全尺寸suv国产新车型 气场不输劳斯莱斯，才预售55万起，这款国产全尺寸SUV真长脸

很多关注新车资讯的朋友很希望了解全尺寸suv国产新车型 气场不输劳斯莱斯，才预售55万起，这款国产全尺寸SUV真长脸，今天找车网为大家整理了相关文章，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、气场不输劳斯莱斯，才预售55万起，这款国产全尺寸SUV真长脸
• 2、9月上新的3款高热度国产紧凑SUV盘点，谁更值得选？
• 3、8月四大国产硬派SUV来袭，个个都很硬核，想买车的先等等

气场不输劳斯莱斯，才预售55万起，这款国产全尺寸SUV真长脸

众所周知，高端产品序列向来是自主品牌的知识盲区，由于根深蒂固的品牌印象原因，导致纵使自主品牌煞费苦心打造出一款产品力极高的车型，也会因它不是合资品牌而备受消费者冷落。但这条规则似乎并不适用于红旗身上，作为共和国第一长子，红旗可以说是含着金钥匙出身，品牌地位远高于其它自主品牌。所以，品牌影响力根本不是它需要考虑的事情，它要做的就只有一件事，就是将自身打造成与一、二线豪华品牌平起平坐的身份地位。为此，则需要高端产品序列来承当支撑柱的角色。

那么一汽红旗是怎么做的呢？它首先在轿车与SUV方面发力，推出中大型轿车红旗H9和中型SUV HS7。有了这两款车型做铺垫之后，红旗继续向上发展，不过它这次并没有选择燃油领域，而是向有着众多造车新势力的电气领域进军，推出全尺寸纯电SUV- 红旗E-HS9，官方预售价格为55-75万元，新车外观端庄霸气，气场不输劳斯莱斯，那它究竟是徒有其表还是内外兼修，经过此次动态体验，相信能得到想要的答案。

外观设计

一般来说，想要庄重大气的造型就意味着与科技时尚说再见，鱼与熊掌不可兼得，但从红旗E-HS9所展示的设计风格来看，似乎在表达“成年人世界可以全都要”。新车前脸采用家族式设计语言，可以看做海拔升高的H9，直瀑式进气格栅威武庄严，被扁平化的红旗LOGO镶嵌在其中，并且一直延伸至引擎盖表面，辨识度十足，而扩张至车头的灰白拼色设计非常少见，带来很强的视觉冲击感。此外，大灯为分体式结构，上方为日间行车灯，内部带有两种灯带造型，其中三段式竖状灯带与中网造型相呼应，富有设计感；下方大灯为主要照明光源，内部添加熏黑配色，隐蔽性较高，远看感觉像运动套件上的蜂窝散热口。

虽然红旗E-HS9是一辆电动车，但它依然采用纵置布局的短前悬、长后悬的基本造型，搭配上修长的车身腰线和四平八稳的车身姿态，一股豪华、霸气的王者气息油然而生。C柱位置采用镀铬饰板进行装饰，并且带有十段灯带，在充电过程中能实时显示当前整车电量，有助于提升科技氛围。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5209*2010*1722mm，轴距为3110mm，妥妥全尺寸SUV的身材。

尾部则没有太过出彩的设计，贯穿式尾灯具有很高辨识度，中间位置的镀铬饰条印刻着红旗的英文字样，档次感不错；此外，虽然身为电动车，但红旗E-HS9却有一颗运动的心，底部扩散器造型十分战斗，并且利用镀铬饰条勾勒出双出排气样式，不过这些都是自娱自乐，更多起到装饰作用。

内饰设计

来到车内，红旗E-HS9采用传统T字形中控布局，对称设计永远是庄重方向的首选，内部镶嵌着三块大尺寸液晶屏幕，再加上控制车辆配置的悬浮触摸屏，科技氛围无可挑剔。作为家族旗舰SUV，做工用料自然是达到无可挑剔的地步，操作台区域覆盖着大量天然实木饰板，触感温润细腻，中控台以及两侧门板都覆盖着大量真皮材质，并且表面带有提升质感的菱形缝线，豪华质感尽显无疑。

空间表现

红旗汽车的座椅舒适性向来都是让人满意的，红旗E-HS9同样不例外，前排座椅表面覆盖着Nappa真皮材质，坐垫和靠背面积足够宽大，内部填充物软硬适中，包裹感和贴合度非常高，能提供不错的乘坐体验。功能配置方面，座椅带有腰部支撑、肩部支撑、腿部支撑以及手动腿托，支持通风、加热以及按摩和记忆。

