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奥迪最强七座SUV豪横上市,68.98万元起售,看完配置真想剁手
昨天,全新奥迪Q7正式上市。笔者也有幸在奥迪的4S店见到了这款奥迪旗舰级豪华SUV,它的起售价是68.98万元,作为一台豪华品牌的SUV车型,这样的价格确实让人们难以抵抗,标配quattro全时四驱系统,颜值也更上一层楼。
对于奥迪Q7的印象,我们要追溯到2005年的初代车型,基于奥迪“派克峰”概念车打造而来,刚上市就迎来了“车生巅峰”,在那个年代奥迪Q7装备了纯机械式的托森差速器,也是奥迪使用了40年的四驱系统,不仅在设计上赢得了人们的关注,更是在性能上成为了同级别中少有的王者。
全新Q7的外观设计上,发生了不小的变化,中网的尺寸个更大,让人们想起了初代奥迪Q7,这样的设计也让它看上去更加霸气。实拍车型带有Sline的套件,两侧下方的进气口尺寸也很大,采用蜂窝状的设计,运动感很强。
大灯方面也发生了一些变化,采用了全新矩阵式大灯总成,段落式的设计风格成为了它的一个很大的亮点,车灯内部采用全LED光源,在黑夜中能够为驾驶者带来更加开阔的视野。
这款3.0T的入门版车型或许是装备了空气悬挂的原因,悬挂与轮胎之间的间隙很大,也让它看上去很威猛。五幅式轮毂的造型有种刀锋的感觉,非常凌厉。
整个车身侧面的设计基本上沿用了上一代车型的设计风格,侧面的线条非常平直,贯穿了整个车身侧面,营造出了非常硬朗的车身造型。
来到车内就会明显感受到整个内饰的豪华感。首先全新Q7采用了最新的家族式内饰设计语言,前排三块屏幕的设计非常惹眼,中控台上方贯穿式的空调出风口以及下方连接屏幕一直延伸到最左侧的装饰板,都让它的整个内饰看上去更加的宽敞,大面积的亮黑色才是为它提供了不错的高级感。
整个内饰可能最普通的就是方向盘的设计了。与普通版的奥迪车型基本上没有太大的区别,三幅式的设计握感不错,下方采用银色的装饰件加以点缀。
中控台下方与档杆连接的位置有两排按键,上方是虚拟按键,调节驾驶模式,车身稳定系统等,而下方的实体按键则是车辆启动键,一键静音等功能,最让人喜欢的可能就是奥迪独有的按键声音反馈。档杆的造型与目前奥迪旗下不少高端车型一样,操作起来也没有太大难度。
全新奥迪Q7给我们带来了一个无线充电功能,虽然这个功能被设计在了扶手箱内部,影响了一部分实用性,但是有了这个功能,我们再也不用担心去找充电线了,反而是一个不错的设计。
全新奥迪Q7的第二排空间表现也是相当出色的,得益于2996mm的轴距尺寸,而且第二排的座椅也支持前后移动,能够为它带来十分灵活的空间表现。第二排的配置也不差,B柱上有独立的空调出风口,中间还有独立空调以及独立电源接口,都能够给大家带来不错的舒适体验。
来到尾部,我们可以看到它的尾灯设计也非常别致,与前大灯的造型比较相似,段落式的LED灯带点亮之后的效果很棒,稍显遗憾的是它并没有采用贯穿式的灯带。
3.0T的车型尾部都采用了55TFSI的标识,下方还带有奥迪车型独有的“quattro”的logo,彰显了它独一无二的身份。目前奥迪Q7搭载的是奥迪家族第七代quattro,作为旗舰级SUV它采用的是纯机械式托森差速器,而且还拥有扭矩矢量控制系统,这些都给它带来了不错的越野能力加持,是一台非常值得入手的豪华SUV车型。
目前奥迪Q7已经正式上市,它的售价从68.98万--86.68万元,相比奔驰和宝马的旗舰级SUV车型来说,这样的售价可谓是诚意满满,低调的售价也能够看出奥迪想要占领豪华SUV市场的决心,而此次的全新Q7不论是在设计上还是在配置上,都已经超越了上一代车型,相信未来在国内的市场中也会有不错的表现,让我们拭目以待。
实拍车型图片来自:郑州中升迪汇
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
中期改款堪比换代,全新奥迪Q7全系标配7座,起售价68.98万元
前言:不知各位还记不记得这个段子。
