19年vv7能卖多少钱

长城自从专注于SUV领域之后，前有哈弗H6这款销量冠军，后有魏派的保驾护航，简直是如虎添翼。而魏派在这两年的成绩更是有目共睹，在高端品牌中能够脱颖而出。之前对于魏派的价格，很多消费者表示不满，但从VV7高达18万的价格简直可以和合资车并肩的气势上来看，还是很有实力的。虽然VV7不能与哈弗系列相比较，不过依然取得了月销五千多辆的好成绩，甚至有种即将超越途观的势头了。

长城出新的速度非常快，单从哈弗系列便可以明显感觉到，尤其是这今年国产车的崛起，大有你追我赶的气势。长城速度太快了，19款VV7升级43项配置，宝马的即视感。售价曝光后比合资车还贵。毕竟长城魏派的设计出自于宝马的设计师之手，所以这款VV7的豪华程度不输给宝马。说实话，看到19款VV7确实有种怦然心动的感觉，尤其是内饰，绝对是亮点。

先看外观：19款VV7在外观上依旧保留了老款车型的设计风格，并未做大的改动。不过毕竟VV7的外形已经非常成功了，与宝马X5(进口)的区别就在于前格栅部位，如果换成“双肾式”的前格栅，活脱脱就是国产版的宝马X5。19款VV7采用冯王庄的进气格栅，两侧前大灯组非常犀利。

车身侧面的肌肉感线条，显得车身凹凸有致。最大的亮点便是车尾采用双边共四出的排气布局，彰显出其运动性能相当不错。车身尺寸方面分别为，4749mm/1931mm/1665nn，轴距为2950mm，与现款车型相比基本没有变化。整体而言，19款VV7绝对是靠颜值吃饭的，另外，作为中期改款车型，新车增加了一款梦幻蓝车身颜色，很值得期待。

再看内饰：19款VV7改动最大的，便是其内饰造型上。中控平台采用全新的设计风格，更加偏向主驾驶部位。另外在细节方面处理的更上档次，完全不输给宝马、奔驰。悬浮式的中控显示液晶屏以及上移的空调控制按键，都作出了改动。另外，新车还换装了电子档杆，操控性更强了。

动力方面：19款VV7依旧沿用了现款车型2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。动力参数基本也保持不变，最大功率为172kw，峰值扭矩为360Nm。不过在配置上却更加丰富了。新车升级了43项配置，其中包括：智能巡航辅助、开门预警、车道居中保持、交通限速标识提醒、主动降噪、远近光自动切换等等。

小编短评：19款VV7虽然作为中期改款车型，在外观和动力上并无多大变化，不过内饰还是很有看点的。虽然价格上略微有点小贵，但既然老款车型都能销量不错，升级43项配置还能不涨价，就算是变相的降价了。不过，如果一台国产车卖到了合资车的价格，是不是有点太不考虑一下国内消费者的感受了。19款VV7的售价区间在16.98万-18.88万元，你是否满意?

关于19款VV7，大家有什么不同的观点?欢迎留言评论。

本文仅代表作者观点，不代表有驾立场。未经许可，不得转载。

广告

猜你喜欢

宝马3系

关于汽车的4个冷知识找车网

汽车已经成为最普通的交通工具，对于汽车大家都比较了解。有人调侃说，汽车不就是核心三大件加上座位、轮子组成的吗?虽然大家都比较了解汽车，也比较了解每个品牌汽车的优势和劣势，但关于汽车的一些冷知识，100个司机中有99个人不知道。

第1个，红绿灯的发明和女人有关

世界上第1个红绿灯于1868年12月10日在伦敦议会大厦广场上出现，这个红绿灯是英国机械师德·哈特设计的。红绿灯的造型和现在的红绿灯造型还是有些不一样，灯柱有7米高，灯柱最上面挂着两个煤气交通信号灯，一个是红色的，一个是绿色的。它的工作原理非常简单，就是下方一个警察会根据时间的改变，转动这个红绿灯。

设计师之所以选择红色和绿色两个颜色，是因为他发现19世纪初，英国的一个地区红色衣服和绿色衣服能够代表女性的不同身份。已经结婚的女子会穿红色的衣服，而没有结婚的女子会穿绿色的衣服。在当地红色代表着请勿靠近，而绿色代表着可以靠近。

第2个，大众卖的最好的不是汽车，而是香肠

说到大众，很多人都会想到汽车，在全球范围内，大众汽车的销量和口碑都着实不错。尤其是在国内，大众旗下的多款车型一直常年霸占着销量榜单。就比如紧凑型家用轿车的大众朗逸这款车，每个季度的销量都在前三甲，虽然其他车企一直推出全新车型，想要打败它，但朗逸凭借着极高的性价比，依然没有被打下台。

