有20万左右的预算，是买日系SUV好还是买红旗hs5呢？

20万预算纠结在红旗HS5和奇骏之间，按常理来说，这两款车不是一个档次的。奇骏是紧凑型SUV，红旗HS5是中型SUV。然而，两辆车的价格重叠。如果非要在这两款车中选一款，我们来对比一下，看看谁的性价比更好，值得入手。

外观对比

红旗HS5正面采用瀑布式进气格栅，中间带一点红色装饰，显得庄严肃穆。结尾红旗的话也很吸引人。不说别的，红旗HS5的单轮外观在路上行驶时很高，会吸引一些人多看。

如果你看看奇骏，它也是一个家庭风格的设计。V型铬条装饰的正面有一种力量感。钻石切割大灯组造型犀利，整车看起来很硬朗，像个壮汉。与HS5相比，气田不足。

内部比较

红旗HS5的内饰做工和材料都相当高档，彰显奢华和科技。中控的双12.3寸LCD仪表与中控的大屏幕相连，充满科技感。加上大气灯、电子齿轮等一些科技元素，让你拥有想要的奢华和高级感。

奇骏中控风格简约，5寸液晶仪表，功能按钮排列有序，更显成熟。与红旗HS5相比，奇骏的内饰有些粗糙，不符合当前的趋势。

动力对比

红旗HS5配备了红旗，自主研发的2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩340牛米，配有6AT变速箱。有些车型还配备了四轮驱动系统和五种驾驶模式，大大提高了越野性能。

奇骏配备2.0L和2.5L自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率154 HP，峰值扭矩204 Nm，匹配7CVT变速箱;2.5L最大功率186 HP，峰值扭矩246 Nm。与动力相比，显然红旗HS5更有优势，但奇骏自然吸气发动机更成熟、更稳定。找车网

配置比较

红旗标配6个安全气囊、轮胎压力显示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、5种驾驶模式、自动驻车、主副驾驶员电动调节、9个扬声器、自动空调等。如果是中高端车型，配备了很多高科技配置。

奇骏标配4个安全气囊、轮胎压力显示器、倒车雷达、手动空调等。相比之下配置就寒酸多了，当然高端机型的配置也不低。与两款车相比，显而易见，红旗HS5在外观、内饰、配置上更具性价比。如果你想要一辆外观霸气、内饰豪华、空间大、科技感十足的SUV，红旗HS5是不错的选择。

如果要简短的来概括，买国产车划算，买合资车靠谱，就是这么简单的两句话，也非常贴切两个车型种类的特点，同价位的国产车相较于合资车型来说，的确是一个划算超值的选项。以畅销车型CS75 PLUS、领克01或者是WEY VV6等产品为例，在这个价位的国产车，是品牌的主力产品，品牌发展的侧重点，空间颜值，内饰用料、配置丰富程度和质感和人机交互系统不说完爆合资车，在驾乘体验和用车感受上是有明显的优势，能够带来越级别的用车感受，至少相当于合资20-25万级别。



虽然国产车整体性价比表现更高，但是要承认的是和合资车型相比，国产车还是缺乏技术积累，三大件水平是相对落后的，不过在这些层面国产车也正在努力的追赶，发动机目前来看差距不大，奇瑞热效率高达37.1%的E4T15B系列，或者是长安的蓝鲸发动机，都能跻身先进水准。而短板和缺陷主要体现在变速箱和底盘层面，尤其是变速箱，双离合变速箱一定程度上影响了国产车的稳定可靠性表现，不过现如今像是CS75 PLUS等车型都开始采用爱信原装进口的6AT/8AT变速箱，稳定可靠性更出色，不输给合资车型。



底盘方面，国产车和合资车之间也有一定的差距，不过国产自主品牌也有应对的招数，比如比亚迪就通过奔驰的底盘调教师和团队来弥补这一短板，领克和星越等车型则是采用沃尔沃等合资品牌的同款架构和平台，底盘操控性能和驾乘质感都有明显的提升。



显而易见，同价位的前提下，买国产车是非常划算超值的选择。但是选择合资，则是一个相对靠谱的选择，靠谱主要体现在省心，经过市场充分检测，三大件稳定可靠，用车成本和维修养护成本更低，在油耗方面除了新能源车型，传统燃油国产车和合资车型的确是有一定的差距，影响后期用车成本。而且再品牌附加值和保值率方面，合资车型相对更稳定一些，尤其是比起一些刚上市不久的国产新兴SUV，显然合资车型在这方面更出色。

鱼与熊掌不可兼得，选择合资也就意味着，要接受合资车在颜值和内饰空间用料上的不足，想要行驶质感和出色的驾乘体验，并且接受在口碑和附加值层面的不足，稳定可靠性的差距，国产SUV也不失为一个好选择。

