三菱汽车suv自动泊车吗 1.5T可爆发190马力，日产三菱技术支持，启辰星最低仅需11万

国产SUV从千禧年开始发展，到现在可以是说处于一个近乎饱和的阶段，特别是国产紧凑SUV车型，提供给消费者选择的车型可谓是眼花缭乱，但实力派也是比比皆是，老牌的哈弗H6，长安CS75?，吉利博越和广汽传祺GS4等车型，市场的基础已经很扎实，还有像奇瑞瑞虎7，比亚迪宋PLUS等全新的紧凑型SUV，这些都是国产具备一定实力的车型。而接下来要说的同样是一款国产实力派紧凑型SUV：东南DX7星跃。

全新东南DX7星跃，配三菱直喷引擎，带自动泊车，实力居主流!东南DX7星跃，这是东南DX7的一个中期改款车型，DX7是一款国产老牌实力SUV，在2014年亮相于广州车展，随后在2015年7月份就正式上市了，当时凭借着原创的宾尼法利纳设计吸引了很多的消费者，而现在，老牌DX7被DX7星跃所代替，以“后来者”的身份继续驰骋这个市场，这同样是一款颜值和实力兼具的国产紧凑型SUV，车款的售价区间在11.99万至13.99万。

这一次全新东南DX7星跃可以说是东南DX7的一次堪称换代一般的中期改款设计。首当其冲的就是外观设计的变化，这一次DX7星跃的前脸造型设计更加的复杂了，在保持原有高颜值的基础上，全新的星空之翼设计语言看点很足，整个中网采用了更大面积的银色镀铬装饰，东南车标放置在了中网正中央的位置，两侧的镀铬装饰条则是呈现出翅膀样式，中网则是被繁星样式的镀铬点填满，整个中网的设计美感很好，镀铬装饰也提升了前脸的精致感。

还有值得一提的就是大灯设计，两侧的大灯组则是采用了辨识度极高的星羽式造型设计，全LED的大灯组内部是集成了16颗LED灯组元件，美感和亮度都兼具了。车款外观部分和现款车型相同的是车款侧面的造型设计，饱满而且营造了类似于悬浮式车顶的设计风格，车身尺寸的长宽高分别为4570*1905*1720mm，轴距则是在2700mm，达到了标准的尺寸，并且得益于设计，给人的整车视觉霸气感很强。

和前脸同样酷炫的改动也出现在了车尾，整个车尾的设计感和层次感很强。采用了全新的英文车标设计，车款的档次感提升明显，车后上翘的扰流翼设计语言非常运动，尾部真实的双边两出排气，包围设计也很扎实，尾灯部分则是采用了横向贯穿的镀铬条装饰，还有更高辨识度的箭羽式LED尾灯。18英寸的五辐花瓣式轮圈设视觉观感很漂亮。

原创且漂亮的外观设计，内饰设计同样如此。首先东南DX7星跃版采用了更多的材质营造出更为强烈的质感，中控台增加了木质纹理饰面板，采用了大面积的软包材质，并且在门板和座椅等都采用了皮质包裹，整车的质感很强。还有T字型的中控台，功能分区明了，一块10英寸的液晶屏具备丰富的智能化配置，像Carlife手机双屏互联，在线音乐，GPS导航，等功能都具备，还有全新Key?Word智能语音互交系统，可以通过语音来实现车主的操作。内饰的设计美感属于主流水准，实用性表现也足以满足日常的驾车需求。还有360度全景影像，自动泊车，前后12颗雷达探头的加持，新手开它都没有压力。

在空间表现方面DX7星跃同样表现得很出色。主要表现在座椅的舒适性和空间的实用性，高档仿皮座椅很柔软，人体工学设计，可以实现不错的贴合性和包裹性，搭配各项电动调节，很适合长途驾驶，后排座椅靠背角度可以调节，还具备全景天窗和独立的空调出风口，USB接口，舒适性进一步提升。在满足一家五口的乘坐需求，车款后排座椅放倒后可以实现一个纯平的平台，后备厢容积从416L升级到了1529L，足以应付搬运大件，搬家，出门旅行等这样的生活场景，实用性非常高。

