼色的车身颜色对于年轻人应该有不小的吸引力。轮眉处的外拱设计则是让车身看起来更加浑厚。

尺寸方面，风光580的长宽高分别为4700/1845/1715mm，轴距为2780mm。别看该车的外观整体比较紧致，那是人家线条运用得好，内部的空间还是非常充裕的，在同级别车型中绝对不属于拖后腿的那一批。动力方面风光580搭载了1.8L和1.5T两款发动机，其中1.8L版本的最大功率为102kW，匹配的5挡手动变速箱;1.5T分为高低功率两款发动机，其最大功率分别为110kW和132kW，匹配的有6挡手动和CVT无级变速箱。

SWM斯威G05绝对是一台性价比超高的车型，尤其是最新推出的PRO版本，在实用的基础上再次将运动气息提升了一步。前脸的直瀑式镀铬进气格栅加上了红白绿三色饰板，使其更具冲击力。下方的贯穿镀铬饰条还起到了品质感提升的作用。在侧面三色装饰板的融入和前脸有着相呼应的效果。值得注意的是尾部双边共两出的排气口镀铬武装到了内部，整体的运动感和品质感是同价位车型很难比拟的。

空间方面，该车的长宽高尺寸分别为4750/1860/1780mm，轴距为2750mm。除了够大的空间，也为消费者提供了5座、6座、7座多种座椅布局以供选择，提高了车内空间的有效利用率。动力方面SWM斯威G05搭载了1.5T和2.0L两款发动机，其最大功率分别为115kW和105kW。传动部分2.0L版本匹配的是5挡手动变速箱，1.5T版本则匹配6挡手动和6速手自一体变速箱。

背靠潍柴动力这座大山，U70有着很多车企都比拟不了的综合实力，产品力自然也无需担心。该车的前脸采用了一个多边形的镀铬进气格栅，中网是常规的横贯式造型，但是中间加上了错落有致的镂空和凹凸设计，增强了整车的层次感。车身侧面是很方正的造型，看上去非常大气，笔直的腰线使车身的紧致感得到提升。

空间方面，潍柴U70的长宽高分别为4806/1870/1691mm，轴距为2800mm。在上述几款车中，该车的轴距是最长的，所以空间方面的优势也就更大。同样该车也提供了5座、6座、7座三种布局选择，综合来看，这都是中型SUV的标配。动力方面，该车全系搭载的1.5T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为210N·m。传动部分匹配的有6挡手动和6速手自一体变速箱。

在全国排名前十的《车壹圈》看来，国产车的便宜实用真的比想象中还要惊人。区区不过几万元，就能买到这样一台足够一个家庭使用的中型SUV。并且在品质方面营造的也是非常强，完全没有劣质货的感觉。所以讲究实用性价比的朋友们，不妨好好考虑一下国产货。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

说句实在话，如果手里头只有10万左右预算，那就赶紧放弃汉兰达吧，与其想着一台靠贷款都还要再还几年的日系合资中型SUV，倒不如选择一款比较容易能触碰到的国产中型SUV。随着近些年国产汽车的不断发展，其实在制造水平上国产汽车也已经有了很大的提升，所以如果你只是作为一个过渡，那就买国产车吧，等你将来真正有钱了，到那时再去换更好的豪华车不是更有满足感吗?因此，我劝你没钱就放弃汉兰达，其实花小钱也还可选这3款中型SUV，它们最低的不足7万，产品品质和空间也还是能对得起这个价位的，所以今天将它们推荐给大家。

第一款，SWM斯威X7

指导价：6.99-8.79万元

作为斯威汽车推出的首款车型，斯威X7的定位是10万以内的7座SUV市场，所以，充裕的车内空间和丰富的配置是它最大的卖点。当然，2020款车型没有自动挡也实属一大遗憾，毕竟在这个自动挡车型横行的年代，你真的很难想象一款车居然没有自动挡可选，不过这又有什么呢?对于那些驾驶着五菱宏光都能够上秋名山漂移的老鸟车主们来说，一台手动挡反而增添了更多驾驶乐趣，所以斯威X7你值得来了解一番。

外观部分没有太多好说的，从前格栅和尾灯都能够看出一些宝马车型的影子，所以这里并不能被消费者所高看一眼。主打的尺寸方面有一定优势，长宽高达到了4710×1855×1770mm，轴距为2750mm。相比于主要竞品车型，它也有一定话语权。

内饰还算简洁大气，中控屏采用了12英寸的大屏设计，功能也集成了行车记录仪、导航、全景影像，并内置4G网卡，可收听网络电台、浏览网页以及实时路况显示等功能。另外，它还具备远程控制功能，可实现车辆的启动、开启空调等操作，并可实时了解车辆的状况，整体配置表现不错，属于同级中上等水平。

乘坐空间算是优势，座椅采用了2+3+2的组合形式，二、三排座椅也均支持角度调节，这样可以在一定程度上缓解长时间乘坐带来的疲劳感。将后两排座椅向前放平后，后备厢能够形成一个完整的平面，空间利用还是比较充分的，远超很多国产同级对手。