后排座椅舒适度相比前排有过之而无不及，支持一键“懒人模式”，它能将前排座椅尽可能向前移动以便腾出更多的腿部空间，并且腿托能完全展开，同时座椅靠背会降至最低点，进而形成半躺坐姿。当然，座椅通风、加热、按摩功能也会尽数配备。

另外，前排座椅背部镶嵌着两块大尺寸触控屏，其主要作用是给第二排乘客提供娱乐功能，闲暇时间可以在上面看看电影、听听音乐。

动态驾驶体验

在说动态驾驶体验之前先来了解红旗E-HS9的基本动力参数。首先E-HS9并不是诞生自燃油车平台，而是红旗电动化平台FME之下的产物。新车分为两种动力配置，其中低配车型最大功率为320kw，峰值扭矩600Nm，百公里加速时间为6.5s；高配车型最大功率405kw，峰值扭矩750Nm，百公里加速时间为5s。

在如此之高的性能参数下，尽管红旗E-HS9整备质量超过2.5吨，但每次踩下油门都能感受到强劲的推背感，无论在那个速度区间，加速超车一气呵成，非常爽快，需要注意的是，这种加速感很容易让人上头，日常驾驶的时候还是要遵守交通规则，不要超速。另外，新车提供5种力度的动能回收调节，并且与驾驶模式相关联，但无论是哪种模式下，哪怕调至最高档位，动能回收力度依旧不明显，可能是考虑到旗舰级地位，比起续航里程，红旗E-HS9更看重乘坐舒适性。

底盘悬挂方面，由于试驾车型为全系最顶配，所以理所当然的配备了空气悬挂，与大多数燃油车型相同，空气悬挂能根据不同驾驶模式进行高度调节。滤震性方面不必担心，得益于较高的整备质量和空气悬挂，经过较大颠簸路面是依然能将底部传递上来的大部分震动吸收，剩余的能量也会被厚实的座椅化解，整体舒适性非常不错，乘坐体验相当高级。

总结

虽然与红旗E-HS9相处的时间并不长，但恢弘大气的外观造型、科技与豪华相结合的内饰以及富有质感的驾驶体验，都让我对这辆E-HS9流连忘返。但55-75万元的预售价也意味着我与这辆车基本无缘，希望未来红旗能按照E-HS9的造型推出一款等比例缩小版，如果价钱合适的话，我一定支持！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。 找车网

9月上新的3款高热度国产紧凑SUV盘点，谁更值得选？

国内紧凑级SUV市场竞争向来激烈，各大车企在这个细分市场也是投入了大量精力，推出了不少力作。今年9月份，就有多款新车型上市，其中，全新 长安CS55PLUS 、 领克05 +以及 奇瑞 瑞虎7 PLUS 三款车型有着不低的热度。接下来，我们便一起来看看，这3款自主品牌新款紧凑级SUV，到底有着怎样的实力呢？

全新长安CS55PLUS

厂商指导价：10.98-16.98万元

一句话点评：外观颇具长安UNI系列神韵，将与老款车型同堂销售

全新 长安CS55PLUS 上市之后，将与老款车型同堂销售，形成组合拳的形式冲击紧凑型SUV市场。

外观上，全新 长安CS55PLUS 采用了全新的家族式设计，颇具长安UNI系列神韵，无边界的前进气格栅具备较高的辨识度。

来到车内，大尺寸的全液晶仪表盘与中控屏足够吸晴，另外其还支持手势控制、智能语音控制以及面部ID识别等功能；新车还配备了电子换挡机构以及旋钮式的多媒体控制按键，科技感较强。

空间方面，即便是180cm的乘坐者在前后排都可以拥有比较宽敞的空间；另外新车储物空间也比较丰富，后备厢的空间也很大。

动力部分，新车将继续搭载蓝鲸NE系列1.5T发动机，最大功率188马力，最大扭矩300牛·米，传动系统则匹配7速双离合变速箱，动力输出较为强劲。

领克05+

厂商指导价：23.58-26.18万元

一句话点评：沿用领克05设计，搭载2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机

9月30号， 领克05 +正式上市，新车共推出2款车型，价格区间为23.58-26.18万元。

外观上，新车整体沿用了 领克05 的车型设计，并在细节之处进行了升级：前格栅内部采用全新造型、车头前方加入了贯穿式镀铬装饰条，再搭配下方前唇银色下护板，更具运动气息。