很多人都没听说过大众香肠，大众于1938年开始造香肠。当时之所以生产香肠，就是因为大众总部的人数太多了，为解决员工的饮食问题，大众最后一商议，就成立了一家肉制品加工厂，为了节省更多的钱，大众建立肉制品加工厂的同时还建立了农场，实现生产一体化。

相关数据表示，大众香肠每年的销量比大众汽车还要高，一年能够卖出600万到800万。而大众汽车每年的产量就在500万到600万之间，因此，大众香肠每年的销量比大众汽车还要高不少。

第3个，中国是汽车召回最少的国家之一

近几年，国产车的发展大家都是看在眼里、记在心里。目前，我国已经成为全球汽车销量最大的国家。虽然有些人一直感觉国产品牌不如合资品牌，甚至有点看不起开国产车的人，但事实证明，在全球范围内，每年都有1/4的汽车是中国制造的。最重要的是别看我国每年的汽车产量已经达到一个恐怖数字，但每年汽车被召回的次数和数量也是最少的国家之一。

第4个，有保质期的安全气囊

在多数人的认知里，只有食物才会有保质期，他们并不认为安全气囊有保质期。安全气囊的重要性大家都知道，就是在突发状况时，尽可能的保障乘车人员的生命安全。

但每个车主开车时都非常小心，因此安全气囊只是一个防患于未然的工具。但时间长了，安全气囊一旦过了保质期，在遇到突发状况时，就很有可能起不到作用。一般情况下，安全气囊的保质期为10年，如果汽车的安全气囊10年没有更换了，就必须要更换。还有就是每隔两年的时间，大家最好也要检查一下安全气囊。

总结

现在汽车是一种生活必需品，很多人都认为自己已经非常了解汽车，但我们在使用一款交通工具的时候，也可以对它的发展历程以及文化底蕴做一个了解，丰富我们的知识。

最近朋友由于工作调动，以前步行5分钟到公司的生活已经变成了需要坐2个小时的公交车。所以，在老婆的支持下，决定花9万左右买辆二手车。至于为什么不是买新车，因为他始终觉得二手车性价比更高，毕竟即便是买一辆准新车，也可以省下购置税等费用。但当他第一次迈进二手车市场的时候，他才知道其中的水有多深。相比之下，更让他纠结的是，他不知道该选择二手国产车还是二手合资车。

?

很多消费者可能第一反应就是选择二手合资车，但是你要知道，这个价格可以买到的合资车和国产车可并非一个年限。其实朋友也行相中了两款车，一款是一辆2年左右的二手国产SUV，另一款则是一辆7年左右的二手凯美瑞。相信这个时候，很多人都会犹豫吧，不知道2年的二手国产车与7年的二手合资车，谁更值得买?最终结果就是朋友放弃2年的二手国产车，选择7年的二手合资车，你觉得值得吗?我个人觉得值得。

至于原因，可以分2点来看：

第一点：二手合资车更有面子

很多人买合资车就是为了面子，其实即便是二手车也是如此，一辆7年左右的二手凯美瑞，和一辆2年左右的国产SUV放在一起，相信很多人还是觉得二手合资车更有面子。尤其是两款车的价格相差无几的情况下，如果换做是我的话，我想我也会选择二手合资车。当然，面子只是其中的一方面。

第二点：二手合资车耐用性更为出色

很多人都说国产车的技术已经跟上来了，这点我们不可否认，但是这个跟上是做到什么程度，很多消费者都犹豫不决。要知道，现在9万块钱的凯美瑞，7年前可是20多万，品质和技术都是非常不错的，但是现在2年左右的国产车，价格基本上就是12万左右的车型，即便是技术在新，可是却缺少了市场验证，所以，我还是更信任老款二手合资车的质量，起码有例子摆在前面。还是那句话，不是说国产车不好，而是很多二手合资车在7、8年的时候，车况还在巅峰状态。而目前市场上很多7、8年的二手国产车到底什么样子，大家心里也有数。

第三点：二手合资车更容易出手

实话实说，9万左右买的二手车不可能开一辈子，大多数可能只是开两年就要换车，这个时候二手合资车的优势就凸显了。你会发现二手合资车几乎可以以你买到手的价格卖出去，也很容易卖出去。但是交易过几次的二手国产车，哪怕价格相对较低，也很好有人过问。所以，买二手国产车的消费者要做好一个打算，那就是这款车可能长期会在你手里。

虽然我们在很多时候都想支持国产车，但是在二手车行业，我还是更看好二手合资车一些。不是国产车不好，而是二手合资车相对更为出色。此外，不管你眼前的那辆二手车车况如何，记住一点，买二手车一定要验车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。