与中国深度合作战略的国家有哪些？

找车网小编给大家带来了与中国深度合作战略的国家有哪些？相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、与中国深度合作战略的国家有哪些？
• 2、中国东盟10+1合作的主要任务
• 3、合作关系已敲定！奥迪能在上汽智己这里得到什么？

与中国深度合作战略的国家有哪些？

中国与许多国家都在深度合作，以下是其中一些国家：

• 俄罗斯：中俄两国是全面战略协作伙伴关系，合作领域广泛，包括贸易、能源、军事等。

• 巴基斯坦：中巴两国是全天候战略合作伙伴，双方在经济、能源、军事等领域有着广泛合作。

• 伊朗：中伊两国在能源、基础设施建设等领域有着合作潜力，同时两国还有着共同利益。

• 欧盟：中国是欧盟的重要贸易伙伴，双方在气候变化、经济合作等方面有着广泛合作。

• 非洲国家：中国与非洲国家在基础设施建设、贸易、援助等方面有着广泛合作，中国是非洲大陆最大的贸易伙伴之一。

中国东盟10+1合作的主要任务

中国—东盟自贸区升级谈判成果达成、中国—东盟合作发展机制化建设等。

落实好双方战略伙伴关系第三份五年《行动计划》和“2+7合作框架”，以明年办好中国与东盟建立对话关系25周年纪念峰会为契机，推动10+1合作在成熟轨道上稳步前行。将业已启动的澜沧江—湄公河合作机制与现有次区域合作机制相互补充、协调发展。继续支持东盟缩小内部发展差距。

双方应加快中国—东盟自贸区升级谈判成果达成，提升贸易、投资便利化水平，力争实现2020年双边贸易额达到1万亿美元的目标。创造稳定、有利和透明的商业环境，扩大服务贸易往来，并在农业、渔业和林业等领域开展经济技术合作。尽早结束区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）谈判，为构建更为完善的地区自贸体系奠定基础。

扩展资料：

东亚地区的相关情况：

1、双方应乘“中国—东盟海洋合作年”的东风，继续推动海上合作。中方愿同东盟加强农业能力建设合作，共同维护地区粮食安全。建设环保信息共享平台，探讨建立中国—东盟生态友好城市发展伙伴关系，携手实现绿色发展。

2、东盟各国支持中方关于举办东盟—中国建立对话关系25周年纪念活动的倡议，支持2016年确定为“东盟—中国教育交流年”，欢迎中方提出的共建“一带一路”倡议，期待亚洲基础设施投资银行尽早发挥作用。

参考资料来源： 人民网-对接发展战略  提升发展水平促进东亚地区永久和平与繁荣

合作关系已敲定！奥迪能在上汽智己这里得到什么？

日前，伴随着上汽官方一则短讯，车圈里传的沸沸扬扬的“ 奥迪 欲购中国电车平台造车”一事也得到了证实。上汽副总裁祖似杰表示：“奥迪目前在深度转型中，上汽和奥迪会共同开发技术，合作双赢。”

知情人士透露，上汽与奥迪这次合作，实则是资源互换， 大众 方让出上汽大众二厂资质，而上汽则是让出智己的造车平台——iO“原点”平台。那么，问题来了，智己这一平台有何特色？ 找车网

iO “原点”平台作为 智己汽车 的一款全新纯电平台，具备高度模块化，可适用于轴距2800~3200毫米的轿车、SUV、MPV等多种车身形式，并且兼容四驱、后驱及轮毂电机等多种驱动方式，同时可升级匹配CTC高效电池布置方案，且覆盖无线充电、140千瓦快充及电池快换方案。说得具体一点就是，是一个能快速适应中国市场的造车平台。

↑ PPE平台

看到这，可能有小伙伴会纳闷，奥迪不是有一个和 保时捷 合作开发的PPE平台吗？的确，但据我们所了解，PPE平台目前并未在中国落地，相关消息称长春奥迪PPE工厂目前还在建设中，预计2024年年底才能完工。并且，大众内部人士表示，由于软件开发等制约，PPE和SSP能否如期落地仍存在疑问；而如今的新能源市场竞争如此激烈，奥迪没有时间去干耗了。

另外，根据亲疏关系来看，奥迪也只会从 一汽 、上汽两家合作伙伴联手来降低风险，一汽没有合适的电车平台，而上汽内部，能满足奥迪品牌价位的也只有智己，所以奥迪只能选择智己，而不是吉利、 长安 ，又或者是其他国产新势力车企。

那么，话说回来，奥迪在与上汽的这次合作中能获得什么好处呢？出行局认为，大概率会是智己即将推出的三大重磅技术：

一、800V碳化硅电轴

这一技术将于今年第三季度在 智己LS6 车型上首发，该电轴可实现475kW的最大功率，以及575N·m的最大扭矩和高达21000转的最大转数。基于此，车辆的零百加速时间可挺进3秒以内。

清陶固态电池

固态电池是目前行业内公认“大杀器”，但真正实现全固态还很难，不过即便是半固态电池，也颇有吸引力。就拿清陶的第一代半固态电池而言，其能量密度最大可达到420Wh/kg；而最新消息称，清陶的第二代产品最大能量密度可达500Wh/kg，成本相较于第一代减少20%，预计就2024年量产。

整车中央协调运动控制器（VMC）技术

简单来说，有了这一技术，能集中控制车辆的制动、驱动、转向以及悬架系统，实现所谓的横向移动。至于说智己这一技术与 比亚迪 仰望U8 所使用的四轮驱动、云辇技术谁更强，这需要经过实际验证后才知道。

抛开上面的800V碳化硅电轴外，其余两大技术，任挑其一都是业内比较尖端的技术，而奥迪只要用上这些技术，那市场竞争力会得到显著提升，这也有助于奥迪纯电产品打开局面，并在市场中占据主导地位。当然了，同样受益的还有智己汽车，毕竟至此之后它也与奥迪攀上了关系，这有助于提升品牌号召力。

所以，上汽与奥迪这次“合作开发”电车，的确算得上是一次双赢。不过，回归事件本身，奥迪将使用中国汽车平台，或者说与中国车企一同研发新能源汽车，这也侧面说明咱们的新能源汽车技术，是真的走在了世界前沿。那么，有奥迪品牌光环+中国硬核新能源技术的车子，你会考虑吗？

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