有哪些不错的硬顶敞篷车值得推荐？

有哪些不错的硬顶敞篷车值得推荐？很多朋友对这方面很关心，找车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、马自达双门敞篷跑车，面子是有了，动力还不如本田思域
• 2、有哪些不错的硬顶敞篷车值得推荐？
• 3、全新718SpyderRS：尽显敞篷跑车文化的经典与纯粹

马自达双门敞篷跑车，面子是有了，动力还不如本田思域

马自达双门敞篷跑车，面子是有了，动力还不如本田思域

对于马自达汽车品牌而言，2020年是一个非常特殊的年份，因为今年马自达迎来了100周年品牌纪念，所以在前段时间的北京国际车展上，马自达一口气亮相了多款百年纪念版车型，除了阿特兹和昂克赛拉之类的畅销产品，还有一款百年纪念版小跑车，这款车其实就是 马自达mx5。很多中国车迷对于这台车可能不太熟悉，因为马自达mx5属于比较小众化的跑车，动力不如福特野马，价格却比较高调。

这次推出的百年纪念版马自达mx5提供了更多的外观装饰套件，怎么车采用了白色车身，软顶敞篷则采用暗红色搭配，整体配色确实显得非常高级。车身侧面可以看到100周年纪念徽章，轮毂中间还有红色的专属徽章提升辨识度，车钥匙上面印着1920~2020，该车型的纪念意义确实不错，可能很多马自达的粉丝都准备买一台作为收藏品。

打开车门之后可以看到纪念版车型的内饰用料更加厚道，红色真皮座椅考虑上同样也有纪念徽章，而且头枕位置带有原厂防滚架，驾驶员正前方提供了更大尺寸的液晶仪表，盘面上则是比较经典的悬浮屏幕，空调控制区域增加了触控面板，中央扶手箱位置去掉了传统机械手刹，改为当前比较主流的电子手刹。

但是该车型的动力总成实在是让人难以恭维，因为百年纪念版车型竟然放弃了此前的2.0升自然吸气发动机，换上一台1.5升自然吸气四缸发动机，排量更小，极限输出只有97千瓦，也就是132马力的水平，峰值扭矩也只有152牛米，这样的动力水平放在跑车领域可能会让其他的车主笑掉大牙，因为动力水平还不如1.5t的普通版本思域。不过因为该车型轻量化设计非常到位，所以官方给出的零百加速成绩能够达到8.3秒，极限时速更是可以达到204公里每小时。

总体来看这款百年纪念版马自达mx5双门敞篷跑车面子确实是有了，然而动力还不如很多普通的家用轿车，所以这样的车型主要卖点就是设计感，如果作为女性消费者的城市代步工具，日常出行可以享受到很高的回头率，但是如果非常讲究加速能力和操控质感，那么这台车就没什么吸引力了。

问题来了，你觉得这款马自达MX5值得买吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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有哪些不错的硬顶敞篷车值得推荐？

质量耐用，外观美观的硬顶敞篷车有： BMW 4系、宝马M3、宝马4系、马自达MX5、奔驰SLC。

1、BMW 4系

专为激情驾驶而生的运动健将，公路上动感、灵活，且不失舒适性的优异表现足以安抚每一颗不羁的灵魂。设计和操控性均经过精心优化，时刻准备一展风姿。这款令人惊叹的运动型双门轿跑车满足每一个挑剔的要求，赋予驾驶乐趣崭新的含义。

新BMW 4系敞篷轿跑车，挥洒日光，捕风追影，悦享独具一格的驾驶魅力。当运动灵活性与澎湃动力乍然相遇，配合出色的空气动力学设计、精湛的配备以及大量创新科技功能。自由驾驭，由此定义。

