保时捷和法拉利车标是什么

保时捷和法拉利车标是什么很多朋友对这方面很关心，找车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、保时捷和法拉利车标是什么
• 2、法拉利车标是什么
• 3、2017年法拉利拉法敞篷版

保时捷和法拉利车标是什么

1、法拉利的车标是一个黄色的盾牌型车标，这个黄色的盾牌内部有一个跃马，跃马下方有s和f两个字母。在跃马的上方有三色条纹，分别是绿色，白色，红色。

2、保时捷的车标也是一个盾牌型车标，在车标的上方有porsche字样，中间有一个跃马，跃马上面有斯图加特字样，并且在跃马的左上方和右下方有鹿角图案。

拓展资料

法拉利和保时捷的车标区别如下：

最先2个企业就是不是同一个国家的，法拉利是意大利，保时捷来源于德国。法拉利的车标是一个黄色的巨盾型车标，这一黄色的巨盾内部有一个跃马，跃马下边有s和f两个字母。在跃马的上边有三色花纹，分别是翠绿色，乳白色，鲜红色。

保时捷的车标也是一个巨盾型车标，在车标的上边有porsche字眼，正中间有一个跃马，跃马上边有斯图加特字眼，而且在跃马的左上角和右下角有鹿角图案设计。法拉利主要是超级跑车占多数，保时捷生产制造高档轿车，奢华SUV和超级跑车，归属于全方位生产制造的有的车商。可是保时捷也是做超级跑车发家的例如911便是经典中的经典！名侦探柯南里边，琴酒便是开的保时捷911。

法拉利归属于一个职业赛车手的名称，法拉利因而而而出名，现阶段F1的绿茵场上依然有法拉利的身影。二种车辆或是差别较为显著的。很多人分不清楚保时捷和法拉利的标示，还有很多好朋友觉得它们是一家企业，或是是兄弟公司这种全是错误的，法拉利既然是超级跑车出生，车标是一匹马也是正规的。

保时捷因为汽车种类多，车标的马较为小，边上的艺术涂鸦归属于那时候航空兵逝世者妈妈的要求，归属于那时候航空兵91大队的队徽。她们分别都是有是自个的品牌文化。

法拉利车标是什么

法拉利车标是什么

法拉利车标是一匹飞马。 法拉利使用的传奇标志有着不同寻常的起源。

最初，这个标志被用于个人徽章，这是由弗朗西斯科·巴拉卡(Francisco Baraka)应用的，他是一名装饰华丽的意大利一战飞行员和士兵，他将徽章涂在他所驾驶的飞机的外壳上。

1923年，恩佐·法拉利在一次汽车比赛中遇见了弗朗西斯科的母亲。这位母亲为孩子的勇敢记录感到非常自豪，因此她指出，恩佐·法拉利应该在车上把跃马标志印在他孩子的战斗机上。

除了众所周知的跃马，法拉利的盾牌还包括其他设计元素。 黄色的背景色来自摩德纳的金丝雀，以纪念恩佐·法拉利的家乡，而上面的绿色、白色和红色代表意大利国旗。

法拉利是意大利著名的汽车制造商，成立于1929年。

他们大多制造性能优异的一级方程式赛车、赛车和跑车。 法拉利是世界著名的赛车和跑车制造商。早期，法拉利赞助赛车手，制造赛车。

1947年，它独自制造汽车。 菲亚特拥有法拉利90%的股份，但法拉利可以独立于菲亚特运营。 法拉利汽车绝大多数都是手工制造，产量很低。总部设在意大利马拉内罗。

2017年法拉利拉法敞篷版

2017年法拉利拉法敞篷版

在一个阳光明媚的春日，一辆亮丽的跑车缓缓驶入镜头——它是2017年法拉利拉法敞篷版。这辆迷人的跑车在阳光下闪耀着光芒，精美的设计、卓越的性能，仿佛在诉说着一段传奇的故事。

法拉利 LaFerrari  Aperta（敞篷版）被很多汽车爱好者称之为“终极马王”，同时也是诸多汽车收藏家们车库的必备藏品之一。

这款车是2016年为纪念法拉利成立70周年打造，全球限量生产了210台，最初计划生产209台。这款车前期对外销售了200台。

在巴黎车展正式亮相前就全部售罄了，因为都涉及到昂贵的选配，所以大多数消费者为这辆车的花费均在200-250万美元之间。

镜头近距离地展示着这辆车，从它的前部开始，优雅的曲线和独特的造型让人瞬间心动。它的前脸儿有着法拉利家族式的设计元素，但每一个细节都充满了创新和独特性。看着它，你能感受到设计师们的热情与激情。