尺寸方面， 领克05 +比 领克05 略长一些，长度为4614mm，其他车身尺寸不变，整车乘坐空间表现因此也无变化。

配置上， 领克05 +配备了方向盘回正环、换挡拨片、一体式运动座椅等运动化配置，强化了整车的运动气息。

动力部分， 领克05 ＋搭载了Drive-E系列2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机，最大功率为265马力，峰值扭矩为380N·m，官方表示0-100km/h仅需6.5秒，加速性能可圈可点。

奇瑞瑞虎7 PLUS

厂商指导价：8.69-12.39万元

一句话点评：起售价不足9万元，堪称性价比之选

9月27日， 奇瑞 瑞虎7 PLUS 正式上市，值得一提的是，新车起售价还不足9万元。

外观上，采用最新家族式设计的 瑞虎7 PLUS ，整体造型凸显出大气且浓厚的运动气息，对于年轻人来说，具有较强吸引力。

空间方面，轴距长为2670mm的 瑞虎7 PLUS ，空间规划合理，乘员可以享有充裕的头部空间和腿部空间，再配上包裹性和支撑性都不错的座椅，新车的乘坐舒适性可圈可点。

再看配置。新车的12.3英寸中控屏内置了 奇瑞 最新的 雄狮 Lion 4.0系统，可支持CarPlay和CarLife互联功能；另外，新车还提供全速自适应巡航、AEB自动刹车、碰撞预警、车道保持系统等辅助驾驶功能，可减轻驾驶者的驾驶压力。

动力部分，新车有1.5T和来自鲲鹏动力的1.6T两种动力选择；同时 瑞虎7 PLUS 还首发了1.5TCI+48V轻混增压动力，油耗低至5.9L/100km，较好地兼顾了性能与燃油经济性。

结束语：

上述3款自主品牌新款紧凑级SUV，各具特点，各有优势，其中，全新 长安CS55PLUS 造型前卫时尚，还有蓝鲸动力总成加持； 领克05 +运动气息浓厚，加速性能卓越； 奇瑞 瑞虎7 PLUS 起售价便宜，性价比高。可以说，这3款自主品牌新款紧凑级SUV，无论哪款，都有着非常明显的倾向性，具体如何选，还得看你的实际需求到底几何。

【本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

8月四大国产硬派SUV来袭，个个都很硬核，想买车的先等等

转眼间2023年已经过半，气温升高，国内的车市火热程度似乎也随之升温。在即将到来的8月份，恰逢成都车展，又有一大波重磅新车即将上市。其中，有四款国产“硬派”SUV来袭，无论造型还是产品力都相当“硬核”，到底有没有你的菜呢？又是否值得去线下一看呢？今天，咱们抢先来看一下。

1.仰望U8

上市时间： 8月上市/9月开启交付

比亚迪推出仰望后，刷新了国人对自主品牌高度的新认知。不仅定位高，预售价也不低，在109.8万元的预售价，让仰望U8充满了话题性。据透露，仰望U8豪华版预计在2023年8月正式上市，同时预计于9月份开启陆续交付。

作为比亚迪布局高端之作，仰望U8主打硬派越野风格，采用全新“时空之门”设计语言，格栅设计尤为细密精致，而前护杠又采用了类似于扳手的造型，整车较好地融合了粗犷与电气感。新车长宽高分别为5319/2050/1930mm，轴距达3050mm，视觉效果十分大气。

除了配备12.8英寸星河曲面屏、70英寸AR-HUD、四幅多功能方向盘等配置的豪华内饰外，仰望U8最令人期待的还是其性能表现。

作为易四方平台的产物，仰望U8拥有18种驾驶模式，能够实现四电机独立控制，2.0T增程动力系统最大功率为880kW，峰值扭矩1280N·m，配备刀片电池，CLTC综合续航里程可达1000km。同时，新车采用云辇-P智能液压车身控制系统，越野玩家版车型的最大涉水深度达1400mm。开百万级豪车常常能够给人“这人一定很有钱”的印象，而开仰望U8或许比开奔驰大G更能达成这种效果，因为仰望U8更像“有钱人的大玩具”，你觉得呢？

