vv7和vv6哪个车型好？

2023-11-17 15:42:46 | 找车网

今天找车网小编整理了vv7和vv6哪个车型好？相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

1、vv7和vv6哪个车型好？
2、长城汽车再推新车型wey VV6，你还会买合资车吗？
3、全新VV6有什么特点?

vv7和vv6哪个车型好？

首先从定位上来看，vv7要略高于vv6，vv7定位于中型SUV，而vv6定位于紧凑型SUV，vv7的售价也要高于vv6。

外观方面vv7的外形可谓是开启了一个属于WEY的时代，宽体设计的车身，溜背的造型，21寸的大轮毂，一上市可谓是赚足了眼球。

再看vv6虽然前脸保留了WEY的家族设计，但是从侧面看，vv6更多的是为了迎合市场而来的，vv7则是彻头彻尾的为了造型，所以感觉vv6少了一点WEY家族的神韵。

内饰方面辆车设计的大同小异，由于vv6车型上市时间晚于vv7，所以内饰配备了更多的高科技装备，不过目前新款vv7在内饰科技方面也有很大的提升，并且也更换为电子档。

舒适性方面，vv7要好于vv6，从以下几个方面进行说明：

1:座椅，虽然vv6的座椅也很舒适，但是经过对比你会发现，vv7的座椅不管是用料还是填充物的柔软度，都要好于vv6，而且vv6后排座椅稍稍有点高，这点不是很喜欢，对舒适度有一定的影响。

2:NVH，这一点上不得不说无论是vv6还是vv7，做的都不错，只要升起车窗，车内瞬间就安静了，但是底盘噪音方面vv7好于vv6，这点只是我的个人感觉。

3:悬架，两车悬架都是偏舒适的调教，vv7过大坑洼路面处理不错，但是细小的过滤处理的一般；vv6稍微硬一点，但是整体感觉不错。

4:动力方面，两车均采用2.0T加7DCT的动力组合，变速箱就不说了，都是自家的同款式。vv6采用4C20NT发动机，增加了电控涡轮，理论上起步会更加轻盈，但是在实际感受方面没有多大的明显；vv7采用的是4C20A，和H8、H9同款，参数上要好于vv6，但是由于车重的原因起步不是很轻盈。

5:底盘方面，这个就不细说了，vv7采用的是和H7一样的底盘，vv6是和H6一样的底盘，都进行了不同的调教，但是还是能感受出差别。

笔者个人认为这两款车最大的区别就是驱动形式的不同，vv6可以选择四驱，而vv7全系都是两驱，如果买车有四驱需求就没得选了，只能vv6了。

vv7长宽高分别为4749*1931*1655,2018年北京车展，VV6展出时，外观依旧同质化，同样的家族式进气格栅配以及犀利的大灯，下方两边是独立的进气格栅，形式运动感，上下灯带里都有竖直的灯条，与中心LOGO相呼应，整车家族化设计语言非常强。车窗下沿线条一直贯穿到车尾，然后有一回向设计，比较独特，但总体上和VV7，VV5差别不大。

VV6的车身尺寸是4585*1860*1720，各方面数据似乎都要优于VV5一些，但实际看起来差别不大，因为他们的轴距同为2680mm。VV6作为一款主打智能的家用豪华型SUV，智能配置方面肯定不会吝啬，同时WEY在智能方面的尖端合作也已经进入了新的阶段。性价比还是蛮好的，十几万的国产车，开出100万外资车的风范。给国产汽车带来智能的豪华新体验。VV6搭配了全新一代Collie智慧安全系统，提供包括ACC全速范围自适应巡航、TJA交通拥堵、AEB主动式紧急制动系统等20项智能驾驶辅助技术。尤其是AEB主动式紧急制动系统，可识别车辆、行人、自行车，小于警报距离时就进行警报提示，而小于安全距离时系统会控制车辆在车速限制范围内完全刹停。

据了解，VV6是50万级以内车型唯一具备带自行车识别功能的车型。以下观大，由此我们也可看出，WEY品牌在车辆的设计之初，便切实贴合中国复杂的道路交通环境来打造车辆，将消费者的用车需求落到了实处。除了在智能化的大升级条件，VV6在底盘系统上也给用户带来了很多新意外，VV6是WEY首款搭配四驱的传统能源SUV，提供“3＋3模式”，即3种地形模式，3种驾驶模式，兼顾驾控感受与越野性能，拓宽了车辆的使用场景。

