试驾全新沃尔沃S60：32万买一台北欧运动轿跑值不值？ 全新沃尔沃s60 30.69万元起，取消低功率版的新沃尔沃S60，值得买？

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本文目录一览：

• 1、试驾全新沃尔沃S60：32万买一台北欧运动轿跑值不值？
• 2、全新沃尔沃s60
• 3、30.69万元起，取消低功率版的新沃尔沃S60，值得买？

试驾全新沃尔沃S60：32万买一台北欧运动轿跑值不值？

一直以来， 沃尔沃 给人的印象基本以低调、务实为主，它既不像 奔驰 那般张扬，又没有 宝马 的那股子激进。所以对于不少车迷来说，沃尔沃更像是一个“宝藏品牌”，只有开过，才能体会到那种乐趣，而这次小编试驾的全新S60 B5亦是如此。

外观小改，运动化风格明显

首先从产品布局上看，在 沃尔沃S60 这款车的系列中，总共分为B3、B4和B5三大版本，当然往上数还有个混动版本T8。其中B3、B4为入门级车型，包括动力、配置等各方面都是入门级的水平，而S60 B5，也就是我们这次试驾的车型，就是一款顶配版本。因此，它在外观以及内饰等细节处，都进行了提升，看起来更加运动。

前脸部分，这台S60 B5依旧采用了的沃尔沃家族化设计语言，包括很有辨识度的雷神之锤大灯、立体感很强车头线条等等。

当然，在我们的印象中，像沃尔沃这种高端品牌，往往很喜欢用镀铬来凸显一辆车的高贵与精致，但在这台S60 B5车型上，你几乎看不到任何镀铬元素的存在，反而加入了很多黑化套件。比如中网内部用了很多点阵式的熏黑装饰，而下方的前包围、以及雾灯部分也进行了重新设计，细节处同样进行了黑化处理，立体感和线条感都增强了不少。

侧面的设计应该是我最喜欢的一个部分，因为看上去真的非常流畅，它的车身长度是4778毫米，而轴距达到了2872毫米，属于典型的“长轴短悬”布局。并且与 奥迪A4L 、 宝马3系 等车型不同，S60在进入中国市场后没有对轴距和车身进行加长，基本保持了海外版本的尺寸，所以这也是一台血统非常纯正的北欧运动轿跑。

车尾的造型延续了沃尔沃一贯以来的简约风格，尾灯设计灵感来源于“维京 战斧 ”，与雷神大灯形成一种呼应效果，而小鸭尾的元素也很符合S60 B5的运动化定位。不过相比海外版本，这款车的两个双出排气管被藏在了车底，在视觉效果上有点欠佳。

还是原来的配方，座舱极简主义值得肯定

进入车内，S60的座舱依旧是我们非常熟悉的布局，两个巨大的空调出风口之间夹着一个9英寸的液晶显示屏，里面囊括了空调、在线导航、座椅调节等非常丰富的功能。并且整个UI界面也极为简洁，几乎大部分的功能都能在首页找到，所以还是很好上手的。

另外，S60 B5的座舱采用了黑色加银色的材质搭配，给人的感觉很运动，同时看上去也多了些科技感。如果你是一个比较注重内饰质感的人，那么S60还提供了另一种木纹风格的中控搭配。

而在细节上，水晶档把、哈曼卡顿音响这些东西都给你配齐了，所以在品质上不用太过担心。但让我比较疑惑的是，这台S60 B5上居然没有一个USB充电接口，剩下的全是TYPC-C插口，这对于一些习惯用USB的用户来说，可能有点不太友好。

值得一提的是，沃尔沃S60还配备了空气净化器、PM2.5过滤装置，可以过滤掉空气中的一些微小颗粒，并且在生产制造过程中还采用了很多环保材料，所以坐在车内，你几乎闻不到什么异味，根本不需要用什么香氛点缀。

另外从一个家庭用车的角度来看，如果有老人或者儿童等一些易敏感人群的话，这台车可能是最好的安全守护，尤其是在北方的冬天，在那种雾霾天气下，你就能感觉到，这台车是真的为你的健康着想的。

如果你曾亲身体验过沃尔沃的车，那我想你一定会对它的座椅念念不忘，因为它真的很符合人体工程学设计。就拿这次的S60 B5来说，它具备了主副驾驶14项电动调节，包括腿托、腰托等部分都有一个很大幅度的可调空间，而上面的这个头枕，也是沃尔沃车型的标配，据说在追尾时可以保护你的颈椎。