一辆劳斯莱斯古思特撞了一辆奥迪Q7,年轻的劳斯莱斯古思特车主下车破口大骂,奥迪车主没吱声,等劳斯莱斯古思特车主骂累了,奥迪车主淡淡的说了句, “小伙子,打电话给你爸,还有保险公司,说你碰的是一辆派克峰。”
何为派克峰?奥迪派克峰是德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元(人民币2.7亿元)的派克峰概念车,该车的车身是用铝制成的,它从0-100公里的速度为5秒。而奥迪Q7的初代车型就源自于这款概念车,它霸气十足的前脸、厚重的车身轮廓,俘获了众多少年的芳心。
而11年过去了,少年有成,奥迪Q7却变了。它从圆润变硬朗、从强壮变矫健,少年一时缓不过神。
5月7号,中期改款用力程度堪比换代的全新Q7重新登场,那个气场强大的旗舰车型又回来了。奥迪Q7硬朗的前脸加上科技感爆棚的内饰,让这群曾经的少年充满了惊喜。
从致敬派克峰爬山赛到勇攀安纳普尔纳峰,无论是车手还是攀登者,奥迪Q7象征的都是无畏与奋进的精神图腾。而全新奥迪Q7以王者归来的姿态再次诠释了它这样的精神。
新款Q7采用了家族最新的设计语言,整体设计棱角分明。新车前脸,采用了全新的矩阵式LED大灯,带有流水转向灯功能,相比原先有着更好的点亮效果。除此之外,还采用了多边形进气格栅配六根纵向饰条,“罗马立柱式”的设计,极具辨识度。
车身侧面,新款奥迪Q7与现款车型基本保持一致,整体较为修长。
车尾部分,新车并没有采用当下流行的贯穿式尾灯设计,但利用一条镀铬饰条连接两侧尾灯,同样有着贯穿式的视觉效果。
内饰方面,新车则同样采用了奥迪最新的家族式设计,配有12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控大屏、8.6英寸中央触摸控制屏,“三屏联动”的全智能触控昭示着它的科技感。
动力方面,新款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别搭载2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压汽油发动机,并配备48V轻混系统,最大功率分别为180kW和245kW,峰值扭矩为370N·m和500N·m,百公里加速最快可达5.9秒。
推荐车型: 45 TFSI quattro S line运动限量版,厂商售价68.98万元。
虽然这款车型是新款奥迪Q7的入门车型,但2.0T发动机的动力对于日常代步来说足够使用了。
除此之外,新款奥迪Q7全系标配了自动驻车、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降等,对于日常通勤并不会有太大压力。
而可开启全景天窗、三屏联动内饰、电动后备厢、车内香氛装置、矩阵式LED远近光灯等配置也在兼顾实用性的同时保证了这一价位应有的档次感。
当然,若是预算足够充足,55 TFSI车型的3.0T V6+48V轻混系统能带来更强劲的动力输出,V6发动机也能带来更出色的驾驶体验。
竞品车型:从直接竞争对手来看,奥迪Q7无疑要面对的是分别在2018年底和2019年完成换代的宝马X5以及奔驰GLE。三者的厂商售价也十分接近,除此之外,在动力、配置以及豪华感方面也可以说是不相上下。
但在车身尺寸方面,奥迪Q7的长宽高为5067*1970*1731mm,轴距为2996mm。相比宝马X5、奔驰GLB,新款奥迪Q7有小幅优势。除此之外,全系还标配7座布局,整体空间表现更好。
写在最后:可以说,为了在2020年更好与奔驰、宝马抗衡,奥迪加快了推陈出新的节奏。奥迪旗下的主销车型A4L刚刚在4月10日全新上市,现在又迎来了奥迪Q7的中期改款车型。不过是否能够得到消费者的认可、未来的市场表现是否能够战胜老对手呢,最终的结果值得期待。
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找车网
奥迪Q7现在多少钱了?
