预算10万元，买合资还是国产？对比一下就知道了 同样价位，买低配合资还是买高配国产？

我觉得最好选择预算10万以内的国产车型。如果选择合资车型，不仅会体验到科技进步带来的乐趣，还会成为置业的第一辆车，影响方方面面，动力、车型、空房等都不适合普通家庭。但是如果选择日常交通而不是考虑太多家庭用途，合资车型的选择还是有很多的，但是对于我们10万元以内的国产车来说更好。

对于10万以内的国产车型，选择SUV，比如哈弗M6和吉利远景X6。如果对汽车情有独钟，可以选择吉利宾瑞、长安逸动PLUS等等。10万左右的国产车价格已经到了15万合资车的水平，还算不错，很多技术配置的合资车型基本都没有。

以长安逸动PLUS为例。搭配长安蓝鲸发动机，动力输出性能出色，热效率高达40%。采用高压直喷技术，发动机不仅能控制良好的振动和噪音，还能节能减排，实现燃油经济性。而在配置方面，360°全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、双液晶屏等。，这些系列配置在10万以下的合资车型中不提供。而且每百公里加速9.26秒，综合油耗小于6L，不等于合资水平。

总结:在这个价格区间，选择国产车型是对的。合资品牌虽然起步早，但如今的国产车都实现了弯道超车，不比合资差。以上，希望能给大家带来好的帮助!

百万购车补贴

不少消费者买车时都会有一个观点，那就是低于10万买自主品牌，高于10万买合资品牌。在他们看来，在10万元这个价位以内，随着国产车在配置和品控方面的提升，性价比会比合资车更突出一些。

而且，随着合资车型价格一再下探，使得10万元级车市的竞争愈加激烈。

那么，同样是10万元预算，如何抉择才算是理性?不妨来看一下笔者的分析，看看到底是合资还是国产更有说服力。

先看看10万元合资车有哪些?

大众Polo

指导价：9.99-12.39万元

终端市场优惠：1万元

10万元能买到的合资车型，大部分都是入门级小型车(A0级)或紧凑型轿车(A级)，譬如大众Polo。随着国六的到来和市场需求的变化，现在的小型车市场已经和当年形成了鲜明对比。毕竟老百姓兜里有钱了，追求也不一样了。虽然大众Polo在完成换代后使用了MQB平台，车身尺寸相比老款有了一定提升，但车内依然能感受到廉价的塑料感。

可是，起步价9.99万的Polo，其实最低配车型4S店还没车，如此，买到手全部算完怎么也要12万了，而且配置寒酸，低配车型连中控屏都没有。

但客观来说，虽然Polo有不足，可它在消费者心目中是一辆有情怀的车型，也是许多年轻人能够买得起的第一辆合资车。

除了大众Polo外，其实在A0级车里面，还有很多消费者熟知的车型，譬如本田飞度、丰田致炫等，都是10万元内可以落地的小车。但飞度新款尚未上市，而致炫除了口碑外，其余方面如今优势并不明显。

所以，如果你只是想在A0级车里面选一辆代步车的话，选择并不多。

本田凌派

厂商指导价：9.98-13.98万元

终端优惠1.3万

除了两厢小型车，10万元左右的价格其实还可以买到合资紧凑型轿车，譬如本田凌派。凌派属于国内特供车型，已经积累了良好的口碑。值得一提的是，凌派虽然定位紧凑级，但其超大的内部空间、不错的平顺性以及出色的燃油经济性，给消费者都留下了深刻印象，曾经月销两万多台，就足以说明它的实力。

但作为一辆10万元的合资车，你也不能要求太高。虽然凌派沿用了本田最新的家族设计，但低配车型的配置并不高，比如倒车雷达、倒车影像、天窗、中控屏幕之类的都没有。

但客观来说，全新凌派已经是十万元左右能买到性价比较高的车型。当然，合资紧凑级范围里面，除了凌派，你还可以选择本田锋范、现代领动、斯柯达明锐等车型。

10万级自主品牌车型怎么选?找车网

长安逸动PLUS

厂商预售价：7.29-10.39万元

长安逸动是一款性价比很高的车型，此次升级后的逸动PLUS，更是进一步巩固了其市场地位。用10万元你就能买到国产蓝鲸1.4T涡轮增压发动机的车型，动力性能比同级合资车都强。