同时，得益于2.0升电控涡轮缸内直喷发动机与7速湿式双离合变速器的完美组合，带来了更好的动力响应、更优异的燃油经济性。同时这款车为用户带来了主驾座椅8向电动调节、座椅按摩，副驾座椅4向电动调节，以及主驾座椅通风及前排座椅加热功能。

这个车网友盛传18万18个油，或许夸张了点，但真的耗油！

一朋友买了这车，坐标重庆市区，附一张他晒的重庆夏天市区的油耗。

回答挣表现

vv7和vv6哪个车型好？

长城汽车再推新车型wey VV6，你还会买合资车吗？

在长城汽车 wey VV7,VV5的销量如日中天时，长城汽车又即将推出新车型wey VV6。长城汽车应该是自主品牌中，新车型换代最快的汽车品牌，几乎每2个月就会有一款新车型上市。从之前的哈弗H6，哈弗H2等车型的更换迭代就能看出其研发能力之迅速。

从谍照可以看出，这款新车同样是WEY家族式的外观设计，和VV5不同之处在于前大灯线条向上延伸，看起来更锋利。内饰主色调为黑色和米色，看起来比较居家。

据悉，这款车的长宽高分别为4585mm/1860mm/1720mm，轴距为2680mm。车身长度要比VV5S加长了123mm，后排空间会更宽阔，适合一般家庭的空间需求。

动力方面预计会搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大马力分别为169匹和197匹，传动系统匹配的是双离合变速箱。

在刚刚过去的10月份，WEY品牌销量为16167辆，其中VV5售出了8014辆环比增长75.4%；VV7销量达到8153辆，环比增幅为9.5%。神车哈弗H6则是以49015辆继续保持SUV销量冠军，压根没有一丝动摇的痕迹，那些天天喊着要超越哈弗H6的车型，也都不见了踪影。

不得不说长城wey派确实非常成功，其外观颜值，品牌定位，都是非常的切合市场需求。如果再将油耗问题解决了，那口碑及销量将会再上一个新台阶。

我整理200首车载精品音频。中文英文都有，大家如果想要在车里放松听歌，可以来公众号“购车记”和我要，后台发送歌曲两个字，我会把我精选的200首歌打包送给你

如果您想买车不知道如何选配置，也想省点钱，可以和“购车记”我说出你的预算，倾向于轿车还是SUV，我在线为您一一解答。

长城魏派四驱VV6即将上市你还会买合资车吗？

说实话，VV6相比于试水的VV7和VV5而言，更加成熟，车身设计更加符合家庭需求，内饰风格也更养眼，尤其电子档把更吸引人。但你会因为它而放弃合资车吗？

只比VV5/VV7好一些

应该说VV6相比VV5和VV7更加成熟了，毕竟VV7和VV5仅仅是魏派的试水之作，虽然性价比广受好评，但三大件的匹配问题一直是最大诟病。而VV6从设计角度上看，变化不大，尤其是三大件几乎一样，这就让这款车的期待感减少了很多。

好在，VV6首次引入四驱系统，是VV5和VV7过去车型所没有的，另外换装了电子档把，不知道油耗是否能有所好转，发动机的数值没有变化，如果油耗能有所下降，VV6就“无敌”了。

会不会因为VV6而放弃合资车

从定位上看VV6的价格不应该超过VV7，因此四驱定价应该在18万左右，这个价格如果配置能跟VV5一样高，应该是不错的选择。但要说干掉合资车，恐怕还不够。先不说同价位的合资车，至少跟领克相比就不见得有啥优势。

长城WEY和领克系列的车型，最大的优势就是性价比足够高，虽然价格已经达到了自主品牌的顶峰，但配置却是合资车难以企及的。18万左右的消费者会不会因为VV6而放弃已经选好的合资车，我不知道，但也许会在与领克01之间纠结的时候，砝码偏向VV6一些。