在动力方面，东南DX7星跃换上了全新的动力引擎，4A95TD?1.5T三菱顶级缸内直喷发动机?，这是三菱最新的技术，具备缸内直喷，集成式排气歧管等技术，最大功率达到了197马力，峰值扭矩则是在285牛·米，匹配工作的则是来自德国格特拉克的7速湿式双离合变速箱，整套系统给人的感觉就是动力源源不断，变速箱的工作效率很高，在?ECO?模式与?Sport?模式相互运用的模式下，燃油经济性也得到了进一步提高，既有彭拜的动力又兼顾了燃油性。

最后，对于全新的东南DX7星跃，作为一个“后来者”的身份进入市场，实力达到了主流水平，原创度满满的外观和内饰设计在保持高颜值的时候均做到了突破，给消费者带来不一样的视觉体验，在空间性上，全景天窗电动调节保证了舒适性，纯平的后备箱满足日常各种生活场景，最后还有1.5T三菱顶级缸内直喷发动机和格特拉克的7速湿式双离合变速箱的加持，保证了动力性又兼顾了家用燃油性。找车网

三菱欧蓝德作为三菱汽车旗下的全尺寸SUV车型，在上市之初就备受消费者好评。2021年，三菱欧蓝德推出了升级版新款，不仅全面提升了产品实力，更在智能化方面做出了巨大努力。本文就为大家全面解析三菱欧蓝德2021新款。

外观方面

三菱欧蓝德2021新款整体风格依旧稳重大气，不过相较于老款，新车更加硬朗，车身线条分明，流畅感更加自然。新款车型的前脸设计调整较大，更加符合现代审美，尤其是进气格栅层次分明，采用了银色镀铬材质，营造了一种质感更加强烈的视觉效果。车辆侧面延续了老款车型时尚硬朗的设计风格，车顶线条微微向下倾斜，营造出运动感十足的感觉。后尾灯造型看起来很流畅，个性鲜明，彰显出了新款车型凌厉居家之感。

内饰方面

新款三菱欧蓝德内饰依旧沿袭老款的设计风格，整体风格简洁大气，但加入了更多现代化元素，包括更加人性化的智能交互系统和更加先进的语音控制系统。驾驶舱布局合理，仪表盘采用数字液晶显示屏，视觉效果更为清晰，中控台上集成了一块10.1英寸的中控液晶屏幕，支持手机互联和导航功能，使用起来非常方便。整个车厢空间充足，前后座位都提供了相对较高的头部和腿部空间，乘坐舒适度得到了全面提升。

动力方面

三菱欧蓝德2021新款在动力方面也进行了升级。新款车型提供两种发动机选择：2.4L自然吸气发动机和3.0L V6发动机。其中，2.4L发动机最大输出功率166马力，峰值扭矩222牛米;3.0L V6发动机则最大输出功率224马力，峰值扭矩292牛米。这两款发动机均匹配8速自动变速箱，换挡顺畅，动力响应灵敏。 除此之外，该车还采用了最新的S-AWC(全时四驱)系统，可以更好地适应不同路面环境，提升越野性能。

安全配置方面

作为一款高端SUV车型，三菱欧蓝德2021新款在安全配置方面毫不含糊。新车装备了很多智能化的安全配置，其中包括主动式行车安全辅助系统，包括智能ACC自适应巡航控制、AEB自动紧急制动系统、LKA车道保持辅助系统等，提高了驾驶的安全性。除此之外，新车还配备了360度全景影像系统、侧重自动泊车的安全升降系统、盲区监测和后排座位提示功能等贴心配置。总之，新车在安全配置方面保障了用户的驾驶生命安全。

总结

三菱欧蓝德2021新款的上市，无疑为广大消费者提供了一种更佳的购车选择。新车不仅在外观和内饰方面进行了升级，而且在动力和安全性方面同样做出了巨大努力。此外，该车还采用了最新的智能交互系统，真正提升了驾驶体验。相信未来，三菱欧蓝德将凭借出色的产品实力和品牌口碑，更加深入人心，成为消费者最为信赖的SUV品牌之一。

还在为买一台什么样的SUV而发愁?手握15万到底该选合资还是国产?长城、吉利、长安、传祺谁更值得入手一点?对于买车人来说，我想很多人脑袋里可能都会有这样那样的问题，可问题单单靠"想"，是绝对想不通的，你得去试、去开、去体验。

这时估计有人又得问了：如果我真没有什么时间，就想在网上先物色好一款车型，然后再去店里试，怎么样呢?答案当然也可以，只不过这样我就劝你先放弃上面这些车型，因为说实在话，还有其它好的车型更值得你去进行选择，就比如今天要来介绍的这款SUV车型——启辰星。