2.奇瑞探索06

上市时间：预计8月中下旬

如果喜欢硬派越野SUV，但觉得仰望U8高不可攀，不妨看看奇瑞即将推出的探索06。外观方面，整个车身造型较为方正，是一款轻越野风格的SUV。

内饰同样也没有延续奇瑞汽车一贯的设计语言，大量横向线条与两块屏幕（纵置大尺寸中控液晶屏和全液晶仪表盘）带来了科技感，粗壮的电子挡杆以及方形的出风口，又营造出硬派的风格。

车身尺寸方面，长宽高分别为4538*1898*1680mm，轴距为2672mm，属于紧凑型SUV。

动力上，新车将率先推出1.6T发动机，最大功率145kW，匹配7速双离合变速箱，部分车型还将配备四驱系统。此外，为了满足更多需求的消费者，未来还将推出混合动力系统。据悉，新车将于8月中下旬上市。

3.全新一代哈弗H5

上市时间：8月内

日前，网络曝光了一组全新一代哈弗H5实拍图，新车在此前已经完成申报。据悉，新车将会在7月份下线，并有望在8月份上市。

作为换代车型，全新哈弗H5采用了家族最新的设计风格，走的是硬派路线，颇有几分丰田丰田红杉的即视感。粗壮的横幅式镀铬饰条、隆起的筋线、大面积的防擦饰板等元素，跟其硬派越野车的定位相吻合。

车身侧面来看，全新哈弗H5车身轮廓相当魁梧。配合较深的腰线、侧脚踏板以及隐藏式B/D柱等设计，营造出更强的硬汉风格。

车尾部分，采用竖状尾灯组设计，并由一条黑色饰板将其连接，中央则为哈弗品牌的字母尾标LOGO。配合上方凸起的扰流板和下方双边共两出的排气管，进一步提升了视觉层次感。

内饰也似曾相识，包括悬浮式的中控屏和全液晶仪表盘、空调出风口设计以及物理按键布局等，都与长城金刚炮如出一辙。不过细节上，全新哈弗H5采用了坦克300类似的电子挡把，而且实体按键上还有镀铬装饰，再配合黑棕双拼色风格，显得更有档次感。

全新 哈弗H5 内饰谍照

换代的哈弗H5，不再是一款紧凑型SUV，而是作为一款全尺寸SUV出现。尺寸方面，新哈弗H5长宽高分别5190/1905/1835毫米，轴距3140毫米，接近角25°、离去角22°，最小离地间隙200毫米，最大涉水深度600毫米，有着不错的通过性。

动力方面，新车提供汽油和柴油两种版本，均为2.0T发动机，2.0T汽油发动机提供145 kW和165 kW两种功率选择。2.0T柴油发动机的最大功率为122 kW。与之匹配的有6MT手动和8AT自动两种变速箱，并且提供四驱性能。整体看下来，你可以理解为，新一代哈弗H5就是金刚炮的“加盖版”，预计售价在15万左右。

4. 方程豹“豹5”

亮相时间：8月份

还有一款重磅的硬派SUV，也有望在8月份正式实车亮相。此前疆哥也剧透多次，它就是比亚迪旗下子品牌方程豹的首款车型——豹5。从目前官方曝光的预告图来看，新车采用复古硬派越野风，有点仰望U8“平替版”的味道，预计售价40-60万元。

外观方面，新车造型较为方正硬朗，带有外挂式备胎，内饰则采用了大面积的皮质包裹，保留了较多实体按键。

硬件素质上，豹5搭载全新混动平台DM-o及云辇-p系统，综合续航里程1200km，零百加速4秒级。据悉，它将采用最大功率超500kW的驱动电机，非承载式车身，前后差速锁加电中锁，形成“3把锁”系统。

回顾这两年，相信大家也能感受到国产品牌在硬派越野方面的付出和收获。坦克品牌的横空出世，让国产品牌认识到硬派越野市场“大有可为”。如今，比亚迪仰望U8、奇瑞探索06、哈弗H5、方程豹豹5等新车的推出，进一步满足了消费者对于硬派越野更加细分的用车需求。至于市场会有怎样的反馈呢？咱们持续跟踪报道！欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区分享你的看法。

【本文来自易车号作者车域无疆，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是找车网为大家带来的全尺寸suv国产新车型 气场不输劳斯莱斯，才预售55万起，这款国产全尺寸SUV真长脸，希望能帮助到大家，更多相关信息，敬请关注找车网！