配置方面，逸动PLUS提供了4G车联网，手机远程启动、蓝牙钥匙、全景影像带行车记录仪功能，全速域自适应巡航、语音控制和高德地图等配置也一应俱全。

逸动PLUS将于3月27日上市，从预售价格来看，走量车型的价格肯定会在10万内，所以，不到10万元可以买到的车里面，逸动PLUS的优势非常明显。

吉利缤瑞

厂商指导价：7.58-11.08万元

终端优惠8000元

作为主打年轻消费者的车型，吉利缤瑞自上市以来口碑一直不错，而且新车颜值相比吉利之前的车型也提升了不少。但2019款缤瑞将之前的1.4T发动机全部换成了1.0T三缸发动机，虽然带来了可观的燃油经济性，但三缸发动机也让部分消费者存在疑虑。

配置方面，吉利缤瑞入门版车型的配置并不多，不过鉴于它7.58万的起步价，这些都能忍。严格说来，其中低配车型的配置还算够用，像定速巡航、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入/启动、多功能方向盘，中控10.25英寸大屏幕和车联网等配置，符合时下消费者的需求。

当然了，除了上述介绍的两款车型，自主品牌紧凑型车里面，10万元还能买到诸如荣威i6、艾瑞泽GX等性价比不错的国产车，这些车不论在设计、工艺还是配置方面都有着很高的水准，最关键的是，价格还不贵。

10万元到底买合资还是买国产?

以上举例的四款车型，相信大家已经能明显看出它们的优势和不足。合资车型品牌力好，燃油经济性好，后期成本和可靠性也都很出色，部分车型改装潜力也大。另外，像本田飞度这样拥有“超高”保值率的车型，开两年再卖还能高价出手。

而国产车的优势在于设计越来越好看、配置越来越丰富，几乎都搭载了车联网系统、性价比出色。

所以，笔者的观点是，目前自主品牌车型在品控方面已经有了质的飞跃，如果你是一个注重性价比的消费者，那10万元内的国产车相比合资车型或许会更加适合你。而如果你不那么注重配置，仅仅需求简单的A点到B点代步，或许合资品牌会更合适，

最后说说

每个人的消费观念和爱好以及需求都不同，最后买什么车还要取决钱包的厚度，而且对于买车这件事儿来说，贵的不一定适合自己，配置丰富也未必每个人都会青睐。

所以，对于10万元的购车预算，你们更倾向合资还是国产?欢迎留言与我们互动。

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实际上，现在许多人更倾向于合资模式，因为在许多消费者看来，中国制造的汽车起步相对较晚，技术相对较晚，质量相对较差。

的确，尽管近年来该国生产的汽车进步很大，但实际上合资品牌和某些合资品牌之间仍有一定差距，这可以说是该品牌的优势所在。

国内生产的汽车的优点，国家生产的特点是性价比高，外观，内饰，空间，尤其是配置，国产车必须做得很好，摆很多在您可以看到和触摸的地方，100,000辆该国生产的汽车的配置可以用超过200,000辆合资汽车的豪华版的配置进行更新，更不用说其低成本成本最低的汽车。对于负担得起的中国人来说，这无疑是非常诱人的，相同的价格在各个级别上都是完全令人满意的。

但是，对于低端合资车型，可以说与民族汽车品牌相比，其他方面都是完整的。首先是安全性。合资企业模型为德美或日韩。可以说，减少非常严重，尤其是在许多合资品牌中都出现过的这些低调机型上，随后出现了几种配置，低调机型的合资企业甚至可能很少，不过，合资模式的质量不如想象中的好，投诉率也相对较高。

合资车的优势也是国产车与合资车之间的差距。合资车的三大核心技术核心技术相对成熟，例如丰田的发动机和质量控制。因此，车辆的可靠性很高，故障率也相对较高，低如果资金匮乏且您的汽车需求是工具属性，那么合资汽车是最佳选择。