捷达换标了，但是捷达VS5的核心技术未曾发生改变（六大国产车已更换“新车标”，宝骏、吉利脱胎换骨，奇瑞遭吐槽！）

新一代捷达独立后，换标了，换成这样的。

虽然捷达换标了，但是捷达依旧是属于大众旗下的品牌，核心品质依旧可以放心使用。

新一代的捷达，主打车型为捷达VS5，这是一款紧凑型SUV，厂家指导价为8.48-11.28万元，这个价格可以算的上是合资车中最便宜的紧凑型SUV售价了，比这款车价格稍微高一点的有领界、劲炫、ix35，但都不如捷达VS5便宜。捷达VS5的定价完全是在和国产车进行抢占市场，顺便将其它合资品牌也比了下去，但是就价格来说，捷达VS5确实很有优势，但价格并不能说明一切，毕竟是一分钱一分货。捷达VS5虽然便宜，但是它的性价比也和它的售价一样突出吗?

从外观上看，这款车的外观延续了大众以往的设计风格，虽然前脸的大众标换了，但是前脸的设计风格并未发生多少变化，与探歌的外观有异曲同工之美，下期有时间谈谈捷达VS5和探歌直接的关系。

其实从外观上，是无法对捷达VS5进行过多评价的，因为现在大家对汽车有了进一步的认知，车身结构，内饰装潢，动力等都是消费者需要考虑的问题，而外表只要市场耐看就可以，显然在外观这一点，捷达VS5做到了。

其实说到捷达VS5价格便宜，内饰方面是功不可没的。既然要省钱，降价，节约成本就是首当其冲的。内饰用料确实是一般，但是好在够用。

8寸显示屏的黑边很大，看着确实不太舒服，而且功能比较单一，和同价位的国产车电子配置比起来稍有逊色。

后排出风口是没有的，底下的传动轴并未进行隐藏，但是看到探歌也是这样的设计，心里稍稍平复了些。

储物空间还是可以的，毕竟是紧凑型SUV，这一点还是令人放心的。

后悬挂还是很良心的，没有用扭力梁，而是选择了和探歌一样的独立悬挂，这个价位的合资品牌，很少能用后独立悬挂的。

要说捷达VS5的卖点，就是这款车的三大件了。捷达VS5搭载的是一台1.4T的EA211涡轮增压发动机，与之匹配的是爱信的6AT变速箱。这台发动机经得起时间的考验，还是很不错的，搭载这款6AT，虽然油耗会比7档双离合的动力总成费一些油，但是胜在省心耐用。很多消费者到捷达4S店后会问这款车和之前的捷达有什么关系，销售顾问只需要打开前车机盖，露出其中大众标的发动机，就一目了然了，这是货真价实的大众发动机。

其实说白了，这款车的定位就是10万级，抢占国产以及合资紧凑型SUV的市场。这款车的亮点是它省心耐用的三大件。这款车的动力总成稍显薄弱，但是贵在经济耐用。这款车比较挑剔，喝95号的油，这点要特别主要注意，别总是加错了油。选择这款车的人，基本是属于那种不在意大众标，不在意内饰电子配置，不在意内饰用料，对驾驶环境不是很在乎的人，他们在乎的是性价比，在乎的是三大件，在乎的是能与国产紧凑型SUV比肩的售价，这恰恰说明了这款车是居家首选用车。

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六大国产车已更换“新车标”，宝骏、吉利脱胎换骨，奇瑞遭吐槽!

车标对于每一个汽车品牌来说，都是非常重要的，它所代表的的不仅仅是一个标志，还体现了该品牌的文化底蕴。好看的车标除了带给我们美感之外，还会提高它的辨识度和消费者的亲和力，这对于一个汽车品牌来说，还是非常利好的。而如果车标设计得很丑陋，它不仅会被大家吐槽，甚至还会影响到该品牌的发展，这就好比漂亮的脸蛋上，却有只“苍蝇”在那一样，让人非常膈应。而在车标的设计方面，因为国产车的发展理念相对落后，所以国产车的表现一直不太好，不过随着国产车的不断发展，大家也开始重视品牌形象，而国产车也迎来了换标“新潮”。目前已有六大国产车品牌更换了新车标，其中宝骏、吉利的新车标有点脱胎换骨，而比亚迪、红旗让人耳目一新，可奇瑞的新车标却遭到了吐槽。六大国产车已更换“新车标”，宝骏、吉利脱胎换骨，奇瑞遭吐槽!

