2023-10-24 11:42:16 | 找车网
如今我国汽车消费市场格局早已今非昔比,不再是传统合资一家独大的时候,伴随着国产汽车品牌的崛起,中国汽车市场走向了一个诸侯割据的纷争时代。在这个以新能源为主导的全新市场环境中,一些主流的汽车品牌开始向中高端海外品牌发起挑战,一时间剑拔弩张,没有一家车企不为旗下产品销量担忧。
但对于吉利和 红旗 来说,显然没这个烦恼,最新6月销量数据显示,吉利再次以势如破竹的力量售出7万台左右新车,其中 星越L 战绩彪炳,当月售出13,222辆。同期红旗也在疯狂发力,6月共售出2.7万台左右,市场占有率虽然比不过主流自主汽车品牌,但当月 红旗HS5 还是售出8,172辆,眼瞅着改款以后,月销量或再次重返过万的高度。
考虑到现阶段人们对出行品质愈发在意,对国产品牌越来越认同。那么问题来了,售价接近的吉利星越L和红旗HS5,哪一款更懂中国家庭用户需求?
先就价格来说,吉利星越L官方指导价13.72-18.52万元,红旗HS5官方指导价18.38-24.98万元,两者相比之下,星越L优势突出,几乎是以顶配的价格对标红旗HS5入门的价格。不过,从产品定位上来看,倒也能理解,毕竟星越L体型虽大,但定位却是紧凑型SUV,而红旗HS5是实打实的中型SUV,两者定位不在一个级别。
但是熟悉星越L的朋友一定知道,这款车可没有“按套路出牌”,紧凑型定位的它,轴距达到2845mm,车身宽度1895m,车身长4770mm,这随便拎出一项尺寸参数都不太像紧凑型SUV能有的数据。作为参照,红旗HS5车身长4785mm,宽1905mm,轴距2870mm,仅仅是比星越L大一圈而已。
在价格优势的基础上,星越L凭借越级身材提前拿下一分,获得年轻家庭用户的青睐。除此之外,星越L的配置对于年轻用户来说,也非常有吸引力。
具体来看,当前星越L中高配车型2021款2.0TD DCT EVO两驱尊贵型(指导价15.52万元)终端优惠1.5万,落地大概15.5万,是该车型最走量的版本。而红旗HS5最走量的版本则是2023款 2.0T 旗享 Pro版(指导价19.98万元),目前终端优惠3万,落地大概18万。
两款车型在价格相差2.5万元的基础上,星越L配置依旧扎实,相比对手多了19英寸轮毂、车道居中保持、道路交通标识识别、车道保持辅助、透明影像、自动变道辅助、感应后尾门、主驾驶记忆、12.3英寸副驾驶娱乐屏、应用商店、多指飞屏、自适应远近光、前排多层隔音玻璃等。
相应的,购车成本高2.5万元的红旗HS5旗享版比对手多了倒车车侧预警、DOW开门预警、后方碰撞预警、并线辅助等主动安全功能,但不支持L2级辅助驾驶等级。另有越野模式、HUD抬头显示、40W手机无线充电、Alcantara+Nappa真皮、副驾驶座椅腰部支撑/通风、12扬声器BOSE音响、转向辅助灯、253色氛围灯、内后视镜自动防眩目、车载空气净化器等舒适性配置。相较来说,红旗HS5的配置优越性并不明显,而且车机缺少 高通 骁龙8155芯片加持,反观星越L全系标配。
当然,一味地比配置并不能得到准确答案。红旗HS5虽然价格较高,但其更懂得迎合家庭用户对豪华质感的追求,中控台饰板采用仿木纹纹理设计,深色系设计搭配双联屏,外加中控屏下方标志性的空调区域三旋钮控制,偏传统的内饰布局让人一眼就联想到更高段位的 奔驰 、 宝马 。同时,座椅宽大厚实,后排座椅还可选装加热功能,整体舒适性良好。
反观星越L,内饰设计更推崇时尚简约,三联屏设计加强了内饰高级感,双色多功能方向盘精致醒目,大面积的软包材质横贯视线,包裹着扶手、中控台、座椅,偏硬的手感和观感有些不同,整体设计偏北欧风格。座椅同样宽大厚实,填充物偏硬,能给到身体足够的支撑,长途驾驶不会过快疲劳。
动力方面,两款车均采用2.0T动力,其中红旗HS5全系标配2.0T高功率动力,最大可输出252匹马力,而星越L提供三种动力配置,分别为2.0T低/高功率和1.5T雷神油电混动系统。相对来说,星越L的动力配置更丰富,可选范围更广,但考虑可靠性,1.5T雷神混动可以忽略,毕竟其搭载的是1.5T三缸机,其余2.0T动力还可以,低功率版最大输出功率218马力,高功率版最大功率238马力,分别匹配7DCT和8AT变速箱。
结语
如果不是特别在意面子的话,更推荐价位较低的吉利星越L,不是因为它销量更高,而是因为在价位相当的条件下,它能给的更多。当然,对于红旗品牌有专注情怀的朋友可以直接忽略星越L,因为星越L这款车更多是海外基因,其CMA平台由北欧 沃尔沃 团队主导开发,更强调安全和操控性,而红旗HS5则完全依赖于近十年的自主研发,更具国产代表性。
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至2021年11月,价格在200-400元。
汽车中网,就是对车头前面进气口附近相关部件的总称,千万不要误以为它这是一个网而已,它是连接引擎盖、前保险杠和左右大灯的重要部件,主要作用在于水箱,发动机,空调等的进气通风,而且还具有一定的保护作用。
其次,汽车中网还代表着一台车的象征,就好像雷克萨斯LS夸张的纺锤形中网,以及宝马7系的“猪鼻子”,都是非常标新立异的。
红旗hs5的特点
红旗HS5的整体设计,正是2017年上海车展首发的红旗U-Concept概念车的量产版。新车拥有时尚运动的外形,前脸是家族式的大尺寸进气格栅,格栅内部条幅呈“直瀑式”。
中央格栅饰条采用红色处理,如此设定将成为未来红旗车型的标识,传统的立标LOGO将不再使用,配合设计凸显犀利感的LED前大灯组和带有大尺寸进气口的前包围,整副样貌既夸张别致又颇具气势。
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