2、宝马M3

宝马M3汽车配备6速手排变速箱，由静止加速到每小时100公里的时速只需4.8秒就可完成，极速则被电子系统限制在每小时250公里。

新款宝马M3除了有新一代的DSC+、EDC等电子系统外，宝马公司还加强了悬挂以及刹车等部件的安全性，能够让新车达到兼顾操控乐趣与驾驶安全的完美结合。

除了动力强大外，由于为了追求轻质量的概念，因此新一代的M3轿车所配备的V8发动机仅重202公斤，比起现行车款所采用发动机轻了15公斤。

3、宝马4系

宝马4系是宝马效仿5系GT推出的一款定位和售价高于3系的汽车，介于3系和5系之间，座舱比普通3系轿车豪华。设计理念与5系GT相近，座椅位置比3系轿车高，获得开扬的视野，后排拥有双座和三座两种版本供选择。

4系Gran Coupe也拥有四个车门，Coupe式的车顶曲线相比3系更加动感和流畅，但又比4系Coupe更具实用性，预计轴距也将被小幅拉长以提升后排腿部空间。

全新Gran Coupe继承了新3系富有层次感但稍显复杂的车头设计，但为双肾型进气格栅增添了铝合金风格的装饰套件，以此提升豪华感和心理定位。

4、马自达MX5

马自达MX5的理念是“人马合一”，此次在中国大陆的车型，MX-5在内饰、外观设计、工艺品质、功能性和行驶性能方面实现了进一步提升。作为一款提供“无穷乐趣（Lots of Fun）”的轻型敞篷跑车。Mazda MX-5将产品魅力提升到了全新的高度。

为了保证“人马一体”的动态性能，实现小型轻量化的高刚性车身，新车的电动折叠硬顶采用了轻质紧凑的树脂材料，兼顾了敞篷驾驶的乐趣和双座跑车的舒适性。

5、奔驰SLC

这款奔驰SLC双门跑车将在下一代梅赛德斯SL-Class的平台基础之上打造完成。新奔驰SLC超级运动跑车的硬质顶棚与宝马M6一样采用了碳化纤维材料，其他的部件也均采用碳纤维制造。与下一代奔驰SL级敞篷车共享许多元素，包括大量的机械总成和内饰件等，从而降低其重量。

扩展资料：

买车的注意事项

1、裸车价格实为虚价

在购车之时，不少经销商惯用手段为：先打出“优惠价”，实质上车全款加上所有费用会比车厂指导价格还要贵。所以一定要注意经销商报价是否为裸车价。

消费者在购车时，不仅要关注车本身的价格，也要关注其他相关价格，以免经销商找回扣多的保险公司，从而收取相关不合理费用等。

2、惯用推销高配车

同一款车系分为不同版本来销售，车厂的初衷是为满足各类人群的需求，然而有的经销商却会从中牟利，拉开低配车与高配车的差价。

有的车主因看中某款车，但因低配车系配置太少，他们也宁愿出高价购买高配车，而这些低价车由于价格较低，大多成了销售高配车的幌子。

3、警惕“黑”车

黑车大多为进口车，虽然便宜，但是由于来历不明售后很难有保障的，所有消费在在购买时，千万别轻信了所谓的价格，一定要关注售后保养的事项。

黑车行车电脑所显示的多为德文、法文或者阿拉伯文，说明书和保养手册一般不会有中文出现，并且这些车一般出现在大型汽车交易集中地。

全新718SpyderRS：尽显敞篷跑车文化的经典与纯粹

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来全新718SpyderRS：尽显敞篷跑车文化的经典与纯粹的相关内容。

前段时间，刚跟大家分享了保时捷911系列最美，也是最特殊的一个车型——911 Speedster。由于它的限量性和稀缺性，也导致911 Speedster成为了孤傲的、不可一世的、限少数人的“大玩具”，今天更纯粹、更亲民的全新718 Spyder RS正式开启预售，制造商建议零售价为157.80万元起。

全新718 Spyder RS的动力总成与硬顶版的718 Cayman GT4 RS相同，采用了来自“大哥”保时捷911 GT3的4.0升自然吸气式水平对置六缸发动机。这一高转速设计的轻量化动力单元也为保时捷911 GT3 Cup赛车提供动力，为这款中置敞篷跑车提供赛车级的动力体验。

