2024-01-12 00:47:43 | 找车网
十大质量最好的合资车分别是:劳斯莱斯、法拉利、宾利、迈巴赫、兰博基尼、阿斯顿马丁、布加迪、迈凯伦、柯尼赛、帕加尼。
1、劳斯莱斯
作为拥有百年品牌的超豪华汽车厂商,也是顶级轿车的杰出代表。其豪华的内饰、出色的发动机和精湛的工艺使其闻名于世。到目前为止,还没有挑战者。可以说是当之无愧天下第一。
2、法拉利
法拉利于1929年在意大利成立。作为全球知名的赛车和跑车制造商,其赛车长期称霸各类汽车赛事,同时也是全球车迷数量最多的超跑品牌。目前,法拉利汽车生产的主要产品包括GTC4Lusso、488GTB、488Spider等。
3、宾利
说起宾利,相信很多朋友都很熟悉。作为世界著名的超豪华汽车制造商,成立于1919年,总部位于英国克鲁。手工打造,完美展现了尊贵、优雅、力量、舒适、做工细致的完美结合。
4、迈巴赫
作为一个典范,1921年至1940年活跃在欧洲的德国超豪华汽车品牌和工厂可以说是充满了传奇色彩。1997年,戴姆勒克莱斯勒集团再次复兴迈巴赫品牌,其高超的技术水平、高超的质量标准和创新能力可以说是德国汽车工业的杰作。
5、兰博基尼
1963年成立于意大利的兰博基尼被德国奥迪公司收购,由奥迪集团管理。作为世界顶级跑车制造商和欧洲豪华品牌之一,兰博基尼是法拉利的强劲竞争对手。
6、阿斯顿马丁
阿斯顿马丁成立于1913年,总部位于英国,生产各种豪华车、敞篷车和赛车。因其外观新颖,动力强劲,可以说是传统技术与现代技术的完美结合。
7、布加迪
布加迪于1909年在法国成立,至今已有一百多年的历史。它是一家知名的汽车制造商,专门生产跑车和豪华车。布加迪因其精湛的工艺和出色的性能,成为享誉全球的世界名车。
8、迈凯伦
该品牌于1966年在英国创立,隶属于迈凯伦集团。该品牌生产的跑车在动力、汽车技术、一级方程式技术应用、性能等方面都有非常好的表现。也是中国人最喜欢的超级跑车品牌之一。
9、柯尼赛
格该品牌成立于1994年,是瑞典汽车品牌,主要生产超级跑车。因为强大的研发能力,成为了全球前三的豪华车品牌。因为它的标志本该是一张幽灵地图,所以也被广大跑车爱好者亲切地称为幽灵跑车。
10、帕加尼
说到帕加尼,很多朋友可能不是很了解。作为全球知名的超级跑车制造商,这个品牌诞生于意大利。这款车最大的特点就是手工制作,做工精致,性能出色,但是产量非常稀少。
以上内容参考
百度百科-劳斯莱斯
百度百科-法拉利
百度百科-宾利
我们常说"外观是给别人看的,内饰才是给自己看的"。的确,一辆车的外观好看能让车主在别人面前有面子,毕竟看着造型这么帅气或者是有尊贵气场的车,人们就总是会忍不住想多看两眼,然后再顺带评头论足两句:这车真不错啊,里面坐着的一定是有钱人吧。而能够获得这样的议论,对于车主来说当然也是一种极大的满足感,因此这时候车主所购买的这台车,在外观方面的目的也就达到了。
那回到车内,我们每天都是要与内饰朝夕相处的,所以一套好看的内饰自然就直接决定了我们开车时的愉悦程度,既然如此,那在最受关注的中型车里,哪款车的内饰才是最耐看的呢?带着疑问,今天我们就来大横评一番,看看谁的内饰最能打动你,你又最中意谁。(注:排名按首字母顺序)
本田雅阁
雅阁的内饰透露出一股科技范,三幅式方向盘、悬浮式中控屏,再加上一排的实体按键,简约又不失大气,简洁中又透露着温馨。看着很养眼,也很有质感,容易打动人。
别克君威
君威的内饰比较简单,中控屏是嵌入在中控台里的,做法算是较为传统的做法了。三幅式方向盘算运动,但整体传递出的氛围又比较居家,总体也还算温馨。
标致508L
508L的内饰是属于科幻风的设计,整体内饰就跟战斗机内饰一般,坐进车内你就会有想驾驶的欲望。无论是卡丁车式的方向盘还是飞机式的仪表盘、换挡杆,整套内饰传递出的都是科技范、未来感。所以对于这样一套内饰设计,你会心动呢?
