大众最便宜的车是哪款？值得购买么？ 一汽大众全部车型

大众目前最便的车型是POLO，比第二便宜的捷达便宜了1900元。然而，并不值得购买。

首先外观上看，POLO的外形借家族外观设计的加持看起来还不错，但是经不起细看，比如大灯采用了普通卤素大灯，照明强度有限，甚至连雾灯都没有，配置非常低，轮毂看起来是铝合金材质，其实是钢圈，加了一个金属质感的塑料盘子。车尾连雷达都没有，哪怕老司机倒车也不好用。

内饰方面，就一个光秃秃的方向盘，没有任何多功能按键，而且没有蒙皮，是纯塑料方向盘。中控台上只有一个单色屏的收音机，更别提蓝牙等配置了，要么听收音机，要么听歌的时候插U盘或者插线给手机，怎么看都很LOW，不过体验过他的音质以后你可能更想听收音机。空调部分是机械旋钮式，非常老式。

空间方面也别报太大希望，除非你的朋友家人全都在1.7米以下，否则，肯定会有人嫌你的后排空间拥挤，并且由于前排座椅后面没有硬壳，后排坐人的时候前排座椅就会自动加入按摩功能。而且由于前排中控台延伸到后座，再加上车身本来就窄，所以中间基本上只能坐儿童。

后备箱空间，哎....还不如直接取消后备箱，再后移一点座椅，至少坐着还能舒服点，这后备箱反正啥也装不下。

动力方面1.4T发动机和双离合只装配在GTI车型上，所以就不讨论了，其他车型都装备1.5L发动机和6AT，或者手动变速箱，这个动力只能说勉勉强强够用，上下班代个步就行了，上高速都费劲。

所以综上，并不推荐购买POLO，因为7.79万的价位，在国产车里已经有太多太多的选择，而且都是各大国产长的拳头产品，比如长安逸动，吉利帝豪，长城H2等。

这些车型无论是品质还是配置，无论动力还是空间，都远比POLO强太多。

一汽大众全部车型有探歌、

探岳

、捷达、宝来、高尔夫等等。

一汽大众汽车有限公司

(简称一汽大众)于1991年2月6日成立，是由

中国第一汽车集团有限公司

和德国大众汽车股份公司、

奥迪汽车

股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业。一汽大众是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。

1、探歌

探歌是一汽-大众基于对中国SUV市场和用户需求的深刻洞察，专为年轻人量身打造。采用大众SUV全新设计语言，是大众品牌最具个性的SUV。

2、探岳

TAYRON探岳是一汽大众继紧凑型SUV探歌T-ROC之后，推出的第二款SUV，定位高端中型，面向年轻人群。TAYRON探岳在造型设计、操控体验、舒适驾乘、前端科技、空间结构和安全防护方面，树立了全新一代德系高端中型SUV新标准。

3、捷达

捷达(Jetta)是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta(包括后来的Vento/Bora)都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

4、宝来

宝来外型方正，线条硬朗，外饰简洁，带有显眼的前后及侧向防擦条，轮拱较大。前后悬长度协调，高度亦相似，严格遵守经典SEDAN造型的设计传统，整体观感中规中矩，稍显保守，但细看亦凸显结实、厚重的德国特色。

5、高尔夫

大众高尔夫

(Golf)是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了七代，是

大众汽车公司

生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。

在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。作为全世界最成功的车型之一，高尔夫问世45年，在全球拥有超过2600万用户。

新京报贝壳财经讯

大众

汽车品牌正在加速推进其电动化攻势：至2027年，作为欧洲最大的汽车制造商之一，大众汽车将推出11款从售价不到25000欧元的紧凑型车，到家庭轿车等多款全新纯电车型，进而打造更为丰富的电动汽车产品矩阵。未来，部分ID.家族车型也将会推出极富感染力的运动型GTI版本。

在本届德国国际汽车及智慧出行博览会上，大众汽车不仅通过首次亮相的ID. GTI Concept概念车，将标志性的GTI系列带入未来电动出行世界，还首次全方位呈现了全新的品牌理念。除了ID. GTI Concept概念车、ID.4、ID.5和ID.7等电动车型外，新一代

Passat

和

Tiguan

等高能效的燃油车型亦亮相现场。

据悉，至2027年，大众汽车将推出11款全新纯电车型。不久前，拥有宽敞空间的ID.家族首款纯电轿车ID.7已在欧洲开启预定，其续航里程可达700公里。本次车展中，ID. GTI Concept概念车首次将标志性的GTI系列带入电动出行时代，这款基于MEB平台打造的概念车，其量产版计划将于2027年上市。

施文韬表示：“数十年来，GTI象征着驾驶乐趣和日常实用性的完美结合。正如ID. GTI Concept概念车所展示的一样，GTI的基因正融入到电动出行时代。这款概念车亦吸纳了未来世界的诸多创想：电动、全面互联且极具感染力，完美实现驾趣和可持续性的平衡。对于大众汽车品牌和车迷而言，这款概念车勾勒出GTI令人憧憬的未来，即一款适合日常驾驶的大众汽车纯电运动车型：100%纯电，100%充满感染力。”

大众专注于核心车型

至2033年，在欧洲，大众汽车将全面转向电动汽车生产。在此之前，高效的燃油车仍将在产品阵容中保有重要地位。未来，大众汽车将主要集中于Golf、T-Roc、Passat和Tiguan等核心车型。在本次车展上，观众可以近距离了解新一代Passat和Tiguan。此外，这两款车型还将基于MQB平台推出

插电式混合动力

版本——纯电续航里程约为100公里，并适配50千瓦直流快速充电。

重塑品牌基因，丰富产品功能

在最近的几周和几个月中，大众汽车不断推进其ACCELERATE战略的实施。通过调整车型规划和明确用户至上的方针，大众汽车希望成为一个更加受人喜爱的品牌，为每个人提供经济实用的出行产品是其中的重要一步。2026年，售价低于25000欧元的纯电ID. 2all将进一步扩展入门级产品序列。

同时，大众汽车围绕“稳定”、“受人喜爱”及“富有激情”三要素确立了全新的设计语言。在内饰设计上，充满质感的造型和一如既往的直观用户体验是关键;在软件和信息娱乐方面，各款车型的功能得到进一步丰富和加强，增加了如IDA智能语音助手、更大的显示屏以及全新导航系统等用户所需的功能。

大众始终希望成为平易近人的品牌

大众汽车还在慕尼黑市中心打造了多元的“开放空间”，每一位来访者都能够在此观看一系列精彩节目，或开启一段有趣的思想交流之旅。围绕“同一个未来(#OneFuture)”主题，到访者和嘉宾会就社会多元性和包容性等议题展开专题讨论，大众汽车乘用车品牌管理董事会成员，销售、市场和售后负责人Imelda Labbé也将加入，她表示：“‘开放空间’将展示大众汽车兼容并蓄的品牌精神。正如我们的品牌名称一样，我们向每一个人敞开怀抱。因此，我们需要尽可能消除一切障碍，与更多人展开探讨。只有这样，我们才能了解用户在汽车设计和操作等方面的需求。”

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