值得注意的是，不在计划之内的210台最具看点，这款车拥有独一无二的Rosso Fuoco车漆，同时车身上拥有两条贯穿车身的Bianco Italia白色赛车条纹进行点缀。

这台车在法拉利70周年庆典活动上现场首次公开亮相，随后由苏富比主持进行了公开拍卖，这辆独一无二的法拉利LaFerrari Aperta起拍价格为500万欧元，最终拍出了830万欧元的天价。

最终拍卖会所得均捐赠于一家救助儿童会(Save the Children)的慈善机构，有权威人士预估这辆车目前的价格在1500万欧元以上。

法拉利LaFerrari Aperta与普通硬顶版的外观造型差别不大，专门为空气动力学打造的外观看起来攻击性十足，LaFerrari Aperta敞篷可选装硬顶和软顶两种，其中硬顶为碳纤维材质。 找车网

车身尺寸方面，长宽高分别为4702/1992/1116mm，轴距为2650mm。

Aperta在意大利语中是“打开”的意思，敞篷版由于减少的车顶影响了整车在结构上的刚性，因此工程师不得不大量调整了它的底盘，从而增加底盘的强度。

同样，由于车身周围的气流也会因为车顶的变化而发生改变，冷却系统和空气动力学也因此做了一些变化，使得它的阻力系数得以与之前保持一致。

然后，我们来看看这辆车的性能表现。它搭载了一台强大的V12发动机，输出功率高达770马力，加速能力令人震撼。无论是直线加速还是弯道行驶，这辆车都能给你带来无与伦比的驾驶体验。

动力方面，LaFerrari Aperta采用6.3L V12汽油发动机和电动机的混动系统，最大功率588kW。

总计708kW（963马力），峰值扭矩900N·m。

从0-100km/h加速时间小于3秒，0- 200km/h加速时间为小于7秒，最高车速可达350km/h。传动系统采用7速F1双离合变速箱。看到这各位是不是摩拳擦掌，准备入手了呢？

最近，我们在互联网平台上看到了一辆几乎全新的法拉利LaFerrari Aperta的消息。正如我们之前提到的，法拉利仅生产了210辆LaFerrari Aperta，并将其仅提供给最尊贵的客户以及已拥有LaFerrari硬顶版本的客户。

据介绍，这辆LaFerrari Aperta最初是交付给美国佛罗里达州迈阿密科勒尔盖布尔斯的一家车行，然后在俄亥俄州登记注册，目前车辆位于佐治亚州亚特兰大。

有资料显示，这辆车仅行驶了161英里（259公里），并附带原厂车窗贴纸、原厂车主手册、维修保养手册、原厂硬制储物袋、电池充电器、完整的售后服务记录和Carfax认证报告，这些都可以证明车辆的配备信息。

这辆车的外观选择了经典的Rosso Corsa车漆，原车主还额外选配了价值41,000美元的碳纤维挡风玻璃框架和车顶饰板，以及价值71,000美元的硬顶。

车辆的轮毂是由锻造合金制成的五辐设计，并带有中央锁定轮毂。该车装备了前265/30和后345/30的倍耐力 P Zero 轮胎。此外，整车还配备了全车隐形车衣，以保护车漆。

镜头切换到车内，我们看到了精致的内饰和高级的配置。每一个细节都展现出这辆车的豪华和精致。

座椅的舒适度、仪表盘的科技感、车内的隔音效果，每一处都让人惊叹。

车内采用黑色真皮运动桶形座椅和带有红色滚边的 Alcantara 材质。

此外，车内还大量采用碳纤维材质。根据服务记录，该车在2021年11月更换了新的火花塞。

并在2022年3月在亚特兰大的法拉利中心进行了年度保养服务，包括更换机油和滤清器。

从车窗贴纸上可以看到该车的原始零售价为2,279,800美元，其中包括了113,000美元的选装配置。

所以，你觉得这个536万美元的价格值得吗？当我们看到这样的天价车辆时，我们可能会被其高昂的价格所震撼。

然而，当我们了解其背后的故事和象征意义时，我们才能真正理解它价值的所在。

法拉利LaFerrari Aperta的售出不仅仅是一个车辆的交易，而是一个时代的象征。

如今，5年时间过去了，在昨天这辆车以536万美元的价格售出，不知道这样的价格你觉得怎么样呢？

对了如果我没记错，中国大陆应该有4台法拉利LaFerrari Aperta其中包括2红、1黄、1黑。

最后一辆车主基本在欧洲生活绝大多数时间这辆马王则在北京的车库里吃灰。

以上就是找车网为大家带来的保时捷和法拉利车标是什么，希望能帮助到大家！

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