NO1、红旗汽车

红旗汽车，红旗汽车在改变新战略之后，再次带领我们国产车品牌，向着高端发起了冲击，而根据红旗汽车的销量来看，国内消费者也开始慢慢认可它了。而红旗汽车为了适应新潮流，也对自身品质进行了升级，车标也是焕然一新，由原来的“葵花”车标换成了现在的“红酒杯”车标，而且红酒杯是由两面红旗组成，看起来非常的高端大气，这也和红旗汽车现在的身份相匹配。

NO2、宝骏汽车

宝骏汽车，宝骏汽车近几年凭借着宝骏510、宝骏730等性价比超高的车型迅速崛起，可从去年开始，宝骏汽车的销量出现了明显下滑，最主要的还是宝骏汽车的品牌战略已经不适合国情。早期宝骏汽车主打的是性价比，是以价换量，可现在的消费者更重视的是汽车的品质，所以宝骏汽车为了发展，也开始了换标，而现在宝骏汽车的“钻石”车标，确实是非常高端，和原来的“骏马”车标相比，简直就是脱胎换骨。

NO3、吉利汽车

吉利汽车，吉利汽车凭借着自身的努力，已经成为了国产车巨头，而经过这两年的发展，吉利汽车的产品力也是越来越高。吉利汽车的“身份地位”提升之后，其原来的车标已经无法满足消费者们的需求，所以吉利汽车也做出了改变，把原来的车标进行的改造，新车标看起来更加的扁平，也更真实，整体上给人一种脱胎换骨的感觉。六大国产车已更换“新车标”，比亚迪、吉利脱胎换骨，奇瑞遭吐槽!

NO4、奔腾汽车

奔腾汽车，近几年奔腾汽车发展的并不是很好，虽然一汽为了提升奔腾汽车的品牌力，花了很大心思，但效果并不理想。而为了整合汽车资源，奔腾汽车进行了重新组建，车标也是焕然一新，而奔腾汽车的新车标，和原来的相比，看起来确实更高端一些。

NO5、比亚迪汽车

比亚迪汽车，现在的比亚迪汽车已经不可同日而语了，想当年比亚迪汽车车型单一，销量不好的时候，大家就开始吐槽它的车标，现在比亚迪汽车已经成为了新能源汽车的领军人物，其品牌力得到了很大提升。所以，比亚迪汽车为了适应新面貌，也更换了新车标，虽然还是“BYD”三个字母，但却是档次感爆棚。

NO6、奇瑞汽车

奇瑞汽车，今年奇瑞汽车的整体表现非常不错，在先后推出奇瑞瑞虎8和奇瑞艾瑞泽系列之后，终端销量有了明显提升。而奇瑞汽车为了适应新潮流，也推出了新能源汽车系列，目前奇瑞汽车的全新新能源SUV(代号S61)已经正式下线，奇瑞新能源SUV的问世，不仅给我们带来了全新的外观造型，还启用了全新的logo，不过奇瑞的新车标，看起来有点模仿保时捷，整体上美感不足，所以奇瑞新车标一经亮相，就受到了很多人的吐槽。

最后，以上六大国产车品牌已经更换了新车标，总体来看，宝骏和吉利的新车标有点脱胎换骨的味道，而比亚迪和红旗的新车标则让人耳目一新，可奇瑞的新车标却有点不伦不类，遭到了很多消费者的吐槽。大家对此是怎么看的呢?在你看来，谁的新车标更美观一些呢?

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在2021年的第一天， 汽车 领域就发生了两件大事，特斯拉Model Y公布售价，比亚迪更换全新车标，这寓意这什么呢?有人说国产车在逐步强大，还有人说合资车在碾压国产，那么我们一起来看看，到底谁在发展。

一月一日元旦当天，特斯拉Model Y正式国产上市，定价在339900万元和369900万元，相比美国市场售价降低16万元，听到消息后，有些消费者甚至退掉了刚刚预定的蔚来EC6，这让国产新能源 汽车 受到很大冲击。

特斯拉是纯电动 汽车 品牌，在全球范围内知名度很高，旗下特斯拉Model 3此前售价已经降至25万以内，这也让很多特斯拉Model 3的老车主怀疑人生，刚刚买了不到半年的车，频繁降价，放到谁心里都不好受，而这次的Model Y上市，更是直接降了16万。找车网

特斯拉最开始在国内市场很好，价格也很高，但是近几年国产品牌在新能源领域发展迅速，蔚来、比亚迪、吉利等，超长的续航里程，超高的配置，还有夺人眼球的颜值和配置，深受消费者喜爱，虽然特斯拉优秀，也拥有无人驾驶技术等，但是很多高 科技 东西都不是特别成熟，所以国内市场还是被国产品牌抢占很多，特斯拉不得不降价。

一月一日比亚迪 汽车 更换了全新车标，但是全新车标暂时只用于比亚迪乘用车领域，其他领域还是用原来的车标，这个消息一出，也引起了很大争议，因为比亚迪的车标本来人们就有很大看法。

BYD这个名字，之前在国内很多人眼中都是廉价、不值钱，但是现在比亚迪发展迅速，尤其是在新能源 汽车 领域，在国内以及国际市场，名气都很大，其实BYD的英文寓意是“实现你的梦想”，很好的名字，只是造型有些难看。

这次换标以后，全新的车标更加简洁， 时尚 ，很多人还说很丑，其实只不过是比亚迪的口碑不好而已，要知道国内 汽车 领域发展较国外短了很多年，国产品牌发展成今天这样，已经很不错了。

其实，特斯拉降价、比亚迪换标，这两件事结合到一起，说明了国产品牌在迅速发展，在打压合资品牌，虽然很多地方还有不足，但是有些地方也有超越，与合资品牌相比已经各有千秋，无论谁好谁坏，满足消费者最大的需求才是真正的好车企。