20万预算你会买什么合资车?大多数人基本就两大类，一类是

迈腾

、

凯美瑞

这种合资中级车，另一类就是CR-V、RAV4这种合资紧凑SUV。近期，在合资紧凑SUV市场，就有3款重磅SUV来了，手持20万预算的朋友可以看一看。

◆第六代全新CR-V

上代CR-V从17年上市至今已有5年时间，新一代CR-V近期在国内正式上市，新车在里外设计方面有大幅改动，同时动力系统也经过优化，尺寸相比现款车型也有一定提升。

具体来看，外观变化可以说脱胎换骨，线条相对硬朗一些，长、宽、高相比老款都有所提升，更注重扁平化效果。内饰基本就是

思域

同款，各种功能用起来也挺顺手。特别强调一点，这一代的CR-V还新增了7座车型，第三排不要抱太大希望，偶尔应急倒是可以。

动力方面延续现款，前期上市的为1.5T燃油，后期会带来2.0L油电混动以及2.0L插混版本。混动系统经过升级，发展到第四代，整体思路/结构基本没变化，主要是细节优化，比如发动机从此前的电喷变成直喷，电池组能量密度大幅提升等等。1.5T和2.0L油电混动版本都会提供四驱版本，油电混动版本采用的也是传统的机械四驱，这一点和RAV4上那种加后电机组成的电四驱有本质不同。

编辑点评

：CR-V一直都是合资紧凑SUV的明星产品，上一代车型基本吐槽点就是静音问题，这一代车型不仅是看得见的地方更吸引人，同时在动力系统、NVH等看不见的地方也有改善，精益求精，确实它变得更好了。

◆三菱欧蓝德

16年就入市的现款

欧蓝德

目前基本只能依靠价格战来得到一定销量，新一代

欧蓝德

上月底终于开启预售，预计很快也会上市，新车也会提供5座和7座版本(2+3+2)。

设计其实是这代

欧蓝德

带给我们的最大惊喜，尽管这个级别产品多，不缺高颜值选手，但是

欧蓝德

这种时尚+硬汉气质的外形还是显得比较特别，4米71的车长以及2706mm的轴距是标准的主流紧凑SUV身材。内饰整洁、干净，全液晶表盘、抬头显示、电子挡杆+多种驾驶模式都有，支持CarPlay、CarLife、Hicar等多种手机互联。

看动力数据，新车全系都是1.5T+CVT的动力总成，同时带有48V轻混系统，发动机最大功率120kW，最大扭矩280N·m。发动机排量不大，但是加速能力肯定要比上一代2.0L、2.4L都要好，且更省油。

编辑点评：

换代

欧蓝德

变化确实不小，或许设计和价格是新车未来的最大卖点。相比于现款车型可以说是全方位的提升，但是横向对比竞品，还有一定提升空间，尤其是动力部分略显单一。毕竟目前竞品几乎都会推出混动的选择，从这一点来看，广汽

三菱

还停留在几年前的思路，只有燃油版本，或者说它们的动作有些慢了!

◆起亚狮铂拓界

别看名字听起来有些陌生，其实

狮铂拓界

就是KX5的换代，直接采用英文名的直译。作为

起亚

新一代紧凑SUV当家人，

狮铂拓界

在设计上由内而外改变，目前已经开启预售，预售价格17.98-20.58万元。

除了外形设计，新车内饰质感相较于以往车型也有较大提升，内饰使用了双联屏设计，配合旋钮式换挡机构，展现出了不错的档次感，同时在配置和车联网方面，这台

狮铂拓界

相比同级合资竞品也有一定优势。

狮铂拓界

会提供三种动力总成，包括1.5T+8AT、2.0T+8AT以及2.0L HEV+6AT。尤其是这次新引入的2.0L油电混动系统，在节油能力方面相比于传统燃油车有不小优势，这套混动系统此前在

现代

途胜

上已经使用，在

起亚

品牌里则是首次引入。

编辑点评：

国产车的崛起以及合资品牌的价格下探让包括

起亚

在内的韩系车日子并不好过，它们只能一而再、再而三的打价格战，这显然不利于日后发展。为此，

起亚

当下最注重的就是提升品牌形象，拉高产品溢价，这台最新产品，

起亚

狮铂拓界

也承担着这样的任务。

◆全文总结：

合资紧凑SUV换代几乎都会受到市场的巨大关注，三台车同样的价位区间、同样的定位、未来也都互为竞品车型，近期同时换代的确够热闹，这场景也并不常见，如果你有20万的预算，这三台车你更倾向谁呢?

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