野帝是什么车

这是斯柯达旗下的一款小型suv，这款车的外观设计是比较有特点的。

野帝一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，1.8升涡轮增压发动机，1.6升自然吸气发动机。

1.6升自然吸气发动机最大功率为81kw，最大扭矩为155牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。

1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

1.8升涡轮增压发动机最大功率为118kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。

野帝的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

汽车之家报价

1、野帝是斯柯达品牌旗下的车型，这是一款小型suv野帝的英文名字是yeti，这款车的外观比较小巧可爱，但是这款车的车内空间是比较大的，该车的长宽高分别是4275毫米1793毫米1682毫米，轴距为2638毫米目前野帝已经停产了。

2、斯柯达野帝YETI是上汽大众斯柯达旗下的一款SUV，该车于2015年8月正式上市，在市场上激起一阵涟漪后又在2017年正式停产了有人说只有懂车的人才会买野帝，但事实是这样吗下面来聊聊野帝10万公里心得首先是外观方面。

3、yeti是斯柯达品牌旗下首款SUV车型，于2013年入华实现国产，同年11月份正式上市yeti原意为雪人，是传说中生活在喜马拉雅山脉的白色长毛大脚怪，来到中国的yeti被赋予了野帝的名字，野帝的命名虽然有着独特的寓意，但事实证明这。

4、在命名上，斯柯达野帝有着独特的寓意“Yeti”源于中国藏语，意为喜马拉雅山雪人，当地藏民称之为“夜帝”斯柯达以“Yeti”为旗下SUV车型之名，正是取其勇敢探索自由开拓和自我主宰的精神当“Yeti”回到中国，上海大众。

5、野帝是分有无备胎车型的，您说的背包是指外挂式备胎吧斯柯达Yeti是一款主打年轻户外个性化和多用途的紧凑型SUV车型，作为百年品牌斯柯达旗下的一款重要车型，Yeti秉承了斯柯达汽车一贯的高性价比坚实耐用高安全性。

6、在本届成都车展上，上海大众正式发布国产Yeti车型，同时官方还公布这款车型的中文名为ldquo野帝rdquo据悉，该车有望在年内上市相比现款进口Yeti，该车国产后对外观设计进行了一些改动，借鉴了海外最新款Yeti的前脸造型。找车网

7、斯柯达以“Yeti”为旗下SUV车型之名，正是取其勇敢探索自由开拓和自我主宰的精神当“Yeti”回到中国，上海大众斯柯达赋予它更贴切更具开拓精神的中文名称“野帝”“野帝”这个中文名不仅与Yeti灵活自如的越野性能相。

8、“Yeti”源于中国藏语， 意为喜马拉雅山雪人， 当地藏民称之为“夜帝” 斯柯达以“Yeti”为旗下首款SUV车型之名， 正是取其勇敢探索自由开拓和自我主宰的精神 回到今天， 虽然我没有购买野帝， 但我却收藏了一台野帝。

9、野帝斯柯达汽车报价是1斯柯达野帝即斯柯达Yeti，是上汽大众斯柯达生产的SUV，曾用名野帝，2016款Yeti于2015年8月已经上市，推出16L14T和18T三种排量共6款车型，全系标配全景天窗单碟CD等2新款Yeti推出6种不。

10、斯柯达以“Yeti”为旗下SUV车型之名，正是取其勇敢探索自由开拓和自我主宰的精神 可见斯柯达通过对两台车的取名，都是对两台车寄予了厚望的二，外观方面 野帝的保险杠引擎盖以及前进气格栅功能配置等都融入了。

11、斯柯达以“Yeti”为旗下SUV车型之名，正是取其勇敢探索自由开拓和自我主宰的精神其实现在看来斯柯达还是很喜欢用动物的名字命名车型的，大家都熟知的就是现在正在销售的大熊柯迪亚克Yeti在引入国内之后的中文名字就是野帝。