来到后排，因为S60 B5这款车没有针对中国市场进行加长，所以如果论空间的话，可能没有奥迪A4L、宝马3系那样宽敞，但以我为例，身高一米七坐进来腿部空间仍然两拳有余，所以整体来说还是够用的。另外，作为一台前驱车，S60 B5的后排地台中央还是有一个凸起，并且高度还不低，如果这个位置想坐个人，觉得还是有点不太现实。

路感很直接，这是一台适合激烈驾驶的沃尔沃

在驾驶体验方面，首先从性能参数来看，这款车配备的是一台2.0T高功率发动机，同时加入了一个48V轻混系统，输出马力250匹，峰值扭矩350牛米，最大功率达到了184千瓦，这个表现对比B3和B4车型大概提升了50到80匹左右，所以整个加速的反应也要更加灵敏一些，虽然扭矩输出还是偏于理性，但对比宝马3系、 奔驰C级 等一些主流车型，S60 B5基本达到了我的预期。

值得一提的是，熟悉沃尔沃S60的朋友应该清楚，它的B3、B4入门级版本搭载的是一台7DCT，也就是7速湿式双离合变速箱，而我们试驾的B5车型则是被替换成了8AT变速箱。可能有些人觉得这是一种简配，但个人感觉，换装8AT之后的S60，动力衔接反而更加流畅，在中低速时也没有明显顿挫感。

最后，在底盘调校方面，它没有像主流车型那样采用麦弗逊悬架结构，而是配备了前悬双叉臂、后悬多连杆的悬架支撑结构。并且还有一套专门为中国用户定制的HRS液压减震缓冲技术。

所以，对于像我一样喜欢激烈驾驶的人来说，你甚至可以用屁股去感知路况，因为它的路感来的很直接，同时又能很细腻的过滤掉路面上的各种起伏颠簸，在兼顾驾驶乐趣的同时，也没有丢失一辆高端车型应有的舒适。

汽车网评：价格实惠，更具性价比的选择

给我一个推荐沃尔沃S60的理由，那我想最大的因素莫过于价格。从当前的售价来看，沃尔沃S60的入门级B3版本，官方指导价29万元，可能有点小贵，但优惠后的终端价格却降到了23万差不多24万这个水平，几乎与 大众 迈腾 、本田雅阁这一类B级合资轿车是差不多的。

而我们这次试驾的B5版本，优惠后的售价也仅为32万上下，基本打入了BBA的核心价格竞争区。所以，对于那些既追求品牌力、又注重性价比的年轻车主来说，沃尔沃S60的确是一款非常值得入手的车型。

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全新沃尔沃s60

豪华版和运动版预售价格为28738万元，E驱混动版为3999万元首先我们不得不承认，全新沃尔沃S60的外观真的很惊艳，视觉观感非常简单尾部经典的雷神锤大灯和维京之斧设计得以保留，相辅相成而且为了满足国人的需求；68升根据沃尔沃官方数据，沃尔沃S60的油箱容积为68升，加满能跑六七百公里，具体还受个人驾驶习惯，路况，天气等因素的影响油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热分离油液中的气泡沉淀杂质等作用全新沃尔沃S60的；沃尔沃S款是一款沃尔沃旗下的中型车，其官方指导价为元元，最；目前，沃尔沃S款的官方指导价为元元，车船；沃尔沃S60顶级配置的是Harman Kardon#174顶尖音响系统沃尔沃S60的这套harmankardon音响系统只在T5与T8智雅运动版车型列为标配其它车型可以选配，总共包括600W总输出功率的功放以及14只喇叭单体的阵仗，算是同级车中不。
沃尔沃s60对于追求个性又想保持低调的消费者，会是一款不错的选择，还是挺值得购买的沃尔沃s60自诞生至今已经有了19年的历史，2000年第1代沃尔沃s60发布，当时的s60成为沃尔沃新世纪的主流中型轿车，轴距达到2713毫米，由于其；目前，沃尔沃S款的官方指导价为元元；沃尔沃这个品牌自进入中国市场以来就凭借出色的表现以及优秀的安全保障受到了很多消费者的热爱， 那么今天就带大家看看沃尔沃S60外观外观方面，沃尔沃S60的前脸设计采用非常丰富的线条设计，顺应时代潮流，尾部颇有设计感，与车头。