大众帕萨特找车网
帕萨特的内饰有着很强的德国工业气息,规规矩矩的中控台体现着专属于德国人的精致,钢琴烤漆面板的装饰也提升了内饰档次,整体可谓是简约但不简单,质感十足。
大众迈腾
迈腾的内饰虽然有着和帕萨特同样的思路,但简约之余更多几分大气,横贯的空调出风口拉伸了横向视觉宽度,中间放一块石英钟也是点睛之笔。所以迈腾的内饰整体大气而不失高级感,难怪国人这么喜欢买大众的中型车。
DS9
DS9的内饰透露出一股浓浓的箱包风,各种菱形格子的加入使得整车内饰像是一个大皮包,中控大屏+石英钟也是经典的法式浪漫情调。总言之,坐进DS9的车内你就等于拥有了一整套奢侈品包包,所见所摸之处无不让人细细打量与品味,这就是法式浪漫。
丰田凯美瑞
凯美瑞将不对称式设计的美学又拔高到了一个新的高度,Y字形中控布局在凯美瑞上竟没有太多违和感。方向盘还是中规中矩的造型,处处也都透露着丰田骨子里的实用。另外多说一点,这套白色内饰看着确实挺温馨,妥妥的居家大叔范了。
丰田亚洲龙
亚洲龙的内饰有点像T型中控台布局,给人的感觉也是直来直往,虽然不少人反映这套内饰有点过于简单随意,但丰田在这台车的内饰层次感上还是做的不错的。一眼望去视觉的延伸递进感很好,给人感觉车子很宽,空间很大。
福特蒙迪欧
蒙迪欧的内饰就像是一艘太空飞船,当然,这么说不是因为它科幻,而是它像极了美国七八十年代那种飞船的内部造型。巨大的中控屏也给人感觉这是一台电动车,所以蒙迪欧演变到如今也有点让人摸不着头脑了,毕竟外观那么好看的车。
马自达阿特兹
阿特兹的内饰一看就是极致的运动取向了,三幅式方向盘运动范十足,悬浮式中控屏类似宝马,中间该有的物理按键通通给到你,挡把后方是类似宝马的马自达悦联系统。最后再加三炮筒式的仪表盘,这简直就是一套为驾驶者而生的内饰,简约又运动、运动但又不失质感,大爱。
起亚K5凯酷
K5凯酷的内饰有点随大流的感觉,双联屏设计算不上多有新意,平底式三幅方向盘也早已被奥迪玩的666,最后能值得一提的就是内饰这种上下的层次感以及横向视觉延伸观感了,不得不说,起亚的设计师将一条金属拉丝饰条横贯中控确实提气不少,有点那德味了,档次也瞬间拉升很多。
日产天籁
天籁的内饰设计感觉有点繁琐,中控屏区域不太简洁,三幅式方向盘又与整车温馨的氛围有点不搭,横向延伸感做的一般,给人的空间感觉也是比较紧凑,有点美系车的感觉。对于天籁的这套内饰,说实话,我只能打个及格分,还不及那套获沃德十佳内饰大奖的轩逸车型内饰。
斯柯达速派
速派的内饰氛围整体和帕萨特、迈腾差别不大,但细节之处没有后者做的那么好。整车有德系车内饰的感觉,但设计比较平庸,一些金属面板的布局和按键的分布看起来也比较随意,所以内饰风格偏实用居家,没太多惊喜。
现代索纳塔
索纳塔的内饰和K5凯酷差别不大,从细节来看,索纳塔明显没有K5凯酷那般运动,四辐式方向盘有些老气,单看局部以为是中年人开的车。总体而言,索纳塔的内饰风格没有K5凯酷运动,更像是与自家劳恩斯品牌车型风格相似,或许现代这么做也是为了彰显其行政级座驾的定位吧。但话又说回来,十代索纳塔不是主打运动吗?因此说实话,这套内饰我摸不懂。
雪佛兰迈锐宝XL
迈锐宝XL的内饰透露出一股浓浓的美国车范,包裹感很强、坐进驾驶位感觉很紧凑。手能摸到的地方都是皮质包裹,中控区域也是以实用性为主。总体来说,这套内饰不算高档,层次感也一般,主打的是年轻实用人群。
最后,看完这15款合资中型车的内饰设计,你觉得哪套内饰更能打动你呢?你又是否会为了一套好的内饰设计而买单呢?下方评论说说吧,咱们大家一起交流探讨下。
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其实,说道费用预算15到20万落地式,内饰好看用料好的合资企业车怎么选,近期有车主评论资询了这种情况,老实说内饰好看用料好,这类带主观的评论不可以可用每个人,终究审美观是有所不同的,就连权威性的评价机构也不要脱嫌,由于沃德十佳每一年的内饰评比都饱受争议。但是针对拥有丰富多彩点评工作经验的考官们,他们的挑选结论不一定适合你,但一定有参考意义。
长相在马自达汽车的身上的光芒就即将盖过其赖以生存的“人车一体”式驾驶体验了,有多少是对着长相付钱的没法统计分析,但它确实是这个等级中极具运动感的中级轿车。阿特兹上常用的2套内饰都成为我的十佳的宾上座,但显而易见现在这款内饰不论是功能布局或是设计上面更为好看,在加入了升降式大屏幕后,它总算紧跟时尚潮流。但得到十佳还有一个关键的标识:米白色内饰,这一内饰确实很惹眼,但从而不耐脏,挑选它好朋友一定要注意。
全新的沃德十佳中出现全新凯美瑞的名称,极具艺术美的交叉式线框设计变成评审团付钱的重要环节,或许是过去车系不足创意,又或是提高步伐迈得很大,无论怎样说全新凯美瑞的内饰不论是用料或是设计都出乎意料的出色,层次感的提高就是以解决便宜逐渐。
再一个值得一看的便是全新马自达3,它有跨级版的层次感主要表现,这反映在繁杂的遮盖布料加工工艺、颜色及其线框设计等,只看内饰基本上不容易有人认为这只是一辆十几万元的紧密级商品,应对这种重金项目投资,到时候马自达汽车粉丝们又该疯狂购物了。
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