5月7日,全新奥迪Q7正式发布
全新奥迪Q7市场指导价
全新奥迪Q745 T FSI quattro S line运动限量版 689,800元
全新奥迪Q 755 TFSI quattro Sline运动型 7 88,800元
全新奥迪Q 755 TESI quattro Sline尊贵型 866,800元
Q7发展历程:
2003年
奥迪推出了Pikes Peak quattro概念车以致敬曾在派克峰爬山赛所取得佳绩,由此也正式开启了奥迪Q系列的家族历史。
2005年9月12日
奥迪首款SUV车型一一奥迪Q7在法兰 克福国际车展首次亮相,标志着拥有百年历史的豪华汽车品牌奥迪正式进入SU V市场。
2015年
历经十年磨一剑的第二代奥迪Q7在中国正式,上市,在能效、空间、高科技配置多方面,均创造了同级车型中的最新标准,开启SUV的“全能”新时代。
2020年
时值quattro技术诞生40周年,全新奥迪Q7无畏登场,再次实现了对经典传奇的超越和进阶,凭借无所畏惧的精神,再次成为这个时代的王者。
新款奥迪Q7三款预售专享版车型的标配项目包括:驾驶模式选择、日间行车灯、方向盘高度角度调节、前后驻车雷达、自动驻车、前排侧气囊/头部气帘、前排中央扶手、胎压监控、外后视镜电动调整/加热/电动折叠/自动防眩目/记忆、内后视镜自动防眩目、电动尾门、轮胎维修包、隔热玻璃、防盗螺栓、外部镀铬组件等。
2.0T动力的45 TFSI quattro致享预售专享版进一步提供了20英寸双五辐轮圈、矩阵式LED大灯、氛围灯增强包、全景天窗、S line外观套件+同色包围、行李架轨道。 内饰部分,45 TFSI quattro 致享预售专享版还配备了多功能方向盘、换挡拨片、奥迪虚拟座舱、四区自动空调、熔岩棕桉树木饰条、亮黑按钮+铝制外观、黑色织物顶棚、真皮扩展包。座椅部分,该车型还提供了前排电动调节座椅+电动腰托+加热+主驾驶记忆、第三排座椅电动折叠,座椅面料为真皮/仿皮拼接。智能钥匙、感应尾门、全景影像、定速巡航在这款车型上也为标配。
3.0T动力的55 TFSI quattro黑武士预售专享版车型在整体配置上与上文的45 TFSI quattro致享预售专享版基本一致。除发动机不同外,二者最主要的区别在于外观整体风格:黑武士版车型配备了奥迪尊享黑光包,其包括黑色外观组件、黑色行李架轨道、黑色外后视镜外壳,以及Audi Sport出品的21英寸五辐式黑色刀锋轮圈。3.0T动力的55 TFSI quattro至尊预售专享版是三款车型中配置最高的。相比前两款车型,其进一步提供了双五辐哑光灰色21英寸轮圈、高清矩阵式LED激光大灯、Audi Exclusive木饰条、隐私玻璃、高级扩展真皮包、打孔华格纳真皮+克莱希真皮拼接座椅面料、前排座椅通风/按摩、前后排座椅加热、方向盘加热、四轮转向、Bang&Olufsen高级音响、抬头显示、遮阳帘、电吸门等。
安全配置上,该车型还提供了侧向辅助包、自适应巡航、主动式车道保持、侧气囊、前后头部气囊、夜视系统、交通标示识别、方向盘电动调节、路口通行辅助、多功能摄像头、整体式预安全系统城市版、整体式预安全系统后部版,以及侧向辅助系统。
动力方面,新款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别搭载2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压汽油发动机,最大功率分别为245马力和340马力,峰值扭矩为370牛·米和500牛·米,传动系统标配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。其中,45 TFSI车型的官方0-100km/h加速时间为7.1秒,极速为231km/h;而55 TFSI车型为5.9秒和250km/h
整车总共划分为三个版本,而最具产品特点的是全新标配quattro四驱系统和 S line外观套件,由此可以预知从外到内的改变。
新车将提供2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压发动机,最大输出功率为245马力和340马力,扭矩为370牛·米和500牛·米,与之匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统,完美的契合消费者所追求的强劲性能和机械素质。总得来说,全新奥迪Q7给人带来不少的惊喜之处,而无论是设计上的年轻化,还是动力上的运动化,似乎都挑不出任何毛病。而更为关键性的是,选择一手加量不加价的产品营销,无疑会获得更多人群的好感!
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