从当前的售价来看，沃尔沃S60的入门级B3版本，官方指导价29万元，可能有点小贵，但优惠后的终端价格却降到了23万差不多24万这个水平，几乎与大众迈腾本田雅阁这一类B级合资轿车是差不多的而我们这次试驾的B5版本，优惠；宝马3系更好1外观设计 车身尺寸上，沃尔沃S60介于宝马3系标轴和长轴之间，宝马3系依然采用了此前惯用的设计方式，除了在中国推出标准轴距版车型之外，还提供了长轴距版车型2车辆配置 车道偏离预警车道保持系统道路；沃尔沃s60支持carlife通过数据线或者WiFi将手机连接到车载系统上，连接以后在车机端就可以安全快捷地在驾驶过程中使用丰富的应用，比如导航功能音乐和电话拨打和接听功能，新款S60采用了沃尔沃全新的设计语言，能够让整车看；方向盘为真皮材质，除技术型和精英型两款车型的座椅采用皮织混搭外，其余三款车型均为真皮材质2配置 沃尔沃s60全新S60标配9英寸中央液晶触摸屏，可以与123英寸液晶智能数字仪表盘HUD平视显示系统联动显示导航和媒体；沃尔沃S6020L车型油耗为93L100km，而30L车型油耗为112L100km沃尔沃S60，是沃尔沃Volvo汽车公司旗下一款北欧豪华中型轿车，也是沃尔沃第一款在全球范围内均不提供柴油动力的车型全新S60基于SPA平台打造，采用。

打开汽车电源把点烟器插入汽车电源插座，并向下按住锁定当点烟器电热丝温度达到后，会自动弹出或等待58秒电热丝就能发红，不需要等到它自己弹出，也可以手动拔出全新 沃尔沃S60 查成交价 车型详解 的外观设计；若你想拥有一辆品质出众，且价格合适的车，那3050万这个区间肯定能挑到你心仪的车型，在这个区间里有许多既有颜值又有实力的产品今天我们就一起来看看众多车型中的一份子沃尔沃S款T4智逸豪华版，然后再帮大家算一；外观小改，运动化风格明显 首先从产品布局上看，在沃尔沃S60这款车的系列中，总共分为B3B4和B5三大版本，当然往上数还有个混动版本T8其中B3B4为入门级车型，包括动力配置等各方面都是入门级的水平，而S60 B5；沃尔沃S60，是沃尔沃 Volvo 汽车公司旗下一款北欧豪华中型轿车，也是沃尔沃第一款在全球范围内均不提供柴油动力的车型全新S60采用了双外观设计，分别是亮银色风格为主的豪华版和亮黑色风格为主的运动版，满足不同消费者的。

30.69万元起，取消低功率版的新沃尔沃S60，值得买？

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沃尔沃在二线豪华品牌中，算得上是市场表现比较出彩的一个，旗下中型轿车S60有着不错的销量成绩。近日，2024款的沃尔沃S60正式上市，新车取消了最入门的低功率B3版本，同时，其推出的插混版也取消了T8智雅运动版，精简了产品线。指导价区间为30.69-46.19万元（含插混版），那么新车到底有哪些变化，产品力如何，值不值得购买呢？

外观方面，新款沃尔沃S60与老款车型相比并没有什么显著的变化，前脸依旧采用方正的盾形格栅，内部为纵向直瀑式中网，并依旧整合了标志性的斜杠LOGO。两侧“雷神之锤”造型的日间行车灯以及LED光源大灯，仍然具有较强辨识度，顶配版本还具有随动转向功能和大灯清洗装置。前包围造型较为平直，形面转折简洁干练，符合沃尔沃一贯的风格。

车身侧面造型依旧非常简洁，是标准的三厢轿车体态，车尾部以横向线条为主，拉宽了车尾的视觉宽度，一对方正的“C”字型尾灯，也保持了沃尔沃一贯的设计风格。后包围下方的护板还带有贯穿式镀铬饰条，提升豪华感。排气则采用的是隐藏式布局，让车尾看起来更加整体，毕竟文雅内敛是沃尔沃这一品牌的调性。下方配备了Y字型双色大五辐轮圈，尺寸为18英寸，带来一些运动感。

