款的别克昂科威1.5t能买吗？

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本文目录一览：

• 1、2020款的别克昂科威1.5t能买吗？
• 2、别克今年重点新车不能错过！GL8更豪华、威朗搭四缸机、还有新SUV
• 3、别克昂科威Plus市场表现如何？

2020款的别克昂科威1.5t能买吗？

别克昂科威在中型SUV里已经征战多年，到了2020年昂科威迎来了中期改款，换装后的昂科威外观更为年轻，更为硬朗，价格也非常具有诱惑力，其中1.5T车型指导价18.99-20.99万元，终端优惠之后价格更喜人，那么1.5T的昂科威到底值不值得购买呢？

经历大刀阔斧改款之后的昂科威换上了最新的家族式前脸，全新飞翼式前进气格栅看上去精神抖擞，飞翼的镀铬条与两边大灯内部融为一体，且大灯组标配LED光源，带有自动开启、大灯延迟关闭功能，进一步增加了辨识度。

1.5T车型配备的是17英寸轮圈，车身尺寸方面，长宽高分别为4686*1839*1686mm，轴距为2750mm。尾部的设计与前脸相呼应使用的也是飞翼式设计，镀铬装饰条与后尾灯融为一体，下方是镀铬装饰的双边共双出造型排气，看上去非常有气势，而真排气为隐藏布局。如果购买2.0T，那么双边共双出的排气则是真的，看上去也更加帅气。

昂科威的内饰向来是以豪华为基调，改款之后加入了仿木纹饰板，并搭配镀铬装饰条，无论是用料还是做工都不错。中控全系标配8英寸液晶触控屏，屏幕右侧的小钟表依然保留了下来，空调也依然采用物理按键，并全系标配了全景天窗和后排出风口。

1.5T车型标配了6气囊，倒车影像、后驻车雷达、定速巡航、可开启全景天窗、发动机启停、远程启动、多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表、主动降噪、8英寸触控屏幕、Carplay、LED光源、自动空调、温度分区控制等等，基本上实用的配置都有了。

1.5T高配车型增加了360度全景影像、感应后备箱、电动后备箱、真皮方向盘、真皮座椅、主副驾驶座椅加热通风以及主驾驶电动座椅记忆功能、第二排座椅前后调节/靠背调节等，这些配置让实际驾驶体验更为舒适，尤其是座椅加热和通风非常实用。

动力方面，1.5T发动机最大功率169马力，最大扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。真正驾驶这款车，换挡还算平顺，动力也还可以，值得表扬的是底盘质感相当好，还有一点那就是隔音做的很棒，同级别里可以说无对手。曾经一位车友表示昂科威的NVH甚至不比豪华车差。

总之，若是购买1.5T车型，不追求那么多舒适的配置最低配也能入手，如果想要更好的配置，那么中高配更值得购买。

别克今年重点新车不能错过！GL8更豪华、威朗搭四缸机、还有新SUV

2019年别克先后推出了全新昂科拉、昂科拉GX、新款昂科威、全新昂科旗车型，SUV产品完成了更新同时对于市场的覆盖也更加全面。此前别克官方表示，2020年别克将有10款以上的新车上市，网上车市梳理后发现，今年的新产品将主要集中在轿车、MPV车型以及新动力系统方面。

新款英朗

英朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，其销量位列同级别前列，现款别克英朗车型搭载1.0T与1.3T三缸发动机。目前仍有很多消费者对于三缸发动机有所顾虑，新款英朗搭载一台代号为“L2B”的1.5L四缸发动机，最大功率80kW，百公里综合油耗5.9L。新车上市后将为消费者提供更多的选择，对于销量的增长也将起到帮助。

微蓝 PHEV

别克首款纯电动车型微蓝（VELITE 6）已经上市销售，微蓝 PHEV车型最早在2018年亮相，但一直未上市销售，在2020年第一批工信部公告目录中新车现身，预计将于今年正式上市。微蓝 PHEV车型外观整体延续了纯电版的设计，仅前进气格栅与微蓝有所不同，动力方面新车搭载1.5L自然吸气发动机+双电机动力组合，其中发动机最大功率为72kW，双电机最大功率分别为49kW、82kW，纯电续航里程60km，百公里油耗1.4L。

新款君威

新款君威在细节方面进行了调整，例如全新点阵式前格栅、大灯组的造型以及前保险杠两侧区域的设计。新款车型最大的变化集中在动力部分，2.0T车型发动机进行了更新，带有可变气缸功能，动力相比现款车型有所下降。预计新款君威2.0T车型将率先上市，另外还将提供1.3T发动机，取代现款车型使用的1.5T发动机，传动系统与之匹配的预计为CVT变速箱。 找车网

新款GL8

目前别克GL8为两代车型同堂销售，第三代产品名为GL8 ES，第二代产品名为GL8商旅车。新款GL8图片此前已经曝光，两代车型均采用了别克家族最新的设计语言。全新造型的前进气格栅取代了现款车型直瀑式的设计，保险杠两侧区域也进行了重新设计。车尾部分新款GL8 ES加入了镀铬装饰，连接两侧尾灯组；新款GL8 商旅车尾部尾灯组造型进行了调整。

新款GL8内饰方面也将进行调整，改为与GL8 Avenir概念车相同的全液晶仪表盘+中控大屏贯穿式的设计，传统的机械式换挡机构也将被全新的电子挡杆取代。动力方面，两代车型都将换搭最新的2.0T发动机，最大功率177kW，峰值扭矩350N.m，传动系统预计也将进行升级，采用9AT取代现款车型使用的6AT变速箱。

VELITE 7

VELITE 7是别克旗下一款全新纯电动SUV车型，外观上采用别克家族最新设计语言，由于是纯电动车型，车头部分采用了封闭式造型，飞翼式前脸得到保留，黑色饰条连接两侧大灯组，大灯组采用不规则造型，整体效果个性十足。车身侧面C柱使用黑色饰板，营造出悬浮式车顶的效果，车尾部分采用了时下流行的贯穿式尾灯组。

新车长宽高尺寸分别为4264×1767×1616（1618）mm，轴距为2675mm。其车身长度略短于自家小型SUV昂科拉，但2675mm的轴距相比紧凑型SUV昂科拉GX还要长。动力方面VELITE 7搭载一台来自LG的电动机，最大功率130kW，相比目前在售的唯一一款纯电动车型别克微蓝PLUS动力更强。搭载的电池组，依然是上汽通用自家生产的三元锂离子电

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别克昂科威Plus市场表现如何？

别克昂科威Plus是别克布局中型SUV市场的全球战略车型，整车设计是目前别克家族里最新的，同时相比昂科威和昂科威S在车身尺寸方面有了明显的加大，在中型SUV市场尺寸表现算是中等偏上，因此内部空间可以说有大幅度提升。

根据联乘会数据显示，中型SUV销量从2020年6月占SUV市场总销量的16.9%，上涨至2021年5月的20.7%，这接近4%的升幅仅仅用了一年的时间。出现这一现象，与用户消费升级有着很大关系，未来会有更多的紧凑型SUV用户会把下一辆车定在中型SUV之中。

昂科威Plus填补了昂科威不断下沉之后留下的中高端市场，更大的尺寸与多样化的空间选择，也切中国内消费者心态。此外，配置的丰富程度以及豪华感的营造，一直都是别克所擅长的，特别是艾维亚版本在其它车型上都收到了积极的市场反响。

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