提到东风启辰，很多人可能会想起日产这个品牌，当年寄托于东风日产下面的启辰可没少拿前者技术，不过到后来启辰独立出来了，厂家也走起了自主研发的道路。而如今，它所推出的启辰星就是东风启辰品牌一个全新的尝试。

有人或许会觉得启辰的人设有点两面三刀，毕竟这台启辰星依然是依托于雷诺-日产-三菱联盟的技术而来，采用的也是联盟全新的VSA架构。想想当初不是喊着要独立出来吗?怎么现在这么快就回归到爸爸的怀抱中去了，是不是有点打自己脸的意思。

尽管如此，启辰还是上市了这款全新的启辰星车型，新车售价10.96-14.96万元区间，搭载的是一台全新的1.5T发动机，最高可爆发190匹的马力，部分车型还提供了48V轻混系统。对于这样一款车的到来，我知道很多朋友会有疑惑，而最大的问题就是这款车到底能不能买。师哥也与大家一样，希望迫切得到答案，因此今天这篇文章不妨就让我们一起来了解下它。

外观方面，厂家宣称在启辰星车型上采用了混元美学设计，至于这个混元美学具体到底指啥，我也不知道，很可能只是厂家的一个叫法而已。整体来说，启辰星的外观给人感觉很健硕硬朗，有着耳目一新的感觉，尾灯也采用了时下流行的贯穿式灯组设计，看着辨识度还是挺高的，原创感也很强。

尺寸上，启辰星定位紧凑型SUV，但实际上它却能称得上是一台正儿八经的A+级SUV，长宽高分别为4691/1905/1706mm，轴距为2756mm。在同级别中，宽度占有较大优势，并且在轴距方面也不逊色。

内饰方面，整体感觉很简洁，大面积的皮革面料营造出了一种档次感，中间的15.6英寸大屏格外醒目。据官方说法，启辰星的理念是一款"A+级SUV头等舱"，大面积的皮革包裹正是用来衬托其尊贵头等舱身份之处，菱形的格子纹也让其看上去很有档次。

此外还有一处体现"头等舱"尊贵地位的地方就是顶配专享的"女王副驾"，要知道，这可是全系唯一副驾驶座椅支持10向电动调节的车型，不仅可享受加热以及按摩功能，还有电动腿托调节，这待遇绝对能够给副驾驶的她一份绝对舒适且惬意的旅途，胜过同级绝大多数车型。

配置方面也是主要卖点，但全系标配的就有LED大灯、胎压监测、一键启动、电子手刹、BOSCH ESP9.3系统以及东风启辰智联系统4.0(包含在线导航、语音交互、车联网、OTA迭代升级等)。在高配车型上，新车在驾驶辅助方面更是配备全速域自适应续航、自动泊车辅助、预碰撞智能刹车辅助等功能，而价格最高也仅为14.96万元，可谓相当实惠。

至于动力，启辰星搭载一台来自沈阳航天三菱的1.5T涡轮增压发动机，最大功率190马力，最大扭矩260牛米，传动匹配6速手动或7速双离合变速箱。在同级别的1.5T车型中，动力参数的账面数据也是较为抢眼的。此外，中配星享版及以上配置的车型还有48V轻混系统加持，这点也体现了东风启辰积极拥抱新能源的态度。

驾驶感受方面，动力输出有着不错的平顺性和可控性，变速箱在低速行驶时也没有明显的换挡顿挫，可见厂家在这方面的调校还是比较到位的。悬架感受方面，开起来的感觉也挺有韧性，整体能够快速处理掉各种震动，车身的姿态也很平稳，是一台舒舒服服的大车。

写在最后：启辰这次带来的这款启辰星可谓"不鸣则已一鸣则惊人"，花10.96-14.96万元的售价就买到一台外观高原创、高设计感，内饰具备头等舱座椅、动力有保障的A+级紧凑型SUV，对于消费者来说也不失为一个可选方案。不过，启辰星的后期质量、口碑以及油耗表现如何目前我们都还不清楚，所以急着买车的朋友不妨再等几个月，等到这车的产品质量口碑市场反映都比较稳定了以后再入手也不迟。

不足：车主口碑反映，启辰星普遍存在加速慢、转向有虚位、配置低、高速动力肉等问题。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢!

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