霍希901如何成为德军最爱的中型车辆？

小编今天整理了一些霍希901如何成为德军最爱的中型车辆？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、奥迪A8L 霍希版：豪华与性能的完美结合
• 2、奥迪创始人
• 3、霍希901如何成为德军最爱的中型车辆？

奥迪A8L 霍希版：豪华与性能的完美结合

近年来，奥迪在高端豪华轿车市场中一直保持着强势的地位，并以其A8系列车型为代表再次证明了自身的实力。而在这些A8车型中，奥迪A8L霍希版的性能和豪华程度更是令人惊叹，今天我们就来一起了解一下这款车型的亮点与特点。

首先，值得一提的是奥迪A8L 霍希版的轮廓设计。整体线条优美流畅，前脸的 Singleframe 前格栅采用了更加宽阔的设计，与前大灯形成了协调的组合。而车身的侧面设计则能够非常好地展现出整个车型的精致感。此外，车尾部的线条设计也非常出色，看上去显得十分大气。

除了外观设计之外，奥迪A8L 霍希版在内饰方面同样做足了文章。车内采用了黑色与木纹的双色搭配，营造出了十分大气、豪华的氛围。仪表盘和中控台都采用全液晶屏设计，并采用了触摸按键方式，非常方便实用。此外，车内还搭载了多项顶级配置，如全景天窗、Bose音响、四区自动空调等，让车内的乘坐体验更加舒适和愉悦。

当然，奥迪A8L 霍希版最吸引人的当属它的性能表现。该车搭载了一台4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率为429马力，最大扭矩为599牛·米。在此基础之上，还配备了8速Tiptronic自动变速箱，使得整个车型的性能表现更加出色。据官方数据显示，该车从静止加速到100公里每小时仅需4.6秒，最高时速则能够达到275公里每小时。同时，该车还配备了奥迪的quattro全时四驱系统，使得车辆的操控性更加出色。

总的来说，奥迪A8L 霍希版无疑是一款非常成功的豪华轿车。无论是在外观、内饰、还是性能方面，该车都表现出了领先行业的水平。如果你是一位追求高端豪华的消费者，那么奥迪A8L 霍希版无疑是你绝对不能错过的一款车型。

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奥迪创始人

奥迪创始人是奥古斯特·霍希（August Horch）。

霍希毕业于萨克森州米特韦达（mittweida）镇的一个技术学院。开始他在曼海姆的卡尔·奔驰公司的发动机制造部门工作，后来成为汽车制造部的总经理。1899年，霍希决定成立自己的公司，在科隆成立了霍希公司（horch & cie）。霍希也不是一帆风顺的。因与董事会和监事会之间存在分歧，于1909年离开了由他创立的霍希公司，随即在茨维考成立了另一家汽车公司。

由于“霍希”的名字已被原来的公司使用，且已被注册为商标，因此霍希将他的名字翻译成拉丁文“Audi”（“Audi”和“Horch”的词义同为“听”）,于是新公司有了Audi（奥迪）这个名字。也就诞生了奥迪这个品牌。

奥迪四环含义

奥迪标志含义兄弟四人手挽手，德国大众汽车公司生产的奥迪（audi）轿车的标志是4个连环圆圈。4个圆环表示当初是由霍赫、奥迪、dkw和旺德诺4家公司合并而成的。

从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹（DKW）、霍希（Horch）和漫游者（Wanderer）在克姆尼茨理合并为汽车联盟公司。

在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

霍希901如何成为德军最爱的中型车辆？

霍希901如何成为德军最爱的中型车辆？

上世纪30年代，德国企业开始研制全轮驱动的军用车辆，并且分为轻型、中型和重型。为了规范对生产企业的要求，以便德军统一训练和后勤。德国军方对全轮驱动车辆的要求很简单：一个坚固的底盘，前后轮距相同，有差速锁。

霍希（Horch）901全轮驱动车辆被公认为是最符合德军中型车辆的标准。霍希901底盘，注意车体中央两侧的备胎是可以旋转的。霍希公司由奥古斯特·霍希于1899年创立，后因与公司管理层意见不合而离职。奥古斯特·霍希离开自己创立的公司之后，又创立的奥迪公司。

霍希高级轿车上有霍希的商标和四个圆环。霍希和奥迪的含义都是“听”，可以看出两者由创立者建立的关联。1934年，德国成立了联合汽车公司，由霍希、奥迪、漫游者和DKW四个公司组成。

这些公司生产的汽车都以四个圆环为标志，后来三个公司倒闭了，只剩下了奥迪，现在四个圆环成为奥迪的独有标志。霍希830R指挥车非常简单，连车门都没有。成为联合汽车公司的负责人之后，奥古斯特·霍希从事汽车的研制工作，而军用车辆的设计成为当务之急。

霍希830R是联合汽车公司首批量产的军用车辆之一。霍希901让德军非常满意。1937年，第一款全轮驱动军车霍希901诞生了。1943年，霍希901系列停产，累计产量超过30000辆。

霍希901由三个企业生产。霍希901由霍希、漫游者、欧宝公司生产。霍希和漫游者生产的汽车型号为901，而欧宝生产的型号为MPI。MPI与901的区别就是采用了功率较低的68马力（2800转/分钟）六缸发动机。

霍希901配备了80马力的V8水平气门发动机，气缸容积3.5升。这种发动机与霍希930V轿车上的发动机类似。博物馆中的霍希901，保留了弹孔。霍希901配备带同步器的四挡变速箱，二级分动箱，可锁定的中央差速器，6伏电气设备。

霍希901发展出各种改进型，并活跃在战场上，几乎参与了德军所有的战役。联合汽车公司生产了各种霍希901，包括侦察型和指挥型。霍希901配备越野轮胎、四轮驱动、高离地间隙的底盘，具有出色的越野性能，可以满足军用车辆的需要。

霍希901不仅可以改装成各种专用型号，还能够牵引武器装备。霍希901已经成为珍贵的古董汽车，开着这样的军车参加车友聚会，绝对比各种保时捷、法拉利更有回头率。

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