这颗高转速发动机，转速高达9000 rpm，可实现输出功率368千瓦以及最大扭矩450牛·米。结合短齿比的七速保时捷双离合传动系统（PDK），让全新718 Spyder RS从静止加速到100公里/小时只需3.4 秒。与没有“RS”头衔的718 Spyder 相比，新车的输出功率增加148千瓦，百公里加速时间缩短了1.3秒，最高车速不再是270公里/小时，而提升至 308公里/小时。

除了更强大的发动机之外，新车型更轻的重量也有助于提高其性能，Spyder RS的重量仅为1410公斤。其中，整个车顶含机械零件仅重18.3公斤，相比718 Spyder足足轻了7.6公斤，更比718 Boxster轻16.5公斤。在天气允许的情况下，车主可以将顶篷留在家中从而使车身再减去8公斤重量。全新718 Spyder RS标志着718车系自2016年推出以来的最高成就。

通过图片我们可以看到，全新718 Spyder RS的前脸部分与718 Cayman GT4 RS几乎一致。标配的前车盖由碳钎维强化塑料（CFRP）制成，在保险杠上方有一个宽大的出风口。两个NACA进气口改善了制动冷却，且不会对风阻系数产生不利影响。保险杠外侧的叶片增加了下压力，而前扰流唇比718 Cayman GT4 RS略短一些。

配合大尺寸的尾翼，全新718 Cayman GT4 RS获得了更大的整体下压力，因此需要一个更大尺寸的扰流唇来实现空气动力学的平衡。而全新718 Spyder RS则用一个醒目的无边的鸭尾式尾翼替代了普通尾翼。精密而复杂的空气动力组件相互作用，共同成就了车辆的空气动力平衡，并确保了其高速行驶时的最大稳定性。 找车网

越来越期待全新718 Cayman GT4 RS的试驾体验了。据了解，全新718 Cayman GT4 RS标配的保时捷主动悬挂管理系统（PASM）采用运动调校，并降低了30毫米。新车还配备了带有机械限滑差速器的保时捷扭矩引导系统（PTV）、带球形接头的悬挂轴承和20英寸铝合金车轮。底盘将会拥有非常精准的转向，以及灵活且极度中性的操控表现。

此外，车辆内部也具有运动特性，内饰精简为只具备功能性和人体工程学的基本要素。RS运动方向盘采用Race-Tex面料，在12点钟位置有黄色标记。标配的全桶型座椅由轻量化的碳纤维强化塑料制成，并采用碳纤维编织工艺，提供尤为出色的侧向支撑。座椅采用黑色真皮面料，打孔设计的Race-Tex座椅中心以黑色为底色，并点缀极地灰或胭脂红对比色，头枕上也绣有相应对比色的“Spyder RS”标志。

保时捷GT 车型总监Andreas Preuninger表示：“全新718 Spyder RS 将敞篷车的驾驶乐趣提高到一个新的水平，我们无可挑剔的 GT3 发动机、短齿比的传动系统、紧凑的尺寸、轻量化、为道路优化的赛车悬架系统和最大限度的开放性，提供了一个令人无法抗拒的、更纯粹的驾驶体验。”

值得一提的是，全新718 Spyder RS的客户还可获得由Porsche Design Timepieces手工打造的计时码表的专属订购资格，这是一款来自瑞士索洛图恩保时捷制表厂的高品质腕表。表壳由特别轻量化的钛合金制成，表盘由碳纤维制成，表带则来自车辆同款真皮。背面的摆陀呼应了全新718 Spyder RS上的轮毂设计。

综上，根据规划保时捷718即将在明年完成大换代，它的继任者也将会变成一款纯电动产品。因此，全新718 Spyder RS不仅仅是历史上性能最强悍的Boxster车型，也是保时捷718内燃机的“绝唱”车型。值得冲一波，不管会不会升值，都是值得拥有的。

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