内饰方面，沃尔沃S60采用沃尔沃的家族式极简造型，有着浓浓的北欧冷淡风格。两侧方形的空调出风口，以及中控屏幕周围，还加入了钢琴烤漆材质的饰条，贯穿中控的银色饰条也让它的内饰更有层次感。空调区域保留了旋钮以及实体按键的搭配，使用起来比较顺手好用。沃尔沃品牌下的车型，都采用了拧挡杆后方的旋钮点火，非常有特色。三辐式方向盘，造型规整，短小的电子换挡杆高配车型还采用了水晶材质，精致感非常强。

前方液晶仪表尺寸为12.3英寸，9英寸的纵置嵌入式中控屏幕，内部采用了安卓操作系统，内置的地图品牌来自高德，虽然支持4G网络车联网以及OTA升级，还带有语音控制识别以及CarPlay互联映射，使用上也能够满足便利性，但似乎看上去还是有些落后于时代。

车身尺寸方面，新款沃尔沃S60的长宽高分别为4778/1850/1437mm，相比老款没有变化，轴距也依旧为2872mm，尺寸水平中规中矩，能够带来标准的中型轿车的车内空间表现，后排乘坐的腿部空间还比较宽裕，不过中央地台凸起比较高，会影响到脚部的空间，作为全系前驱的车型不太应该。S60后备厢容积为427L，不过后排座椅不支持放倒，会有些影响空间的扩展性。

配置方面，新沃尔沃S60全系标配了全车无钥匙进入、远程启动以及雨量感应式自动雨刷。其前排座椅支持电动调节以及主副驾双位置记忆，不过除了顶配版以外，座椅加热均需要选装，还可选装方向盘加热功能，第二排的座椅加热则全系都需要选装。好在此次推出的2024款S60相比老款加长了座椅腿托，乘坐感受会更加舒适。音响系统也提供哈曼卡顿10扬声器音响以及宝华韦健14扬声器音响系统供选择。

智能化方面，新车依旧配备L2级的City Safety驾驶辅助，包含车道偏离预警、主动刹车、前/后方碰撞预警、全速自适应巡航、车道居中保持，以及道路交通安全标识识别等丰富的辅助功能，顶配车型还带有并线辅助，比较全面。

动力系统方面，沃尔沃S60当前在售的车型提供纯燃油版本以及插电混动的版本。燃油版全系均搭载了2.0T+48V轻混系统，发动机采用了米勒循环。不过新款取消了入门的B3低功率版，保留车系中走量的B4和高功率的B5版本。其中B4版本的最大功率为145kW（197Ps），最大扭矩为300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，零百加速时间为7.9秒。B5版本的最大功率为184kW（250Ps），最大扭矩为350N·m，匹配8速自动变速箱，零百加速时间缩短为6.9秒。

（图为沃尔沃S60 RECHARGE插电混动版）

插混版则取消了T8四驱长续航智雅运动版，精简为两款车型，搭载的是2.0T 发动机匹配一个后置永磁同步电机，以及插电混动系统构成的电动四驱。其中电机功率为107kW，电机扭矩为309N·m，发动机的最大功率为228kW（310Ps），峰值扭矩400N·m，带来的系统综合功率为335kW（456Ps），系统综合扭矩达到709N·m，传动系统匹配的是8AT变速箱，零百加速仅需4.7秒。

（图为沃尔沃S60 RECHARGE插电混动版）

其配备的三元锂电池来自宁德时代，电池容量为18.831kWh，WLTC工况下的纯电续航为84km。WLTC工况下的综合油耗为1.48L/100km，亏电油耗为6.13L/100km。底盘方面，新沃尔沃S60依旧采用了具有更强运动基础的前双叉臂独立悬架搭配后多连杆独立悬架的形式。

总结

沃尔沃这一主打安全性的品牌，在中国市场上还是有一定的认可度的，此次上市的全新S60在调整了座椅后，舒适性能够得到一定的提升。动力数据上，主销走量的B4版本相比起同级别的BBA竞争对手的主销款也似乎不落下风，而其T8插电混动版，则会在动力输出上有着大幅度的优势。前双叉臂悬架的底盘形式，相比起传统的竞争对手，也会带来更好的操控表现。不过总的来说，沃尔沃S60的指导价还是会有一些略高，如果在销售终端如果有一定优惠的话，还是有竞争力的。

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