至于动力，2020款SWM斯威X7国六版车型换装了新的2.0L发动机，以替代此前的1.8L发动机，而此前搭载1.8L发动机(国五排放)的车型目前已停产。2.0L发动机最大功率137马力，峰值扭矩185牛·米，传动匹配五速手动变速箱。整体提供八年十六万公里质保，相当有诚意。

第二款，捷途X90

指导价：7.99-14.29万元

作为一款在2019年1月才正式上市的国产中型SUV，捷途X90的诞生可谓出道即红，虽说它没有自家兄弟捷途X70的销量那般火爆，但随处肉眼可见的提升还是让其圈粉无数。再加上它厚道的定价和5/6/7座的座椅布局，这样一款车摆在面前当然是值得来看一看的。

外观来看，X90的进气格栅看着尺寸很大，也很有张力，大灯造型很简约、下方四颗LED灯组也很有辨识度。侧面线条看着很丰富，搭配银色车顶行李架和20英寸轮圈，看着也很精致。尺寸上长宽高达到了4840/1925/1745mm，轴距为2850mm，尺寸和比亚迪唐差不多，整体空间表现可观。

内饰造型延续了X70的设计，看起来很大气，中控台也使用了不少软性材质包裹，手感可以。中间使用了一块9英寸的触控大屏，支持百度Carlife手机互联功能。另外还有一个亮点，捷途X90搭载了一套内后视镜系统，除集成行车记录仪功能和摄像头功能之外，也可进行导航、音乐和蓝牙电话功能，免去了车主后期加装的烦恼。

空间方面的表现十分到位，提供5/6/7座三种布局，7座后排腿部空间大于两拳，头部则是1拳3指，不及5座和6座版车型舒适。后备厢在7座状态下也只能放几个背包，表现不好。放倒第三排后由于第二排座椅不能折叠，所以实际表现也中规中矩。

动力的话依旧提供奇瑞自家的1.5T和1.6T供选，1.5T最大功率为156马力，匹配6速手动和6挡双离合变速箱;1.6TGDI直喷发动机最大功率为197马力，峰值扭矩290牛·米，匹配的则是7速双离合变速箱。另外新车也提供整车10年/20公里质保，可以说是对自家的产品十分有自信。

第三款，风光580

指导价：8.09-12.30万元

第三款推荐给大家的车型是来自东风风光旗下的580，作为一款2016年便上市的国产"中型"SUV，前一年该车的销量每月都能够保证在一万余台上下，由此可见在当时它绝对是东风风光旗下一款成功的车型。不过随着越来越多中国品牌新车型杀入SUV市场，当初以大7座空间为卖点的风光580产品力也是在不断地下降。所以如今再来看这款车之时，难免也就多了几分小小的遗憾，不过即便如此，它也依旧值得推荐来购买，至少在这个价位里是的。

从外形上看，风光580拥有比较饱满的车身造型，车头线条比较动感，而且营造出了一种向下俯冲的姿态，车头四周的黑色装饰板也展示了它SUV粗犷的一面，视觉效果挺不错。尺寸上，风光580的长/宽/高分别为4700/1845/1715mm，轴距为2780mm。与市面上主流的中国品牌7座SUV车型相比，它在轴距方面有一定优势,由此也带来更大空间。

内饰整体没什么亮点，营造的也是一种比较高级的视觉效果，但由于中控立屏实在无法让人不与宝马内饰设计相比对，所以一定程度上缺少了原创的味道，借鉴化痕迹过重了点。和上面车型类似的是，它的中控屏也内置了4G网卡(原厂赠送12G流量)，还可以提供除GPS导航之外的手机互联、天气预报、多媒体音乐等时髦功能。此外，也可以通过手机端的风光Lin OS App来远程控制车辆完成发动、解锁、提前开启空调和寻车等功能，不得不说，国产品牌在这方面确实做的很不错。

座椅方面，在售的2020款车型采用了2+3+2的7座布局，相比于在售车型它增加了第二排座椅的前后滑动功能，这让它在乘坐空间的分配更加合理。实际体验上，腿部空间能有2拳距离，头部也有一拳，表现不错。至于第三排，乘坐两位身材娇小的乘客是没问题的，壮汉那就别误入吧。后备厢可以完全放倒放平，在野外玩耍之时也可以适当地做一做运动，完全无伤大雅。

最后是动力，在售的2020款风光580车型提供一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩220牛米，传动匹配6挡手动和CVT变速箱，百公里油耗为8L、10L左右，表现中规中矩。此外，该车也提供7年15万公里质保，在今天所推荐三款车型中属于时间/公里数最短的一款，大家注意留意。

小结：今天推荐的这3款SUV，它们都是国产品牌推出的一些以空间、价格为主要竞争优势的SUV车型，可能在某些方面会有多多少少的不足，但是它们价格低廉、空间够大，而且在某些消费者所看重的实际功能性配置方面，它们做的也都很好。最后在质量上，三款车型也是分别给出了7年15万公里质保(风光580)、8年16万公里质保(斯威X7)以及10年20万公里质保的品质保障，在这些质保政策的保障下相信也能够很好地打消消费者在质量方面的顾虑，因此咱们消费者如果看中了这几款车，那不妨试着去大胆入手吧。毕竟，一台七八万起步的车开个七八年其实也就差不多了，咱也没有亏，你们觉得呢?

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