白希文总结

这两年，无论长城WEY还是领克01，确实让很多消费者改观了对自主品牌的看法，我相信几遍没有VV6这款车，长城WEY也抢走了很多合资品牌的市场，但就我个人而言，VV6的变化并不是很巨大，如果油耗问题依旧没有解决，我不认为VV6能开辟新的市场，也许它会抢走过去VV7的产品市场，如果长城不能把VV6的市场定位在产品上体现清晰，恐怕VV7和VV5都会因为VV6的上市而销量下跌。

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

wey是长城旗下的一款自主高端suv品牌，vv5和vv7的外观和内饰确实非常高端，但是销量似乎不太尽人意，我们来看一下vv5和vv7上个月的销量：

vv5在7月的销量为3508量，在suv销售榜上排名54，vv7在不远处的65名，7月销量3032量，比起哈弗车系差了不少，不仅仅是因为价格高，更多的原因是人们消费理性了不少，消费者最大的呼声就是：凭什么你H6换套衣服贵那么多，所以很多消费者都不买账。不要要说的是，外形确实特别帅，尤其是黑色。

vv6听名字是介于vv7和vv5之间的车型，实际上只有尺寸介于他们之间，轴距2680mm，与vv5是一样的，内饰升级了不少，什么电子档把，打孔座椅等等，但是发动机依旧是那台2.0T发动机，不过VV6配备了博格华纳智能四驱系统，可实现0-100%扭矩连续可变传递。

vv6预计起售价格在16万元左右，个人觉得定位不是非常明确，vv5和vv7的差价本身也不是很大，如果vv6是一辆介于他们之间的车型，他的定价必然非常尴尬，定低了和小弟重叠，定高了大家都去买vv7了。这个价位可选的合资也有很多，逍客，探界者，老途观等等，个人认为wey任重道远。想和征战沙场多年的老前辈抢夺市场，wey还需要更吸引人的地方!

本人比较保守。目前中端车还是更愿意买合资的，性价比可能会差一些，但是感觉更踏实。国产车再观察几年再考虑。个人认为哈弗H6已经经过了市场的检验。

北京国际车展上，长城汽车品牌正式发布了全新一款车型——WEY VV6，新车主要定位为一款紧凑型SUV，是WEY首款四驱车，它的神秘性也吸引了不少车迷前去观察，新车究竟如何呢？

外观设计上，一如既往的延续着WEY品牌家族式设计风格，前脸设计上极大的模仿了之前的VV7和VV5，所以，会给人一种似曾相识的感觉。对于VV6来说，前大灯组和两侧雾灯的造型均有改造，搭配贯穿式格栅，整车看上去十分霸气有型。另外，尺寸方面，新车的长宽高分别为4625/1860/1720mm，轴距为2680mm，相比较之前的几款VV系列车型略有增长。

此外，VV6的侧面完全与其他车型不一样，各种线条勾勒以后，车顶看上去具有悬浮感，并且抛弃了传统的溜背的设计，凸显汽车的稳重。因此，VV6的后排空间要比其他车型好。

内饰方面，主要采用了黑米双色搭配，看上去十分的温馨，有家的感觉。全新四幅式方向盘简洁大方，手感好，搭配2.3英寸全液晶仪表、真皮座椅显得尤为气派；功能性上，不出意料的搭载了全新的高科技技术，无线充电、电子档把、智能互联系统，支持语音聊天，互联，方便了你个人的生活与出行。悬浮式的中控显示屏还能触控操作，这种情节以前只有在科幻电影里面出现过。

注意，长城WEY VV6提供全地形控制系统，涵盖标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地等六种驾驶模式，供不同需求人驾驶它，享受不同模式的驾驶乐趣。

至于售价方面，目前官方还没有公布具体的价格，但是，预计售价会在12-15万左右上下浮动，如此高配置的车型，售价也是比较的合理，相信在上市以后，市场方面会有一个不错的表现。

