英菲尼迪 fx35 刷ecu后马力能提高多少?在大连可以刷吗?

你现在用的是21寸的吗?我建议你要就别换,要换的话太浪费钱了!而且换19寸也不怎么好!换小尺寸的话,要轮古轮胎一起换,如果是要原装的轮古,我看估计的得花几万块!换起来可不是小数目哦!

要换的话,我建议你改成20寸,英菲尼迪fx35有一款是20寸的,是265/50R20的,用固特异日本的(英菲尼迪)原装胎,用这种型号的车开起来,比较舒适!

轮古副厂的我看可能没有!

你好这里是艾森ECU升级大连总部直营部，可以在大连刷我们之前也有过实例。具体如下:

原始参数:马力332HP

扭矩350NM

艾森参数:马力350HP

扭矩370NM

提升效果:18HP;20NM

车主感受:因为之前已经在艾森升级过两台车，而且升级效果非常好，所以对于这台车的升级作业车主没有任何担心，在和工程师简单进行试驾后表示“提速

加速有很好的感觉，如果速在往上飙的话效果会更爽!”

FX35内饰做工相当细致，座椅皮革质量上盛，整车内部做工保持日本豪华车应有的细腻。

多功能

方向盘

上具有

换挡拨片

。方向盘上左侧的按键区域用于控制仪表板菜单、音量大小及音源;右侧按键区域则是

自适应巡航

系统操作区。

FX35一体机操控采用旋钮加按钮的操作方式，操作起来类似

别克

的E-Touch操作模块。旋转中央银色旋钮滚动菜单项，中央的“ENTER”按钮用于确认，旋钮左侧的“BACK”按钮用于返回上一级菜单。旋钮中央的方向按钮是在导航时用于移动地图的。

这里特别说明一下，FX35一体机操作区最左侧的“Zoom In”、“Zoom Out”按钮只在导航时起作用，用于放大和缩小地图区域，并不能对车辆上的摄像头实施变焦功能。找车网

FX35中控台上有一个模拟时钟，类似我们之前体验过的凯迪拉克SLS(《美国式豪华 凯迪拉克SLS赛威用车指南》)上面的那种模拟时钟。调节方式非常简单，只需按压模拟时钟下面的两个按钮即可

顺时针

或逆时针调节时钟分针。而车辆的电子时钟可在一体机的设置菜单设置。

FX35的四驱系统采用的是ATTESA-ETS智能四驱系统，车载电脑会全自动识别车辆行驶状况并对车辆进行控制，用户无需进行任何干预。正是因为采用了此智能系统，FX35操作区只为用户在换挡杆后方留下了一个专门用于雪地的雪地模式开关。