12、这款车每月销量仅在2000台左右，让人大跌眼镜，它就是斯柯达柯洛克，究竟是何种原因让这台性价比还算不错的车型遭遇销量黑洞，跟着会长一起来看看!论设计和配置，柯洛克真不差 这里先要跟你们谈谈柯洛克之前的斯柯达野帝，当年。

13、2018年将尽，斯柯达野帝在售车型的最后一次发布距今已两年时间，虽然上汽斯柯达官网在全系车型SUV分类里依旧挂着YETI的车型分页链接，但就市场实际销量来看，它已名存实亡野帝，就连欧洲市场一直好评而且销量不错的主战场。

14、首先从外观来看就必须拥有征服困难的造型，从外型上就能征服男人心，八块腹肌才算硬汉四块腹肌只能称男人作为一款个性鲜明的SUV车型，野帝给人的整体感受跟其它同级别SUV简直就是天壤之别，他不走时尚或是运动路线，而是偏。

15、PQ35平台该平台的核心车型为五代高尔夫现款高尔夫为七代国内PQ35生产线03年开建，04年底建成投产，距今已经15年了该平台的在售车型除了yeti，还有途观和速腾算是一些难兄难弟现在，yeti的继任者柯珞克已经上市，新。

16、是当时的大众旗下的A级紧凑型车平台PQ35平台上推出的，与当时同时期的老款大众速腾途观共享底盘平台。

17、是一款小型SUV，为迎合国人的口味，加长了轴距，空间变大，操控变差说实话，这车一般般吧，价格定得有些偏高，毕竟野帝是与昂克拉一个档次的车型。

18、2009年，斯柯达昊锐也被引入大陆，并在同年的八月生产上市2013年斯柯达昕锐也在国内正式上市时至今日，斯柯达在中国市场共有速派昊锐明锐昕锐晶锐Yeti野帝昊锐旅行版等多款车型在售，经销商数量达300多家。

在汽车市场上，每年都会有一些明星车型，这些车型的关注度非常高，同时销量也十分理想。为什么这些车型会如此成功呢?首先，家用性方面一定做足了功课。消费者买车，家用性方面是最大的决定因素。因为现在一家子至少会有3个人，多的可能会有6个人。因此，对普通消费者而言，家用性表现理不理想是很重要的。其次，明星车型一定是造型符合大众审美的，因为大家看车子好不好，首先会看外观怎么样。如果同时满足了消费者的这两大需求，那么车型就会成为明星成型。因此，每年那些卖不动的车，也是因为没有满足消费者这些需求，最终才会无人问津的。合资品牌汽车中，定位失败的车型都有哪些?

个人认为是

东风悦达起亚秀尔以及上海大众斯柯达野帝。

下面，让我们具体看一下。

一、东风悦达起亚秀尔

当年，也不知道东风处于什么考虑，竟然退出了秀尔这款车。通过这款车的外观大致可以猜测，东风当年是想造出一款造型时尚的小型车。秀尔的最大特色就是车身方方正正，这在家用车市场上是非常另类的存在。同时，这款车确实呈现出了其时尚的一面，开在路上许多人会问这是什么车，能够在一定程度上吸引大众的眼球。但是，这款车为什么表现低迷呢?

主要是其定价上的失败。

这款车的价位在10万区间，对于当时来说，消费者更愿意买知名度和实用性更强的马自达3或者科鲁兹。这些车型不管是外观的接受度还是空间表现，都由于秀尔。因此，秀尔的定位实际上是很失败的。

二、上海大众斯柯达野帝

上海大众斯柯达野帝的特色与秀尔十分相似，这款车也是盒子车，这在国内是完全吃不开的。同时，这款车的名字也是非常奇葩，这个名字会让人联想到是一辆汽车吗?恐怕大多数人会觉得是一款游戏中的英雄角色吧。同时，这款车的售价不菲，高配版的售价高达24万。对于消费者而言，

如此高的售价为什么不买一辆宝马1系而选择这款盒子车呢?

上海大众斯柯达野帝的失败是注定的。

因此，通过上述分析可以得知，秀尔和野帝是定位非常失败的车型。大家怎么看?