总结：作为长城旗下一款中高档SUV 汽车，大气的外观设计丰富的配置，同时新车搭载1.5T和2.0T这两款涡轮增压发动机可供消费者选择，整体汽车兼顾美观与实用，可见，长城汽车在主打家用汽车市场真的是用心良苦。一贯的霸气定位，冲击的视觉效果，肯定会吸引不少消费群体的注意力。找车网

wey车是不错，可惜不懂长城为什么就放弃轿车车型呢？连现在的c30都还有销量，说明很多人还是很认同长城轿车的品质，单条腿走路实在不可取，不专注也不行，长城也不必要占有所有细分的SUV车型

合资还是国产，这几年在国人的心中越来越不那么的界限分明了。当然，资金充足买豪车，那另当别论，就十几万的车而言，国产已经没太大差距了。

想买个打折的断码的阿迪耐克，还是正常的李宁安踏，仁者见仁智者见智吧。话说，vv7 vv6 都挺好看的，比吉林那个领克好看的不是一点半点。

如果说新品牌哪个最成功，那就不得不提及长城的WEY，成立还不到两年的时间，销量表现显赫。2018年上半年，WEY系列销量累计达77647辆，同比激增2352.53%，交了一份很不错的半年总结报告，随着产品阵容地不断丰富，也将助力WEY实现全年目标25万辆。

8月，WEY再增加一款全新SUV——VV6，售价区间为14.80-17.50万元，进一步完善WEY的SUV产品矩阵。作为自主品牌的高端车型，外观更符合人们的审美，车身尺寸长宽高分别为4625/1860/1720mm，轴距为2680mm，轴距虽然没有传统的2700mm那么大，但实用面积却是可以接受的。

目前WEY旗下的所有车型只搭载2.0T动力，全新车型VV6也不例外，虽说是时下热门的动力总成，但选择单一也是一种弊端。VV6的这款发动机最大马力达197Ps，最大功率达145kW，最大扭矩达到355Nm，非常适合家庭用车所需。

值得一提的是，VV6在兼具动力的同时，配备的NAPPA真皮打孔座椅，让乘坐舒适性也有所提升。配置上更是丰富，提供包括带有行人/自行车识别的AEB主动紧急制动系统、交通拥堵辅助、智能巡航辅助等20项驾驶辅助技术，让出行更安全。

VV6的加入，让VV5有了一个帮手，对垄断紧凑市场非常有帮助。当前，紧凑型SUV是非常热门的，很多车企都纷纷发力这块市场，对于一直致力于SUV的长城，当然不会轻易放过这块了。虽然VV6是一款不错的车型，但对于热衷于合资品牌的消费者来说，也不会有什么吸引力的。（鹿萌）

长城是中国汽车市场上的一个励志典范。从一个河北生产皮卡的民营小厂，到如今的国内SUV市场的老大！长城的故事值得大书特书！有了长城哈弗系列的成功，长城集团这两年来开始往高端发展，而WAY魏派则是其往高端品牌发展的重要一步。

魏派其实长城是叫魏的，但没办法比亚迪已经先注册了我国的朝代系列。而魏也是朝代之一，同样都是汽车，所以魏不能叫了，只能退而求其次加多个字，叫魏魏派吧。

WAY魏派先期已经推出了VV7和VV5两款高端豪华SUV车型。这两款车型也取得了比较不错的销量成绩，长城也看到豪华SUV这个巨大的市场。这不紧接着，长城魏派的VV6就要上市了，而这款魏派VV6您可以把它看做是VV5和VV7套娃车型。如今的长城把套娃已经玩的炉火纯青，像哈弗的全新换代H6，H4以及H2S都是一样的套娃造型，除了车身尺寸的大小区别，外形上三款汽车几乎没有区别！

而魏派的这几款SUV包括即将上市的魏派VV6也沿用套娃设计，这样既可以节约成本，又能把最初好的设计延续下去，做到利益最大化！

回到主题上来，正如题主所说。魏派VV6的推出您还会买合资车吗？说老实话，如今的自主品牌汽车实力已经非常强，只要是在魏派VV6的价格区间内，我想我们消费者还是非常乐意选择自主品牌汽车的！但要是价格在继续往上走，我们的自主品牌汽车能还有足够的竞争力呢？希望未来我们的自主品牌继续努力，弥补之身的不足！比如在耐用性上，燃油经济性上，底盘操控性能上加强研发，争取早日赶超合资品牌！

vv7和vv6哪个车型好？