普桑是合资车还是国产车 国产车有多良心？对比8万多起的新桑塔纳就知道了

桑塔纳是合资车，是大众旗下的紧凑型车。桑塔纳的长宽高分别为4475 mm、1706 mm和1469 mm，轴距为2603 mm，这是一款紧凑型轿车。桑塔纳采用1.5升自然吸气四缸发动机。

这个引擎的代号是ea211-dlf。这台发动机的最大功率为82kw，最大扭矩为145牛米。这台发动机可以在6100转/分时输出最大功率，在4000转/分时输出最大扭矩。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，提高汽车的燃油合理性和机动性。

匹配这台发动机的是5速手动变速箱或6at变速箱。

6at变速器的使用可以提高汽车的换挡平顺性，6at变速器的可靠性和耐久性也相对更好。

桑塔纳的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。

后悬架使用了扭力梁，以扩大后排的乘客空空间和行李箱空空间。

空对于紧凑型车来说非常重要。

而且后悬架使用扭力梁也可以降低成本，降低成本的同时也可以降低汽车的销售价格。

麦弗逊悬架是一种结构相对简单的独立悬架，只有一个L型调节臂。

大众在2020年10月更新旗下入门级别产品，2021款 桑塔纳，相信有不少人的童年都有一个叫做桑塔纳的轿车，那个时候它还是方头方脑的样子，十分精致好看，也是中国引入德国大众生产的第一台轿车，承载了无数人关于那个年代的回忆。

2021款新鲜上市的桑塔纳，可能也会是不少人，人生第一台车的首选，毕竟起售八万多的大众车标还是吸引了不少"高级车"爱好者的目光。值不值得买放一边，先一起来看看车子到底高不高级。外观方面，2021款桑塔纳最大的变化，就是增加镀铬套装与熏黑尾灯，整体延续了19款的造型，虽然谈不上新增的变化有多么高级的提升，但整体并无廉价感，毕竟大众车标撑腰，辨识度还是有的。

整体上还是大众传统的造型，主要的面向人群应该是偏爱德系的中年男士，毕竟论时尚和运动这款桑塔纳真的没法和国产车比。找车网

尺寸方面和19款一致，内饰屏幕什么的也通通没有，基本上买这台车就跟买了个毛坯房差不多，一般车主的中控台上都粘着香氛，我就见过一个老伙计的桑塔纳中控台粘着一台索尼蓝牙音箱，DIY程度极高。

动力方面，依旧是搭载EA211 1.5L自然吸气发动机，最大输出82kW/145Nm，配5速手动和6速自动变速箱，手动挡和自动挡车型百公里加速分别为12.6秒和13.5秒。这台车最大的亮点应该就是没有采用大众家的干式双离合了。

其实这么看下来，这台车实际上就等于卖了个车标，入门自动挡价格都接近10万了，很难想象在这个价位段买大众桑塔纳的消费者是什么心态，难道真就靠信仰?这个价格在自主品牌中已经可以买到优惠后的长安逸动plus顶配车型，搭载1.4T蓝鲸发动机，158匹的马力满足一切日常需求，内饰的双联屏也不知道比个收音机好到哪去了，跟大众桑塔纳的售价比起来，让人不得不怀疑这个逸动plus是不是贴着成本价卖的，配置高出一个世代都不止了。

不过就算大众把入门的桑塔纳做出了极致的低配，也挡不住韭菜多，最近3个月的销量分别为15967辆、15426辆、17138辆，可见人民群众对桑塔纳爱得多么深沉，更新后的21款桑塔纳短期可能并未有降价的动作，所以19款大概率还会是占主要出货量的车型，毕竟改款更新也并没有什么本质上的区别，这样看下来其实最良心的还是国产车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

是属于国产车，但是属于合资品牌，桑塔纳车型是由上海大众生产，车辆定位是一台紧凑级别车，车型采用的是一台1.5升的自然吸气发动机，匹配五挡手动变速箱，六挡自动变速箱。

桑塔纳的车身尺寸数据是什么

车型车身尺寸数据长度4475毫米，车身尺寸数据宽度1706毫米，车身尺寸高度1469毫米，车身尺寸轴距2603毫米，车辆是四门五座的三厢车，油箱容积为52.8升，行李厢容积为466升，车辆定位是一款紧凑级别车型，采用1.5升的自然吸气发动机。

桑塔纳的生产厂商是哪里

生产厂商是上汽大众。是上汽大众汽车有限公司，公司成立于1984年的10月份，是由上汽集团和大众汽车共同出资建立，品牌主要生产的是斯柯达品牌的车型和大众品牌部分车型。公司总部位置是在上海市。中国最早期的汽车合资企业。

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